


これはメーカー別の航空機エンジンのアルファベット順リストです。
0~9歳
2si
3W
出典:RMV [1]
- 3W 106iB2
- 3W-110
- 3W-112
- 3W-170
- 3W-210
- 3W-220
あ
アバダル(フランシスコ・セラマレラ・アバダル)
[1]
- アバダル Y-12 350/400馬力 120 mm × 140 mm (4.7インチ × 5.5インチ) [2]
ABC
出典:ラムズデン[3]
- ABC8馬力
- ABC 30馬力V-4 [2] [4]
- ABC 45馬力V-6 [2] [4]
- ABC 60馬力V-8 [2] [4]
- ABC 85馬力V-6 [2] [4]
- ABC 100馬力V-8 [2] [4]
- ABC 115馬力[4]
- ABC 170馬力V-12 [2] [4]
- ABC 225馬力V-16 [2] [4]
- ABCトンボ
- ABC ガドフライ
- ABC ナット
- ABCホーネット
- ABC モスキート
- ABCスコーピオン
- ABCワスプ
- ABCタイプ10APU [5]
- ABCタイプ11 APU [5]
アベコ
出典:RMV [1]
- アベコジェム
アバーグ
出典:RMV [1]
- タイプSklenar
できる
出典:RMV、Able Experimental Aircraft Engine Co. [6] (Able Experimental Aircraft Engine Co.、Altimizer、Hoverhawk(米国))
- エイブル 2275
- エイブル2500
- ABLE VW x 2 ギアドライブ
アキュレイトオートメーション株式会社
- 正確な自動化 AT-1500
- 正確な自動化 AT-1700
エース
(Ace American Engr Corp、Horace Keane Aeroplane Co、ノースビーチ、ニューヨーク州ロングアイランド)
- エース 1919 40馬力[2] [7]
エース
(アメリカン・シーラス・エンジン社) 出典:RMV [1] [7]
- ACE シーラス
- ACE LA-1 19?? (ATC 31) = 140 hp 7RA。Jacobs LA-1 に進化。
- ACE Mk III 1929 (ATC 30, 44) = 90 hp 310ci 4LAI; (44) 110 hpスーパーチャージャーモデル。
- ACE Mk III ハイドライブ
- ACE エンサイン
活動
(航空機シリンダー・タービン社) 出典:RMV [1]
- ACTスーパー600
アダムス
出典:RMV [1]
- アダムス(英国)直列4気筒140馬力
- アダムス(イギリス)8V
アダムス・ドーマン
出典:RMV [1]
- アダムス・ドーマン 60/80 HP
アダムス・ファーウェル
アダムス社、アイオワ州デュビューク / FOファーウェル、ジャイロコプター用エンジン[1]
- アダムス・ファーウェル 36馬力 5気筒ロータリーエンジン 4.25インチ×3.25インチ(108mm×83mm)[2] [4] [7]
- アダムス・ファーウェル 50HP [7]
- アダムス・ファーウェル 55馬力 5気筒ロータリー 5.25インチ×5インチ (133 mm × 127 mm) [2] [7]
- アダムス・ファーウェル 63馬力 5気筒ロータリー 5.625インチ×5インチ (142.9 mm × 127.0 mm) [2] [4] [7]
- アダムス・ファーウェル 72馬力 5気筒ロータリー 6インチ×6インチ (150 mm×150 mm) [2] [4] [7]
- アダムス・ファーウェル 280馬力 6気筒ダブルロータリー 6インチ×6インチ (150 mm×150 mm) [2] [7]
- アダムス・ファーウェル6気筒ダブルロータリー5インチ×5インチ(130 mm×130 mm)[2]
- アダムス・ファーウェル10気筒ダブルロータリー5インチ×5インチ(130 mm×130 mm)[2]
- アダムス・ファーウェル14気筒ダブルロータリー5インチ×5インチ(130 mm×130 mm)[2]
- アダムス・ファーウェル18気筒ダブルロータリー5インチ×5インチ(130 mm×130 mm)[2]
- アダムス・ファーウェルKM11 [7]
アドバンスト
ADC(「航空機処分会社」の略)[3]は1920年に35,000台の戦争余剰エンジンを購入した。当初はルノーの70馬力のスペアパーツからエンジンを製造した。
- ADC エアディスコ
- ADC シーラス
- ADC ニンバス、シドレー ピューマの開発
- ADC Airsix、Nimbusの空冷バージョン。使用されていない
- ADC BR2 [1]
- ADCバイパー[1]
- ADCエアディスコ・ルノー[1]
アデプト・エアモーティブ
出典:RMV [1]
- アデプト 280 N
- アデプト300R
- アデプト 320 T
アデル
出典:RMV [1]
- アデルエオレエンジン(蒸気)
- アデルアビオンエンジン(蒸気)
- アデル 2V
- アデル4V
アドラー
出典:RMV [1]
- アドラー 50馬力 直列4気筒 100 mm × 125 mm (3.9 in × 4.9 in) [2]
- アドラー 100馬力 直列6気筒 115 mm × 135 mm (4.5 in × 5.3 in) [2]
- アドラー 222馬力 V-8 116 mm × 160 mm (4.6 in × 6.3 in) [2]
アドルジャン&デディックス
出典:RMV [1]
- アドルジャン&デディクス 2V
先進エンジン
出典:RMV [1]
- アドバンス4V、20/25 HP
高度なエンジン設計
出典:RMV [1]
- 高度なエンジン設計 スピットファイア 1気筒
- 先進エンジン設計 スピットファイア 2気筒
- 先進的なエンジン設計 スピットファイア 3気筒
- 先進エンジン設計 スピットファイア 4気筒
- 先進エンジン設計K2-1000
- 高度なエンジン設計 110 HP (BMW コンバージョン)
- アドバンスドエンジンデザイン 220 LC
- アドバンスドエンジンデザイン 440 LC
- アドバンスドエンジンデザイン 660 LC
- アドバンスドエンジンデザイン 880 LC
- アドバンスドエンジンデザイン530(カワサキコンバージョン)
インド
(航空機エンジン・アクセサリー開発公社) 出典:RMV [1]
- AEADCグリフォンM [7]
- AEADCグリフォンN [7]
- AEADC O-510(グリフォンM)[7]
- AEADC O-810(グリフォンN)[7]
原子力委員会
出典:RMV [1]
- AEC キーン
アイオロス フラッグモーター
出典:RMV [1]
エアリアン CC
出典:RMV [1]
- エアリアン 20/25 HP
- エアリアン 30 HP
アエルマッキ
出典:RMV [1]
- アエルマッキ MB-2
航空・海洋
- エアロ&マリン 50 HP
エアロアドベンチャー
出典:RMV [1]
- エアロアドベンチャー GFL-2000
エアロコンバージョン
航空開発
出典:RMV [1] (SPEER参照)
エアロエンジンズ株式会社
(旧ウィリアム・ダグラス(ブリストル)社)
- 航空エンジン ドライアド[3]
- エアロエンジンピクシー[3]
- 航空エンジンスプライト[3]
- 航空エンジン 逆V-4 [1]
- 航空エンジン 逆V-6 [1]
- ダグラス 750cc
エアロモーション
出典:RMV [1]
- エアロモーション0-100
- エアロモーション0-101
エアロモーターズ
出典:RMV [1]
- エアロモーターズ エアロバット 150 HP
エアロピクシー
出典:RMV [1]
- エアロピクシー 153 cc、2T
エアロ プラハ
出典:RMV [1]
- エアロプラグ KT-422
- エアロプラグ AP-45
- エアロプラグ TP-422
エアロ製品
(エアロプロダクツ航空製品社、コネチカット州ノーガタック) 出典:RMV [1]
- エアロプロダクツ スコーピオン 100 HP
エアロスレッド
出典:RMV [1]
- エアロスレッドツインフラット、20 HP
エアロスポーツインターナショナル
出典:RMV [1]
- エアロスポーツインターナショナル ウェイドエアロ(WANKEL)2タイプ
エアロツインモーターズ株式会社
エアロジェット
エアロジェットはミサイル用のロケットエンジンを製造していた。同社はプラット・アンド・ホイットニー・ロケットダインと合併した。
- エアロジェットLR1(エアロジェット25AL-1000)[8]
- エアロジェットLR3(エアロジェット25ALD-1000)[8]
- エアロジェットLR5(エアロジェットX40ALD-3000)[8]
- エアロジェットLR7(エアロジェットZCALT-6000)[8]
- エアロジェットLR9(エアロジェットX4AL-1000)[8]
- エアロジェット LR13 (エアロジェット X60ALD-4000 / エアロジェット 4.104a / エアロジェット 4.103a) [8]
- エアロジェットLR15(エアロジェットXCNLT-1500)[8]
- エアロジェットLR45(エアロジェットAJ24-1)[8]
- エアロジェットLR49 [8]
- エアロジェットLR51 [8]
- エアロジェットLR53 [8]
- エアロジェット LR59 (CIM-99 ボマーク ブースター エンジン)
- エアロジェット LR87
- エアロジェット LR91
- エアロジェット-ゼネラル SR19 (エアロジェット ミニッツマン 2 段目モーター)
- エアロジェット 1KS-2800A [8]
- エアロジェット 2KS-11000 (X102C1) [8]
- エアロジェット 2KS-33000A [8]
- エアロジェット2.2KS-33000 [9]
- エアロジェット 2.5KS-18000 (X103C1) [8] [10]
- エアロジェット5KS-4500 [9]
- エアロジェット12AS-250ジュニア[9]
- Aerojet 14AS-1000 (D-5) – RATO ユニット[9] [8]
- エアロジェット 15KS-1000 [10] RATOユニット
- エアロジェット15NS-250 [10]
- エアロジェット 30AS-1000C – RATOユニット[8]
- エアロジェット 2.2KS-11000 [9]
- エアロジェットAJ10 [8]
- エアロジェットAJ-260 – 史上最大の固体ロケットエンジン
- エアロジェット M-1
- エアロジェットホークモーター[10] (ホークSAM用)
- エアロジェット ポラリス モーター
- エアロジェットシニア[10]
エアロマリンカンパニー
出典:RMV [1]
- エアロマリン社 D5-1 (パルスジェット)
エアロマリン
- エアロマリンAL [1]
- エアロマリンNAL [1]
- エアロマリンS [1]
- エアロマリンS-12 [1]
- エアロマリンAR-3 [7]
- エアロマリンAR-3-40 [7]
- エアロマリンAR-5 [7]
- エアロマリンAR-7 [1]
- エアロマリンAL-24 [1]
- エアロマリンB-9 [1]
- エアロマリン B-45
- エアロマリン B-90
- エアロマリンD-12 150馬力 4.3125インチ×5.125インチ(109.54 mm×130.18 mm)[2] [7]
- エアロマリンK-6
- エアロマリンL-6 130馬力 4.25インチ×6.5インチ(108mm×165mm)[1] [2]
- エアロマリン L-6-D (ダイレクトドライブ) [2] [11]
- エアロマリンL-6-G(ギアード)[2] [11]
- エアロマリンL-8 192馬力 4.25インチ×6.5インチ(108mm×165mm)[2] [7]
- エアロマリンRAD [7]
- エアロマリンT-6 [7]
- エアロマリンU-6 [7]
- エアロマリンU-6-D [1]
- エアロマリンU-8 [1]
- エアロマリンU-8-873 [1]
- エアロマリンU-8D [7]
- エアロマリン85馬力1914 [7]
- エアロマリン 90hp
- エアロマリン 100馬力 V-8 3.5インチ×5.125インチ(88.9 mm×130.2 mm)[1] [2] [7]
エアロマックス
出典:RMV [1]
- エアロマックス 100 IFB
- エアロマックス 100 LD
エアロモーション
参照: AMI
エアロモーター
(デトロイト・エアロモーター建設会社) 出典:RMV [1]
- エアロモーター 30馬力直列4気筒[2]
- エアロモーター 75馬力直列6気筒[2]
航空学
出典:RMV [1]
- 航空ATS
航空エンジニアリング株式会社
出典:RMV [1]
- 航空工学 9気筒星型200馬力
エアロンカ
- エアロンカ E-107 (O-107)
- エアロンカ E-113 (O-113)
エアロプレーンモーターズカンパニー
(飛行機用モーター) 出典:RMV [1]
- 飛行機 59馬力 V-8 3.98インチ×4.72インチ(101mm×120mm)[2]
エアロプロテック
出典:RMV [1]
- エアロプロテック VW 2.3
アエロシラ
出典:RMV [1]
- アエロシラ TA-4 FE
- アエロシラ 6 A/U
- アエロシラ 8 N/K
- アエロシラ12
- アエロシラ 12-60
- アエロシラ 14 (-032,-130,-35)
- アエロシラ 18-100 (-200)
- GTTP-300
エアロスポーツ
エアロスター
出典:RMV [1]
エアロテックエンジン
出典:RMV [1]
- エアロテック 2気筒 2T
エアロテックPL
出典:RMV [1]
- エアロテックPL EA81、スバルコンバージョン
- エアロテックPL VWコンバージョン
- Aerotech-PL BMWコンバージョン
- エアロテックPLスズキコンバージョン
- エアロテックPLグッツィコンバージョン
エアロテクニック
出典:RMV [1]
- エアロテクニック タトラ-100
- エアロテクニク タトラ-102
- エアロテクニク ヒルト (ライセンス)
- エアロテクニックミクロン(ライセンス)
- エアロテクニック タトラ 714 (VW)
エアロテック
出典:RMV [1]
- エアロテック マツダ RX-7 (コンバージョン)
エーエス
(Rev-Air参照)[1]
手頃な価格のタービン電力
出典:RMV [1]
- 手頃な価格のタービンパワーモデル 6.5
オーストラリア連邦
出典:RMV [1]
- AFR BMWコンバージョン
- AFR R 100 70/80馬力
- AFR R 1100D 90/100馬力
- AFR R 1100S 98馬力
- AFR R 1150RT 95馬力
- AFR R 1200GS 100馬力
アギリス
(アギリスエンジン) 出典:RMV [1] [12] [13]
- アギリスTF-800
- アギリスTF-1000
- アギリスTF-1200
- アギリスTF-1400
- アギリスTF-1500
- アジリス TJ-60 (MT-60)
- アギリス TJ-75
- アギリス TJ-80
- アギリス TJ-400
アグスタ
- アグスタ GA.40
- アグスタ GA.70
- アグスタ GA.140
- アグスタ A.270
- ターボメカ・アグスタ TA.230
アーベッカー・サンとハンカーズ
出典:RMV [1]
- アールベッカー・サン・アンド・ハンカーズ 10 HP
- アールベッカー・サン・アンド・ハンカーズ 20 HP
- アールベッカー・サンとハンカーズ 1気筒 – 蒸気
オーストラリア
(航空産業中国。CaticとCarecを参照)[1]
愛知

出典: Gunston 1989 [14](特に記載のない限り)。
- 愛知AC-1
- 愛知熱田(熱田31) -海軍向け
ライセンス生産されたダイムラーベンツDB601A
- 愛知AE1A(熱田21)
- 愛知AE1P(熱田32)
- 愛知ハ70(熱田30系連結)
オーストラリアICTA
(AICTAデザインワーク、チェコ共和国プラハ)
エール・ヴォランテ
- アイル・ヴォランテCC2 [15]
- アイル・ヴォランテCC4 [16]
エア・リペア・インコーポレーテッド
出典:RMV [1] (Jacobsライセンス)
(ジェイコブス・ページライセンス)
エアライダー
出典:RMV [1]
- エアライダー スバル EA-81 (コンバージョン)
航空技術工廠
出典:RMV [1]
- 航空技術工廠 TSU-11
- 航空技術工廠 TR-30
エアクラフトエンジン株式会社
出典:RMV [1]
- エアクラフトエンジンコーポレーション LA-1
エアキャット
(デトロイト エアクラフト エンジニアリング コーポレーション) 出典: RMV [1]
- エアキャット ラジアル 5 気筒
空冷モーター
参照: フランクリン
航空機エンジン株式会社
(Aircraft Engine Co Inc、カリフォルニア州オークランド)
- 航空機 1911 80馬力
航空機・産業用モーター社
(シューベルト参照)
Aiリサーチ
参照: ギャレット、アライドシグナル、ハネウェル
エアレックス
- エアレックスRx2 [1]
- エアレックスRx10 [1]
エアモーティブ・ペリト
- 参照: Adept-Airmotive
飛行船航空機エンジン会社
- エアシップAテック100ディーゼル[1]
エアトライク
(AirTrike GmbH iL、ベルリン、ドイツ)
アジアサ
出典:RMV [1]
- ローター上のラムジェット
アイクロ
出典:RMV [1]
- アイクロ XF-40
- アイクスロ XH-40
- アイクロ XP-40
- アイクスロ XR-30
- アイクロ XR-40
- アイクスロ XR-50
アヤックス
出典:RMV [1]
- Ajax 7気筒ロータリー
- Ajax 6気筒ラジアル(3気筒×2列)、80 HP
アッカーマン
- アッカーマン モデル 235 30 HP、特殊燃料[1]
アクロン
- ファンクE200
- ファンクE4L [1]
アルバトロス
(アルバトロス郡デトロイト)
- アルバトロス 50馬力 6気筒 星型 4.5インチ×5インチ (110 mm × 130 mm) [1] [2]
- アルバトロス 100馬力 6気筒 星型 5.5インチ×5インチ (140 mm × 130 mm) [1] [2]
アルダソロ
- アルダソロ航空エンジン[1]
アレクサンダー
- アレクサンダー4気筒[1]
- アレクサンダーラジアル5気筒[1]
アルファロメオ
ソシエタ ペル アツィオーニ アルファ ロメオ[17]
- ロメオ 600馬力 V-12 [2]
- アルファロメオ V-6ディーゼル[18]
- アルファロメオ V-12 ディーゼル[18] [19]
- アルファロメオ D2
- アルファロメオ100またはRA.1100 [1]
- アルファロメオ101またはRA.1101 [1]
- アルファロメオ 110/111
- アルファロメオ 115/116
- アルファロメオ 121
- アルファロメオ 122
- アルファロメオ 125/126/127/128/129/131
- アルファロメオ 135/136
- アルファロメオ 138 RC23/65
- RA.1000モンソーネ– ライセンスを受けたダイムラーベンツ DB 601
- アルファロメオ RA.1050
- アルファロメオ RA.1100 または AR.100 [1]
- アルファロメオ RA.1101 または AR.101 [1]
- アルファロメオ AR.318
- アルファロメオ ダックス
- アルファロメオ ジュピター – ライセンス取得済みブリストル ジュピター
- アルファロメオ リンクス/リンス – ライセンスを受けたアームストロング シドレー リンクス
- アルファロメオ マーキュリー[要出典]
- アルファロメオ ペガサス[要出典]
アルファロ
- アルファロベビーエンジン
- アルファロ 155 馬力 4気筒エンジン
アレン
アライアンス
(オーブリー・W・ヘス/アライアンス・エアクラフト・コーポレーション)
- ヘス・ウォリアー[20]
連合国
- アライドモンスーン フランス製レニエ4Lのライセンス製造業者
アライドシグナル
アリス・チャーマーズ
出典:ガンストン[14]
アリソン

- アリソン V-1410 –リバティ L-12
- アリソン V-1650 – リバティ L-12
- アリソン V-1710
- アリソン V-3420
- アリソン X-4520
- アリソン 250 (T63)(T703)
- アリソン 252 [21]
- アリソン 504
- アリソン545 [22]
- アリソン550 [21]
- プラット・アンド・ホイットニー/アリソン 578-DX
- アリソン J33 (アリソン 400)
- アリソン J35 (アリソン 450)
- アリソン J56
- アリソン J71
- アリソン J89
- アリソン J102
- アリソン T38
- アリソン T39
- アリソン T40 (アリソン 500、503)
- アリソン T44
- アリソン T54
- アリソン T56 (501-D)
- アリソン T61
- アリソン T63
- アリソン T71
- アリソンT78 [22]
- アリソン T80
- アリソン T406 (AE1107)
- アリソン T701 (アリソン 501-M62)
- アリソン T703 (アリソン 250)
- アリソンTF32
- アリソンTF41 (ロールスロイス・スペイの開発)
- アリソン GMA 200
- アリソン GMA 500
- アリソン AE3010
- アリソン AE3012
- アリソン PD-37 パイロダイン
アルメン
アルヴァストン
- アルヴァストン 20馬力 2気筒 対向114 mm × 114 mm (4.5インチ × 4.5インチ) [2] [23]
- アルヴァストン 30馬力 2気筒 対向132 mm × 127 mm (5.2 in × 5.0 in) [2] [23]
- アルヴァストン 50馬力 4気筒 対向144 mm × 128 mm (5.7 in × 5.0 in) [2] [23]
アルヴィス
- アルヴィス・アルシデス
- アルヴィス・アルシデス・メジャー
- アルヴィス・レオニデス
- アルヴィス・レオニデス・メジャー
- アルヴィス・メオニデス・メジャー
- アルヴィス・ペリデス
- アルヴィス・ペリデス・メジャー
アメリカのシーラスエンジン
参照: ACE
アメリカンエンジニアリングコーポレーション
出典:RMV [1]
- エース・キーン
アメリカのヘリコプター
- アメリカンヘリコプター PJ49パルスジェット
- アメリカのヘリコプター XPJ49-AH-3
アメリカンモーター&アビエーション社
- アメリカの1911ロータリー
- アメリカのS-5ラジアル
アムセル
(AMCEL推進会社)
- AMCEL制御固体燃料ロケット[10]
アミ
(エアロモーション株式会社)
- エアロモーションツイン[24]
- エアロモーション O-100 ツイン
- エアロモーション O-101 ツイン
AMT オランダ
(航空マイクロジェット技術)
- AMTオリンパス[25]
- AMTタイタン[26]
- AMTリンクス[27]
AMT アメリカ
(AMT USA LLC、シンシナティ)
- AMT-450 [28]
アムアル
(AMUAL設立)
- AMUAL MJ5 65° V-8 350馬力 150 mm × 200 mm (5.9インチ × 7.9インチ) [2]
- AMUAL MJ6 90° V-8 400馬力 150 mm × 200 mm (5.9インチ × 7.9インチ) [2]
- AMUAL MJ7 90° V-8 600馬力 180 mm × 210 mm (7.1インチ × 8.3インチ) [2]
角度
- 角度 100 hp ラジアル
アンサルド
- アンサルド サン ジョルジオ 4E-145 6I 300 馬力[2] [29]
- アンサルド サン ジョルジオ 4E-150 6I 300 馬力[2] [29]
- アンサルド サン ジョルジオ 4E-284 V-12 450 馬力[2] [29]
- アンサルド サン ジョルジオ 4E-290 V-12 550 馬力[2] [29]
アントワネット
出典:ガンストン[14] [18]
- アントワネット 32馬力 V-8 80 mm × 80 mm (3.1 in × 3.1 in) [2]
- アントワネット46馬力?
- アントワネット 64馬力 V-16 80 mm × 80 mm (3.1 in × 3.1 in) [2]
- アントワネット 67hp V-8 110 mm × 105 mm (4.3 インチ × 4.1 インチ)
- アントワネット 165 馬力 V-16
- アントワネット 134馬力 V-8 110 mm × 105 mm (4.3 in × 4.1 in) [2]
- アントワネット 55馬力 V-8 [2]
- アントワネットV-32 [2]
アンザニ
ブリティッシュ・アンザニの製品については、ブリティッシュ・アンザニを参照してください。
出典: [14] [18] [30]

空冷式アンザニエンジン
- アンザニV-2 [31]
- アンザニ 3気筒ファンエンジン
- アンザニ14馬力 85 mm × 85 mm (3.3インチ × 3.3インチ) [31]
- アンザニ15馬力 85 mm × 100 mm (3.3インチ × 3.9インチ) [31]
- アンザニ 24.5馬力 105 mm × 130 mm (4.1 in × 5.1 in) [31]
- アンザニ 31.6馬力 120 mm × 130 mm (4.7インチ × 5.1インチ) [31]
- アンザニ 42.3馬力 135 mm × 150 mm (5.3インチ × 5.9インチ) [31]
- アンザニ 10-12 hp 85 mm × 85 mm (3.3 インチ × 3.3 インチ)
- アンザニ 12-15 hp 85 mm × 100 mm (3.3 インチ × 3.9 インチ)
- アンザニ 25-30 hp 105 mm × 130 mm (4.1 インチ × 5.1 インチ)
- アンザニ 30-35 hp 120 mm × 130 mm (4.7 インチ × 5.1 インチ)
- アンザニ 40-45 hp 135 mm × 150 mm (5.3 インチ × 5.9 インチ)
- アンザニ 45-50馬力[31]
- アンザニ 30hp 3気筒 星型105 mm × 120 mm (4.1 in × 4.7 in) [31]
- アンザニ 45 馬力 5 気筒ラジアル[31]
- アンザニ 60 馬力 5気筒ラジアル
- アンザニ6気筒
- アンザニ 40-45馬力 星型 90 mm × 120 mm (3.5 in × 4.7 in) [31]
- アンザニ 50-60馬力 星型 105 mm × 120 mm (4.1 in × 4.7 in) [31]
- アンザニ 70 hp ラジアル 105 mm × 120 mm (4.1 インチ × 4.7 インチ)
- アンザニ80馬力ラジアル115mm×140mm(4.5インチ×5.5インチ)[32]
- アンザニ 95 馬力 7気筒ラジアル
- アンザニ 10気筒
- アンザニ 60-70馬力 星型 90 mm × 120 mm (3.5 in × 4.7 in) [31]
- アンザニ 100-110馬力 星型 105 mm × 140 mm (4.1 in × 5.5 in) [31]
- アンザニ 95-100馬力 星型 105 mm × 145 mm (4.1 in × 5.7 in) [31]
- アンザニ125馬力ラジアル115mm×150mm(4.5インチ×5.9インチ)[31]
- アンザニ125馬力星型115mm×155mm(4.5インチ×6.1インチ)[31]
- アンザニ200馬力ラジアル[31]
- アンザニ 100馬力 14気筒 星型 105 mm × 140 mm (4.1 in × 5.5 in) [31]
- アンザニ 150-160馬力 14気筒 星型 90 mm × 120 mm (3.5 in × 4.7 in) [32]
- アンザニ20 200馬力 20気筒 星型 105 mm × 140 mm (4.1 in × 5.5 in) [33]
水冷式アンザニエンジン
- アンザニ 30-32馬力 V-4 100 mm × 120 mm (3.9 in × 4.7 in) [31]
- アンザニ 56-70馬力 V-4 135 mm × 150 mm (5.3 in × 5.9 in) [31]
- アンザニ 600-700馬力 20気筒 星型 140 mm × 150 mm (5.5 in × 5.9 in) [31]直列星型 2気筒10バンク[34] [35]
- アンザニW-6 [31]
- アンザニ 6A3 (6 気筒ラジアル 60 馬力)
アルデム
(アビオンズ ロジャー ドルイン エンジン M)
- アルデム4 CO2
アレス
(アレス株式会社、フィンランド)
- アレスディーゼルシーラス[36]
アルガス・モトーレン
出典:ガンストン[14]注記のない限り
- アルガス タイプ I ("50hp") – 4気筒 50-70 hp 4.88 インチ × 5.12 インチ (124 mm × 130 mm)) [2] [37]
- アルガス タイプ II (4気筒 100馬力 5.51インチ×5.51インチ(140 mm×140 mm))[2]
- アルガス タイプ III (別名アルガス 110 hp) – 6 気筒 4.88 インチ × 5.12 インチ (124 mm × 130 mm)
- アルガス タイプIV(別名140/150馬力) – 4気筒 140馬力 6.1インチ×6.5インチ(150 mm×170 mm))[2]
- アルガス タイプV(6気筒 140馬力 5.51インチ×5.51インチ(140mm×140mm))[2]
- アルガスタイプVI(6気筒140馬力6.1インチ×6.5インチ(150mm×170mm))[2]
- アルガス タイプ VII (6気筒 115-130馬力 5.12インチ×5.12インチ(130 mm×130 mm))[2]
- アルガスタイプVIII(6気筒190馬力5.91インチ×5.7インチ(150mm×145mm))[2]
- アルガス As I 4気筒、100馬力、1913年
- アルガス As II、6気筒、120馬力、1914年[38]
- アルガス As III直列6気筒
- アルガス As 5 24 気筒直列星型(4 気筒 6 バンク)
- アルガス As VI 700馬力 V-12 [35]
- アルゴス・アズ・VIA [35]
- アルガス As 7 9R 700馬力[37]
- アルガス As8直列4気筒倒立型[37]
- アルガス As 10 8気筒逆V型[37]
- アルガス As 12 16H 550馬力[37]
- アルガスAs16 4気筒水平対向35馬力[39]
- アルゴス As 17
- アルガス As 014 (別名「アルガス 109-014」) – V-1 飛行爆弾およびトルネード ボート用のパルス ジェット エンジン
- アルゴスAs044 [37]
- アルガス As 16 直列4気筒倒立40馬力[37]
- アルガス As 17直列6気筒倒立 225馬力 / 285馬力[37]
- アルガス As 401 の開発と As 10 の番号変更
- アルゴスAs402 [37]
- アルガス As 410 12気筒逆V型[37]
- アルガス As 411 12気筒逆V型[37]
- アルガス As 412 24気筒Hブロック、試作[37]
- アルゴス As 413 – 412に似ているが、製造されなかった[37]
- アルゴス109-044 [37]
- アルガス 115馬力直列6気筒 130 mm × 130 mm (5.1 in × 5.1 in) [11]
- アルガス 130馬力直列6気筒 130 mm × 130 mm (5.1 in × 5.1 in) [11]
- アルガス 145馬力直列6気筒 140 mm × 140 mm (5.5 in × 5.5 in) [11]
- アルガス 190馬力 直列6気筒 150 mm × 145 mm (5.9 in × 5.7 in) [11]
アーガイルズ
アームストロング・シドレー
アームストロング・シドレーは、 1919 年にシドレー・ディージー社を買収して設立されました。
ピストンエンジン[3]
- アームストロング・シドリー・テリア
- アームストロング・シドレー・マスティフ
- アームストロング・シドレー・ボアハウンド
- アームストロング・シドレー・チーター
- アームストロング・シドレー・シベット
- アームストロング・シドレー・クーガー
- アームストロング・シドレー・ディアハウンド
- アームストロング・シドレー・ジュネ
- アームストロング・シドレー・ジュネット・メジャー
- アームストロング・シドレー・ハイエナ
- アームストロング・シドレー・ジャガー
- アームストロング・シドレー・レパード
- アームストロング・シドレー・リンクス
- アームストロング・シドレー・マングース
- アームストロング シドレー オンス
- アームストロング・シドレー・パンサー
- アームストロング・シドレー・プーマ– 元々はシドレー・プーマ
- アームストロング・シドレー・サーバル
- アームストロング・シドレー・タイガー
- アームストロング・シドレー・ウルフハウンド – 開発されたディアハウンドのペーパープロジェクト
ガスタービン
- アームストロング・シドレー・アダー
- アームストロング・シドレー ASX
- アームストロング・シドレー ダブルマンバ
- アームストロング・シドレー・マンバ
- アームストロング・シドレー・パイソン
- アームストロング・シドレー・サファイア
- アームストロング・シドレー・バイパー
ロケットエンジン[14]
- アームストロング・シドレー・アルファ
- アームストロング・シドレー・ベータ
- アームストロング・シドレー・デルタ
- アームストロング・シドレー・ガンマ
- アームストロング・シドレー・スクリーマー
- アームストロング・シドレー・スナーラー
- アームストロング・シドレー・スパルタン
- アームストロング・シドレー・ステンター
アームストロング・ウィットワース
- アームストロング・ホイットワース 1918 30° V-12 [11] [2]
アローSNC
アーセナル
出典:ガンストン[14]
朝比奈
- 朝比奈9気筒100馬力ロータリー[2]
アシュムセン
(アシュムセン製造会社)
- アシュムセン 1908 60馬力 8HOA [2]
- アッシュムセン 1908 105 馬力 12HOA [11] [2]
アスピン
(FMアスピン・アンド・カンパニー)
- アスピンフラットフォー[36]
アスター
- アスター 51馬力 4気筒直列エンジン[18] [2]
アストロダイン
(アストロダイン株式会社)
- アストロダイン16NS-1000 [21]
- アストロダインXM-34(ZELLブースター)[21]
アタール
(Atelier Technique Aéronautique de Rickenbach – SNECMA 買収前)
- アタール101
- アタール103
- ATAR 104 (ヴァルカン)
- アタール201
- アタール202
- アタール203
アトウッド
(アトウッド航空会社、ペンシルベニア州ウィリアムズポート /ハリー・N・アトウッド)
- アトウッド 120-180馬力 V-12(3.5インチ×4.5インチ(89 mm×114 mm)ボア×ストローク[2] [40]
- アトウッド M-1 (1916)
- アトウッド M-2 (1916)
- アトウッド ツインシックス
オービエ&ダン
データ出典:イタリアの民間航空機と軍用航空機1930-1945 [17]
- オービエ&ダン 2気筒 17馬力[15]
- オービエ&ダン3気筒[15]
- オービエ・ダンヌ V.2D
オースティン
- オースチンV-12 [2]
- オースティンロータリーエンジン[2]
オーストロ・ダイムラー
出典:ガンストン[14]
- オーストロ・ダイムラー 35-40 hp 4気筒 (35-40 hp 100 mm × 120 mm (3.94 in × 4.72 in)) [2] [4]
- オーストロ・ダイムラー 65-70 hp 4気筒 (65-70 hp 120 mm × 140 mm (4.72 in × 5.51 in)) [2] [4]
- オーストロ・ダイムラー 90馬力 6気筒(90馬力 120 mm × 140 mm (4.72 in × 5.51 in)) [2]
- オーストロ・ダイムラー 120馬力 6気筒(120馬力 130 mm × 175 mm (5.12 in × 6.89 in)) [2] [4]
- オーストロダイムラー 160馬力 6気筒
- オーストロダイムラー 185馬力 6気筒
- オーストロ・ダイムラー 200馬力 6気筒(200馬力 135 mm × 175 mm (5.31 in × 6.89 in)) [2] [11]
- オーストロダイムラー 210馬力 6気筒
- オーストロダイムラー 225馬力 6気筒
- オーストロダイムラー 300 馬力 V-12
- オーストロ・ダイムラー 360馬力 6気筒 (360馬力 130 mm × 175 mm (5.12 in × 6.89 in)) [2]
- オーストロ・ダイムラー 400馬力 V-12 (400馬力 130 mm × 175 mm(5.12インチ × 6.89インチ))[2]
- オーストロ・ダイムラー D-35(400馬力 130 mm × 175 mm(5.12インチ × 6.89インチ))[2]
オーストロエンジン
- オーストロエンジン E4 (AE 300)
- オーストロエンジン AE50R
- オーストロエンジン AE75R
- オーストロエンジン AE80R
- オーストロエンジン AE500
- オーストロエンジン GIAE110R
オートディーゼル
- オートディーゼル STAD A250 [41]
- オートディーゼル STAD A260 [41]
- オートディーゼル LPI Mk.12A/L [41]
- オートディーゼル LPI Mk.12A/T [41]
- オートディーゼル LPI Mk.12A/D [41]
- オートディーゼルGT15 [41]
- 自動車ディーゼル 7660.001.020 [41]
アヴァ
(L'Agence General des Moteurs Ava)
アヴコ・ライカミング
参照: ライカミング
アビアモーターズ
アヴィアドヴィガテル
アビアティック
Argus エンジンはフランスでAutomobile und Aviatik AG によって「Aviatik」というブランド名で販売された[46]
- アビアティック 70馬力 直列4気筒124 mm × 130 mm (4.9 in × 5.1 in) [32]
- アビアティック 100hp 4気筒直列140 mm × 140 mm (5.5 in × 5.5 in) [32]
- アビアティック 150hp 4気筒直列155 mm × 165 mm (6.1 in × 6.5 in) [32]
AVロー
- AV Roe 20馬力2気筒[3]
アブロ
- アブロアルファ[3]
アブロカナダ
アクセルソン
- アクセルソン A-7-R 115馬力[48]
- アクセルソンフロコ B 150 hp
アキシャルベクターエンジン株式会社
アズタトル
- アズタトル3気筒星型エンジン[2]
- アズタトル6気筒80馬力星型エンジン[2] [49]
- アズタトル10気筒星型エンジン[2]
B
ベイリー
- ベイリー C-7-R「ブルズアイ」1927 = 140 hp 7RA。
ベイリー航空
バラダット・エステベ
(クラウディオ・バラダット・ギレ&カルロス・エステベ)
- バラダットトロイダルエンジン[1]
ベースとセルフ
- Basse und Selve BuS。 120 馬力 (125 mm × 160 mm (4.9 インチ × 6.3 インチ) 120-130 馬力) [2]
- Basse und Selve BuS.III 150 馬力
- Basse und Selve BuS.IV (160 mm × 200 mm (6.3 インチ × 7.9 インチ) / 155 mm × 200 mm (6.1 インチ × 7.9 インチ) 260 馬力 / 270 馬力) [2]
- Basse und Selve BuS.IVa 300 hp [11]
ベイツ
データ元: [18]
- ベイツ 29 馬力 V-4
バイエルン
(バイエルン・モーターレン・ゲゼルシャフト)
- バイエルン7気筒50馬力ロータリー[2]
ビアードモア
出典:ラムズデン[3]
- ベアードモア90馬力(120 mm × 140 mm(4.7インチ × 5.5インチ))[2]
- ビアードモア 120 馬力
- ビアードモア 160馬力
- ベアードモア・シムーン
- ビアードモア サイクロン
- ベアードモア竜巻
- ベアードモア12気筒対向ディーゼルエンジン[18]
- ビアードモア台風
- ギャロウェイ アドリアティック
- ギャロウェイ アトランティック
ベアルン
Construction Mécanique du Béarn/Société de Construction et d'Exploitation de Matériels et de Moteurs
- ベアルン 6
- ベアルン 12A
- ベアルン 12B
ビーティ
- ビーティ40馬力4気筒(4.375インチ×4インチ(111.1 mm×101.6 mm))[2]
- ビーティ50馬力4気筒(4.375インチ×4.5インチ(111.1 mm×114.3 mm))[2] [3]
- ビーティ 60馬力 4気筒(ギア比0.66:1 4.375インチ×5インチ(111.1 mm×127.0 mm))[2]
- ビーティ 80馬力 8気筒 V-8(4.375インチ×4インチ(111.1 mm×101.6 mm))[2] [3]
ベック
- ベック1910トロイダルエンジン[2]
- ベック35馬力4気筒トロイダルエンジン80 mm × 130 mm(3.1インチ × 5.1インチ)[32]
- ベック50馬力4気筒トロイダルエンジン110 mm × 130 mm(4.3インチ × 5.1インチ)[32]
- ベック75馬力4気筒トロイダルエンジン120 mm × 130 mm(4.7インチ × 5.1インチ)[32]
ビーチャー
(BL ビーチャー カンパニー、コネチカット州ニューヘイブン)
- ビーチャー8HOA [2]
ベルエアロシステムズ社
- ベルモデル117
- ベルモデル8001
- ベルモデル8048
- ベルモデル8081
- ベルモデル8096
- ベルモデル8096-39
- ベルモデル8096A
- ベルモデル8096B
- ベルモデル8096L
- ベルモデル8247
- ベルモデル8533
- ベルLR67 [50]
- ベル XLR-81
- ベル XLR-81-BA-3
- ベル XLR-81-BA-5
- ベル XLR-81-BA-7
- ベル XLR-81-BA-11
- ベル XLR-81-BA-13
- ベルハスラー[21]
- ベル・ナイキ・アヤックスエンジン[21]
ベントレー
ベンツ
出典:ガンストン[14]
- ベンツ 195馬力[2]
- ベンツFX [2]
- ベンツBz.I(FB型)[2]
- ベンツ Bz.II (FD型)
- ベンツ Bz.III (タイプ FF)
- ベンツ Bz.IIIa
- ベンツ Bz.IIIav [2]
- ベンツ Bz.IIIb
- ベンツ Bz.IV
- ベンツ Bz.IVa
- ベンツBz.V [2]
- ベンツBz.Vb [2]
- ベンツ Bz.VI [2]
- ベンツ Bz.VIv [2]
ベルリン人
- ベルリナー 6 馬力 ヘリコプター ロータリー エンジン
ベルタン
- ベルタン50馬力X-4 [4]
- ベルタン100馬力X-8 [4]
ベスラー
参照: Doble-Besler
ボーシエ
(モーター ボーシエ)
- ボーシエ4気筒[51]
ベソノフ
(AAベソノフ)
- ベッソノフ MM-1
ベターハーフ
ベアードモア・ハルフォード・プリンガー(BHP)
- アドリア海
- 大西洋
- 230馬力 - ギャロウェイとシドレー・ディージー社が製造し、シドレー・プーマに発展した。
ビネッティ
- ビネッティB-300 [2]
ブラックバーン
ブラックバーンのシーラスエンジン部門のエンジンを含む 出典:ラムズデン[3]
- ブラックバーン シーラス – 元々はADC シーラス、
- ブラックバーン シーラス ミゼット
- ブラックバーン シーラス マイナー
- ブラックバーン・シーラス・メジャー
- ブラックバーン シーラス ボンバルディア
- ブラックバーン・シーラス・グレネーディア[52]
- ブラックバーン・シーラス・マスケット銃兵[52]
- ブラックバーン ニンバス
- ブラックバーン アルトゥースト – ライセンス生産されたターボメカ アルトゥースト
- ブラックバーン ターボメカ パルースト –ターボメカ パルースト
- ブラックバーン ターボメカ パラス –ターボメカ パラス
- ブラックバーン ターボメカ ターボ –ターボメカ ターボ
- ブラックバーン A.129
ブラックバーン
至福
(EWブリスカンパニー)
ブロッホ
- ブロッホ4B-1 [5]
- ブロッホ6B-1 [53]
BMW
出典:ガンストン[14]特に記載のない限り

- BMW Sytlphe 5気筒ロータリー 110 mm × 130 mm (4.3 in × 5.1 in) [2]
- BMW III
- BMW IIIa
- BMW IV
- BMW V
- BMW ヴァ
- BMW 6
- BMW VIIa
- BMW VIII
- BMW 9シリーズ
- BMW X
- BMW XI [54]
- BMW 003軸流ターボジェット
- BMW 112 12気筒 (プロトタイプ)
- BMW 114
- BMW 116
- BMW117 [37]
- BMW 132
- BMW 139
- BMW801
- BMW 802
- BMW 803
- BMW 804
- BMW805 [37]
- BMW 109-002(ブラモ 109-002)
- 109-003 109-003
- 109-018 ...
- 109-028 ...
- BMW 109-510 [37]
- BMW 109-511 [37]
- 109-528 ...
- BMW 109-548 [37]
- BMW 109-558 [37]
- BMW 109-708 [37]
- BMW 109-718 [37]
- BMW P-3306 [37]
- BMW P-3307 [37]
- BMW MTU6011 [55]
- BMW6002
- 6011 クーペ
- BMW 6012 (MTU 6012)
- BMW8025 [56]
- BMW8026 [57]
- BMW GO-480-B1A6
- BMW-Lanova 114 V-4 9気筒。ラジアルディーゼルエンジン[19]
- BMW M2 B15 – 2気筒空冷ボクサー
ボーイング
出典:ペルティエ[58] 特に記載のない限り
- ボーイングT50
- ボーイングT60
- ボーイング500
- ボーイング502
- ボーイング514 [21]
- ボーイング520
- ボーイング 540 ガスタービン エンジン (ターボプロップ)
- ボーイング550
- ボーイング 551 ガスタービンエンジン (ターボプロップ)
- ボーイング 553 ガスタービンエンジン (ターボプロップ)
ボイテル
- ボワテル・ソレイユ[42]
ボランド
ボナー
(エアロボナー株式会社)
- ボナースーパーサファイア[44]
ボルゼッキ
(ヨゼフ・ボルゼツキ)
- ボルゼッキ 2RB
- ボルゼッキ JB 2X250
ボタリ
- ボタリディーゼル – 8気筒空冷118馬力[19]
ブラモ
出典:ガンストン[14]特に記載のない限り
- ブラモ Sh.14A [42]
- ブラモ301 [37]
- ブラモ 314
- ブラモ 322
- ブラモ 323 ファフニール
- ブラモ325 [37]
- ブラモ328 [37]
- ブラモ 329 ツインファフニール
- ブラモ 109-002
- ブラモ 109-003
ブランドナー
ブレダ
- ブレダ 320馬力 V-8 [2]
ブレゲ・ブガッティ
- ブレゲ-ブガッティ U.16
- ブレゲ-ブガッティ U.24
- ブレゲ-ブガッティ U.24bis
- ブレゲ-ブガッティ クアドリモーター タイプ A
- ブレゲ-ブガッティ クアドリモーター タイプ B
- ブレゲ・ブガッティ H-32B
ブライトフェルト&ダネック
- ブライトフェルト&ダネック ペルン I 6気筒 170馬力
- ブライトフェルト&ダネック ペルン II 6気筒 276馬力
- ブライトフェルト&ダネック BD-500 500 馬力
- ブライトフェルト & ダネック ヒエロ IV
- ブライトフェルト&ダネック ヒエロ L
- ブライトフェルト&ダネック ヒエロ N
ブリーズ
- ブリーズ40馬力3気筒星型エンジン[2]
ブロイヤー
(ブロイヤーヴェルケ社)
- ブロイヤー9-091 [37]
- ブロイヤー9-094 [37]
醸造家
(キャプテンRWAブリューワー)
- ブリューワータイプMグリフォンO-8 [42]
- ブリューワー 250馬力 O-12 [42]
- ブリューワー500馬力X-16 [42]
ブリッグス&ストラットン
ブリストル エンジン カンパニー (ブリストル)
1920年にコスモスエンジニアリングが買収された 際に形成されたブリストル航空機会社の部門。 1956年にブリストルエアロエンジンとなった。1958年にアームストロングシドレーと合併してブリストルシドレーとなった。出典:ピストンエンジン、ラムズデン、[3]ガスタービンおよびロケットエンジン、ガンストン。[14]

- ブリストル アクイラ
- ブリストル ケンタウルス
- ブリストルカップルドケンタウルス[52]
- ブリストル ケルブ
- ブリストル ドラコ– 燃料噴射式ペガサスラジアル
- ブリストル ヘラクレス
- ブリストル ハイドラ
- ブリストル ジュピター– 元はコスモス ジュピター
- ブリストル・ルシファー
- ブリストル・マーキュリー
- ブリストル ネプチューン
- ブリストル オリンパス
- ブリストル オリオン– ジュピター バリアント
- ブリストル オリオンスリーブバルブ
- ブリストル オリオン(BE.25) ターボプロップ/シャフト
- ブリストル オルフェウス
- ブリストル ペガサス(星型エンジン)
- ブリストル BE53 ペガサス(後に BS53 ハリアー エンジン)
- ブリストル ペルセウス
- ブリストル フィーバス
- ブリストル フェニックスディーゼルラジアル
- ブリストル プロテウス– ターボプロップ
- ブリストル トーラス
- ブリストル テセウス– ターボプロップ
- ブリストル ソー– ラムジェット
- ブリストル タイタン– 5気筒星型
ラムジェット
- ブリストル BE.25 [9]
- ブリストル BRJ.1 6インチ ラムジェット、ボーイング製燃焼器を使用した初期開発モデル。
- ブリストル BRJ.2 16インチ ラムジェット。ボーイング燃焼器を搭載した BRJ1 のスケールアップ版。
- ブリストル BRJ.2/5 16インチ M2 ラムジェット。初期のレッドダスターに搭載。MoS では BT.1 トールとして知られている。
- ブリストル BRJ.3 16 インチ M2 ラムジェット。NGTE 燃焼器を装備し、XRD で使用。M3、Ø = 16 インチ (41 cm) で定格 100,000 lbf (440 kN)
- ブリストル BRJ.4/1 16インチ M2 ラムジェット。初期のレッドダスターとブラッドハウンド I に搭載。MoS では BT.2 トールとして知られている。
- ブリストル BRJ.5/1 16インチ M2 ラムジェット。ブラッドハウンド II で使用。BT.3 トールに改名。
- ブリストル BRJ.601 16インチ M3 ラムジェット。ボビンでテスト済み。
- ブリストル BRJ.701 23 インチ M3 ラムジェット プロジェクトの研究。
- ブリストル BRJ.801 [21]
- ブリストルBRJ.801 18インチ M3 ラムジェット。ステージ 1 3⁄4ブルー エンボイ用に開発された最初の M3 ラムジェット。
- ブリストル BRJ.811 18インチ M3 ラムジェット。ステージ1 3/4ブルーエンボイ用に開発されたM3ラムジェット。
- ブリストル BRJ.824 18インチ M3 ラムジェット。ブルー スチール Mk2 でキャンセル。
ブリストル・シドレー
ブリストル・シドレーは、ブリストルがアームストロング・シドレーを買収し、いくつかのエンジンのブランドを変更して設立されました。同社はデ・ハビランドのエンジンも買収し、その後ロールス・ロイス・リミテッドの一部門となりました。
- ブリストル・シドレー BE.58 [21]
- ブリストル シドレー ペガサス(BE.53
- ブリストル・シドレーBS.59 [10]
- ブリストル シドレー BS.100
- ブリストル シドレー BS.143
- ブリストル シドレー BS.347
- ブリストル シドレー BS.358
- ブリストル シドレー BS.360 - 元デ ハビランド、ロールス ロイス ジェムとして完成
- ブリストル・シドレーBS.605 [59]
- ブリストル シドレー BS.1001 ブリストル シドレー M2.4 – 4.2 ラムジェット。
- ブリストル・シドレー BS.1002 ブリストル・シドレー M4.5 ラムジェット。
- ブリストル・シドレー BS.1003 オーディン ブリストル・シドレー M3.5 ラムジェット、オーディン。
- ブリストル シドレー BS.1004 ブリストル シドレー M2.3 ラムジェット。
- ブリストル シドレー BS.1005
- ブリストル シドレー BS.1006 ブリストル シドレー M4 研究用ラムジェット。R.2 研究用エンジンになりました。
- ブリストル シドレー BS.1007
- ブリストル・シドレー BS.1008 ブリストル・シドレー M1.2 ラムジェット。
- ブリストル・シドレー BS.1009 ブリストル・シドレー M3 ラムジェット。提案されたブラッドハウンドIII用に改良されたBT.3 トール。ノズル、吸気口、ディフューザーが改良された。[10]
- ブリストル シドレー BS.1010
- ブリストル シドレー BS.1011 定格 40000 ポンド (177.9KN)。
- ブリストル シドレー BS.1012 APD 1019 および P.42 用ブリストル シドレー複合動力装置。オリンパスまたは BS.100 ターボ機械、バイパス ダクト燃焼およびラムジェットを使用。
- ブリストル シドレー BS.1013 スタンドオフ ミサイル用ブリストル シドレー ラムジェットの研究。おそらくパンドラ用。
- ブリストル シドレー/SNECMA M45G
- ブリストル シドレー/SNECMA M45H
- ブリストル・シドレー・ガンマ[10](ブラックナイト用)
- ブリストル シドレー ノーム– 元デ ハビランド
- ブリストル・シドレー・ジャイロン・ジュニア[10]元デ・ハビランド
- ブリストル・シドレー・ステントール[10] – 元アームストロング・シドレー
- ブリストル・シドレー・ダブル・スペクター[10] 2台のデ・ハビランド・スペクターを積み重ねたもの
- ブリストル・シドレーPR.23 [21]
- ブリストル・シドレー PR.37 [10]
- ブリストル シドレー アルトゥースト – ライセンス生産されたターボメカ アルトゥースト
- ブリストル・シドレー・キュムラス[10] [22]
- ブリストル シドレー ニンバス
- ブリストル シドレー オルフェウス
- ブリストル シドレー パルースト – ライセンス生産されたターボメカ パルースト
- ブリストル シドレー サファイア– 旧アームストロング シドレー
- ブリストル・シドレー・スパルタンI [10]
- ブリストル シドレー T64 (T64-BS-6)
- ブリストル シドレー バイパー
- ブリストル シドレー BSRJ.801
- ブリストル・シドレー BSRJ.824 [10]
- ブリストル シドレー NRJ.1
- ブリストル シドレー R.1 ブリストル シドレー研究用ラムジェット。
- ブリストル シドレー R.2 ブリストル シドレー研究用ラムジェット。
イギリスのアンザニ
フランスの Anzani エンジンについては、「Anzani」を参照してください。
- 英国アンザニ 35 馬力 2 気筒。[3]
- 英国アンザニ 45 馬力 6 気筒。[3]
- 英国アンザニ 60 馬力 6 気筒。[3]
- 英国アンザニ 100馬力10気筒。[3]
ブリティッシュサルムソン
- ブリティッシュサルムソン AD.3
- ブリティッシュサルムソンAC.7 [3]
- ブリティッシュサルムソンAC.9 [3]
- ブリティッシュ・サルムソン AD.9
- イギリスのサルムソンAD.9R srs III [3]
- ブリティッシュサルムソンAD.9NG [3]
英国ロータリー
- ブリティッシュロータリー100馬力10気筒ロータリー[2]
ブルック
(ブルック、シカゴ)
- ブルック 85馬力 10気筒ロータリー[2]
- ブルック 24馬力 6気筒ロータリー[2]
- ブルックマルチX [2]
ブロット
(A. ブロット、コロラド州デンバー)
- ブロット 35馬力 V-4空冷[2]
- ブロット45馬力V型4気筒水冷エンジン[2]
- ブロット 60馬力 V-8 空冷[2]
ブルオ
- ブロオ 60馬力 V-8 [18] [2]
ブラウンバック
(ブラウンバックモーターラボラトリーズ社)
- ブラウンバックC-400(タイガー100)[43]
ブヘラ
- ブヘラ2気筒ロータリー[2]
ブシェ
- ブシェ6直列[2]
- ブシェ 8-12馬力 3気筒直列エンジン[60]
- ブシェ 24馬力 6気筒 星型 80 mm × 80 mm (3.15 in × 3.15 in) [18] [2]
ビュッカー
- ビュッカー M 700
バドワース
(デビッド・バドワース・リミテッド)
- バドワースパフィン[61]
- バドワース・ブリル[62] [61]
- バドワースノスリ
ブガッティ

- ブガッティ8
- ブガッティ U-16
- ブガッティ タイプ14
- ブガッティ タイプ34 U-16
- ブガッティ タイプ50B
- ブガッティ タイプ60
バージェス・ホワイト
(W. スターリング バージェス、ローリン H. ホワイト / バージェス カンパニー (マサチューセッツ州マーブルヘッド)、ホワイト カンパニー (オハイオ州クリーブランド))
- バージェスホワイトX-16 [63] [2]
ブルラット

(回転運動協会ブルラット)
- バーラット8気筒35馬力ロータリー – 1800rpmで26kW(35馬力)、95mm×120mm(3.74インチ×4.72インチ)。85kg(187ポンド)。6 500F [64] [2] [32]
- バーラット8気筒60馬力ロータリー – 1800rpmで45kW(60馬力)、120mm×120mm(4.72インチ×4.72インチ)、120kg(264ポンド)、11000F [64] [2] [32]
- バーラ 8気筒 75馬力ロータリー – 1800rpmで56kW(75馬力)、120mm×170mm(4.72インチ×6.69インチ)、140kg(308ポンド)、11000F [64] [2]
- バーラト16気筒120馬力ロータリー – 1750rpmで89kW(120馬力)、120mm×120mm(4.72インチ×4.72インチ)、225kg(495ポンド)、22000°F [64] [2] [32]
バーネリ
- バーネリ AR-3
バート
(ピーター・バート)
- バート 180馬力 V-12 [2]
C
CAC
- CAC R-975 セミ
- CAC R-1340
- CAC R-1830
- CACマーリン
電子情報技術
参照:Teledyne CAE
カフォート
( Anciens Etablissements Caffort Frères )
- カフォート12Aa [65] [35]
カルエアロ
(カリフォルニア航空研究所)
- カルエアロプロジェクト[66]
電話
(ヘンリー・L・コール)
- E-1 2OWに電話する[1] [2]
- E-2 4OWに電話する[1] [2]
カム
(カナディアン・エアモーティブ社)
- カムターボ90 [67]
カントン・ウンネ
- カントン・ウンネ X-9
キャメロン
(キャメロン航空エンジン部門 / エベレット S. キャメロン)
- キャメロンC4-I-E1 [5]
- キャメロンC6 [5]
- キャメロンC12 [5]
カンピニ
出典:ガンストン[14]
カンサ
(ファッブリカ イタリアーナ アウトモビリ トリノ– Costruzioni Aeronautiche Novaresi SA )
- CANSA C.80 [17]
カーデン航空エンジン
出典:Ord-Hume . [68]
CAREC
(中国航空エンジン株式会社)
カサノバ
(ラモン・カサノバ)
- カサノバパルスジェット[1]
カトー
- カトー 35馬力 2気筒 2OA [1] [2]
- カトー 60馬力 4気筒 4IL [1] [2]
- ケイトー C-2 75馬力 2OA [1] [2]
カウンター
- カウントB [3] [36]
- カウンターC [3]
- カンターD [3]
セントラム
- セントラム 150馬力 6気筒 星型エンジン[2]
チェスコスロヴェンスカ・ズブロヨフカ
データ元: [18]
- Ceskoslovenska Zbrojovka ZOD 260-B 2 ストローク ラジアル ディーゼル エンジン – 260 馬力[19]
CFMインターナショナル
長椅子
( Societe Anonyme Omnium Metallurgique et Industriel / Etablissements Chaise et Cie ) [69]
- チェイス 12 馬力 V-2
- チェイス 30馬力 V-4 [42] [15]
- チェイス4A 101馬力
- 長椅子 4B 120 馬力 (14° 逆 V-4) [70]
- シェーズ 4Ba
- チェイスAV.2 [43]
シャモイ
(M.フェルナン・シャモワ)
- シャモイ5気筒ラジアル[71]
チェンバレン
- チェンバレン L-236
- チェンバリン L-267
常州
(常州藍翔機械工場)
チャロムスキー
出典:ガンストン[14]
- チャロムスキー AN.1
- チャロムスキーACh-30
- チャロムスキーACh-31 [72]
- チャロムスキーACh-32 [72]
- チャロムスキーACh-39 [72]
- チャロムスキーM-40
チェロメイ
- チェロメイ D-3パルスジェット
- チェロメイ D-5 パルスジェット
- チェロメイ D-6 パルスジェット
- チェロメイ D-7 パルスジェット
シェヌ
- シェヌー 50-65馬力 4気筒 排気量110 mm × 190 mm (4.3インチ × 7.5インチ) [32] [2]
- シェヌー 75馬力 直列6気筒 110 mm × 190 mm (4.3 in × 7.5 in) [32]
- シェヌー 90馬力 4気筒 GD 120 mm × 130 mm (4.7 in × 5.1 in) [32] [2]
- シェヌー 80-90馬力 6気筒DD [2]
- シェヌー 80-90馬力 6気筒GD [2]
- シェヌー 200-250馬力 6気筒DD 150 mm × 120 mm (5.9 in × 4.7 in) [32] (飛行船用) [2]
成都
シェブロレア
(アーサー・シボレー・アビエーション・モーターズ・コーポレーション)
- シボレー 1923 水冷直列4気筒[73]
- シボレーD-4 [43]
- シボレーD-6 [43] [74]
- シボレー 1923 空冷直列4気筒 直立型および倒立型[73]
シボレー
中国の航空エンジン
チョティア
- チョティア460 [44]
クリストファーセン
(クリストファーセン航空機会社)
- クリストファーセン 120 馬力 直列 6 気筒[2]
- クリストファーセン 120 馬力 V-12 [2]
クライスラー
教会
(ジム・チャーチ)
- 教会J-3マラソン
- チャーチV-248V-8 [75]
シカレ
シーラス
シスコモーターズ
シトロエン
- シトロエン 2cyl シトロエン 2CV – 18 馬力
- シトロエン 4cyl シトロエン GS 1.2 – 5,700 rpm で 65 馬力
クラップの車
クレマン・バヤール
データ元: [18]
- クレマン・バイヤール 30馬力 2気筒 HOW [2] 130.2 mm × 111.1 mm (5.125 in × 4.375 in)
- クレマン・バイヤール 29馬力 直列4気筒[2] 100 mm × 120 mm (3.94 in × 4.72 in)
- クレマン・バイヤール 40馬力 直列4気筒[2] 100 mm × 120 mm (3.94 in × 4.72 in)
- クレマン・バイヤール 100馬力 直列4気筒 135 mm × 160 mm (5.3 in × 6.3 in) [32]
- クレマン・バイヤール 118.5馬力 直列4気筒[2] 190 mm × 230 mm (7.48 in × 9.06 in)
- クレマン・バイヤール 117.5馬力 直列6気筒[2] 155 mm × 185 mm (6.1 in × 7.28 in)
- クレマン・バイヤール 250馬力 直列6気筒[2] 155 mm × 200 mm (6.1 in × 7.87 in) (飛行船用)
- クレマン・バイヤール 50馬力 7気筒 星型[2] 100 mm × 115 mm (3.94 in × 4.53 in)
- クレマン・バイヤール 300馬力 直列8気筒[2] 165 mm × 225 mm (6.5 in × 8.86 in) (飛行船用)
- クレマン・バイヤール V-16 [2](飛行船用)
クレオーネ
- クレオーネ 1930 25 馬力 2気筒 水平対向2ストローク
クレルジェ
(ソシエテ・クレルジェ・ブラン・エ・シー/ ピエール・クレルジェ)
出典:ラムズデン[3]注記のない限り

- クレルジェ50馬力7気筒水冷星型エンジン(1907年)[76]
- クレルジェ 50馬力 4気筒[2] 110 mm × 120 mm (4.33 in × 4.72 in)
- クレルジェ 100馬力 4気筒[2] 140 mm × 160 mm (5.51 in × 6.3 in)
- クレルジェ 200馬力 V-8 [2] 140 mm × 160 mm (5.51 in × 6.3 in) [76]
- クレルジェ2K 16馬力[2] 83 mm × 100 mm (3.25 in × 3.94 in) [76]
- クレルジェ4V 40馬力直列4気筒水冷エンジン(1908年)[76]
- クレルジェ4W 40馬力直列4気筒水冷式(1910年)[76]
- クレルジェ7Y 60馬力[2] 120 mm × 120 mm (4.72インチ × 4.72インチ)
- クレルジェ 7Z
- クレルジェ 9A (ディーゼル星型エンジン)
- クレルジェ 9B
- クレルジェ9Bf 9Bのイギリス版 140馬力[2] 120 mm × 160 mm (4.72 in × 6.3 in)
- クレルジェ 9C
- クレルジェ9F [2] 120 mm × 172 mm (4.72 in × 6.77 in)
- クレルジェ9J 100馬力[2] 105 mm × 140 mm (4.13 in × 5.51 in)
- クレルジェ 9Z 110 馬力
- クレルジェ11A 200馬力可変圧縮[2]
- クレルジェ 11Eb
- クレルジェ11G 250馬力[2] 120 mm × 190 mm (4.72 in × 7.48 in) 5.7:1圧縮比
- クレルジェ14D [76]
- クレルジェ14E [76]
- クレルジェ14F [42] [76] [77](ディーゼル星型エンジン)
- クレルジェ14Fcs [77]
- クレルジェ14F1 [19]
- クレルジェ14F2 [76]
- クレルジェ14U [76]
- クレルジェ16HディーゼルV-16(180x200=81.43L)[1]
- クレルジェ16SSディーゼル[76]
- クレルジェ 16X
- クレルジェ18ロータリー300馬力[2]
- クレルジェ32ディーゼル[76]
- クレルジェ型トランスアトランティック(H型)[14]
- クレルジェ単気筒粉末石炭試験エンジン[76]
- クレルジェ単気筒2倍可変圧縮[76]
- クレルジェ単気筒4倍可変圧縮[76]
- クレルジェ 180-2T V-8 2倍可変圧縮[76]
- クレルジェ180-4T V-8 4倍可変圧縮[76]
- クレルジェ 100馬力ディーゼル 1928年 9気筒星型[42]
- クレルジェ 200馬力ディーゼル 1929年 9気筒星型[42]
- クレルジェ 250馬力 ディーゼル 9気筒 星型[42]
- クレルジェ 300馬力 ディーゼル 9気筒 星型[19] [42]
クリーブランド
(ウォルター・C・ウィラード / クリーブランド・エアロ・エンジンズ)
- クリーブランド 150馬力 6気筒軸流エンジン 6x130 mm × 150 mm (5インチ × 6インチ) [2]
クリーブランド
(クリーブランド・エンジニアリング・ラボラトリーズ社)
- Cleveland Weger 400 hp 6 気筒 2 ストローク ラジアル 4.25 インチ × 5 インチ (108 mm × 127 mm) [2]
CLLM の
( Compagnie Lilloise de Moteurs SA )
- リール 6As 6気筒対向ピストン2ストロークディーゼル(ユンカース ユモ 205のライセンス生産)[16] [78]
- リール6Brs(600馬力)[78]
CMBS
( Construction Mécanique du Béarn ) 参照: Béarn
中南米
コアタレン
出典:Brew [79]
- コータレン12Vrs-2 [16]ディーゼル
コロンボ
- コロンボ C.160 [2]
- コロンボD.110 [2]
- コロンボE.150 [2]
- コロンボS.53 [17]
- コロンボS.63 [17]
コンビ
- コンビ 150馬力 6気筒[2]
彗星
(コメット エンジン コーポレーション、ウィスコンシン州マディソン)
- コメット 130hp
- 彗星5
- コメット 7-D 1928 (ATC 9) = 150 hp 612ci 7RA。
- コメット 7-E 1929 (ATC 47) = 165 hp 612ci 7RA。
- 彗星7-RA 1928(ATC 9)= 130馬力の7RA。
リロワーズ・ド・モトゥール社
参照:CLM
コンラッド
(ドイツ・モトーレンバウGmbH / ロバート・コンラッド)
- Conrad C.III – (NAG によって C.III NAG として構築されたライセンス)
コンチネンタル

- コンチネンタル140 [80]
- コンチネンタル141 [59] [21]
- コンチネンタル142 [59]
- コンチネンタル160 [21]
- コンチネンタル 210
- コンチネンタル 217
- コンチネンタル 219
- コンチネンタル 220
- コンチネンタル 227
- コンチネンタル320 [21]
- コンチネンタル324 [21]
- コンチネンタル TS-325
- コンチネンタル 327
- コンチネンタル352 [21]
- コンチネンタル 354
- コンチネンタル 356
- コンチネンタル420 [51]
- コンチネンタル500
- コンチネンタル TP-500
- コンチネンタル A40
- コンチネンタル A50
- コンチネンタル A65
- コンチネンタル A70
- コンチネンタル A75
- コンチネンタル A80
- コンチネンタル A90
- コンチネンタル A100
- コンチネンタル C75
- コンチネンタル C85
- コンチネンタル C90
- コンチネンタル C115
- コンチネンタル C125
- コンチネンタル C140
- コンチネンタル C145
- コンチネンタル C175
- コンチネンタル CD175ティエラート センチュリオン ディーゼルエンジン 2010 年代
- コンチネンタル CD300ティエラート センチュリオン ディーゼルエンジン 2010 年代
- コンチネンタル E165
- コンチネンタル E185
- コンチネンタル E225
- コンチネンタル E260
- コンチネンタル GR9-A
- コンチネンタルGR18 [24]
- コンチネンタルGR36 [24]
- コンチネンタルティアラ4-180
- コンチネンタルティアラ6-260
- コンチネンタルティアラ6-285
- コンチネンタルティアラ6-320
- コンチネンタルティアラ 8-380
- コンチネンタルティアラ8-450
- コンチネンタル ボイジャー 200
- コンチネンタル ボイジャー 300
- コンチネンタル ボイジャー 370
- コンチネンタル ボイジャー 550
- コンチネンタル O-110
- コンチネンタル O-170
- コンチネンタル O-190
- コンチネンタル O-200
- コンチネンタル O-240
- コンチネンタル O-255
- コンチネンタル O-270 (ティアラ)
- コンチネンタル O-280
- コンチネンタル O-300
- コンチネンタル O-315
- コンチネンタル IO-346
- コンチネンタル O-360
- コンチネンタル O-368 (4気筒 O-550)
- コンチネンタル O-405 (ティアラ)
- Continental O-470
- Continental O-520
- Continental O-526
- Continental O-540 (Tiara)
- Continental O-550
- Continental OL-200
- Continental OL-370
- Continental-Honda OL-370
- Continental OL-550
- Continental OL-1430
- Continental V-1650 (Merlin)
- Continental V-1430
- Continental IV-1430
- Continental I-1430
- Continental XH-2860
- Continental R-545
- Continental R-670
- Continental R-975[52]
- Continental W670
- Continental TD-300
- Continental Model R-20
- Continental J69
- Continental J87[21]
- Continental J100
- Continental RJ35 Ramjet
- Continental RJ45 Ramjet
- Continental RJ49 Ramjet
- Continental T51
- Continental T65
- Continental T67
- Continental T69
- Continental T72
- Continental Titan X340
- Continental Titan X320
- Continental Titan X370
Cors-Air
(Cors-Air srl, Barco di Bibbiano, Italy)
- Cors-Air M19 Black Magic
- Cors-Air M21Y
- Cors-Air M25Y Black Devil
Corvair
(conversions and derivatives of the Chevrolet Turbo-Air 6 engine)
- AeroMax Aviation AeroMax 100
- Clapp's Cars Spyder Standard
- Magsam/Wynne (Del Magsam / William Wynne)
Cosmos Engineering
- Cosmos Jupiter
- Cosmos Lucifer
- Cosmos Mercury
- Cosmos Hercules 1,000 hp – 18x 6.25 in × 7.5 in (159 mm × 191 mm)[2][81]
Coventry Victor
- Coventry Victor Neptune[3][36]
Crankless Engines Company
C.R.M.A.
(Société de construction et de Reparationde Materiel Aéronautique)
- C.R.M.A. Type 102

Curtiss
- Curtiss 250 hp V-12 1649 cu in[11] AB?
- Curtiss 25-30 hp
- Curtiss A-2 (9 hp V-2)
- Curtiss A-4[2]
- Curtiss A-8[2]
- Curtiss B-4[2]
- Curtiss AB
- Curtiss B-8
- Curtiss C-1[2]
- Curtiss C-2
- Curtiss C-4[2]
- Curtiss C-6
- Curtiss C-12[2]
- Curtiss CD-12[82][2]
- Curtiss Crusader
- Curtiss D-12
- Curtiss E-4[2][83]
- Curtiss E-8 100 hp V-8[2]
- Curtiss H
- Curtiss K
- Curtiss H-1640 Chieftain
- Curtiss K-6
- Curtiss K-12
- Curtiss S
- Curtiss L
- Curtiss O
- Curtiss OX-2
- Curtiss OX-5
- Curtiss OXX-2
- Curtiss OXX-3
- Curtiss OXX-5
- Curtiss OXX-6
- Curtiss R-600 Challenger
- Curtiss R-1454
- Curtiss V V-8
- Curtiss V-2 V-8
- Curtiss V-3 V-8[2]-8[2]
- Curtiss V-4 V-12[2][11]
- Curtiss V-1400
- Curtiss V-1460
- Curtiss V-1550
- Curtiss V-1570 Conqueror
- Curtiss VX[2]
Curtiss-Kirkham
Curtiss-Wright
- Curtiss-Wright LR25
- Curtiss-Wright RJ41 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ47 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ51 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ55 Ramjet
- Curtiss-Wright RC2-60 Wankel engine
- Curtiss-Wright R-600 Challenger
- Curtiss-Wright TJ-32 (Olympus from Bristol, modified by CW)
- Curtiss-Wright TJ-38 Zephyr (Americanised Olympus 551)
Cuyuna
See:2si
D
D-Motor
D'Hennian
- D'Hennian 10-12 hp rotary[2]
- D'Hennian 50 hp 7-cyl rotary[2]
Daiichi Kosho Company
Daimler-Benz
Source:Gunston[14] except where noted
- Daimler P 12 hp 1896 airship engine
- Daimler N 28 hp 1899 airship engine
- Daimler 1900 flugmotor[37]
- Daimler 1910 4-cyl. 55 hp[37]
- Daimler H4L 160 hp airship engine
- Daimler J4 210 hp airship engine
- Daimler J4L 230 hp airship engine
- Daimler J4F 360 hp airship engine
- Daimler J8L 480 hp airship engine
- Daimler-Benz 1926 2-cyl.[42]
- Daimler-Benz F.2[42]
- Daimler-Benz 750 hp V-12 diesel[42]
- Mercedes-Benz LOF.6 airship diesel engine[36]
- Daimler NL.1 – Zeppelin motor
- Daimler-Benz OF 2 4-stroke V-12 diesel
- Daimler-Benz DB 600
- Daimler-Benz DB 601
- Daimler-Benz DB 602 V-16 diesel
- Daimler-Benz DB 603
- Daimler-Benz DB 604 (X-24)
- Daimler-Benz DB 605
- Daimler-Benz DB 606 (Coupled DB 601)
- Daimler-Benz DB 607 (Diesel)
- Daimler-Benz DB 609 (IV-16)
- Daimler-Benz DB 610 (Coupled DB 605)
- Daimler-Benz DB 612
- Daimler-Benz DB 613 (Coupled DB 603G)
- Daimler-Benz DB 614
- Daimler-Benz DB 615 (Coupled DB 614)
- Daimler-Benz DB 616
- Daimler-Benz DB 617
- Daimler-Benz DB 618 (Coupled DB 617)
- Daimler-Benz DB 619 (Coupled DB 609)
- Daimler-Benz DB 620 (Coupled DB 628)
- Daimler-Benz DB 621
- Daimler-Benz DB 622
- Daimler-Benz DB 623
- Daimler-Benz DB 624
- Daimler-Benz DB 625
- Daimler-Benz DB 626
- Daimler-Benz DB 627
- Daimler-Benz DB 628
- Daimler-Benz DB 629
- Daimler-Benz DB 630 W-36(Coupled W-18)
- Daimler-Benz DB 631
- Daimler-Benz DB 632
- Daimler-Benz DB 670
- Daimler-Benz DB 720 (PTL 6)
- Daimler-Benz DB 721 (PTL 10)[59]
- Daimler-Benz DB 730 (ZTL 6)[37][59]
- Daimler-Benz 109-007 (Turbofan)[37]
- Daimler-Benz 109-016 (Turbojet)
- Daimler-Benz 109-021 (Turbojet)
- Daimler-Benz PTL 6[10]
- Daimler-Benz PTL 10[59]
- Daimler-Benz ZTL 6[37]
- Daimler-Benz ZTL 6000
- Daimler-Benz ZTL 6001
- Daimler-Benz ZTL 109-007
- Daimler F7502[43]
- Daimler-Versuchmotor F7506
- Daimler D.IIIb – (not related to Mercedes D.III)
- Mercedes 50 hp 4-cyl in-line[2]
- Mercedes 60 hp 4-cyl in-line 110 mm × 140 mm (4.3 in × 5.5 in)[2]
- Mercedes 70 hp 4-cyl in-line inverted 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
- Mercedes 80 hp 6-cyl in-line 105 mm × 140 mm (4.1 in × 5.5 in)[2]
- Mercedes 90 hp 4-cyl in-line 140 mm × 150 mm (5.5 in × 5.9 in)[2]
- Mercedes 120 hp 4-cyl in-line (airship engine) 175 mm × 165 mm (6.9 in × 6.5 in)[2]
- Mercedes 160 hp 6-cyl in-line 140 mm × 160 mm (5.5 in × 6.3 in)[2]
- Mercedes 180 hp 6-cyl in-line 160 mm × 180 mm (6.3 in × 7.1 in)[2]
- Mercedes 240 hp 8-cyl in-line 140 mm × 160 mm (5.5 in × 6.3 in)[2]
- Mercedes 240 hp V-8 (airship engine) 175 mm × 165 mm (6.9 in × 6.5 in)[2]
- Mercedes 260hp 6-cyl in-line 160 mm × 180 mm (6.3 in × 7.1 in)[2]
- Mercedes 650 hp V-12 235 mm × 250 mm (9.3 in × 9.8 in)[2]
- Mercedes Typ E4F 70 hp 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
- Mercedes Typ E6F 100 hp 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
- Mercedes Typ J4L 120 hp 160 mm × 170 mm (6.3 in × 6.7 in)[2]
- Mercedes Typ J8L 240 hp V-8 160 mm × 170 mm (6.3 in × 6.7 in)[2]
- Mercedes W-18[2]
- Mercedes Fh 1256
- Mercedes D.I
- Mercedes D.II
- Mercedes D.III
- Mercedes D.IIIa
- Mercedes D.IIIaü
- Mercedes D.IIIav
- Mercedes D.IV
- Mercedes D.IVa
- Mercedes D.VI
Damblanc-Mutti
- Damblanc-Mutti 165 hp[84]
- Damblanc-Mutti 11-cyl. rotary 220 hp[2]
Danek
(Ceskomorarsk-Kolben-Danek & Co.)
- Danek Praga 500 hp V-12[43]
Daniel
(Daniel Engine Company)
- Daniel 7-cyl rotary[2]
Dansette-Gillet
- Dansette-Gillet Type A 45 hp 4-cyl in-line 105 mm × 160 mm (4.1 in × 6.3 in)[32]
- Dansette-Gillet Type C 32 hp 4-cyl in-line 98 mm × 125 mm (3.9 in × 4.9 in)[32]
- Dansette-Gillet Type D 70 hp 4-cyl in-line 130 mm × 160 mm (5.1 in × 6.3 in)[32]
- Dansette-Gillet 100 hp 6-cyl in-line 130 mm × 160 mm (5.1 in × 6.3 in)[32]
- Dansette-Gillet 120 hp V-8 114 mm × 160 mm (4.5 in × 6.3 in)[32]
- Dansette-Gillet 200 hp 6-cyl in-line 180 mm × 200 mm (7.1 in × 7.9 in)[32]
Darracq
Data from:[18]
- Darracq 25 hp O-2 130 mm × 120 mm (5.1 in × 4.7 in)[2]
- Darracq 50 hp O-4 130 mm × 120 mm (5.1 in × 4.7 in)[2]
- Darracq 43 hp 4-cyl in-line 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
- Darracq 84 hp 4-cyl in-line 170 mm × 140 mm (6.7 in × 5.5 in)[2]
- Darracq 12Da 420 hp V-12
Dassault
- Dassault MD.30 Viper
- Dassault R.7 Farandole[21][80]
Day
(Charles Day)
- Day 25 hp 5-cyl[2]
Dayton
(Dayton Airplane Engine Co.)
- Dayton Bear[35]
de Dietrich
- de Dietrich 4-cyl in-line[2]
De Dion-Bouton
- De Dion-Bouton 80 hp V-8 100 mm × 120 mm (3.9 in × 4.7 in)
- De Dion-Bouton 100 hp V-8 90 mm × 150 mm (3.5 in × 5.9 in)[32]
- De Dion-Bouton 130 hp 12B V-12
- De Dion-Bouton 150 hp V-8 125 mm × 150 mm (4.9 in × 5.9 in)[2]
- De Dion-Bouton 800 hp X-16 170 mm × 190 mm (6.7 in × 7.5 in)[2]
de Havilland
Sources: Piston engines, Lumsden,[3] gas turbine and rocket engines, Gunston.[14]
Piston engines
- de Havilland Iris
- de Havilland Ghost (V8)
- de Havilland Gipsy
- de Havilland Gipsy Twelve – known as "Gipsy King" in military service
- de Havilland Gipsy Major – also known as Gipsy IIIA
- de Havilland Gipsy Minor
- de Havilland Gipsy Queen
- de Havilland Gipsy Six
Gas turbines
- Halford H.1
- de Havilland Ghost
- de Havilland Gnome
- de Havilland Goblin
- de Havilland Gyron
- de Havilland Gyron Junior
Rockets
- de Havilland Spectre
- de Havilland Double Spectre – two Spectre engines mounted together
- de Havilland Sprite – for rocket-assisted take off
- de Havilland Super Sprite – development of Sprite
de Laval
- de Laval T42
Deicke
(Arthur Deicke)
- Deicke ADM-7[37][36]
Delafontaine
- Delafontaine Diesel – seven-cylinder air-cooled
Delage
- Delage 12C.E.D.irs
- Delage Gvis
DeltaHawk
Demont
(Messrs Demont, Puteaux, France)
- Demont 300 hp 6-cyl double acting rotary 175 mm × 80 mm (6.9 in × 3.1 in)[2]
Deschamps
Data from:[18] (D.J.Deschampsdesigner – Lambert Engine & machine Co., Illinois manufacturer)
- Deschamps v-12 inverted 2-stroke diesel
Detroit Aero
- Detroit Aero 25-30 hp 2OA[2]
DGEN
(Price_Induction, Anglet, France)
- DGEN 380[85]
- DGEN 390[86]
Diamond Engines
- Diamond Engines GIAE 50R
- Diamond Engines GIAE 75R
- Diamond Engines GIAE-110R
Diemech Turbine Solutions
(DeLand, Florida, United States)
- Diemech TJ 100
- Diemech TP 100
Diesel Air
DKW
(A.G.-Werk DKW, Zschopau S.a.)
- DKW FL 600W[87]
Doble-Besler
- Doble-Besler V-2 steam engine
Dobrotvorskiy
- Dobrotvorskiy MB-100
- Dobrotvorskiy MB-102
Dobrynin
Source:Gunston[14]
Dongan
- (also known as Harbin Engine Factory)
Dodge
- Dodge 125 hp 6-cyl rotary Victory 5 in × 6 in (130 mm × 150 mm)[2]
Dorman
(W. H. Dorman and Co., Ltd)
- Dorman 60-80 hp V-8 4 in × 4.75 in (102 mm × 121 mm)[2][88]
Douglas
Mostly developed from Douglas motorcycle engines
- Douglas 350cc
- Douglas 500cc[89]
- Douglas Dot[89]
- Douglas 736cc (some sources 737cc)[89]
- Douglas 750cc[89]
- Douglas Digit 22 hp at 3,000rpm[89]
- Douglas Dryad[89]
- Douglas/Aero Engines Sprite/[89]
- Aero Engines 1500cc[89]
Douseler
- Douseler 40 hp 4-cyl in-line[2]
Dreher
(Dreher Engineering Company)
- Dreher TJD-76 Baby Mamba[44][59][90]
Duesenberg
- Duesenberg Special A[91]
- Duesenberg Special A3[91]
- Duesenberg H 850 hp V-16 6 in × 7.5 in (150 mm × 190 mm)[2][11][91]
- Duesenberg 100 hp 4-cyl. direct drive in-line 4.75 in × 7 in (121 mm × 178 mm)[2]
- Duesenberg 125 hp 4-cyl. geared in-line 4.75 in × 7 in (121 mm × 178 mm)[2][11][91]
- Duesenberg 300 hp V-12 4.875 in × 7 in (123.8 mm × 177.8 mm)[2][11][91]
- Duesenberg A-44 70 hp 4-cyl 4.375 in × 6 in (111.1 mm × 152.4 mm)[2]
Dufaux
- Dufaux 5-cyl tandem double-acting in-line engine[2]
Dushkin
- Dushkin D-1-A-1100
- Dushkin RD-A-150
- Dushkin RD-A-300
- Dushkin S-155
- Dushkin RD-2M
Dutheil et Chalmers
Data from:[18] (some sources erroneously as Duthiel-Chambers)
- Dutheil et Chalmers 20 hp O-2 125 mm × 120 mm (4.9 in × 4.7 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 25 hp O-2 128 mm × 130 mm (5.0 in × 5.1 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 37.25 hp O-2 110 mm × 300 mm (4.3 in × 11.8 in)[2][clarification needed]
- Dutheil et Chalmers 40 hp O-4 125 mm × 120 mm (4.9 in × 4.7 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 50 hp O-4
- Dutheil et Chalmers 60 hp O-6 125 mm × 120 mm (4.9 in × 4.7 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 72.5 hp O-6 128 mm × 130 mm (5.0 in × 5.1 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 76 hp O-4
- Dutheil et Chalmers 38 hp OP-2
- Dutheil et Chalmers 56.5 hp O-3 110 mm × 300 mm (4.3 in × 11.8 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 75 hp O-4 110 mm × 300 mm (4.3 in × 11.8 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 97 hp O-4 125 mm × 300 mm (4.9 in × 11.8 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 100 hp O-4 160 mm × 140 mm (6.3 in × 5.5 in)[2]
- Dutheil et Chalmers 72.5 hp O-6 128 mm × 130 mm (5.0 in × 5.1 in)[2]
Dux
- Dux Hypocycle[72]
Dyna-Cam
E
Easton
Data from:[18]
- Easton 50 hp V-8[2]
- Easton 75 hp V-8[2]
ECi
- ECi O-320
- ECi Titan X320
- ECi Titan X340
- ECi Titan X370
Ecofly
(Ecofly GmbH, Böhl-Iggelheim, Germany)
Edelweiss
- Edelweiss 75 hp 6-cyl fixed piston radial 115 mm × 120 mm (4.5 in × 4.7 in)[2]
- Edelweiss 125 hp 6-cyl fixed piston radial 115 mm × 120 mm (4.5 in × 4.7 in)[2]
Eggenfellner Aircraft
E.J.C.
- E.J.C. 60 hp 6-cyl rotary 100 mm × 100 mm (3.9 in × 3.9 in)[2]
- E.J.C. 10-cyl rotary 100 mm × 100 mm (3.9 in × 3.9 in)[2]
Elbridge
(Elbridge Engine Company)
- Elbridge A 2IW 6-10 hp 3.75 in × 3.5 in (95 mm × 89 mm)[2]
- Elbridge C 3IW 18-30 hp 4.625 in × 4.5 in (117.5 mm × 114.3 mm)[2]
- Elbridge 4-cyl 4IW 4.625 in × 4.5 in (117.5 mm × 114.3 mm)[2]
- Elbridge Featherweight 3-cyl 3IW 30-40 hp 4.625 in × 4.5 in (117.5 mm × 114.3 mm)[2]
- Elbridge Featherweight 4-cyl 4IW 40-60 hp 4.625 in × 4.5 in (117.5 mm × 114.3 mm)[2]
- Elbridge Featherweight 6-cyl 6IW 60-90 hp 4.625 in × 4.5 in (117.5 mm × 114.3 mm)[2]
- Elbridge Aero Special 4IW 50-60 hp 4.625 in × 4.5 in (117.5 mm × 114.3 mm)[2]
Electravia
Electric Aircraft Corporation
Elektromechanische Werke
- Elektromechanische Werke Taifun rakatenmotor[37]
- Elektromechanische Werke Wasserfall rakatenmotor[37]
Elizalde
Source:Gunston[14]
- Elizalde A
- Elizalde A6?
- Elizalde Dragon
- Elizalde D V[43]
- Elizalde D VII[43]
- Elizalde D IX B.[42]
- Elizalde D IX M.R.[42]
- Elizalde D IX C.R.[42]
- Elizalde Super Dragon[42]
- Elizalde S.D.M[42]
- Elizalde S.D.M.R.[42]
- Elizalde S.D.C[42]
- Elizalde S.D.C.R.[42]
- Elizalde Sirio[52]
- Elizalde Tigre IV
- Elizalde Tigre VI[5]
- Elizalde Tigre VIII[5]
- Elizalde Tigre XII[5]
Ellehammer
- Elllehammer 3-cyl radial
- Elllehammer 5-cyl radial
- Elllehammer rotary engine[2]
Emerson
- Emerson 100 hp 6-cyl[2]
EMG
(EMG Engineering Company / Eugene M. Gluhareff)
- Gluhareff G8-2-20[24][44]
- Gluhareff G8-2-80[24]
- Gluhareff G8-2-130[24][92]
- Gluhareff G8-2-250[24]
Emrax
Endicott
- Endicott 60 hp 3-cyl 2-stroke[2]
Engine Alliance
Engineered Propulsion Systems
(Engineered Propulsion Systems)
Engineering Division
- Engineering Division W-1 750 hp W-18 5.5 in × 6.5 in (140 mm × 170 mm)[2]
- Engineering Division W-1A-18
- Engineering Division W-2779
- Engineering Division W-2 1000 hp W-18 6.5 in × 7.5 in (170 mm × 190 mm)[2]
- Engineering Division 350 hp 9-cyl radial 5.875 in × 6 in (149.2 mm × 152.4 mm)[2]
ENMA
(Empresea Nacional de motores de Aviacion S.A.)
- ENMA Alcion[10][9]
- ENMA Beta
- ENMA Flecha[10][9]
- ENMA Sirio[9]
- ENMA Tigre
- ENMA A-1 Alcion[10][9]
- ENMA F-IV Flecha[10][9]
- ENMA Flecha F.1[10][9]
- ENMA Sirio S2[10]
- ENMA Sirio S3[10]
- ENMA S-VII Sirio[9]
- ENMA 4.(2L)-00-93[10]
- ENMA 7.E-CR.15-275[10]
- ENMA 7.E-C20-500[10]
- ENMA 7.E-CR20-600[10]
- ENMA 7.E-CR.15-275[10]
- ENMA 9.E-C.29-775[10]
E.N.V.
- E.N.V. Type A
- E.N.V. Type C
- E.N.V. Type D
- E.N.V. Type F/FA[93][3]
- E.N.V. Type H [3][93]
- E.N.V. Type T [93][3]
- E.N.V. 40 hp V-8 [2]
- E.N.V. 62 hp V-8 [2]
- E.N.V. 75 hp V-8 [2]
- E.N.V. 100 hp V-8 [93][2]
- E.N.V. 1914 100 hp V-8[3]
- E.N.V. 1909 25/30 hp O-4 [93][3]
- E.N.V. 1910 30 hp O-4 [93][3]
ERCO
Esselbé
- Esselbé 65 hp 7-cyl rotary 110 mm × 120 mm (4.33 in × 4.72 in)[2]
Etoile
- Etoile 400 hp[2]
EuroJet
Europrop
F
F&S
- F&S K 8 B
Fahlin
- Fahlin Plymouth conversion[42]
Fairchild
- For Ranger and Fairchild Ranger engines see: Ranger
Source:Gunston[14] except where noted
- Fairchild Caminez 4-cylinder[94][35]
- Fairchild Caminez 8 cylinder[94]
- Fairchild J44
- Fairchild J63
- Fairchild J83
- Fairchild T46
Fairdiesel
Fairey
None of Fairey Aviation Company's own engine designs made it to production.
- Felix – imported Curtiss D-12 engines
- P.12 Prince – V-12
- P.16 Prince – H-16
- P.24 Monarch also known as Prince 4
Falconer
(Ryan Falconer Racing Engines)
- Falconer L-6
- Falconer V-12
Farcot
- Farcot 8-10 hp V-2[2]
- Farcot Fan-6[2]
- Farcot 100-110 hp V-8[2]
- Farcot 30 hp 8cyl radial[2]
- Farcot 65 hp 8cyl radial 105 mm × 120 mm (4.13 in × 4.72 in)[2]
- Farcot 100 hp 8cyl radial[18][2]
Farina
(S.A. Stabilimenti Farina)
- Farina Algol[42]
- Farina Aligoth[42]
- Farina T.58[15]
Farman
Source:Liron[95][96] Note: Farman engine designations differ from other French manufacturers in using the attributes as the basis of the designation, thus; Farman 7E (7-cyl radial E – Etoile / Star / Radial) or Farman 12We (W-12 fifth type – the e is not a variant or sub-variant it is the type designator). As usual there are exceptions such as the 12Gvi, 12B, 12C and 18T.
- Farman 7E
- Farman 7Ea[36]
- Farman 7Ear Les Établissements lipton
- Farman 7Ears
- Farman 7Ec[43]
- Farman 7Ed[36]
- Farman 7Edrs
- Farman 8V 200 hp[2]
- Farman 8Va
- Farman 8VI
- Farman 9E
- Farman 9Ea
- Farman 9Ears
- Farman 9Eb[36]
- Farman 9Ebr
- Farman 9Ecr
- Farman 9Fbr
- Farman 12B
- Farman 12Bfs
- Farman 12Brs
- Farman 12C
- Farman 12Crs[36]
- Farman 12Crvi
- Farman 12D
- Farman 12Drs
- Farman 12G inverted V-12 350 hp
- Farman 12Goi
- Farman 12Gvi
- Farman 12V
- Farman 12Va
- Farman 12W
- Farman 12Wa 40° W-12 1919
- Farman 12Wb
- Farman 12Wc
- Farman 12Wd
- Farman 12We
- Farman 12Wers
- Farman 12Wh
- Farman 12Wiars
- Farman 12Wirs
- Farman 12Wkrs
- Farman 12Wkrsc
- Farman 12WI
- Farman 18T
- Farman 18W
- Farman 18Wa 120 mm × 180 mm (4.7 in × 7.1 in), 450 kW (600 hp)[2]
- Farman 18Wd
- Farman 18We 130 mm × 160 mm (5.1 in × 6.3 in), 520 kW (700 hp)
- Farman 18Wi 110 mm × 125 mm (4.3 in × 4.9 in), 370 kW (500 hp)
- Farman 18Wirs
Fasey
- Fasey 200 hp V-12 127 mm × 127 mm (5.0 in × 5.0 in)[2]
Fatava
Source:[32]
- Fatava 45 hp 4IL 110 mm × 120 mm (4.3 in × 4.7 in)[2]
- Fatava 90 hp V-8 110 mm × 120 mm (4.3 in × 4.7 in)[2]
- Fatava 180 hp X-16 110 mm × 120 mm (4.3 in × 4.7 in)[2]
Faure and Crayssac
- Faure and Crayssac 80 hp rotary[2]
- Faure and Crayssac 350 hp 6-cyl. 2st barrel engine 100 mm × 180 mm (3.9 in × 7.1 in)[2]
Fedden
Designed post war by Roy Fedden formerly of Cosmos Engineering and Bristol. Roy Fedden Ltd went into liquidation in 1947
- Fedden Cotswold – design only
- Fedden 6A1D-325 (185 hp 6HO)[5][1]
- Fedden G6A1D-325 (geared)[5][1] 6AID-325?
Fiat
Data from:Italian Civil & Military Aircraft 1930–1945[17]
- Fiat twin Airship engine[11]
- Fiat V-12 400 hp ca. 1919[11]
- Fiat SA8/75 (50 hp V-8 air-cooled) 110 mm × 105 mm (4.3 in × 4.1 in)[2] 1908[97]
- Fiat S.54[1]
- Fiat S.55 (V-8 water-cooled 1912)[1][97]
- Fiat S.56A[1]
- Fiat S.76A[1]
- Fiat A.10
- Fiat A.12
- Fiat A.14
- Fiat A.15[2]
- Fiat A.16[2]
- Fiat A.18[2]
- Fiat A.20
- Fiat A.22
- Fiat A.24
- Fiat A.25
- Fiat A.30
- Fiat A.33[1]
- Fiat A.33 R.C.35[1]
- Fiat A.38 R.C.15/45[5]
- Fiat A.50
- Fiat A.52[5]
- Fiat A.53[43]
- Fiat A.54
- Fiat A.55[42]
- Fiat A.58[42]
- Fiat A.58 C.
- Fiat A.58 R.C.
- Fiat A.59
- Fiat A.60
- Fiat A.70[36]
- Fiat A.70 S.
- Fiat A.74
- Fiat A.75 R.C.53
- Fiat A.76
- Fiat A.76 R.C.18S[5]
- Fiat A.76 R.C.40[5]
- Fiat A.78[42]
- Fiat A.80
- Fiat A.82
- Fiat A.83
- Fiat A.83 R.C.24/52[5]
- Fiat AS.2 Schneider Trophy 1926
- Fiat AS.3
- Fiat AS.5 Schneider Trophy 1929
- Fiat AS.6 Schneider Trophy 1931
- Fiat AS.8
- Fiat RA.1000 Monsone
- Fiat RA.1050 Tifone
- Fiat ANA Diesel – six in-line, water-cooled – 220 hp
- Fiat AN.1 Diesel
- Fiat AN.2 Diesel
- Fiat 4001
- Fiat 4002[45]
- Fiat 4004
- Fiat 4023
- Fiat 4024
- Fiat 4032[45]
- Fiat 4301
- Fiat 4700
- Fiat D.16[1]
Firewall Forward Aero Engines
FKFS
- FKFS Gruppen-Flugmotor A[98]
- FKFS Gruppen-Flugmotor B?
- FKFS Gruppen-Flugmotor C[98]
- FKFS Gruppen-Flugmotor D[98]
- FKFS Gruppen-Flugmotor 37.6 L 48-cyl[98]
Flader
Source:Geen and Cross[99]
- Flader J55[99] Type 124 Lieutenant
- Flader T33[99] Type 125? Brigadier
Fletcher
- Fletcher 5 hp[3]
- Fletcher 9 hp[3]
- Fletcher Empress 50 hp rotary[3]
FNM
Ford
- Ford O-145
- 4 Cylinder X engine
- 8 Cylinder X engine
- Ford PJ31 Pulsejet, see Republic-Ford JB-2
- Ford V-1650 Liberty V-12
Fox
(Dean Manufacturing Company, Newport, Kentucky)
- Fox 45 hp 3-cyl in-line 2-stroke 4 in × 4 in (100 mm × 100 mm)[2]
- Fox 36 hp 4-cyl in-line 2-stroke 3.5 in × 3.5 in (89 mm × 89 mm)[2]
- Fox 60 hp 4-cyl in-line 2-stroke 4 in × 4 in (100 mm × 100 mm)[2]
- Fox 90 hp 6-cyl in-line 2-stroke 4 in × 4 in (100 mm × 100 mm)[2]
- Fox 200 hp 8-cyl in-line 2-stroke 6 in × 6 in (150 mm × 150 mm)[2]
- Fox De-luxe 50 hp 4-cyl in-line 2-stroke 4.75 in × 4.25 in (121 mm × 108 mm)[2]
Franklin
Source:Gunston.[14]
- Franklin 2A4-45
- Franklin 2A4-49
- Franklin 2A-110
- Franklin 2A-120
- Franklin 2AL-112
- Franklin 4A-225
- Franklin 4A-235
- Franklin 4A4-100
- Franklin 4A4-75
- Franklin 4A4-85
- Franklin 4A4-95
- Franklin 4AC-150
- Franklin 4AC-171
- Franklin 4AC-176
- Franklin 4AC-199
- Franklin 4AC
- Franklin 4ACG-176
- Franklin 4ACG-199
- Franklin 4AL-225
- Franklin 6A-335
- Franklin 6A-350
- Franklin 6A3
- Franklin 6A4
- Franklin 6A4-125
- Franklin 6A4-130
- Franklin 6A4-135
- Franklin 6A4-140
- Franklin 6A4-145
- Franklin 6A4-150
- Franklin 6A4-165
- Franklin 6A4-200
- Franklin 6A8-215
- Franklin 6A8-225-B8
- Franklin 6AC-264
- Franklin 6AC-298
- Franklin 6AC-403
- Franklin 6ACG-264
- Franklin 6ACG-298
- Franklin 6ACGA-403
- Franklin 6ACGSA-403
- Franklin 6ACSA-403
- Franklin 6ACT-298
- Franklin 6ACTS-298
- Franklin 6ACV-245
- Franklin 6ACV-298
- Franklin 6ACV-403 (O-405? most likely company designation)
- Franklin 6AG-335
- Franklin 6AG4-185
- Franklin 6AG6-245
- Franklin 6AGS-335
- Franklin 6AGS6-245
- Franklin 6AL-315
- Franklin 6AL-335
- Franklin 6AL-500
- Franklin 6ALG-315
- Franklin 6ALV-335
- Franklin 6AS-335
- Franklin 6AS-350
- Franklin 6V-335-A
- Franklin 6V-335-A1A
- Franklin 6V-335-A1B
- Franklin 6V-335-B
- Franklin 6V-335
- Franklin 6V-350
- Franklin 6V4
- Franklin 6V4-165
- Franklin 6V4-178
- Franklin 6V4-200
- Franklin 6V4-335
- Franklin 6V6-245-B16F
- Franklin 6V6-245
- Franklin 6V6-300-D16FT
- Franklin 6V6-300
- Franklin 6VS-335
- Franklin 8AC-398
- Franklin 8ACG-398
- Franklin 8ACG-538
- Franklin 8ACGSA-538
- Franklin 8ACSA-538
- Franklin 12AC-596
- Franklin 12AC-806
- Franklin 12ACG-596
- Franklin 12ACG-806
- Franklin 12ACGSA-806
- Franklin O-150
- Franklin O-170
- Franklin O-175
- Franklin O-180 (Franklin 4AC-176-F3)
- Franklin O-200
- Franklin O-300
- Franklin O-335
- Franklin O-405
- Franklin O-425-13
- Franklin O-425-2
- Franklin O-425-9
- Franklin O-425
- Franklin O-540
- Franklin O-595
- Franklin O-805
- Franklin Sport 4
Fredrickson
(World's Motor Company, Bloomington, Illinois)
- Fredrickson Model 5a[2]
- Fredrickson Model 10a[2]
Frontier
(Frontier Iron Works, Buffalo, New York)
- Frontier 35 hp 4-cyl in-line 4.125 in × 4.75 in (104.8 mm × 120.7 mm)[2]
- Frontier 55 hp V-8 4.125 in × 4.75 in (104.8 mm × 120.7 mm)[2]
Fuji
- Fuji JO-1[9] (Nippon JO-1)
- Fuji J3-1[21] (Nippon J3-1)
Fuscaldo
- Fuscaldo 90 hp[100]
Funk
(Akron Aircraft Company / Funk Aircraft Company)
- Funk Model E
G
Gaggenau
- Gaggenau 4-cyl in-line[2]
Gajęcki
- Gajęcki XL-Gad[101]
Galloway
(Galloway Engineering Company ltd.)
- Galloway Adriatic 6IL 145 mm × 190 mm (5.7 in × 7.5 in)[2]
- Galloway Atlantic 145 mm × 190 mm (5.7 in × 7.5 in)(master rod)[2]
Garrett
Source:Gunston[14] except where noted
Now under Honeywell management/design/production
- AiResearch GTC 43-44[52]
- AiResearch GTC 85[59] Gas generator for McDonnell 120
- AiResearch GTP 30[59][22]
- AiResearch GTP 70[59][22]
- AiResearch GTP 331[59]
- AiResearch GTPU 7C[52]
- AiResearch GTG series
- AiResearch GTU series
- AiResearch GTCP 36[59]
- AiResearch GTCP 85[59][22][80]
- AiResearch GTCP 95[59]
- AiResearch GTCP 105[59][22]
- AiResearch GTCP 165[59]
- AiResearch GTCP 660[59]
- AiResearch TPE-331
- AiResearch TSE-331[22]
- AiResearch TSE-231
- AiResearch ETJ-131
- AiResearch ETJ-331
- AiResearch TJE-341
- AiResearch 600
- AiResearch 700
- Garrett ATF3
- Garrett GTCP 85-397
- Garrett TFE1042
- Garrett TFE1088
- Garrett TFE76
- Garrett TFE731
- Garrett TSE331
- Garrett TPE331
- Garrett TPF351
- Garrett T76
- Garrett F104
- Garrett F109
- Garrett F124
- Garrett F125
- Garrett JFS 100-13A[102]
Garuff
- Garuff A – aircraft diesel engine
GE Honda Aero Engines
Geiger Engineering
- Geiger HDP 10
- Geiger HDP 12
- Geiger HDP 13.5
- Geiger HDP 16
- Geiger HDP 25
- Geiger HDP 32
- Geiger HDP 50
GEN Corporation
General Aircraft Limited
- General Aircraft Monarch V-4[3][103]
- General Aircraft Monarch V-6[3]
General Electric
- General Electric 7E
- General Electric CF6
- General Electric CF34
- General Electric CF700
- General Electric CFE738
- General Electric CJ610
- General Electric CJ805
- General Electric CJ810[21]
- General Electric CT7
- General Electric CT58[59]
- General Electric CTF39
- General Electric GE1[59]
- General Electric GE4
- General Electric GE1/10[59]
- General Electric GE15
- General Electric GE27
- General Electric GE36 (UDF)
- General Electric GE37
- General Electric GE38
- General Electric GE90
- General Electric GE9X
- General Electric GEnx
- General Electric H75
- General Electric H80
- General Electric H85
- General Electric I-A
- General Electric I-16
- General Electric I-20
- General Electric/Allison I-40
- General Electric TG-100
- General Electric TG-110
- General Electric/Allison TG-180
- General Electric TG-190
- General Electric X39
- General Electric X211
- General Electric X24A
- General Electric X84
- General Electric X353-5
- General Electric F101
- General Electric F103
- General Electric F108
- General Electric F110
- General Electric F118
- General Electric F120
- General Electric F127
- General Electric F128
- General Electric F136
- General Electric F138
- General Electric F400
- General Electric F404
- General Electric T407
- General Electric F412
- General Electric F414
- General Electric F700
- General Electric J31
- General Electric J33
- General Electric J35
- General Electric J39
- General Electric J47
- General Electric J53
- General Electric J73
- General Electric J77
- General Electric J79
- General Electric J85
- General Electric J87
- General Electric J93[59]
- General Electric J97
- General Electric J101 (GE15)
- General Electric JT12A[59]
- General Electric T31
- General Electric T41
- General Electric T58
- General Electric T64
- General Electric T407
- General Electric T408
- General Electric T700 (GE12)
- General Electric T708
- General Electric TF31
- General Electric TF34
- General Electric TF35
- General Electric TF37
- General Electric TF39[59]
General Electric/Rolls-Royce
General Motors Research
- General Motors Research X-250[104]
General Ordnance
(General Ordnance Company, Derby, Conn.)
- General Ordnance 200 hp V-8 4.75 in × 6.5 in (121 mm × 165 mm)[11][2]
Giannini
- Giannini PJ33
- Giannini PJ35
- Giannini PJ37
- Giannini PJ39
Glushenkov
Source:Gunston.[14]
- Glushenkov TVD-10
- Glushenkov TVD-20
- Glushenkov GTD-3
Gnome et Rhône
Gnome et Rhône[14][18] except where noted Im French engine designations —even— sub-series numbers (for example Gnome-Rhône 14N-68) rotated anti-clockwise (LH rotation) and were generally fitted on the starboard side, —odd numbers— (for example Gnome-Rhône 14N-69) rotated clockwise (RH rotation) and were fitted on the port side.

Gnome
- Gnome 1906 25 hp rotary – prototype Gnome rotary engine
- Gnome 34 hp 5-cyl rotary 100 mm × 100 mm (3.9 in × 3.9 in)[18][2]
- Gnome 123 hp 14-cyl rotary 110 mm × 120 mm (4.33 in × 4.73 in)[18]
- Gnome 1907 50 hp
- Gnome 7 Gamma 70 hp 130 mm × 120 mm (5.1 in × 4.7 in)[2][3]
- Gnome 14 Gamma-Gamma[3][2]
- Gnome 9 Delta 100 hp 124 mm × 150 mm (4.9 in × 5.9 in)[2][3]
- Gnome 18 Delta-Delta 200 hp[2]
- Gnome 7 Lambda 80 hp 124 mm × 140 mm (4.9 in × 5.5 in)[2]
- Gnome 14 Lambda-Lambda 160 hp[2]
- Gnome 7 Sigma 60 hp 120 mm × 120 mm (4.7 in × 4.7 in)[2]
- Gnome 14 Sigma-Sigma 120 hp[2]
- Gnome 7 Omega 50 hp 110 mm × 120 mm (4.3 in × 4.7 in)[2][3]
- Gnome 14 Omega-Omega 100 hp[3][2]
- Gnome Monosoupape 7 Type A 80 hp 110 mm × 150 mm (4.3 in × 5.9 in)[2]
- Gnome Monosoupape 9 Type B-2 100 hp 110 mm × 150 mm (4.3 in × 5.9 in)[2]
- Gnome Monosoupape 11 Type C 190 hp 115 mm × 170 mm (4.5 in × 6.7 in)[2]
- Gnome Monosoupape 9 Type N 165/170 hp 115 mm × 170 mm (4.5 in × 6.7 in)[2]
- Gnome Monosoupape 18 Type Double-N 300 hp[2]
- Gnome 600 hp 20-cyl radial 140 mm × 170 mm (5.5 in × 6.7 in)[2]
Gnome et Rhône
- Gnome-Rhône 5B – licence built Bristol Titan
- Gnome-Rhône 5K Titan – licence built Bristol Titan
- Gnome-Rhône 7K Titan Major – 7-cylinder development of 5K
- Gnome-Rhône 9A Jupiter – licence built Bristol Jupiter
- Gnome-Rhône 9K Mistral
- Gnome-Rhône 14K Mistral Major
- Gnome-Rhône 14M Mars
- Gnome-Rhône 14N
- Gnome-Rhône 14P
- Gnome-Rhône 14R
- Gnome-Rhône 18L
- Gnome-Rhône 18R
- Gnome-Rhône 28T[104]
Gobe
- Gobe 2-stroke engine[2]
Gobrón-Brillié
(Gustave Gobrón and Eugène Brillié)
- Gobrón-Brillié 54 hp X-8 90 mm × 160 mm (3.5 in × 6.3 in)[2][18][1] (fitted to 1910 Voisin de-Caters)
- Gobrón-Brillié 102 hp X-8 120 mm × 200 mm (4.7 in × 7.9 in)[2][18]
Goebel
(Georg Goebel of Darmstadt) / (ver Gandenbergesche Maschinen Fabrik)
- Goebel 2-cyl. 20/25 hp HOA[1]
- Goebel Type II 100/110 hp 7-cyl. rotary 138 mm × 150 mm (5.4 in × 5.9 in)[2]
- Goebel Type III 200/230 hp 9-cyl. rotary 138 mm × 290 mm (5.4 in × 11.4 in)[2]
- Goebel Type V 50/60 hp 7-cyl. rotary 105 mm × 105 mm (4.1 in × 4.1 in)[2]
- Goebel Type VI 30/40 hp 7-cyl. rotary 94 mm × 95 mm (3.7 in × 3.7 in)[2]
- Goebel 170 hp 9-cyl rotary[1]
- Goebel 170 hp 11-cyl rotary[1]
- Goebel 180 hp 11-cyl rotary[1]
Grade
- Grade 16 hp V-4 2-stroke[11][2][105]
Great Plains Aircraft Supply
Green
- Green 32hp 4-cyl in-line 4.13 in × 4.73 in (105 mm × 120 mm)[93]
- Green 60hp 4-cyl in-line 5.52 in × 5.75 in (140 mm × 146 mm)[93]
- Green 82 hp V-8 4.57 in × 5.52 in (116 mm × 140 mm)[2][3][93]
- Green C.4
- Green D.4
- Green E.6
- Green 150 hp 6-cyl in-line 5.59 in × 7.01 in (142 mm × 178 mm)[2]
- Green 260-275 hp V-12 1914[3]
- Green 300 hp V-12 5.59 in × 7.01 in (142 mm × 178 mm)[2][11][93]
- Green 450 hp W-18 5.59 in × 7.01 in (142 mm × 178 mm)[2] 1914[11][93]
Grégoire-Gyp
(Pierre Joseph Grégoire / Automobiles Grégoire)
- Grégoire-Gyp 26 hp 4-cyl in-line (3-cyl?)92 mm × 140 mm (3.62 in × 5.52 in)[2][18]
- Grégoire-Gyp 40 hp 4-cyl inverted in-line[106]
- Grégoire-Gyp 51 hp 4-cyl in-line 130 mm × 140 mm (5.12 in × 5.52 in)[2][18]
- Grégoire-Gyp 70 hp[107]
Grey Eagle
- Grey Eagle 40 hp 4-cyl in-line – 4.25 in × 4.5 in (108 mm × 114 mm)[2]
- Grey Eagle 60 hp 6-cyl in-line – 4.25 in × 4.5 in (108 mm × 114 mm)[2]
- Grey Eagle 50 hp 4-cyl in-line – 4 in × 4.5 in (100 mm × 110 mm)[2]
Grizodubov
(S.V. Grizodubov)
- Grizodubov 1910 40 hp 4-cyl.[72]
Grob
- Grob 2500
- Grob 2500E
Guiberson
(Guiberson Diesel Engine Company) Source:Gunston[14] except where noted
- Guiberson A-918[42]
- Guiberson A-980 – 210 hp (160 kW)[42]
- Guiberson A-1020 – 340 hp (250 kW)[42]
- Guiberson T-1020 – 210 hp (160 kW) (tank engine?)[42]
- Guiberson T-1400 – 250 hp (190 kW) (tank engine)[5]
Guizhou
(Guizhou Liyang Aircraft Engine Company)
- Guizhou WP-13
- Guizhou WS-13 ("Taishan")
Gyro
Data from:[108]
- Gyro 50 hp 7-cyl rotary Old Gyro 4.3125 in × 4.75 in (109.54 mm × 120.65 mm)[2]
- Gyro Model J 5-cyl 50 hp Duplex[2]
- Gyro Model K 7-cyl 50 hp Duplex[2][108]
- Gyro Model L 9-cyl 50 hp Duplex[2][108]
H
Haacke
(Haacke Flugmotoren)Source: RMV[1]
- Haacke HFM 2 – 2cyl. 25/28 hp 112 mm × 140 mm (4.4 in × 5.5 in)[2]
- Haacke HFM 2a – 2cyl. 35 hp 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
- Haacke HFM 3 – 3cyl. fan 40 hp[2]
- Haacke 55/60 hp 5-cyl. radial[2]
- Haacke 60/70 hp radial[2]
- Haacke 90 hp 7-cyl. radial[2]
- Haacke 120 hp 10-cyl. radial[2]
HAL
See:Hindustan Aeronautics Limited
Hall-Scott
- Hall-Scott 60 hp
- Hall-Scott A-1
- Hall-Scott A-2 [2][14]
- Hall-Scott A-3 [2][14]
- Hall-Scott A-4 [2][14]
- Hall-Scott A-5 [2][14]
- Hall-Scott A-5a [2][14]
- Hall-Scott A-7
- Hall-Scott A-7a
- Hall-Scott A-8 [2][14]
- Hall-Scott L-4 [2][14]
- Hall-Scott L-6
Hallett
(Hallett Aero Motors Corp, Inglewood CA.)
- Hallett H-526 7-cyl radial 130 hp[35]
Hamilton
- Hamilton DOHC V-8[2]
Hamilton Sundstrand
- Sundstrand T100
Hansa-Lloyd
(Hansa-LLoyd Werke AG)
- Hansa-LLoyd V-16[2]
Hansen-Snow
(W.G. Hansen & L.L. Snow, Pasadena, CA)
- Hansen-Snow 35 hp 4-cyl in-line 4 in × 4.5 in (100 mm × 110 mm)[2]
Hardy-Padmore
- Hardy-Padmore 100 hp 5-cyl rqdial 4 in × 4 in (100 mm × 100 mm)[2]
Harkness
(Donald (Don) Harkness, built by Harkness & Hillier Ltd)
Harriman
(Harriman Motors Company, South Glastonbury, Conn.)
- Harriman 30 hp 4-cyl in-line[2]
- Harriman 60 hp 4-cyl in-line 5 in × 5 in (130 mm × 130 mm)[2]
- Harriman 100 hp 4-cyl in-line 5 in × 5 in (130 mm × 130 mm)[2]
Harris-Gassner
- Harris-Gassner 50/60 hp V-8[2]
Harroun
- Harroun 24 hp 2-cyl HOA 4 in × 4 in (100 mm × 100 mm)[2]
Hart
- Hart 150 hp 9-cyl rotary 5 in × 6 in (130 mm × 150 mm)[2]
- Hart 156 hp 9-cyl radial (?) 6 in × 5 in (150 mm × 130 mm)[2][3]
Hartland
- Hartland 125 hp
H.C.G.
(Les Établissements lipton)
- H.C.G. 2-cyl HOA[15]
Heath
(Heath Aircraft Corp)
- Heath 4-B
- Heath 4-C
- Heath B-4[42]
- Heath B-12
- Heath C-2
- Heath C-3
- Heath C-6
Heath
(Heath Aerial Vehicle Company, Chicago Illinois)
- Heath 25/30 hp 4-cyl in-line[2]
Heath-Henderson
Heinkel-Hirth
Source:[14]
- Heinkel HeS 1
- Heinkel HeS 2
- Heinkel HeS 3
- Heinkel HeS 6[37]
- Heinkel HeS 8 (Heinkel 109-001)
- Heinkel HeS 9[37]
- Heinkel HeS 10[37]
- Heinkel HeS 011[37](Heinkel 109-011)
- Heinkel HeS 21[37]
- Heinkel HeS 30 (Heinkel 109-006)
- Heinkel HeS 35[37]
- Heinkel HeS 36[37]
- Heinkel HeS 40 – paper design only
- Heinkel HeS 50d[37]
- Heinkel HeS 50z[37]
- Heinkel HeS 053[45]
- Heinkel HeS 60[37]
- Heinkel 109-021
Helium
From Flight[32]
- Helium 45 hp 3-cyl radial
- Helium 60 hp 3-cyl radial
- Helium 75 hp 5-cyl radial
- Helium 100 hp 5-cyl radial
- Helium 45 hp 3-cyl rotary 2-stroke
- Helium 60 hp 3-cyl rotary 2-stroke
- Helium 100 hp 5-cyl rotary 2-stroke
- Helium 120 hp 6-cyl rotary 2-stroke
- Helium 200 hp 10-cyl rotary 2-stroke
- Helium 120 hp 6-cyl rotary 2-stroke
- Helium 200 hp 10-cyl rotary 2-stroke
Hendee
- Hendee Indian 60/65 hp V-8 4 in × 4.5 in (100 mm × 110 mm)[2]
- Hendee Indian 50 hp 7-cyl rotary 4.375 in × 4.875 in (111.1 mm × 123.8 mm)[2]
- Hendee Indian 60 hp 9-cyl rotary[109][clarification needed]
Henderson
- Henderson 6 hp 4-cyl in-line 2.375 in × 2.1875 in (60.33 mm × 55.56 mm)[2]
Herman
- Herman 45 hp
- Herman 70 hp
Hermes Engine Company
Hess
(Aubrey W. Hess / Alliance Aircraft Corporation)
- Hess Warrior[20]
Hewland
Hexatron Engineering
- Hexadyne P60
- Hexadyne O-49
Hiero
(Otto Hieronimus – designer – several manufacturers)
- Hiero 50/60 hp 4-cyl in-line [2]
- Hiero 6 – generic title for all the Hiero 6-cyl. engines
- Hiero B
- Hiero C
- Hiero D
- Hiero E
- Hiero L
- Hiero N
- Hiero 85/95 hp 4-cyl in-line [2][110]
- Hiero 145 hp [111]
- Hiero 185 hp
- Hiero 180/190 hp 4-cyl inline [2]
- Hiero 200 hp 6-cyl inline [2][111]
- Hiero 230/240 hp 6-cyl inline [2]
- Hiero 240/250 hp 6-cyl inline HC [2]
- Hiero 200/220 hp V-8[2][111]
- Hiero 300/320 hp 6-cyl inline [2]
- Hiero 270/280 hp 6-cyl inline [2]
- Hiero 35/40 hp 2-cyl HOA [2]
Hill Helicopters
- Hill Helicopters GT50[112]
Hiller
- Hiller 1910
- Hiller 30 hp
- Hiller 60 hp
- Hiller 90 hp
Hiller Aircraft
- Hiller 8RJ2B – ramjet for the Hiller YH-32 Hornet[9]
Hilz
- Hilz 45/50 hp 4-cyl in-line 120 mm × 130 mm (4.7 in × 5.1 in)[2]
- Hilz 50/55 hp 4-cyl in-line 120 mm × 130 mm (4.7 in × 5.1 in)[2]
- Hilz 65 hp 4-cyl in-line 124 mm × 140 mm (4.9 in × 5.5 in)[2]
Hindustan Aeronautics Limited
- HAL HPE-2
- HAL PTAE-7
- HAL HJE-2500
- HAL HTFE-25
- HAL HTSE-1200
- HAL HPE-90[113]
- HAL P.E.90H[10]
- HAL HJE-2500[59]
- GTRE GTX-35VS Kaveri
- PTAE-7
- GTSU-110
Hiro
- Hiro Type 14
- Hiro Type 61
- Hiro Type 90 [109]
- Hiro Type 91
- Hiro Type 94
Hirth
Hirth Motoren GmbH was merged with Heinkel to make "Heinkel-Hirth" in 1941.
- Hirth HM 60
- Hirth HM 150
- Hirth HM 500
- Hirth HM 501
- Hirth HM 504
- Hirth HM 506
- Hirth HM 508
- Hirth HM 512
- Hirth HM 515
- Hirth F-10[114]: 486–7
- Hirth F-23
- Hirth F-30
- Hirth F-33
- Hirth F-36
- Hirth F-40
- Hirth F-102
- Hirth F-263
- Hirth O-280
- Hirth O-280R
- Hirth 2702/2703[115]
- Hirth 2704/2706[115]
- Hirth 3002
- Hirth 3202/3203
- Hirth 3502/3503
- Hirth 3701
Hispano-Suiza
- Hispano-Suiza 4B? 75 hp 4 in-line
- Hispano-Suiza 5Q
- Hispano-Suiza 6M 250 hp[116]
- Hispano-Suiza 6Ma 220 hp
- Hispano-Suiza 6Mb 220 hp[116]
- Hispano-Suiza 6Mbr 250 hp
- Hispano-Suiza 6O
- Hispano-Suiza 6P[116]
- Hispano-Suiza 6Pa[116]
- Hispano-Suiza 8A
- Hispano-Suiza 8B
- Hispano-Suiza 8F
- Hispano-Suiza 9Q licensed Wright J-6 / R-975 Whirlwind
- Hispano-Suiza 9T licensed Clerget 9C, diesel radial[116]
- Hispano-Suiza 9V licensed Wright R-1820 Cyclone
- Hispano-Suiza 12B (1945)[116]
- Hispano-Suiza 12G (W-12)[116]
- Hispano-Suiza 12Ga (W-12)
- Hispano-Suiza 12Gb (W-12)[116]
- Hispano-Suiza 12H[116]
- Hispano-Suiza 12Ha[116]
- Hispano-Suiza 12Hb[116]
- Hispano-Suiza 12Hbr[116]
- Hispano-Suiza 12J[116]
- Hispano-Suiza 12Ja 350 hp[116]
- Hispano-Suiza 12Jb[116]
- Hispano-Suiza 12K[116]
- Hispano-Suiza 12Kbrs[116]
- Hispano-Suiza 12L[116]
- Hispano-Suiza 12Lb[116]
- Hispano-Suiza 12Lbr[116]
- Hispano-Suiza 12Lbrx[116]
- Hispano-Suiza 12M
- Hispano-Suiza 12N
- Hispano-Suiza 12X
- Hispano-Suiza 12Y
- Hispano-Suiza 12Z
- Hispano-Suiza 14AA radial
- Hispano-Suiza 14AB radial
- Hispano-Suiza 14H radial[116]
- Hispano-Suiza 14Ha
- Hispano-Suiza 14Hbs
- Hispano-Suiza 14Hbrs 600 hp radial[116]
- Hispano-Suiza 14U diesel radial
- Hispano Suiza 18R
- Hispano-Suiza 18S[116]
- Hispano-Suiza 24Y
- Hispano-Suiza 24Z[116][5]
- Latécoère-(Hispano-Suiza) 36Y[116]
- Hispano-Suiza 48H[116]
- Hispano-Suiza 48Z[116]
- Hispano-Suiza Nene
- Hispano-Suiza Tay
- Hispano-Suiza Verdon
- Hispano-Suiza R.300[97][47]
- Hispano-Suiza R.800[97][80]
- Hispano-Suiza R.804[80]
- Hispano-Suiza J-5 Whirlwind
- Hispano-Suiza Type 31
- Hispano-Suiza Type 34
- Hispano-Suiza Type 35
- Hispano-Suiza Type 36
- Hispano-Suiza Type 38
- Hispano-Suiza Type 39
- Hispano-Suiza Type 40
- Hispano-Suiza Type 41
- Hispano-Suiza Type 42
- Hispano-Suiza Type 42VS
- Hispano-Suiza Type 43
- Hispano-Suiza Type 44
- Hispano-Suiza Type 45
- Hispano-Suiza Type 50 Ga W-12 450 hp
- Hispano-Suiza Type 51 Ha V-12 450 hp
- Hispano-Suiza Type 52 Ja V-12 350 hp
- Hispano-Suiza Type 57 Mb V-12 500 hp
- Hispano-Suiza Type 61
- Hispano-Suiza Type 72
- Hispano-Suiza Type 73
- Hispano-Suiza Type 76
- Hispano-Suiza Type 77
- Hispano-Suiza Type 79
- Hispano-Suiza Type 80[117]
- Hispano-Suiza Type 82
- Hispano-Suiza Type 89 12Z
- Hispano-Suiza Type 90
- Hispano-Suiza Type 93
Hitachi
Source:Gunston.[14]
- Hitachi Ha12 (Army Type 95 150 hp Air Cooled Radial)
- Hitachi Ha13 (Army Type 95 350 hp Air Cooled Radial)
- Hitachi Ha13a (Army Type 98 450 hp Air Cooled Radial)
- Hitachi Ha42
- Hitachi Ha47
- Hitachi Ha-51 (unified designation)
- Hitachi GK2
- Hitachi GK4
- Hitachi GK2 Amakaze
- Hitachi Kamikaze
- Hitachi Hatsukaze
- Hitachi Jimpu
- Hitachi Tempu
- Army Type 95 150 hp Air Cooled Radial (Ha12 – Hatsudoki system)
- Army Type 95 350 hp Air Cooled Radial (Ha13 – Hatsudoki system)
- Army Type 98 450 hp Air Cooled Radial (Ha13a – Hatsudoki system)
- Army Type 4 110hp Air Cooled Inline (Ha47 – Hatsudoki system / GK4 – Navy system)

HKS
Hodge
- Hodge 320 hp 18-cyl radial 4 in × 4 in (100 mm × 100 mm)[2]
Hofer
(Al Hofer)
- Hofer 10-12 hp 4cyl in-line 3.125 in × 3.75 in (79.4 mm × 95.3 mm)[2]
Holbrook
(Holbrook Aero Supply)
- Holbrook 35 hp[2]
- Holbrook 50 hp
Honda
- Honda HFX-01[118]
- Honda HFX20[118]
- Honda HF118
- GE Honda HF120
Honeywell
- Honeywell ALF502
- Honeywell HTF7000
- Honeywell LF507
- Honeywell LTS101
- Honeywell TPE-331
- Honeywell TFE731
- Honeywell FX5
Hopkins & de Kilduchevsky
- Hopkins & de Kilduchevsky 30-40 hp
- Hopkins & de Kilduchevsky 60-80 hp
Howard
- Howard 120 hp 6-cyl in-line 150 mm × 105 mm (5.9 in × 4.1 in)[2]
Hudson
(John W Hudson)
- Hudson 100 hp 10-cyl radial 4.3125 mm × 4.75 mm (0.16978 in × 0.18701 in)[2]
Hummel
(James Morris (Morry) Hummel of Bryan, Ohio)
- Hummel 28 hp 1/2 VW
- Hummel 32 hp 1/2 VW
- Hummel 45 hp 1/2 VW
- Hummel 50 hp VW
- Hummel 60 hp VW
- Hummel 70 hp VW
- Hummel 85 hp VW
HuoSai
(HuoSai – Piston engine)
Hurricane
- Hurricane C-450 (8-cyl 2-stroke radial)[43]
I
IAE
I.Ae.
- I.Ae. 16 El Gaucho[119]
- I.Ae. 19R El Indio[45][120]
- IA IAO-1600-RX/1[45]
IAME
(Ital-American Motor Engineering)
IAR
ICP
IHI
- Ishikawajima Tsu-11[121]
- Ishikawajima TR-10[122]
- Ishikawajima TR-12[123]
- Ishikawajima Ne-20[124]
- Ishikawajima Ne-20-kai
- Ishikawajima Ne-30 Turbojet Engine of 850 kg
- Ishikawajima Ne-130 1,984 lbf (8.83 kN)
- Ishikawajima Ne-230
- Ishikawajima Ne-330 Turbojet of 1,320 hp
- Ishikawajima-Harima JR100[125][59]
- Ishikawajima-Harima JR200[125]
- Ishikawajima-Harima JR220[125]
- Ishikawajima-Harima XJ11[125][126]
- Ishikawajima-Harima F3
- Ishikawajima-Harima F5
- Ishikawajima-Harima F7
- Ishikawajima-Harima XF9
- Ishikawajima-Harima IGT60[126]
- Ishikawajima-Harima J3
- Ishikawajima-Harima XF5
- Ishikawajima-Harima T64-IHI-10
- Ishikawajima-Harima T58-IHI-8B BLC
- Ishikawajima-Harima J79-17
- Ishikawajima-Harima CT58-IHI-110
IL
(Instytut Lotnictwa – Aviation Institute)
ILO
- ILO F 12/400
Imaer
- Imaer 1000[67]
- Imaer 2000[67]
Imperial
(Imperial Airplane Society)
- Imperial 35-70 hp (various 6cyl rotary engines)
- Imperial 100 hp (12cyl rotary)
In-Tech
(In-Tech International Inc.)
- In-Tech Merlyn[24]
Indian
See: Hendee
Innodyn
(Innodyn L.L.C.)
- Innodyn TAE165[1]
- Innodyn TAE185[1]
- Innodyn TAE205[1]
- Innodyn TAE255[1]
- Innodyn 165 TE[1]
- Innodyn 185 TE[1]
- Innodyn 205 TE[1]
- Innodyn 255 TE[1]
International
Data from:[18]
- International 21.5 hp 4-cyl rotary 3.74 in × 2.52 in (95 mm × 64 mm)[2]
- International 66 hp 6-cyl rotary 5 in × 3.98 in (127 mm × 101 mm)[2]
Ion
(Gabriel Ion)
- Ion airship steam engine
Irwin
(Irwin Aircraft Co)
- Irwin 79 Meteormotor (a.k.a. X)[35][43]
Isaacson
(Isaacson Engine (Motor Supply Co.) / R.J. Isaacson)
- Isaacson 45 hp 7-cyl. radial
- Isaacson 50 hp
- Isaacson 60 hp [3]
- Isaacson 6-cyl. radial
- Isaacson 50 hp 7-cyl. radial [2]
- Isaacson 65 hp 7-cyl. radial [2]
- Isaacson 100 hp 14-cyl. radial [2]
- Isaacson 100 hp 9-cyl. rotary [2]
- Isaacson 200 hp 18-cyl. rotary [2]
Ishikawajima
See: IHI
Isotov
Source:Gunston[14]
- Isotov GTD-350
- Isotov TV-2-117
- Isotov TV-3-117
- Isotov TVD-850[44]
Isotta Fraschini
[17]
- Isotta Fraschini L.170
- Isotta Fraschini L.180 I.R.C.C.15/40 [42]
- Isotta Fraschini L.180 I.R.C.C.45 [42]
- Isotta Fraschini Asso 80[14]
- Isotta Fraschini Asso 120 R.C.40[42]
- Isotta Fraschini Asso 200
- Isotta Fraschini Asso 250
- Isotta Fraschini Asso 450 Caccia
- Isotta Fraschini Asso 500
- Isotta Fraschini Asso 750
- Isotta Fraschini Asso IX
- Isotta Fraschini Asso 1000[14]
- Isotta Fraschini Asso Caccia
- Isotta Fraschini Asso XI
- Isotta Fraschini A.120 R.C.40
- Isotta Fraschini L.121 R.C.40
- Isotta Fraschini Asso XII[clarification needed]
- Isotta Fraschini Asso XII R.[clarification needed]
- Isotta Fraschini Asso (racing)
- Isotta Fraschini Beta
- Isotta Fraschini Gamma
- Isotta Fraschini Delta
- Isotta Fraschini Zeta
- Isotta Fraschini Sigma[127]
- Isotta Fraschini Astro 7
- Isotta Fraschini Astro 14[42]
- Isotta Fraschini V.4
- Isotta Fraschini V.5
- Isotta Fraschini V.6
- Isotta Fraschini V.7 [2]
- Isotta Fraschini V.8 [2]
- Isotta Fraschini V.9 [2][29]
- Isotta Fraschini 245 hp[11]
- Isotta Fraschini K.14 – licence built Gnome-Rhône Mistral Major
- Isotta Fraschini 80T
Ivchenko
Source:Gunston.[14]
- Ivchenko AI-4
- Ivchenko AI-7
- Ivchenko AI-8
- Ivchenko AI-9
- Ivchenko AI-10
- Ivchenko AI-14
- Ivchenko AI-20
- Progress AI-22
- Ivchenko AI-24
- Ivchenko AI-25
- Ivchenko AI-26
- Progress AI-222
- Ivchenko-Progress AI-322
- Ivchenko-Progress AI-450S
- Progress D-18T
- Progress D-27
- Lotarev D-36
- Lotarev D-136
- Progress D-236
- Progress D-436
IWL
See:Pirna
J
Jabiru
Jack & Heinz
- Jack & Heinz O-126[5]
Jacobs
Source:Gunston[14] except where noted
- Jacobs 35 hp
- Jacobs B-1
- Jacobs L-3[43]
- Jacobs L-4
- Jacobs L-5
- Jacobs L-6
- Jacobs LA-1[43]
- Jacobs LA-2
- Jacobs O-200
- Jacobs O-240A[5]
- Jacobs O-240L[5]
- Jacobs O-360A (air-cooled)[5][52]
- Jacobs O-360L (liquid-cooled)[5]
- Jacobs R-755
- Jacobs R-830
- Jacobs R-915
Jaenson
- Jaenson 300 hp V-8 140 mm × 180 mm (5.51 in × 7.09 in)[2]
Jalbert-Loire
- Jalbert-Loire 4-cyl. 160 hp
- Jalbert-Loire 6-cyl. 235 hp
- Jalbert-Loire 16-H – 16-cyl. 600 hp
Jameson
(Jameson Aero Engines Ltd.)
- Jameson FF-1 – 1940s horizontally opposed, four cylinder (106 hp)[3][128]
Janowski
(Jaroslaw Janowski)
- Janowski Saturn 500[44]
J.A.P.
Data from:[18]
- J.A.P. 1909 9 hp 2-cyl.[3]
- J.A.P. 1909 20 hp 4-cyl.[3]
- J.A.P. 38 hp V-8 (air-cooled) 3.35 in × 3.74 in (85 mm × 95 mm)[2]
- J.A.P. 45 hp V-8 (water-cooled) 3.54 in × 4.33 in (90 mm × 110 mm)[2]
- J.A.P. 1910 40 hp V-8[3]
- J.A.P. 8-cyl.[3]
- Aeronca-J.A.P. J-99[3]
Japanese rockets and Pulse-jets
- Type4 I-Go Model-20 (Rocket)
- Tokuro-1 Type 2 (Rocket)
Javelin
Jawa
- Jawa 1000
- Jawa M-150
Jendrassik
J.E.T
(James Engineering Turbines Ltd)
- J.E.T Cobra[129]
JetBeetle
Jetcat
- Jetcat P160[130]
- Jetcat P200[131]
- Jetcat P300[132]
- Jetcat P400
Johnson
- Johnson Aero 75 hp V-6 5 in × 4 in (130 mm × 100 mm)[2]
- Johnson Aero 100 hp V-8 5 in × 4 in (130 mm × 100 mm)[2]
- Johnson Aero 150 hp V-12 5 in × 4 in (130 mm × 100 mm)[2]
JLT Motors
(Boos, Seine-Maritime, France)
JPX
- JPX 4TX75
- JPX D160
- JPX PUL 212
- JPX PUL 425
- JPX D-320
Junkers
Source:Kay[133]
- Jumo 4 later Jumo 204
- Jumo 5 later Jumo 205
- Junkers L1 air-cooled in-line 6 4-stroke petrol
- Junkers L2
- Junkers L3
- Junkers L4
- Junkers L5
- Junkers L55
- Junkers L7
- Junkers L8
- Junkers L88
- Junkers L10
- Junkers Jumo 004 Turbojet
- Junkers Jumo 204
- Junkers Jumo 205
- Junkers Jumo 206
- Junkers Jumo 207
- Junkers Jumo 208
- Junkers Jumo 209
- Junkers Jumo 210
- Junkers Jumo 211
- Junkers Jumo 213
- Junkers Jumo 218
- Junkers Jumo 222
- Junkers Jumo 223
- Junkers Jumo 224
- Junkers Jumo 225
- Junkers Jumo 109-004
- Junkers Jumo 109-006 (Junkers/Heinkel 109-006)
- Junkers Jumo 109-012[37]
- Junkers Jumo 109-022[37]
- Junkers Mo3 diesel opposed-piston aero-engine prototype[2]
- Junkers Fo2 Petrol opposed-piston 6-cyl/12piston horizontal
- Junkers Fo3 diesel opposed-piston aero-engine prototype[35]
- Junkers Fo4 diesel opposed-piston aero-engine prototype[43]
- Junkers SL1 company designation for Fo4
K
Kalep
(Fyodor Grigoryevich Kalep)
- Kalep 1911 4-cyl 2-stroke[72]
- Kalep-60[72]
- Kalep-80[72]
- Kalep-100[72]
Kawasaki
Source:Gunston[14] except where noted
- Kawasaki Ha9 – licence-built BMW VI for IJAAF
- Kawasaki Ha40 – licence-built Daimler-Benz DB 601A for IJAAF
- Kawasaki Ha-60
- Kawasaki Ha140
- Kawasaki Ha201 – twin Ha40s with common gearbox
- Kawasaki KAE-240[45]
- Kawasaki 440 engine.
- Kawasaki KJ12
- Kawasaki KT5311A
Kelly
- Kelly 200 hp 2-stroke 4-cyl inline 6.5 in × 6.3 in (170 mm × 160 mm)[2]
Kemp

(a.k.a. Grey Eagle)
- Kemp D-4
- Kemp E-6
- Kemp G-2
- Kemp H-6 (55 hp 6IL) 4.25 in × 4.5 in (108 mm × 114 mm)[2]
- Kemp I-4 (35 hp 4IL) 4.25 in × 4.5 in (108 mm × 114 mm)[2]
- Kemp J-8 (80 hp V-8) 4.25 in × 4.75 in (108 mm × 121 mm)[2]
- Kemp K-2
- Kemp M-2
- Kemp O-101
- Kemp-Henderson 27 hp
Ken Royce
LeBlond Aircraft Engine Corporation was sold to Rearwin Airplanes in 1937 and renamed Ken-Royce.
- Ken-Royce 5E – LeBlond 70-5E
- Ken-Royce 5G – LeBlond 90-5G
- Ken-Royce 7F- developed from LeBlond 7DF
- Ken-Royce 7G
Kessler
- Kessler 200 hp 4.75 in × 5 in (121 mm × 127 mm)[2]
- Kessler 6C-400 5.5 in × 6 in (140 mm × 150 mm)[2]
KFM
(KFM (Komet Flight Motor) Aircraft Motors Division of Italian American Motor Engineering)
Khatchaturov
KHD
- Humboldt-Deutz 6 cyl. in-line diesel[134]
- Klöckner-Humboldt-Deutz diesel 8 cyl. rotary DZ 700?
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 700[134]
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 710 16-cylinder horizontally opposed diesel[37]
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 720 32-cylinder H-block version of the 710[37]
- KHD T112 (APU)[59][41]
- KHD T117[44]
- KHD T216 [135]
- KHD T312
- KHD T317[44]
- Klöckner-Humboldt-Deutz T53-L-13A[41]
Kiekhaefer
- Kiekhaefer O-45
- Kiekhaefer V-105
Kimball
- Kimball Beetle K
- Kimball Gnat M
King
(Chas. B. King)
- King 550 hp V-12 5.5 in × 7 in (140 mm × 180 mm)[2]
King-Bugatti
Kinner
Source:Gunston[14] except where noted
- Kinner 60 hp
- Kinner B-5
- Kinner B-54
- Kinner C-5
- Kinner C-7[42]
- Kinner SC-7[42]
- Kinner K-5
- Kinner O-550
- Kinner O-552
- Kinner R-5
- Kinner R-53
- Kinner R-55
- Kinner R-56
- Kinner R-370
- Kinner R-440
- Kinner R-540
- Kinner R-720
- Kinner R-1045-2
Kirkham
- Kirkham 50 hp 4IL (C-4?) 4.3125 in × 5.125 in (109.54 mm × 130.18 mm)[2]
- Kirkham 75-85 hp
- Kirkham 110 hp
- Kirkham 180 hp 9-cyl. radial
- Kirkham B-4 4.125 in × 4.75 in (104.8 mm × 120.7 mm)[2]
- Kirkham B-6 4.125 in × 4.75 in (104.8 mm × 120.7 mm)[2]
- Kirkham B-12
- Kirkham BG-6 (geared) 4.3125 in × 5.125 in (109.54 mm × 130.18 mm)[2]
- Kirkham C-4
- Kirkham K-12[83]
Kishi
- Kishi 70 hp V-8 96 mm × 120 mm (3.8 in × 4.7 in)[2]
Klimov
Source:Gunston[14]
- Klimov M-100
- Klimov M-103
- Klimov M-105
- Klimov VK-106
- Klimov VK-107
- Klimov VK-108
- Klimov VK-109
- Klimov M-120
- Klimov RD-33
- Klimov RD-45
- Klimov RD-500
- Klimov VK-1
- Klimov VK-2
- Klimov VK-3
- Klimov VK-5
- Klimov VK-2500
- Klimov VK-800
- Klimov TV2-117
- Klimov TV3-117
- Klimov TV7-117
Knox
(Knox Motors Company, Springfield Mass.)
- Knox 300 hp V-12 4.75 in × 7 in (121 mm × 178 mm)[2]
- Knox H-106
- Knox R-266
Koerting
- Koerting 65 hp V-8 116 mm × 126 mm (4.6 in × 5.0 in)[2]
- Koerting 185 hp V-8 110 mm × 140 mm (4.3 in × 5.5 in)[2]
- Koerting 250 hp V-12 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
Kosoku
(Kosokudo Kikan KK)
- Kosoku KO-4[109]
Kolesov
- Kolesov RD-36-51
- Kolesov VD-7
Köller
(Dr. Kröber und Sohn GmbH, Treuenbrietzen)
- Köller M3[136]
König
(Compact Radial Engines)
Konrad
(Oberbayische Forschungsanhalt Dr. Konrad)
- Konrad 109-613
- Konrad Enzian IV rakatenmotor[37]
- Konrad Enzian V rakatenmotor[37]
- Konrad Rheintochter R 3 rakatenmotor[37]
Körting
- Körting Kg IV V-8[4]
- Körting 8 SL
Kossov
- Kossov MG-31F
Kostovich
(O.S. Kostovich)
- Kostovich 2-cyl airship engine[72]
- Kostovich 80 hp 8-cyl airship engine[72]
Krautter
(Dipl. Ing. Willi Krautter)
- Krautter-Leichtflugmotor[37]
Kroeber
(Doktor Kroeber & Sohn G.m.b.H.)
Kruk
- Kruk rotary 130 mm × 130 mm (5.1 in × 5.1 in)[2]
Kuznetsov
Source:Gunston[14] except where noted
- Kuznetsov Type 022[21]
- Kuznetsov NK-2
- Kuznetsov NK-4
- Kuznetsov NK-6
- Kuznetsov NK-8
- Kuznetsov NK-12
- Kuznetsov NK-22[137]
- Kuznetsov NK-25
- Kuznetsov NK-32
- Kuznetsov NK-86
- Kuznetsov NK-87
- Kuznetsov NK-88[137]
- Kuznetsov NK-89[137]
- Kuznetsov NK-144
- Kuznetsov TV-2
- Kuznetsov 2TV-2F
L
L'Aisle Volante
- L'Aisle Volante C.C.4[42]
Labor
- Labor 70 hp 4-cyl in-line 100 mm × 210 mm (3.9 in × 8.3 in)[32]
Lambert Engine Division
(Monocoupe Corporation – Lambert Engine Division)
- Lambert M-5[43]
- Lambert R-266[42]
- Lambert R-270
Lamplough
- Lamplough 6-cyl 2-stroke rotary 116 mm × 126 mm (4.6 in × 5.0 in)[2]
- Lamplough 6-cyl 2-stroke axial[138]
Lancia
(Lancia & Company. / Vincenzo Lancia)
- Lancia Tipo 4
- Lancia Tipo 5 [2]
Lange
Laviator
- Laviator 35 hp 3-cyl rotary 2-stroke 110 mm × 100 mm (4.3 in × 3.9 in)[32]
- Laviator 50 hp 6-cyl rotary 2-stroke 100 mm × 130 mm (3.9 in × 5.1 in)[2][32]
- Laviator 65 hp 6-cyl rotary 2-stroke 100 mm × 130 mm (3.9 in × 5.1 in)[2]
- Laviator 75 hp 9-cyl rotary 2-stroke 100 mm × 130 mm (3.9 in × 5.1 in)[32]
- Laviator 100 hp 12-cyl rotary 2-stroke 100 mm × 130 mm (3.9 in × 5.1 in)[32]
- Laviator 80 hp 6-cyl 2-stroke water-cooled radial 100 mm × 130 mm (3.9 in × 5.1 in)[2]
- Laviator 120 hp 4IL 145 mm × 174 mm (5.7 in × 6.9 in)[2]
- Laviator 110 hp 6IL 130 mm × 160 mm (5.1 in × 6.3 in)[2]
- Laviator 250 hp 6IL 180 mm × 200 mm (7.1 in × 7.9 in)[2]
- Laviator 80 hp V-8 100 mm × 130 mm (3.9 in × 5.1 in)[2]
- Laviator 120 hp V-8 114 mm × 160 mm (4.5 in × 6.3 in)[2]
- Laviator 200 hp V-8 145 mm × 175 mm (5.7 in × 6.9 in)[2]
Lawrance
- Lawrance A-3
- Lawrance B 60 hp 3-cyl.[11]
- Lawrance C-2
- Lawrance J-1
- Lawrance J-2
- Lawrance L-2 65 hp 4.25 in × 5.25 in (108 mm × 133 mm)[2][83]
- Lawrance L-3
- Lawrance L-4 a.k.a. 'Wright Gale'
- Lawrance L-5
- Lawrance L-64
- Lawrance N[14]
- Lawrance N-2 40HP 2OA 4.25 in × 4.25 in (108 mm × 108 mm)[2]
- Lawrance R[14]
- Lawrance R-1[83]
- Lawrance-Moulton A (France)[2]
- Lawrance-Moulton B (200 hp V-8 USA) 4.75 in × 6.5 in (121 mm × 165 mm)[2]
- Lawrance 140 hp 9-cyl radial 4.25 in × 5.25 in (108 mm × 133 mm)[2]
- Lawrance 200 hp 9-cyl radial 4.5 in × 5.5 in (110 mm × 140 mm)[2]
Lawrence Radiation Laboratory
- Tory IIA (Project Pluto)
- Tory IIC (Project Pluto)
Le Gaucear
- Le Gaucear 150 hp 10-cyl rotary[2]
Le Maitre et Gerard
- Le Maitre et Gerard 700 hp V-8 180 mm × 210 mm (7.1 in × 8.3 in)[2]
Le Rhône
- Le Rhône 7A
- Le Rhône 7B
- Le Rhône 7B2
- Le Rhône 7Z
- Le Rhône 9C
- Le Rhône 9J
- Le Rhône 9R
- Le Rhône 9Z
- Le Rhône 11F
- Le Rhône 14D[139]
- Le Rhône 18E (1912)
- Le Rhône 18E (1917)
- Le Rhône 28E
- Le Rhône K
- Le Rhône L
- Le Rhône M
- Le Rhône P
- Le Rhône R
LeBlond
LeBlond was sold to Rearwin and engines continued under Ken-Royce name.
- LeBlond B-4
- LeBlond B-8
- LeBlond 40-3
- LeBlond 60-5D
- LeBlond 70-5DE
- LeBlond 75-5
- LeBlond 80-5
- LeBlond 85-5DF
- LeBlond 70-5E
- LeBlond 80-5F (in military use known as R-265)
- LeBlond 85-5DF
- LeBlond 90-5F
- LeBlond 90-5G
- LeBlond 90-7
- LeBlond 110-7[42]
- LeBlond 120-7
- LeBlond 7D
- LeBlond 7DF
Lee
- Lee 80 hp
Lefèrve
(F. Lefèrve)
- Lefèrve 2-cyl. 33 hp[15]
Lenape
- Lenape AR-3[42]
- Lenape LM-3 Papoose 3-cyl.
- Lenape LM-5 Brave 5-cyl.
- Lenape LM-7 Chief 7-cyl.
- Lenape LM-125 Brave (suspect should be LM-5-125)
- Lenape LM-365 Papoose (suspect should be LM-3-65)
- Lenape LM-375 Papoose (suspect should be LM-3-75)
Lessner
- Lessner 1908 4-cyl airship engine[72]
Levavasseur
Léon Levavasseur see Antoinette
Levi
- Levi 7-cyl barrel engine[2]
Leyland Motors
J. G. Parry-Thomas, the chief engineer at Leyland Motors.
- A single X-8 engine was built in August 1918 but failed during testing and with the end of WWI development was abandoned.[140]
LFW
- LFW 0
- LFW I
- LFW II
- LFW III
- LFW-12 X-1
LHTEC
Liberty
Source:Gunston[14] except where noted
- Liberty L-4
- Liberty L-6
- Liberty L-8
- Liberty L-12
- Liberty L-12 double-crankshaft[2]
- Liberty X-24[141]
Ligez
- Ligez 3-cyl rotary 115 mm × 130 mm (4.5 in × 5.1 in)[32]
Light
- Light Kitten 20
- Light Kitten 30
- Light Tiger 100
- Light Tiger 125
- Light Tiger Junior 50
Lilloise
See:C.L.M.
Limbach
Lincoln
- Rocket 29 hp
Lindequist
(Konsortiert Överingeniör Sven Lindequist's Uppfinninggar – Consortium Senior Engineer Sven Lindqvist Inventions)
- Lindewqiuist 1,000 hp Stratospheric engine[42]
Les Long Long Harlequin
Lockheed
LOM
(Letecke Opravny Malesice, Praha)
Loravia
(Yutz, France)
Lorraine-Dietrich
(Société Lorraine des Anciens Établissements de Dietrich) Source:Jane's All the World's Aircraft 1938[42][142][143] except where noted
- Lorraine 3B licence-built Potez 3B?
- Lorraine 3D licence-built Potez 3B
- Lorraine 5P Ecole – 5 cyl radial[43]
- Lorraine 6A – (AM) 110 hp
- Lorraine 6Ba – 6 cyl two-row radial 130CV
- Lorraine 7M Mizar – 7 cyl radial
- Lorraine 8A – V-8
- Lorraine 8Aa
- Lorraine 8Ab
- Lorraine 8Aby
- Lorraine 8B – V-8
- Lorraine 8Ba
- Lorraine 8Bb
- Lorraine 8Bd
- Lorraine 8Be
- Lorraine 8BI (inverted?)
- Lorraine 9A
- Lorraine 9N Algol – Type 120 9 cyl radial
- Lorraine Dietrich 12Cc ? Dc in error?
- Lorraine 12? Hibis 450 hp
- Lorraine 12D
- Lorraine 12 DOO 460 hp O-12[16]
- Lorraine 12E Courlis – W-12 450 hp
- Lorraine 12F Courlis – W-12 600 hp
- Lorraine 12H Pétrel – V-12
- Lorraine 12Q Eider
- Lorraine 12Qo Eider
- Lorraine 12R Sterna – V-12 Type 111 700 hp
- Lorraine 12Rs Sterna – V-12 Type 111 700 hp
- Lorraine 12Rcr Radium – inverted V-12 with turbochargers 2,000 hp
- Lorraine 14A Antarès – 14 cylinder radial 500 hp
- Lorraine 14E – 14 cylinder radial 470 hp[144]
- Lorraine 18F Sirius – Type 112
- Lorraine 18F.0 Sirius
- Lorraine 18F.00 Sirius
- Lorraine 18F.100 Sirius
- Lorraine 18G Orion – W-18
- Lorraine 18Ga Orion – W-18
- Lorraine 18Gad Orion – W-18
- Lorraine 18K – W-18
- Lorraine 18Ka
- Lorraine 18Kd
- Lorraine 18Kdrs
- Lorraine 24 – W-24 1,000 hp (3 banks of 8 cylinders)
- Lorraine 24E Taurus – 24 cyl in-line radial (six banks of 4-inline?) 1,600 hp
- Lorraine P5
- Lorraine AM (moteur d’Aviation Militaire (A.M.)) – derived from German 6-cyl in-line engines
- Lorraine Algol Junior – 230 hp
- Lorraine-Latécoère 8B
- Lorraine Diesel – built in 1932, rated at 200 hp
- Lorraine DM-400
Lotarev
(Vladimir Lotarev) (see also Ivchenko-Progress)
- Lotarev D-36
- Lotarev D-136
- Lotarev D-236-T
- Lotarev DV-2
- Lotarev RD-36 (lift turbofan)
Loughead
- Loughead XL-1
LPC
- LPC Fang 1-KS-40
- LPC Sword 3.81-KS-4090
- LPC Meteor 33-KS-2800
- LPC Mercury 0.765-KS-53,600
- LPC Viper I-C 5.6-KS-5,400
- LPC Viper II-C 3.77-KS-8,040
- LPC Lance I-C 6.65-KS-38,800
LSA-Engines
(LSA-Engines GmbH, Berlin, Germany)
Lucas
- Lucas CT 3201[44][145]
Lutetia
(Marcel Echard / Moteurs Lutetia)
- Lutetia 4.C.02 V-4, 2-stroke, 1267 cc, 40-45 hp at 2800rpm[1]
- Lutetia 6-cyl radial 70 hp a 2600 rpm[1]
Lycoming

- Lycoming O-145
- Lycoming O-160
- Lycoming O-233
- Lycoming IO-233
- Lycoming O-235
- Lycoming O-290
- Lycoming O-320
- Lycoming O-340
- Lycoming O-350
- Lycoming O-360
- Lycoming IO-390
- Lycoming O-435
- Lycoming O-480
- Lycoming O-530
- Lycoming O-540
- Lycoming O-541
- Lycoming IO-580
- Lycoming GSO-580
- Lycoming SO-590
- Lycoming IO-720
- Lycoming O-1230
- Lycoming R-500
- Lycoming R-530
- Lycoming R-645
- Lycoming R-680
- Lycoming H-2470
- Lycoming XR-7755 (36cyl 7,755ci)
- Lycoming AGT1500
- Lycoming AL55
- Lycoming ALF101
- Lycoming ALF502
- Lycoming LF507
- Lycoming LTC1
- Lycoming LTC4
- Lycoming LTP101
- Lycoming LTS101
- Lycoming PLF1A[59][22]
- Lycoming PLF1B[59][22]
- Lycoming F102 (ALF502)
- Lycoming F106 (ALF502)
- Lycoming F408 (Teledyne CAE 382)
- Lycoming J402 (Teledyne CAE 370/372/373)
- Lycoming T702 (PLT27)
- Lycoming T53
- Lycoming T55
- Lycoming TF40
Lyulka
Source:Gunston.[14]
- Lyulka TR-1
- Lyulka AL-5
- Lyulka AL-7
- Lyulka AL-21
- Lyulka AL-31
- Lyulka AL-34
- Lyulka TS-31M[146]
LZ Design
M
M&D Flugzeugbau
- M&D Flugzeugbau TJ-42[147]
MAB
- 4-cylinder air-cooled "fan" engine[148]
- 4-cylinder vertical water-cooled in-line engine[148]
MacClatchie
- MacClatchie X-2 Panther
Macchi
- Macchi MB.2 – 2.cyl 20 hp at 3,000 rpm
Macomber Avis
Macomber Rotary Engine Company with Avis Engine Company
M.A.N.
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN)
- Licence-built Argus As III[150]
- MAN Mana V (350 hp V-10) V-10 airship engine?[citation needed]
- MAN Mana III (185 hp 6-cyl in-line)[citation needed]
- 260 hp 6-cylinder in-line – "quite similar to 160-hp Mercedes design"[150]
MAN Turbo
Manfred Weiss
See: Weiss
Manly
Charles M. Manly redesigned an engine built by Stephen Balzer.
Mantovani
- Mantovani Citroën 2CV car engine conversion[1]
Marchetti
(Marchetti Motor Patents)
- Marchetti A
Mark
(Stahlwerk Mark Flugzeugbau)
- Mark F.II (35 hp)[151]
- Mark M.3 (40 hp)[152]
- Mark M.5 (70 hp)[151]
- Mark 55 hp[151]
- Mark 120 hp[151]
Marcmotor
(Macerata, Italy)
- Marcmotor ROS100
- Marcmotor ROS125
- Marcmotor ROS200
Marlin-Rockwell
- Marlin-Rockwell 72 hp
Marquardt Corporation
- Marquardt PJ40 pulsejet
- Marquardt PJ46 pulsejet
- Marquardt RJ30[9] C-20 ramjet
- Marquardt RJ31 C-30 Ramjet
- Marquardt RJ34 ramjet
- Marquardt RJ39 ramjet
- Marquardt RJ43
- Marquardt RJ57[10] ramjet
- Marquardt RJ59[10] ramjet
- Marquardt MA-19[9][21]
- Marquardt MA-20[10][9][21]
- Marquardt MA-24[21]
- Marquardt MA-74
- Marquardt MA-196[24]
- Marquardt C-20[80] (2x C-20s fitted to P-51 and 2x Marquardt C20-85D fitted to P-80A 44-85042)
- Marquardt C-30 (2x Marquardt C30-10B fitted to P-80A 44-85214)
- Marquardt C-48
- Marquardt R-1E[24]
- Marquardt R-40A[24]
Martin
- Martin 133? typo?
- Martin 333[153][43]
- Martin 500[43]
- Martin 8200 (190 hp V-8) 4.625 in × 7 in (117.5 mm × 177.8 mm)[2]
- Martin L-330
Maru
Masson
- Masson 50 hp 6-cyl in-line[2]
Mathis
- Mathis G.2F[5][154]
- Mathis G.4[155]
- Mathis G.4F[5][154]
- Mathis G.4R[155][5]
- Mathis G.7[155][5]
- Mathis G.7R[155][5]
- Mathis G.8[155][5]
- Mathis G.8R[155][5]
- Mathis G.14R[155][5]
- Mathis G.14RS[155][5]
- Mathis G.16R[156]
- Mathis Vega 42
- Mathis Vesta 42
- Mathis 175H
- Mathis 2.G.60[154]
- Mathis 4.G.60[154]
- Mathis 4.GB.60[154]
- Mathis 4.GB.62[154]
- Mathis BG-20[156]
- Mathis 12.GS.DS
- Mathis 16.GB.21
Mawen
(Mawen S.A.)
- Mawen 150 hp rotary[42]
- Mawen 350 hp rotary[42]
- Mawen 700 hp two row rotary[42]
Max Ams
(Max Ams machine Company)
- Max Ams 75 hp V-8 3.9375 in × 5.125 in (100.01 mm × 130.18 mm)[2]
Maxim
- Maxim 87 hp 4-cyl in-line 5 in × 5.625 in (127.0 mm × 142.9 mm)[2]
Maximotor Makers
- Maximotor 50 hp
- Maximotor 60-70 hp
- Maximotor 70-80 hp
- Maximotor 80-100 hp
- Maximotor 100 hp
- Maximotor 120 hp
- Maximotor 150 hp
- Maximotor A-4 (50 hp 4ILW) 4.5 in × 5 in (110 mm × 130 mm)[2]
- Maximotor A-6 (75 hp 6ILW) 4.5 in × 5 in (110 mm × 130 mm)[2]
- Maximotor A-8 (110 hp V-8)5 in × 5.5 in (130 mm × 140 mm)[2]
- Maximotor B-6 (115 6ILW) 5 in × 6 in (130 mm × 150 mm)[2]
- Maximotor 70 hp 4-in-line 5.25 in × 5.5 in (133 mm × 140 mm)[2]
Maybach
- Maybach AZ [157]
- Maybach DW [157]
- Maybach IR [157]
- Maybach BY
- Maybach CX [157]
- Maybach HS [157]
- Maybach HS D
- Maybach HS-Lu
- Maybach Mb.III[158]
- Maybach Mb.IV
- Maybach Mb.IVa
- Maybach 300 hp [11]
- Maybach VL.I
- Maybach VL.II[159][36][43]
- Maybach 180 hp 6IL[2]
- Maybach 200 hp 6IL [2]
- Maybach 300 hp 6IL [2]
Mayo
(Mayo Radiator Co)
- Mayo 1915 (6LW)
McCulloch
- McCulloch MAC-101
- McCulloch 104-100[10]
- McCulloch O-90
- McCulloch O-100[9]
- McCulloch O-150[9]
- McCulloch 4318A O-100-1[9]
- McCulloch 4318B O-100-2[9]
- McCulloch 4318C O[21]
- McCulloch 4318E YO-100-4[10]
- McCulloch TSIR-5190
- McCulloch 6150 O-150-1[10]
- McCulloch 6318 O-150-2[9]
McDonnell
- McDonnell PJ42 pulsejet
McDowell
(Geo. McDowell. Brooklyn NY.)
- McDowell Twin-Piston V-4 2-stroke[2]
Mead
(Mead Engine Co.)
- Mead 50 hp 4-cyl in-line 4.75 in × 4.5 in (121 mm × 114 mm)[2]
Mekker
- Mekker Sport[160]
Menasco
Sources:Gunston and Jane's.[14][161]
- Menasco Pirate/Super Pirate
- Menasco Buccaneer/Super Buccaneer
- Menasco M-50
- Menasco Unitwin 2-544
- Menasco-Salmson B-2
- Menasco L-365 – Military designation for Pirate
- Menasco XIV-2040
- Menasco XH-4070
- Menasco RJ37
Mengin
(Établissements Pierre Mengin)
- Mengin B
- Mengin C (later 2A.01), Poinsard design[42]
- Mengin G.M.H. (Genete, Mengin, and Hochet)[42]
- Mengin 2A.01 Poinsard design[42]
- Hochet-Mengin
Mercedes
See: Daimler-Benz
Merkulov
(Ivan A. Merkulov)
- Merkulov DM-4 ramjet[162]
Métallurgique
Data from:[18]
- Métallurgique 32 hp 4-cyl in-line 100 mm × 150 mm (3.94 in × 5.91 in)[2]
- Métallurgique 40 hp 4-cyl in-line 85 mm × 130 mm (3.35 in × 5.12 in)[4]
- Métallurgique 48 hp 4-cyl in-line 125 mm × 150 mm (4.92 in × 5.91 in)[2]
- Métallurgique 60 hp 4-cyl in-line 100 mm × 150 mm (3.94 in × 5.91 in)[4]
- Métallurgique 90 hp 4-cyl in-line 125 mm × 150 mm (4.92 in × 5.91 in)[4]
Meteormotor
- Meteormotor 20-25 hp
Meteor
(Meteor S.p.A. Constuzioni Aeronautiche)
- Meteor G 80cc[10]
- Meteor Alfa 1[10]
- Meteor Alfa 1AQ[10]
- Meteor Alfa 2[10]
- Meteor Alfa 2AQ[10]
- Meteor Alfa 2V[10]
- Meteor Alfa 3[10]
- Meteor Alfa 3AQ[10]
- Meteor Alfa 4[10]
- Meteor Alfa 4V[10]
- Meteor Alfa 5[10]
Metropolitan-Vickers
- Metrovick F.1
- Metrovick F.2 Freda
- Metrovick F.2/2
- Metrovick F.2/3
- Metrovick F.2/4 Beryl
- Metrovick F.3
- Metrovick F.5
- Metrovick F.9 Sapphire
Metz
(Metz Company, Waltham, Mass.)
- Metz 125 hp rotary 6.75 in × 6.75 in (171 mm × 171 mm)[2]
Michel
- Michel IV-AT3
- Michel 4A-14
- Michel RAT-3[163] 100 hp
- Michel A.M. 14 MARK II[164]
- Michel A.M.7 6L 200 hp[35]
- Michel A.M.14 Type I 4L 100 hp[35][43]
- Michel A.M.14 Type II[43]
- Michel A.M.14 Type III[43]
- Michel A.M.16 6L 40 hp[35]
Michigan
- Michigan 2-cyl 2-stroke rotary 5 in × 5 in (130 mm × 130 mm)[2]
- Michigan Rover
Microturbo
- Microturbo TRB 13[67]
- Microturbo SG 18
- Microturbo TRS 18[165]
- Microturbo TRB 19[67]
- Microturbo TRS 25
- Microturbo TRI-40
- Microturbo TRI 60
- Microturbo TFA 66[67]
- Microturbo TRI 80
- Microturbo TFA 130[67]
- Microturbo J403
- Microturbo Cougar
- Microturbo Eclair[59][166]
- Microturbo Eclair II
- Microturbo Lynx
- Microturbo Noelle
- Microturbo Emeraude
- Microturbo Espadon
- Microturbo Saphir 007
Mid-west
(Mid-West Engines Limited / Diamond engines / Austro Engine)
Miese
Data from:[18]
- Miese 50-60 hp 8-cyl[4]
- Miese 100 hp 8-cyl radial 130 mm × 130 mm (5.1 in × 5.1 in)[2][4]
Mikulin
- Mikulin AM-3M
- Mikulin AM-13
- Mikulin AM-34
- Mikulin AM-35
- Mikulin AM-37
- Mikulin AM-38
- Mikulin AM-39
- Mikulin AM-42
- Mikulin M-85
- Mikulin RD-3M
- Mikulin M-17
- Mikulin M-209
- Mikulin AM-TKRD-01
Mikulin-Stechkin
(A.A. Mikulin & B.S. Stechkin)
- AMBS-1
Milwaukee Tank
- Milwaukee Tank V-470
- Milwaukee Tank V-502
Miller
- Miller 22 hp radial
Miller
(Harry A. Miller Manufacturing Company)
- Miller 125 hp 4-cyl in-line 4 in × 7 in (100 mm × 180 mm)[2]
- Miller V-12 5 in × 6 in (130 mm × 150 mm)[2]
Minié
Data from:[167] (Établissements Minié, Colombes, Seine, France)
- Minié 4.B0 Horus
- Minié 4.D
- Minié 4.E0 Horus
- Minié 4.E2 Horus
Mistral Engines
- Mistral G-190
- Mistral G-200
- Mistral G-230-TS
- Mistral G-300
- Mistral G-360-TS
- Mistral K-200
- Mistral K-300
Mitsubishi
- Mitsubishi Ha-42
- Mitsubishi Ha-43
- Mitsubishi Kasei
- Mitsubishi Kinsei
- Mitsubishi Shinten
- Mitsubishi TS1/MG5
- Mitsubishi Zuisei
Modena Avio Engines
(Rubiera, Italy)
Monaco
(Monaco Motor and Engineering Co. Ltd.)
- Monaco 75 hp[5]
- Monaco 100 hp[5]
Monnett
Data from:'[168]
- Monnett AeroVee
- Monnett 1600cc E-Vee
- Monnett 1600cc SuperVee
- Monnett 1700cc E-Vee
- Monnett 1700cc SuperVee
- Monnett 1835cc E-Vee
- Monnett 2007cc E-Vee
Morehouse
- Morehouse 15 hp
- Morehouse 29 hp
- Morehouse M-42
- Morehouse M-80
Mors
Data from:[18]
- Mors 30 hp V-4 100 mm × 130 mm (3.9 in × 5.1 in)[2]
Mosler
(Mosler, Inc. of Hendersonville, North Carolina)
- Mosler MM CB-35[169]
- Mosler MM CB-40[169]
- Mosler Red 82X
Motor Sich
Motorav Industria
- Motorav 2.3 V[170]
- Motorav 2.6 R[170]
- Motorav 2.6 V[170]
- Motorav 2.8 R[170]
- Motorav 3.1 R[170]
Motorlet
- Motorlet M-701
- Motorlet M-601[44]
- Motorlet M-602
- Motorlet M-20
- Motorlet AI-25/Titan/Sirius – see Ivchenko AI-25
Mozhaiskiy
- Mozhaisky gas fired machine[72]
MTH
MTR
MTU Aero Engines
- MTU DB 720F/PTL6[41]
- MTU DB 721/PTL10[41]
- MTU DB 730F/PTL6[41]
- MTU DB 730H/ZTL6[41]
- MTU 6012
- MTU 6022
Mudry
(Moteurs Mudry-Buchoux)
- Mudry MB-4-80[67]
- Mudry MB-4-90[44]
Mulag
- Mulag 90/113 hp 6-cyl in-line 110 mm × 170 mm (4.3 in × 6.7 in)[2]
Murray-Willat
- Murray Ajax
- Murray Atlas
- Murray-Willat 35 hp 6-cyl 2-stroke rotary 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in)[2]
- Murray-Willat 90 hp 6-cyl 2-stroke rotary 100 mm × 130 mm (3.9 in × 5.1 in)[2]
MWfly
(MWfly srl, Passirana di Rho, Italy)
N
N.A.G.
- Source:Angle.[2]
- NAG 40 hp 4-cyl in-line
- NAG C.III
- NAG F.1
- NAG F.2
- NAG F.3
- NAG F.4
- NAG Model 301
- NAG 6-cyl 135 hp
Nagel
- Nagel 444
Nagliati
- Nagliati V.N.V 160 hp Y-12 120 mm × 130 mm (4.7 in × 5.1 in)[2]
- Nagliati 250 hp 8-cyl twin4 120 mm × 100 mm (4.7 in × 3.9 in)[2]
Nakajima
- Nakajima Ha5
- Nakajima Ha219
- Nakajima Hikari
- Nakajima Homare
- Nakajima Kotobuki
- Nakajima Mamoru
- Nakajima Sakae
NAMI
- NAMI A.M.B.20[43]
Napier
Sources: Piston engines, Lumsden,[3] gas turbine and rocket engines, Gunston.[14]
- Napier Cub
- Napier Culverin
- Napier Cutlass[18]
- Napier Dagger
- Napier E.237 – Submission to the NGTE specification TE 10/56
- Napier Eland
- Napier Gazelle
- Napier Javelin
- Napier Lion
- Napier Lioness
- Napier Naiad
- Napier Nomad
- Napier Scorpion
- Napier Double Scorpion
- Napier Triple Scorpion
- Napier Oryx
- Napier Rapier
- Napier RJTV (Ramjet test Vehicle)
- Napier Sabre
- Napier Sea Lion (marinised Lions)
- Napier N.R.E. 17[21]
- Napier N.R.E. 19[21]
- Napier N.R.J. 1[21]
Narkiewicz
(Wiktor N. Narkiewicz – production at C.Z.P.S.K. (National)
- Narkiewicz WN-1
- Narkiewicz WN-2
- Narkiewicz WN-3
- Narkiewicz WN-4
- Narkiewicz WN-6[21]
- Narkiewicz WN-6R[21]
- Narkiewicz WN-7[21]
- Narkiewicz WN-7R[21]
- Narkiewicz NP-1
- Narkiewicz 2-cyl.
Naskiewicz
(Stanislaw Naskiewicz)
- Naskiewicz gas turbine[171]
National Aerospace Laboratory of Japan
- MITI/NAL FJR710
National
- National 35
N.E.C.
(New Engine Co.)
- N.E.C. 1910 2-cyl 2-stroke
- N.E.C. 1910 60 hp 6-cyl 2-stroke
- N.E.C. 40 hp 4-cyl 2-stroke
- N.E.C. 50 hp V-4 2-stroke 94 mm × 114 mm (3.7 in × 4.5 in)[2][4]
- N.E.C. 90 hp 6-cyl 2-stroke 94 mm × 114 mm (3.7 in × 4.5 in)[2][4]
- N.E.C. 100 hp 6-cyl 2-stroke(1912)
- N.E.C. 69.6 hp 4-cyl 2-stroke 114 mm × 101 mm (4.5 in × 4.0 in)[2][18]
Nelson
- Nelson 60 hp 4-stroke[44]
- Nelson 120 hp 4-stroke[44]
- Nelson 150 hp 4-stroke[44]
- Nelson H-44
- Nelson H-49
- Nelson H-56
- Nelson H-59[9]
- Nelson H-63
- Nelson O-65
Nielsen & Winther
- Nielsen & Winther M.A.J.[172][11]
Nieuport
- Nieuport 28 hp 2-cyl opposed 130 mm × 150 mm (5.1 in × 5.9 in)[32]
- Nieuport 32/35 hp 2-cyl opposed 135 mm × 150 mm (5.3 in × 5.9 in)[2]
Nihonnainenki
- Nihonnainenki Semi
Nippon
(Nippon Jet Engine Company)
- Nippon J0-1[80]
- Nippon J0-3[80]
- Nippon J1-1[80]
- Nippon J3-1[173]
Noel Penney Turbines
- NPT301
Nord
- Nord ST.600 Sirius I
- Nord ST.600 Sirius II
- Nord ST.600 Sirius III
- Nord Véga
Normalair Garrett
- NGL WAM 274[44]
- NGL WAM 342[44]
Northrop
Source:Gunston.[14]
- Northrop Model 4318F[44]
- Northrop O-100[44]
- Northrop Turbodyne XT-37
Norton
(Kenneth Norton / Norton-Newby Motorcycle Co.)
- Norton 2-cyl opposed 4 in × 4.5 in (100 mm × 110 mm)[2]
- Norton NR642
Novus
- Novus 70 hp 6-cyl rotary 120 mm × 130 mm (4.7 in × 5.1 in)[2]
- Novus 70 hp 6-cyl double rotary 120 mm × 130 mm (4.7 in × 5.1 in)[2]
NPO Saturn
NPT
- NPT100[174]
- NPT109[174]
- NPT151[44]
- NPT301[44]
- NPT301 LTD[175]
NST-Machinenbau
(Niedergoersdorf, Germany)
Nuffield
- Nuffield 100 hp 4HO[5]
O
Oberursel
- Oberursel U.0
- Oberursel U.I
- Oberursel U.II
- Oberursel U.III
- Oberursel Ur.II
- Oberursel Ur.III
- Oberursel 200 hp 18-cyl rotary 124 mm × 150 mm (4.9 in × 5.9 in)[2]
- Oberursel 240 hp V-8[2]
Oerlikon
- Oerlikon 50/60 hp 4-cyl opposed 100 mm × 200 mm (3.9 in × 7.9 in)[2][32]
Oldfield
- Oldfield 15A 124 mm × 150 mm (4.9 in × 5.9 in)[2]
Omsk
- Omsk TVO-100
Opel
Orenda Engines
Orenda Engines, formed by Avro Canada taking over publicly funded jet engine development by Turbo Research.[14] Later became Orenda Aerospace under Magellan.
- Avro Canada Chinook
- Avro Canada Orenda
- Orenda Iroquois
- Orenda OE600
- licence-built General Electric J79
- licence-built General Electric J85
Orion
- Orion LL-30
Orlo
(Orlo Motor Company)
- Orlo B-4 4IL 50 hp 4.5 in × 6 in (110 mm × 150 mm)[2]
- Orlo B-6 6IL 75 hp 4.5 in × 6 in (110 mm × 150 mm)[2]
- Orlo B-8 V-8 100 hp 4.5 in × 6 in (110 mm × 150 mm)[2]
Orlogsværftet
- Orlogsværftet O.V. 160
OKL
(Ośrodek Konstrukcji Lotniczych WSK Okęcie)
- OKL LIS-2[10]
- OKL LIS-2A[10]
- OKL LIS-5[10]
- OKL LIT-3[10]
- OKL TO-1[10]
- OKL NP-1[10]
- OKL WN-3 (Wiktor Narkiewicz)[10]
- OKL WN-6 (Wiktor Narkiewicz)[10]
- OKL WN-7 (Wiktor Narkiewicz)[10]
Otis-Pifre
- Otis-Pifre 6-cyl in-line[2]
- Otis-Pifer 500 hp V-12 130 mm × 160 mm (5.1 in × 6.3 in)[2]
Otto A.G.O.
- Otto A.G.O. 50 hp
- Otto A.G.O. 70 hp
- Otto A.G.O. 80/100 hp
- Otto A.G.O. 100/130 hp
- Otto 200 hp 8 in-line[11][2]
P
Packard
Source:Gunston.[14][176]
- Packard 1A-258 1922 single
- Packard 1A-744 1919 V-8(60) 180 hp 4.75 in × 5.25 in (121 mm × 133 mm)[2]
- Packard 1A-825 1921 V-8(60) 5 in × 5.25 in (127 mm × 133 mm)[2]
- Packard 1A-905 225 hp V-12 4 in × 6 in (100 mm × 150 mm)[2]
- Packard 1A-1100 1917 V-8(45) – small scale production of Liberty L-8
- Packard 1A-1116 1919 V-12(60) 282 hp 4.75 in × 5.25 in (121 mm × 133 mm)[2]
- Packard 1A-1237 1920 V-12(60) 315 hp 5 in × 5.25 in (127 mm × 133 mm)[2]
- Packard 2A-1237 1923 V-12(60)
- Packard 1A-1300 1923 V-12(60)
- Packard 1A-1464 1924 V-12(60) 1st redesign of 1A-1300
- Packard 1A-1500 1924 V-12(60)
- variants: Packard 2A-1500 1925 V-12(60), Packard 3A-1500 1927 V-12(60)
- Packard 1M-1551 test engine
- Packard 1A-1551 1921 IL-6
- Packard 1A-1650 1919 Packard's post war Liberty
- Packard 1A-2025 1920 V-12(60) 540 hp 5.75 in × 6.5 in (146 mm × 165 mm)[2]
- Packard 1A-2200 1923 V-12(60) (made as 6 cyl.)
- Packard 1A-2500 1924 V-12
- variants include 2A-2500, 2A-2540, 3A-2500, 4A-2500, 5A-2500, 3M-2500, 4M-2500, 5M-2500
- Packard X-2775 – experimental X-24, three engines built
- 1A-2775, 2A-2775 (1935)
- Packard 1A-3000 193? H-24 "H" exp.
- Packard 1A-5000 1939 X-24(60) exp.
- Packard 2A-5000 1939 H-24 exp.
- Packard 3A-5000 1939 X-24(90) exp. sleeve valve
- Packard 1D-2270 1952 V-16(TD60)
- Packard DR-980 1928 R-9(D) 1st diesel to fly
- Packard DR-1340 1932 R-9(D) 2-cycle
- Packard DR-1520 1932 R-9(D) 2-cycle
- Packard DR-1655 1932 R-9(D) exp. diesel
- Packard 299 1916 V-12(60) "299" racer engine
- Packard 452 1917 IL-6 aero exp.
- Packard 905-1 1916 V-12(40)
- Packard 905-2 1917 V-12(40)
- Packard 905-3 1917 V-12(40) (1A-905)
- Packard IL-6 (1A-1551)
- Packard L-8 (1A-1100) – licence-built Liberty L-12
- Packard L-12 1917 Liberty L-12 engines
- Packard L-12E 1918 U-12 Duplex – 2 crankshafts[citation needed]
- Packard V-1650 – inverted Liberty L-12
- Packard V-1650 Merlin – licence-built Rolls-Royce Merlin
- Packard W-1 1921 W-18(40) Air Service-designed and Packard-built
- Packard W-1-A 1923 W-18(40) Air Service-designed and Packard-built
- Packard W-1-B 1923 W-18(40) Air Service-designed and Packard-built
- Packard W-2 1923 W-18(40) Air Service designed
- Packard XJ41 1946 Turbo-Jet Experimental turbojet. 7 were contracted
- Packard XJ49 1948 Turbo-Fan Experimental fan jet. Highest thrust—10,000 lbf (44 kN)—jet built up to that time
Palmer
(Palmer Motor Company)
- Palmer 80 hp
Palons & Beuse
- Palons & Beuse 2-cyl opposed[2]
Panhard & Levassor
Source:[177] (Société Panhard & Levassor)
- Inline engines
- Panhard & Levassor 4M – Dirigible engine with power outputs of 50 to 120 hp (1905–1911)
- Panhard & Levassor 4I – 35/40 hp (1909)
- Panhard & Levassor 6I – 55 hp (1910)
- Panhard & Levassor 6J – 65 hp (1910)
- V8 engines
- Panhard & Levassor V8 – 100 hp (1912)
- V12 engines
- Panhard & Levassor 12J – 220 hp (1915)
- Panhard & Levassor 12M – 500 hp (1918)
- V12 sleeve valve engines
- Panhard & Levassor VL 12L – 450 hp (1924)
- Panhard & Levassor VK 12L – 450 hp (1925)
- W16 engines
- Panhard & Levassor 16W – 650 hp (1920)
Parker
(Aero Parker Motor Sales Company)
- Parker 1912 3 cyl
- Parker 1912 6 cyl
Parma Technik
(Luhačovice, Zlín Region, Moravia, Czech Republic)
Parodi
(Roland Parodi)
- Parodi HP 60Z[44]
PBS
(První Brnenská Strojírna Velká Bíteš, a.s.)
- PBS TJ-20[178]
- PBS TJ-40[179]
- PBS TJ-100[180]
- PBS Velka Bites ÒÅ 50Â[181]
Pegasus Aviation
Per Il Volo
Peterlot
- Peterlot 80 hp 7-cyl radial
Peugeot
- Peugeot 8Aa, or L112, V-8 100 mm × 180 mm (3.9 in × 7.1 in)[2][182]
- Peugeot Type 16AJ 440 hp double V-8 120 mm × 160 mm (4.7 in × 6.3 in)[2]
- Peugeot L41 600 hp V-12 160 mm × 170 mm (6.3 in × 6.7 in)[2]
- Peugeot Type 16X X-16 130 mm × 170 mm (5.1 in × 6.7 in)[2]
- Peugeot 12L13[43]
Pheasant Aircraft Company
- Pheasant Flight 4-cyl
Phillips
(Phillips Aviation Company)
- Phillips 333 (Martin 333)
- Phillips 500
Piaggio
Data from:Italian Civil & Military Aircraft 1930–1945[17] and Jane's 1938[42]
- Piaggio P.II (Armstrong Siddeley Lynx)
- Piaggio Stella P.VII
- Piaggio Stella P.IX
- Piaggio P.X
- Piaggio P.XI
- Piaggio P.XII
- Piaggio P.XV
- Piaggio P.XVI
- Piaggio P.XIX
- Piaggio P.XXII
- Piaggio-Jupiter
- Piaggio Lycoming
Pierce
(Samuel S Pierce Airplane Company)
- Pierce B 35 hp 3RA 4 in × 6 in (100 mm × 150 mm)[2]
Pieper
(Pieper Motorenbau GmbH)
- Pieper Stamo MS 1500[44]
- Pieper Stamo 1000[44]
Pipistrel
- Pipistrel E-811[183]
Pipe
Data from:[18]
- Pipe 50 hp V-8 3.94 in × 3.94 in (100 mm × 100 mm)[2][4]
- Pipe 110 hp V-8[4]
Pirna
Platzer
Pobjoy
Poinsard
Porsche
- Porsche 678[45]
- Porsche 702
- Porsche PFM N00
- Porsche PFM N01
- Porsche PFM N03
- Porsche PFM T03
- Porsche PFM 3200
- Porsche 109-005
- Porsche YO-95-6
Potez
- Potez A-4 50 hp 4IL upright 100 mm × 120 mm (3.9 in × 4.7 in)[2]
- Potez 1C APU
- Potez 1D APU
- Potez 1D-3 APU
- Potez 2D APU
- Potez 2D-2 APU
- Potez 2D-5 APU
- Potez 2C APU
- Potez 3B[42]
- Potez 4D
- Potez 4E
- Potez 6A
- Potez 6Aa
- Potez 6Ab[43]
- Potez 6Ac
- Potez 6B[42]
- Potez 6Ba[42]
- Potez 6D
- Potez 6E[10]
- Potez 6E.30
- Potez 8D
- Potez 9A[42]
- Potez 9Ab[36]
- Potez 9Abr[36]
- Potez 9Ac
- Potez 9B[42]
- Potez 9Ba
- Potez 9Bb
- Potez 9Bd
- Potez 9C
- Potez 9C-01
- Potez 9E[42]
- Potez 9Eo
- Potez 12As
- Potez 12D (a.k.a. D.12)[42][36]
- Potez 12D-00
- Potez 12D-01
- Potez 12D-03
- Potez 12D-30
Pouit
- Pouit S-4
PowerJet
Power Jets
- Power Jets WU
- Power Jets W.1
- Power Jets W.2
- Power Jets/Rover B/23 – Rolls-Royce Welland
Poyer
(Poyer Aircraft Engine Company)
- Poyer 3-40[42][43]
- Poyer 3-50[42]
Praga
Source:Jane's All the World's Aircraft 1938[42]
- Praga B
- Praga B2
- Praga D
- Praga DH
- Praga DR
- Praga ER
- Praga ES
- Praga ESV
- Praga ESVKe
- Praga ESVR
- Praga FRK
- Praga M-197 helicopter engine
- Praga Doris B[80]
- Praga Doris M-208B[45]
- Praga E-I
- Praga BD 500
Pratt & Whitney
- Pratt & Whitney H-2600 – enlarged X-1800
- Pratt & Whitney X-1800
- Pratt & Whitney XH-3130 – cancelled
- Pratt & Whitney XH-3730 – cancelled
- Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
- Pratt & Whitney R-1340 Wasp
- Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior
- Pratt & Whitney R-1690 Hornet
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
- Pratt & Whitney R-1860 Hornet B
- Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp
- Pratt & Whitney R-2060 Yellow Jacket
- Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet
- Pratt & Whitney R-2180-E Twin Wasp E
- Pratt & Whitney R-2270
- Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
- Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major
- Pratt & Whitney JT3
- Pratt & Whitney JT3C – company designation for J57
- Pratt & Whitney JT3D
- Pratt & Whitney JT4 – company designation for J75
- Pratt & Whitney JT4A – company designation for J75
- Pratt & Whitney JT4D[21]
- Pratt & Whitney JT7
- Pratt & Whitney JT8
- Pratt & Whitney JT8D
- Pratt & Whitney JT9D
- Pratt & Whitney JT10D
- Pratt & Whitney JT11D
- Pratt & Whitney JT12A
- Pratt & Whitney JT18D
- Pratt & Whitney JTF10A – company designation of Pratt & Whitney TF30
- Pratt & Whitney JTF16[59]
- Pratt & Whitney JTF17[59]
- Pratt & Whitney JTF22 – company designation of Pratt & Whitney F100
- Pratt & Whitney JFTD12 – company designation of Pratt & Whitney T73
- Pratt & Whitney JTN9
- Pratt & Whitney PT1 (T32)
- Pratt & Whitney PT2 – company designation of Pratt & Whitney T34
- Pratt & Whitney PT4
- Pratt & Whitney PT5
- Pratt & Whitney PW1000G
- Pratt & Whitney PW1120[44]
- Pratt & Whitney PW1130[44]
- Pratt & Whitney PW2000
- Pratt & Whitney PW3000[44]
- Pratt & Whitney PW3005[24]
- Pratt & Whitney PW4000
- Pratt & Whitney PW6000
- Pratt & Whitney RL-10
- Pratt & Whitney ST9
- Pratt & Whitney STF300
- Pratt & Whitney LR115
- Pratt & Whitney F100
- Pratt & Whitney F105 – US military designation of JT9D
- Pratt & Whitney F117 (PW2037) – military designation of Pratt & Whitney PW2000
- Pratt & Whitney F119 (PW5000)
- Pratt & Whitney F135
- Pratt & Whitney F401 – USN designation for F100
- Pratt & Whitney J42 (licence built Rolls-Royce Nene)
- Pratt & Whitney J48 (licence built Rolls-Royce RB.44 Tay)
- Pratt & Whitney J52 (JT84)
- Pratt & Whitney J57
- Pratt & Whitney J58
- Pratt & Whitney J60 – military designation of JT12
- Pratt & Whitney J75
- Pratt & Whitney J91
- Pratt & Whitney RJ40 Ramjet
- Pratt & Whitney T32 – US military designation of PT1
- Pratt & Whitney T34
- Pratt & Whitney T45
- Pratt & Whitney T48
- Pratt & Whitney T52
- Pratt & Whitney XT57
- Pratt & Whitney T73
- Pratt & Whitney T101 – military designation of Pratt & Whitney Canada PT6-45A)
- Pratt & Whitney T400 – military designation of Pratt & Whitney Canada PT6T
- Pratt & Whitney TF30
- Pratt & Whitney TF33
- Pratt & Whitney / SNECMA TF104, TF106, TF306 -variants of Pratt & Whitney TF30 by SNECMA
Pratt & Whitney/Allison
Pratt & Whitney Canada

- Pratt & Whitney Canada PT6
- Pratt & Whitney Canada PT6T
- Pratt & Whitney Canada ST6
- Pratt & Whitney Canada JT15D
- Pratt & Whitney Canada PW100
- Pratt & Whitney Canada PW200
- Pratt & Whitney Canada PW300
- Pratt & Whitney Canada PW500
- Pratt & Whitney Canada PW600
- Pratt & Whitney Canada PW800
- Pratt & Whitney Canada T74
- Pratt & Whitney Canada T101
- Pratt & Whitney Canada T400
Pratt & Whitney Rzeszów
- Pratt & Whitney Rzeszów PZL-10
Preceptor
- Preceptor 1/2 VW[184]
- Preceptor 1600cc[184]
- Preceptor Gold 1835[184]
- Preceptor Gold 2074[184]
- Preceptor 2180cc[184]
Price Induction
- DGEN
Primi-Berthand
- Primi-Berthand 4-cyl in-line 2-stroke 100 mm × 180 mm (3.9 in × 7.1 in)[2]
Pulch
(Otto Pulch)
- Pulch 003[44]
- Pulch 3-cyl. radial[44]
Pulsar
- Pulsar Aeromaxx 100
PZI
(Państwowe Zakłady Inżynieryjne – National Engineering Works)
PZL
(PZL Państwowe Zakłady Lotnicze)
PZL Rzeszów
PZL-Wytwórnia Silników
- PZL GR.760[42]
- PZL GR.1620-A[42]
- PZL GR.1620-B[42]
- PZL-3 – Ivchenko AI-26
- PZL-10[44]
- PZL GTD-350 – Klimov GTD-350[44]
- PZL-Kalisz ASz-61R
- PZL ASz-62 – Shvetsov ASh-62
- PZL-F 2A – Franklin 2 series[44]
- PZL-F 4A – licence built Franklin Engine Company[44]
- PZL-F 6A – licence built Franklin Engine Company[44]
- PZL-F 6V – licence built Franklin Engine Company[44]
- PZL-65KM
- PZL K-15
Q
Quick Air Motors Co
(Quick Air Motors, Wichita KS.)
- Quick Super Rhone – conversion of 80 hp Le Rhône 9C rotary engine to radial.[185]
- Quick 180 hp
R
Radne Motor AB
Ranger
Ranger Engines were a division of Fairchild Aircraft
- Ranger 6-370
- Ranger 6-375
- Ranger 6-390[42]
- Ranger 6-410
- Ranger L-440 (company designation 6-440)
- Ranger V-770
- Ranger V-880
- Ranger XV-920
- Ranger XH-1850 (not actually an H – a double 150° V – two separate crankshafts linked by a gearbox)[186]
Rapp
Rapp Motorenwerke became BMW in 1917
Rasmussen
(Hans L Rasmussen)
- Rasmussen 65 hp
Rateau
- Rateau GTS.65
- Rateau A.65 gas turbine[5][47]
- Rateau SRA-01 Savoie[9][47]
- Rateau SRA-101 10-stage axial compressor[52][page needed]
- Rateau SRA-301 16-stage axial compressor[52][page needed]
Rausenberger
- Rausenberger A-8 45 hp V-8 3.5 in × 3.75 in (89 mm × 95 mm)[2]
- Rausenberger B-8 75 hp V-8 4.125 in × 4.75 in (104.8 mm × 120.7 mm)[2]
- Rausenberger C-12 150 hp V-12 4.125 in × 6 in (104.8 mm × 152.4 mm)[2]
- Rausenberger D-23 250 hp V-12 5 in × 6.5 in (130 mm × 170 mm)[2]
- Rausenberger E-6 150 hp 6IL 5 in × 6 in (130 mm × 150 mm)[2]
- Rausenberger 500 hp
Raven Redrives
RBVZ
- RBVZ-6 (M-1)
- MRB-6 [72]
Reaction Motors
- Reaction Motors LR2
- Reaction Motors LR6
- Reaction Motors LR8
- Reaction Motors LR10
- Reaction Motors LR11
- Reaction Motors LR22
- Reaction Motors LR26
- Reaction Motors LR30
- Reaction Motors LR32
- Reaction Motors LR33
- Reaction Motors LR34
- Reaction Motors LR35
- Reaction Motors LR39
- Reaction Motors LR40
- Reaction Motors LR44 Guardian[21]
- Reaction Motors LR48
- Reaction Motors LR99
- Reaction Motors 6000C4[9]
- Reaction Motors ROR[9]
- Reaction Motors Patriot[21]
- Reaction Motors TU205[21]
Rearwin
- Rearwin 1909 30-45 hp
- Rearwin 1909 40-60 hp
- Rearwin 1910 50-75 hp
- Rearwin 1911 80-90 hp
Rebus
- Rebus 50 hp 4-cyl
Rectimo
(Rectimo Aviation SA) / (Rectimo-Savoie Aviation)
- Rectimo 4 AR 1200[44]
- Rectimo 4 AR 1600[67]
RED
RED Aircraft GmbH
- RED A03 – V12 four-stroke diesel engine
Redrup
- Redrup 1910 50 hp 10-cyl contra-rotating rotary
- Redrup 1914 150 hp 7-cyl radial
- Redrup 5-cyl barrel engine
- Redrup Fury (barrel engine built by Aero Syndicate Ltd.)
Reggiane
- Reggiane Re 101 R.C.50 I (sometimes designated Re L 101 R.C.50 I)[187]
- Reggiane Re 102 R.C.50 I (inverted W-18)[187]
- Reggiane Re 103 R.C.40 I (inverted W-18)[187]
- Reggiane Re 103 R.C.50 I (inverted W-18)[187]
- Reggiane Re 103 R.C.57 I (inverted W-18)[187]
- Reggiane Re 103 R.C.48 (inverted W-18)[187]
- Reggiane Re 104 R.C.38 (V-12 derived from the Isotta Fraschini Asso L.121 R.C.40)[187]
- Reggiane Re 105 R.C.100 I (inverted W-18)[187]
- Reggiane H-24[187]
Régnier
- Régnier R1
- Régnier 2[16][36]
- Régnier 4B (derived from de Havilland Gipsy)
- Régnier 4D.2
- Régnier 4E.0
- Régnier 4F.0
- Régnier 4JO[188]
- Régnier 4KO
- Régnier 4LO
- Régnier 4L[36]
- Régnier 4R[36]
- Régnier 6B
- Régnier 6C
- Régnier 6GO
- Régnier 6R[36]
- Régnier 6RS[36]
- Régnier R161-01[189]
- Régnier Martinet[189]
- Régnier 12Hoo
Renard
(Société anonyme des avions et moteurs Renard / Alfred Renard, Belgium)[190]
- Renard Type 7 7RA
- Renard Type 100 5RA
- Renard Type 120 5RA[43]
- Renard Type 200 9RA[35][43]
- Renard Type 400 18RA (twin-row type 200)[35][43]
Renard
- Renard y Krebs
Renault
(Source:[191] and[18])
- Renault 38.5 hp, 4-cyl in-line water-cooled, 110 mm × 160 mm (4.3 in × 6.3 in)[2]
- Renault 42.5 hp, 4-cyl in-line water-cooled, 116 mm × 150 mm (4.6 in × 5.9 in)[2]
- Renault 58.5 hp, water-cooled V-8, 100 mm × 120 mm (3.9 in × 4.7 in)[2]
- Renault 25/30 hp, 4B, air-cooled V-4 90 mm × 120 mm (3.5 in × 4.7 in)[2]
- Renault 35 hp, air-cooled V-8, 70 mm × 120 mm (2.8 in × 4.7 in)[2]
- Renault 45 hp, air-cooled V-8, 75 mm × 120 mm (3.0 in × 4.7 in)[2]
- Renault 50.5 hp, air-cooled V-8, 90 mm × 140 mm (3.5 in × 5.5 in) designed for airships, 1 built[2]
- Renault 50/60 hp, 8A & 8Aa, air-cooled V-8[2]
- Renault 70 hp, 8Ab & 8C, Type WB/WC, air-cooled V-8[2]
- Renault 75 hp, Type WX, air-cooled V-8[2]
- Renault 80 hp, 8Ca, Type WS, air-cooled V-8[2]
- Renault 90 hp, 12A, air-cooled V-12[2]
- Renault 100 hp, 12B, air-cooled V12[2]
- Renault 120 hp V-12
- Renault 130 hp V-12 105 mm × 130 mm (4.1 in × 5.1 in)[2]
- Renault 7A 100 hp (75 kW) 7 radial
- Renault 9A
- Renault 8B 30 hp (22 kW) V-8
- Renault 9C
- Renault 9Ca 350–435 hp (261–324 kW) 9 radial
- Renault 12Drs 500–630 hp (370–470 kW) V12
- Renault 12E 200 hp (150 kW) V12
- Renault 12Eb 220 hp (160 kW)
- Renault 12Ec 235 hp (175 kW) V12
- Renault 9F
- Renault 9Fas 650–675 hp (485–503 kW) 9 radial[36]
- Renault 12F 22L 50 deg V12 series
- Renault 12Fa 220 hp (160 kW)
- Renault 12Fb 250 hp (190 kW)
- Renault 12Fc 280 hp (210 kW)
- Renault 12Fe 300 hp (220 kW)
- Renault 12Ff 350 hp (260 kW)
- Renault 14Fas 900–1,000 hp (670–750 kW) 14 radial[192]
- Renault 8G 140 hp (100 kW) to 200 hp (150 kW) V8
- Renault 12H[11]
- Renault 12Ha 450 hp (340 kW) V12
- Renault 12Hd 480 hp (360 kW) V12
- Renault 12He 500 hp (370 kW) V12
- Renault 12Hg 550 hp (410 kW) V12
- Renault 12J
- Renault 12Ja 450 hp (340 kW) V12
- Renault 12Jb 500 hp (370 kW) V12
- Renault 12Jc 550 hp (410 kW) V12
- Renault 18J
- Renault 18Jbr 700 hp (520 kW) W18
- Renault 12K (aka 450 hp and 500 hp)[35]
- Renault 12K1? [193]
- Renault 12Ka
- Renault 12Kb 450 hp (340 kW) V12
- Renault 12Kd
- Renault 12Ke 500 hp (370 kW) V12
- Renault 12Kg 550 hp (410 kW) V12
- Renault 12M 550–650 hp (410–480 kW) V12[35]
- Renault 12Ma[194]
- Renault 12N
- Renault 12Ncr 2,000 hp (1,500 kW)
- Renault 12O 390–450 hp (290–340 kW) air-cooled V-12 inverted[72]
- Renault 9P 9 radial (aka 250 hp air-cooled engine)
- Renault 9Pa 250 hp (190 kW)
- Renault 6Q 200–300 hp (150–220 kW)
- Renault 12R 450 hp (340 kW) air-cooled V-12 inverted
- Renault 12S 480 hp (360 kW) V-12 inverted
- Renault 14T[36]
- Renault 12T 600 hp (450 kW) V-12 inverted
- Renault Bengali 4, 4P
- Renault Bengali 6, 6P
- Renault Moteur Coupe Deutsch 6 inline 7.95 L (485 cu in) (109.75x140), turbocharged[195]
- Renault 438 (Coupe Deutsch) 180 hp 6 in-line
- Renault 446 450 hp V-12?
- Renault 454 220 hp 6 in-line
- Renault 456 300 hp 6 in-line
- Renault 468 730 hp inverted V-12
- Renault 626 800 hp inverted V-8?
- Renault 8? 200 hp 8 cyl in-line water-cooled
R.E.P.
- R.E.P. 20/24 hp 5-cyl. 85 mm × 95 mm (3.35 in × 3.74 in)[2]
- R.E.P. 30/34 hp 7-cyl. 85 mm × 95 mm (3.35 in × 3.74 in)[2]
- R.E.P. 95 hp 7-cyl. 110 mm × 160 mm (4.33 in × 6.3 in)[2]
- R.E.P. 40/48 hp 10-cyl. 85 mm × 95 mm (3.35 in × 3.74 in)[2]
- R.E.P. 60 hp 14-cyl. 85 mm × 95 mm (3.35 in × 3.74 in)[2]
- R.E.P. 60 hp 5-cyl fan 110 mm × 160 mm (4.3 in × 6.3 in)[32]
- R.E.P. 50 hp 5-cyl fan 100 mm × 140 mm (3.9 in × 5.5 in)[32]
- R.E.P. 75 hp 6-cyl
- R.E.P. 60 hp 7-cyl
- R.E.P. 85 hp 7-cyl radial 110 mm × 160 mm (4.3 in × 6.3 in)[32]
Revmaster
- Revmaster R-800 2cyl 27 hp (Citroën 2CV)[196]
- Revmaster R-1600D[196] VW
- Revmaster R-1600S[196]
- Revmaster R-1831D[196]
- Revmaster R-1831S[196]
- Revmaster R-2100D
- Revmaster R-2100D Turbo[196] 70 hp at 3,200 rpm
- Revmaster R-2100S[196] 65 hp at 3,200 rpm
- Revmaster R-2300
- Revmaster R-3000D[196] 110 hp at 3,200 rpm
Rex
(Flugmachine Rex GesellschaftG.m.b.H.)
- Rex rotary engine
RFB
- RFB SG 85[44]
- RFB SG 95[44]
Rheem
- Rheem S-10 axial
Rheinische
- Rheinische 35 hp 3-cyl fan 105 mm × 130 mm (4.1 in × 5.1 in)[2]
- Rheinische 50/60 hp 5-cyl radial 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
- Rheinische 70 hp 4-cyl in-line 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
- Rheinische 100 hp 6-cyl in-line 120 mm × 140 mm (4.7 in × 5.5 in)[2]
Rheinmetall-Borsig
- Rheinmetall 109-502[37]
- Rheinmetall 109-505[37]
- Rheinmetall 109-515 rocket (solid fuel)[37]
- Rheinmetall Rheintochter R 1 first stage[37]
- Rheinmetall Rheintochter R 1 second stage[37]
- Rheinmetall Rheintochter R 3 first stage[37]
Rhenania
(Rhenania Motorenwerke)
- Rhenania 11-cyl. rotary engine[2][11]
Ricardo
- Ricardo-Burt S55/4[3][2]
- Ricardo-Halford-Armstrong R.H.A.[3][2]
Richard & Hering
(Rex-Simplex Automobilwerke)
- Richard & Hering engines[2]
Richardson
(Archibald and Mervyn, Sydney Australia)
- Richardson rotary
Righter Manufacturing
- Righter O-15[197]
- Righter O-45
Roberts
(Roberts Motor Company / E.W. Roberts, Sandusky. Ohio)
- Roberts 50 hp 4-cyl in-line 4.5 in × 5 in (110 mm × 130 mm)[2]
- Roberts 75 hp 6-cyl in-line 4.5 in × 5 in (110 mm × 130 mm)[2]
- Roberts 4-X.
- Roberts 6-X 100 hp 5 in × 5 in (130 mm × 130 mm)[2]
- Roberts 6-XX 200 hp 6.5 in × 6 in (170 mm × 150 mm)[2]
- Roberts 6-Z
- Roberts E-12 350 hp 6 in × 6.5 in (150 mm × 170 mm)[2]
Robinson
(Grinnell Aeroplane Co. / William C. Robinson)
- Robinson 60 hp
- Robinson 100 hp
Robinson
- Robinson R-13[198]
Roché
(Jean A Roché)
- Roché L-267
Rocket Propulsion Establishment
- RPE Gamma
Rocketdyne
- Rocketdyne 16NS-1,000[10]
- Rocketdyne AR1
- Rocketdyne AR2
- Rocketdyne LR36 (AR1)
- Rocketdyne LR42 (AR2)
- Rocketdyne LR64
- Rocketdyne LR79[10]
- Rocketdyne LR89[10]
- Rocketdyne LR101[10]
- Rocketdyne LR105[10]
- Rocketdyne Aeolus[10]
- Rocketdyne A-7[21] Redstone
- Rocketdyne E-1
- Rocketdyne F-1 (RP-1/LOX) Saturn V.
- Rocketdyne H-1 (RP-1/LOX) Saturn I, Saturn IB, Jupiter, and some Deltas
- Rocketdyne J-2 (LH2/LOX) Saturn V and Saturn IB.
- Rocketdyne M-34[10]
- Rocketdyne MA-2[10]
- Rocketdyne MA-3[10]
- Rocketdyne MB-3[10]
- Rocketdyne MB-93[10]
- Rocketdyne P-4[10]
- Rocketdyne RS-25 (LH2/LOX) Used by the Space Shuttle
- Rocketdyne RS-27A (RP-1/LOX) Used by the Delta II/III and Atlas ICBM
- Rocketdyne RS-68 (LH2/LOX) Used by the Delta IV Heavy core stage
- Rocketdyne Kiwi Nuclear rocket engine[10]
- Rocketdyne Megaboom modular sled rocket[10]
- Rocketdyne Vernier engine[21] Atlas, some Thor with MA-2 & MB-3
Rocky Mountain
- Rocky Mountain Pegasus
Rollason
- Rollason Ardem RTW
- Rollason Ardem 4 CO2 FH mod
Rolls-Royce Limited
Sources: Piston engines, Lumsden,[3] gas turbine and rocket engines, Gunston.[14][59]
Note: For alternative 'RB' gas turbine designations please see the Rolls-Royce aero engine template.
- Rolls-Royce 190hp
- Rolls-Royce 250hp
- Rolls-Royce Avon
- Rolls-Royce Bristol Olympus
- Rolls-Royce Buzzard
- Rolls-Royce Clyde
- Rolls-Royce Condor
- Rolls-Royce Condor diesel[18]
- Rolls-Royce Conway
- Rolls-Royce Crecy
- Rolls-Royce Dart
- Rolls-Royce Derwent
- Rolls Royce Eagle (H-24)
- Rolls-Royce Eagle (V-12)
- Rolls-Royce Eagle (X-16)
- Rolls-Royce Exe
- Rolls-Royce Falcon
- Rolls-Royce Gem
- Rolls-Royce Gnome
- Rolls-Royce Goshawk
- Rolls-Royce Griffon
- Rolls-Royce Hawk
- Rolls-Royce Kestrel
- Rolls-Royce Merlin
- Rolls-Royce Nene
- Rolls-Royce Olympus
- Rolls-Royce Pegasus
- Rolls-Royce Pennine
- Rolls-Royce Peregrine
- Rolls-Royce R
- Rolls-Royce RB.44 Tay
- Rolls-Royce RB.50 Trent
- Rolls-Royce RB.106
- Rolls-Royce RB.108
- Rolls-Royce RB.141 Medway
- Rolls-Royce RB.145
- Rolls-Royce/MAN Turbo RB153
- Rolls-Royce RB.162
- Rolls-Royce RB.175
- Rolls-Royce RB.181
- Rolls-Royce/MAN Turbo RB193
- Rolls-Royce RB.203 Trent
- Rolls-Royce RB.207[59]
- Rolls-Royce RB211
- Rolls-Royce Soar
- Rolls-Royce Spey
- Rolls-Royce Tweed
- Rolls-Royce Tyne
- Rolls-Royce Viper
- Rolls-Royce Vulture
- Rolls-Royce Welland
- Rolls-Royce/Continental C90
- Rolls-Royce/Continental O-200
- Rolls-Royce/Continental O-240
- Rolls-Royce/Continental O-300
- Rolls-Royce/Continental GIO-470
- Rolls-Royce/Continental IO-520
- Rolls-Royce RZ.2
- Rolls-Royce RZ.12
- Rolls-Royce Type C turboramjet
Rolls-Royce Holdings
Note: For alternative 'RB' gas turbine designations please see the Rolls-Royce aero engine template.
- Rolls-Royce Trent
- Rolls-Royce AE 1107C-Liberty
- Rolls-Royce AE 2100
- Rolls-Royce AE 3007
- Rolls-Royce AE 3010
- Rolls-Royce AE 3012
- Rolls-Royce BR700
- Rolls-Royce BR701
- Rolls-Royce BR710
- Rolls-Royce BR715
- Rolls-Royce RB.183 Tay
- Rolls-Royce RB.200
- Rolls-Royce RB.202[41]
- Rolls-Royce RB.203 Trent
- Rolls-Royce RB.207
- Rolls-Royce RB.213
- Rolls-Royce RB.220
- Rolls-Royce RB401
- Rolls-Royce 250 – Allison Model 250
- Rolls-Royce RR300
- Rolls-Royce RR500
- Rolls-Royce 501
- Rolls-Royce F113 – (Spey Mk.511)
- Rolls-Royce F126 – (Tay Mk.611 / 661)
- Rolls-Royce F137 (AE3007H)
- Rolls-Royce F402 – (Rolls Royce Pegasus)
- Rolls-Royce J99
- Rolls-Royce XV99-RA-1
- Rolls-Royce T56 (T501-D)
- Rolls-Royce T68
- Rolls-Royce T406
Rolls-Royce Turbomeca
Rolls-Royce/SNECMA
Rossel-Peugeot
(Frédéric Rossel et les frères Peugeot)
- Rossel-Peugeot 100 hp 4-cyl in-line 140 mm × 140 mm (5.5 in × 5.5 in)[2]
- Rossel-Peugeot 30 hp 7-cyl rotary 109 mm × 110 mm (4.3 in × 4.3 in)[2]
- Rossel-Peugeot 40 hp 7-cyl rotary 110 mm × 110 mm (4.3 in × 4.3 in)[2]
- Rossel-Peugeot 50 hp 7-cyl rotary 110 mm × 110 mm (4.3 in × 4.3 in)[2][199]
Rotax
Rotec
Rotex Electric
- Rotex Electric REB 20
- Rotex Electric REB 30
- Rotex Electric REB 50
- Rotex Electric REB 90
- Rotex Electric REG 20
- Rotex Electric REG 30
- Rotex Electric RET 30
- Rotex Electric RET 60
- Rotex Electric REX 30
- Rotex Electric REX 50
- Rotex Electric REX 90
RotorWay
Rotron
Rover
Rover Gas Turbines Ltd.
- Rover W.2B
- Rover Marton[59]
- Rover Moreton[59]
- Rover Napton[59]
- Rover Wolston[59]
- Rover T.P.90[10]
- Rover/Lucas TJ125 (CT3201)[145]
- Rover 1S60
- Rover 1S/60[80]
- Rover 2S/150A[41]
- Rover 748[41]
- Rover 801[41]
- Rover TJ-125[41]
Royal Aircraft Establishment
- RAE 21[2]
- RAE 22[2]
Royal Aircraft Factory
RRJAEL
(Rolls-Royce and Japanese Aero-engines Ltd.)
- RRJAEL RJ.500[44]
Rumpler
- Rumpler Aeolus
Ruston-Proctor
- Ruston-Proctor 200 hp 6-stroke rotary(6-cyl 2-stroke?)[2]
Ryan-Siemens
(Ryan Aeronautical Corp/Siemens-Halske)
- Ryan-Siemens 5 (Sh-13)
- Ryan-Siemens 7 (Sh-14)
- Ryan-Siemens 9 (Sh-12)
- Ryan-Siemens Sh-14
Rybinsk Motor Factory
- DN-200[72]
- Rybinsk RD-36-35
- Rybinsk RD-38
S
SACMA
(Guy Negre)[200]
- SACMA 100[44]
- SACMA 120[44]
- SACMA 150[44]
- SACMA 180[44]
- SACMA 240[44]
Safran Helicopter Engines
SAI Ambrosini
- Ambrosini P-25 – 2-cyl. horizontally opposed
Salmson
- Salmson 3A, 3Ad
- Salmson 5A, 5Ac, 5Ap, 5Aq
- Salmson 6A, 6Ad, 6Af
- Salmson 6TE, 6TE.S[36]
- Salmson 7A, 7AC, 7ACa, 7Aq
- Salmson 7M
- Salmson 7O, 7Om
- Salmson 9AB, 9ABa, 9ABc
- Salmson 9AC
- Salmson 9AD
- Salmson 9AE, 9AEr, 9AErs
- Salmson 9NA, 9NAs, 9NC, 9ND, 9NE, 9NH
- Salmson 11B
- Salmson 12C W-12?
- Salmson 12V, 12Vars – V-12
- Salmson A – 2x7-cylinder barrel engine, 1 built
- Salmson B – 2x7-cylinder barrel engine, 1 built
- Salmson C – 2x7-cylinder barrel engine, 1 built
- Salmson E – 2x9-cylinder barrel engine, 1 built
- Salmson F – 2x9-cylinder barrel engine, 1 built
- Salmson G – 2x7-cylinder barrel engine, 1 built
- Salmson K – 2x7-cylinder barrel engine, 1 built
- Salmson A.7
- Salmson A.9
- Salmson 2A.9 – a 2-row radial engine
- Salmson B.9 water-cooled radial engine
- Salmson C.9 water-cooled radial engine
- Salmson M.9 water-cooled radial engine
- Salmson P.9 water-cooled radial engine
- Salmson R.9 water-cooled radial engine
- Salmson M.7 water-cooled radial engine
- Salmson 2M.7 water-cooled 2-row radial engine
- Salmson 9.Z, 9.Za, 9.Zc, 9.Zm
- Salmsons 18 cylinder in-line radial engines
- Salmson 18Z (1919) 9-bank water-cooled in-line radial 2 x 9Z on common 2-throw crankshaft
- Salmson 18AB (1920s) 9-bank air-cooled in-line radial[35]
- Salmson 18Cm, 18Cma, 18Cmb – (late 20s early 30s) 9-bank water-cooled (air-cooled heads) in-line radial
- Salmson-Szydlowski SH.18 – 18-cyl 2-stroke radial diesel engine (nine banks of two in-line)[201]
- Licence-built
- Argus As 10 – as Salmson 8As.00, 8As.04
Saroléa
- Saroléa V-4[42]
- Saroléa Albatros[36][42][202] 30 hp 2HO
- Saroléa Aiglon[42]
- Saroléa Vautour 32 hp 2HO[202]
- Saroléa Epervier 25 hp 2HO[202]
S.A.N.A.
- S.A.N.A. 700 hp[203]
Saunders-Roe
- Saunders-Roe 45 lbf pulse-jet
- Saunders-Roe 120 lbf pulse-jet
Sauer
- Sauer S 1800
- Sauer S 1800 UL
- Sauer S 1900 UL
- Sauer S 2100
- Sauer S 2100 UL
- Sauer S 2200 UL
- Sauer S 2400 UL
- Sauer S 2500
- Sauer S 2500 UL
- Sauer S 2700 UL
Saurer
Scania-Vabis
- Scania-Vabis PD
Schliha
(Schlüpmannsche Industrie und Handelsgesellschaft)
- Schliha 36 hp 2-cyl[204]
- Schliha F-1200[204]
Schmidding
- Schmidding 109-505 rocket (solid fuel)
- Schmidding 109-513[37]
- Schmidding 109-533[37]
- Schmidding 109-543[37]
- Schmidding 109-553[37]
- Schmidding 109-563[37]
- Schmidding 109-573[37]
- Schmidding 109-593[37]
- Schmidding 109-603[37]
Schroeter
- Schroeter 89 hp 6-cyl in-line 124 mm × 160 mm (4.9 in × 6.3 in)[2]
Schwade
(Otto Schwade GmbH, Erfurt, Germany)
- Schwade Stahlherz engine[2]
SCI Aviation
- R6-80
- R6-150
- B4-160
Scott
- Scott A2S Flying Squirrel[3]
- Scott 40 hp 2-stroke
- Scott 1939 2-stroke
- Scott 1950 2-stroke V4
Security
(Security Aircraaft Corporation)
- Security S-5-120[42]
Sega
- Sega trunnion radial engine[205][2]
SELA
(Société d'Etude pour la Locomotion Aérienne [SELA])
- SELA V-8
Seld
(Seld-Kompressorbau G.m.b.H.)
- Seld F2[37][206]
SEPR
- SEPR 9
- SEPR 16
- SEPR 24
- SEPR 25
- SEPR 35
- SEPR 44
- SEPR 50
- SEPR 55
- SEPR 57
- SEPR 63
- SEPR 65
- SEPR 66[80]
- SEPR 73
- SEPR 732
- SEPR 734
- SEPR 7341
- SEPR 737
- SEPR 738
- SEPR 739 (Stromboli)
- SEPR 78
- SEPR 81A
- SEPR 167
- SEPR 178
- SEPR 189
- SEPR 192
- SEPR 200 (Tramontane)
- SEPR 201
- SEPR 202
- SEPR 2020
- SEPR 251
- SEPR 481[80]
- SEPR 504
- SEPR 505
- SEPR 5051
- SEPR 5052
- SEPR 50531
- SEPR 5054
- SEPR 631[80]
- SEPR 683
- SEPR 684
- SEPR 685
- SEPR 6854
- SEPR 686
- SEPR 703
- SEPR 705
- SEPR 706
- SEPR 740
- SEPR 841
- SEPR 844
- SEPR Topaze
- SEPR Diamante
- SEPR C2
Sergant
SERMEL
- SERMEL TRS 12
- SERMEL TRS 18
- SERMEL TRS 25
SFFA
(Société Française de Fabrication Aéronautique, France)
- SFFA Type A 100 hp 7-cyl[36]
- SFFA Type B 45 hp 3-cyl[36]
SFECMAS
- SFECMAS Ars 600[9]
- SFECMAS Ars 900[9]
- SFECMAS 12H
- SFECMAS 12K
Shenyang
- Shenyang PF-1
- Shenyang Aircraft Development Office PF-1A
- Shenyang WP-5
- Shenyang WP-6
- Shenyang WP-7
- Shenyang WP-14 ("Kunlun")
- Shenyang WS-5
- Shenyang WS-6
- Shenyang WS-8
- Shenyang WS-10
Shimadzu
- Shimadzu 80 hp 9-cyl rotary 105 mm × 140 mm (4.1 in × 5.5 in)[2]
- Shimadzu 90 hp V-8 110 mm × 110 mm (4.5 in × 4.5 in)[2]
Shvetsov
Data from:Russian Piston Aero Engines[72]
- Shvetsov M-11
- Shvetsov M-3
- Shvetsov M-25
- Shvetsov M-62
- Shvetsov M-63
- Shvetsov M-64
- Shvetsov M-65
- Shvetsov M-70
- Shvetsov M-71
- Shvetsov M-72
- Shvetsov M-80
- Shvetsov M-81
- Shvetsov M-82
- Shvetsov ASh-2
- Shvetsov ASh-3
- Shvetsov ASh-4
- Shvetsov ASh-21
- Shvetsov ASh-62
- Shvetsov ASh-72 (M-72?)
- Shvetsov ASh-73
- Shvetsov ASh-82
- Shvetsov ASh-83
- Shvetsov ASh-84
- Shvetsov ASh-90
- Shvetsov ASh-93
S.H.K.
- S.H.K. 70 hp 7-cyl rotary 110 mm × 140 mm (4.3 in × 5.5 in)[2]
- S.H.K. 140 hp 14-cyl rotary 110 mm × 140 mm (4.3 in × 5.5 in)[2]
- S.H.K. 90 hp 7-cyl rotary 124 mm × 140 mm (4.9 in × 5.5 in)[2]
- S.H.K. 180 hp 14-cyl rotary 124 mm × 140 mm (4.9 in × 5.5 in)[2]
Siddeley-Deasy
- Siddeley Ounce
- Siddeley Pacific[11]
- Siddeley Puma
- Siddeley Tiger
Siemens
Siemens-Halske
- Siemens-Halske 100PS 9-cyl rotary [2]
- Siemens VI
- Siemens-Halske Sh.0
- Siemens-Halske Sh.I
- Siemens-Halske Sh.II [2]
- Siemens-Halske Sh.III
- Siemens-Halske Sh 4
- Siemens-Halske Sh 5
- Siemens-Halske Sh 6
- Siemens-Halske Sh 7
- Siemens-Halske Sh 10
- Siemens-Halske Sh 11
- Siemens-Halske Sh 12
- Siemens-Halske Sh 13
- Siemens-Halske Sh 14
- Siemens-Halske Sh 15
- Siemens-Bramo Sh 20
- Siemens-Bramo Sh 21
- Siemens-Bramo Sh 22[37]
- Siemens-Bramo Sh 25[37]
- Siemens-Bramo Sh 28[37]
- Siemens-Bramo Sh 29[37]
- Siemens Bramo SAM 22B[37]
- Siemens Bramo 314
- Siemens Bramo 322[37]
- Siemens Bramo 323 Fafnir[37]
Silnik
- Silnik M 11
- Silnik Sh 14
Simms
- Simms 51 hp V-6 4.33 in × 4.33 in (110 mm × 110 mm)[2][18]
Simonini Racing
- Simonini 200cc
- Simonini Mini 2 Evo
- Simonini Mini 2 Plus
- Simonini Mini 3
- Simonini Mini 4
- Simonini Victor 1 Super
- Simonini Victor 2
- Simonini Victor 2 Plus
- Simonini Victor 2 Super
Škoda
- Skoda G-594 Czarny Piotruś
- Skoda L
- Skoda Lr
- Skoda S.14[35]
- Skoda S.20[35]
- Skoda Hispano-Suiza W-12[35]
Skymotors
- Skymotors 70
- Skymotors 70A
Smallbone
(Harry Eales Smallbone)
- Smallbone 4-cyl wobble-plate axial piston engine[138]
Smalley
(General Machinery Co)
- Smalley Aero
SMA Engines
Smith
- Smith Static[3]
- Smith 300 hp radial
SMPMC
(South Motive Power and Machinery Complex SMPMC prev Zhuzhou Aeroengine Factory)
- SMPMC HS-5 – Chinese production of ShvetsovvASh-62
- SMPMC HS-6 – Chinese production of Ivchenko AI-14
- SMPMC WZ-8 – Chinese production of Turbomeca Arriel
- SMPMC WZ-9
- SMPMC WZ-16
SNCAN
- SNCAN Ars 600[9]
- SNCAN Ars 900[9]
- SNCAN Pulse-jet[9]
SNECMA
Société nationale d'études et de construction de moteurs d'aviation formed by nationalisation of Gnome et Rhône in 1945. On French engine designations even sub-series numbers (for example Gnome-Rhône 14N-68) rotated anti-clockwise (LH rotation) and were generally fitted on the starboard side, odd numbers (for example Gnome-Rhône 14N-69) rotated clockwise (RH rotation) and were fitted on the port side.
- SNECMA Régnier 4L
- SNECMA 12S/12T – post war Argus As 411 production
- SNECMA-GR 14M – Gnome-Rhône 14M
- SNECMA-GR 14N – Gnome-Rhône 14N
- SNECMA 14NC Diesel 1945 1,015 hp
- SNECMA 14R
- SNECMA 14U 1948 2,200 hp[52](14R-1000)
- SNECMA 14X Super Mars[9] 1949 850 hp
- SNECMA 14X-02
- SNECMA 14X-04
- SNECMA 14X-H
- SNECMA 28T 1945 3,500 hp
- SNECMA 32HL 1947 4,000 hp
- SNECMA 36T 1948 4,150 hp
- SNECMA 42T 1946 5,000 hp
- SNECMA M26
- SNECMA M28
- SNECMA M45/Mars
- Rolls-Royce/SNECMA M45H
- SNECMA Turbomeca Larzac (M49)
- SNECMA M53
- SNECMA M88
- SNECMA Atar 101
- SNECMA Atar 8
- SNECMA Atar 9
- SNECMA Hercules – Bristol Hercules
- Snecma Silvercrest
- SNECMA-BMW 132Z
- SNECMA / Pratt & Whitney TF104
- SNECMA / Pratt & Whitney TF106
- SNECMA / Pratt & Whitney TF306
- SNECMA-Renault 4P
- SNECMA-Renault 6Q
- SNECMA Hispano 12B 1950 2,200 hp
- SNECMA Hispano 12Y 1947 900 hp
- SNECMA Hispano 12Z
- SNECMA Super ATAR
- SNECMA R.104 Vulcain[9][47]
- SNECMA R.105 Vesta[9]
- SNECMA Escopette[9][207]
- SNECMA Tromblon[9]
- SNECMA Ecrevisse Type A[9]
- SNECMA Ecrevisse Type B[9]
- SNeCMA AS.11[208]
- SNECMA S.402 A.3[21]
- SNECMA S.407 A.2[21]
- SNECMA TA-1000
- SNECMA TB-1000[52]
SNCM
(Société Nationale de Constructions de Moteurs – Lorraine post 1936)
- Lorraine Type 120 Algol
- Lorraine Type 111 Sterna[209]
- Lorraine Type 112 Sirius[209]
SOCEMA
(Société de Construction et d'Équipments Méchaniques pour l'Aviation)
- SOCEMA TGA 1[210][47]
- SOCEMA TG 1008[47]
- SOCEMA TGAR 1008[47]
- SOCEMA TP.1
- SOCEMA TP.2
Sodemo
Solar
- Solar PJ32 pulse-jet
- Solar T45 (Mars 50 hp gas turbine)
- Solar T62 Titan
- Solar T66 free turbine Titan
- Solar T-150[10]
- Solar Centaur 40
- Solar Centaur 50
- Solar Jupiter (500 hp gas turbine)
- Solar Mars 90[211]
- Solar Mars 100[211]
- Solar Mercury 50
- Solar Saturn[10]
- Solar Saturn 10
- Solar Saturn 20
- Solar Taurus 60
- Solar Taurus 65
- Solar Taurus 70
- Solar Titan 130
- Solar Titan 250
- Solar A-103B (early detachable afterburner for J34)[52]
- Solar AAP-80[212]
- Solar M-80[52]
- Solar MA-1 (Mars)[211]
- Solar T-41M-1[80]
- Solar T-41M-2[80]
- Solar T-41M-5[80]
- Solar T-41M-6[80]
- Solar T-45M-1 (Mars)[211]
- Solar T-45M-2[80]
- Solar T-45M-7[80]
- Solar T-300J-2[80]
- Solar T-520J[80]
- Solar T-522J[80]
Solo
(Solo Kleinmotoren GmbH)
- Solo 560, also known as the Hirth F-10, used in the Scheibe SF-24 Motorspatz
- Solo 2350, widely used in motor-gliders
- Solo 2625 01
- Solo 2625 02, used in the Glaser-Dirks DG-500, Schempp-Hirth Ventus-2, Sportinė Aviacija LAK-20 etc.
- Solo 2625 02i, a fuel-injected version used in the Schempp-Hirth Arcus and Schempp-Hirth Quintus self-launching gliders
Soloviev
Source:Gunston.[14]
- Soloviev D-15
- Soloviev D-20
- Soloviev D-25V (TB-2BM)
- Soloviev D-30
- Soloviev D-30K (completely revised)[213]
- Soloviev D-90A
Soloy
(Soloy Conversions / Soloy Dual Pak Inc.)
Soverini
(Soverini Freres et Cie)
- Soverini-Echard 4D[10]
- Soverini-Echard 4DR[10]
Soviet union experimental engines
- AD-1 (diesel engine)[72]
- AD-3 (diesel engine)[72]
- AD-5 (diesel engine)[72]
- FED-8 (diesel engine)[72]
- MB-100 (A.M. Dobrotvorskiy)[72]
- MB-102 (A.M. Dobrotvorskiy)[72]
- MSK (diesel engine)[72]
- AN-1 (diesel engine)[72]
- AN-1A (diesel engine)[72]
- AN-1R (diesel engine) (geared)[72]
- AN-1RTK (diesel engine) (geared, turbo-supercharged)[72]
- AN-5 (diesel engine) (N – Neftyanoy – of crude oil type – 24-cyl rhombic opposed piston)[72]
- AN-20 (diesel engine) (24-cyl rhombic opposed piston)[72]
- BD-2A (diesel engine)[72]
- M-1 (aero-engine) (V-12 a.k.a. M-116 – S.D. Kolosov)[72]
- M-5-400
- M-9 (L.I. Starostin – swashplate engine)
- M-10 (diesel engine) (5-cyl radial)[72]
- M-16 (aero-engine) (4-cyl horizontally opposed – S.D. Kolosov)[72]
- M-20 (diesel engine) (48-cyl rhombic opposed piston)[72]
- M-30 (diesel engine)[72]
- M-31 (diesel engine)[72]
- M-35 (diesel engine)[72]
- M-40 (diesel engine)[72]
- M-47 (aero-engine) – fitted to Ilyushin Il-20
- M-50R (diesel engine) (marine rhombic opposed piston)[72]
- M-52 (diesel engine)[72]
- M-87D (diesel engine)[72]
- M-116 (aero-engine) (V-12 a.k.a. M-1 – S.D. Kolosov)[72]
- M-127 (X-24 conrod free)[72]
- M-127K (X-24 conrod free)[72]
- M-130 (aircraft engine) (H-24)[72]
- M-224 (diesel engine)[72]
- M-501 (diesel engine)[72]
- MB-4 (X-4 MB – O Motor Besshatunniy – con-rod free engine – S.S. Balandin)[72]
- MB-4b (X-4 MB – O Motor Besshatunniy – con-rod free engine – S.S. Balandin)[72]
- MB-8 (X-8 MB – O Motor Besshatunniy – con-rod free engine – S.S. Balandin)[72]
- MB-8b (X-8 MB – O Motor Besshatunniy – con-rod free engine – S.S. Balandin)[72]
- MF-45Sh (M-47)
- D-11 (diesel engine) (5-cyl radial based on the M-11)[72]
- N-1 (diesel engine) (N – Neftyanoy – of crude oil type)[72]
- N-2 (diesel engine)[72]
- N-3 (diesel engine)[72]
- N-4 (diesel engine)[72]
- N-5 (diesel engine)[72]
- N-6 (diesel engine)[72]
- N-9 (diesel engine)[72]
- OMB (OMB – O Motor Besshatunniy – con-rod free engine – S.S. Balandin)[72]
- OMB-127 (X-12 MB – O Motor Besshatunniy – con-rod free engine – S.S. Balandin)[72]
- OMB-127RN (X-12 MB – O Motor Besshatunniy – con-rod free engine – S.S. Balandin)[72]
Soyuz
(AMNTK Soyuz)
- Soyuz R-79V-300[214]
- Soyuz R-79M[214]
- Soyuz R-179-300[214]
- Soyuz VK-21[214]
- Soyuz R134-300[214]
SPA
Speer
- Speer S-2-C
Sperry
(Lawrence Sperry Aircraft Co)
- Sperry WBB 2-stroke
Spyker
- Spijker 135 hp rotary[11]
Sport Plane Power
(Sport Plane Power Inc.)
- Sport Plane Power K-100A[24]
STAL
- STAL Skuten[47]
- STAL Dovern
Star
(Star Engineering Co. ltd.)
- Star 40 hp[79]
Stark
(Stark Flugzeugbau KG)
- Stark Stamo 1400[10]
Statax
(Statax Engine Company Ltd. – prev. Statax-Motor of Zurich)
- Statax 3cyl 10 hp axial
- Statax 5cyl 40 hp axial[3]
- Statax 7cyl 80 hp axial[3]
- Statax 10cyl 100 hp axial[3]
Stoewer
- Stoewer 125 hp[2][11]
- Stoewer 150 hp[2][11]
- Stoewer 180 hp[2][11]
Stratus 2000
Straughan
(Straughn Aircraft Corp)
- Straughan AL-1000 (Ford model 1A)
Studebaker
- H-9350 (24cyl 153.2 litres)
Studebaker-Waterman
- Studebaker-Waterman S-1
Sturtevant
- Sturtevant 1913 40 hp[2]
- Sturtevant 1913 60 hp[2]
- Sturtevant 5 140 hp V-8 4.5 hp × 5.5 hp (3.4 kW × 4.1 kW)[2]
- Sturtevant 5A 140 hp V-8 4.5 hp × 5.5 hp (3.4 kW × 4.1 kW)[2]
- Sturtevant 5A-4
- Sturtevant 5A-41⁄2 210 hp V-8 5 hp × 5.5 hp (3.7 kW × 4.1 kW)[2][11]
- Sturtevant 7 300 hp V-12 5 hp × 5.5 hp (3.7 kW × 4.1 kW)[2][11]
- Sturtevant D-4 48 hp 4IL 4.5 hp × 4.5 hp (3.4 kW × 3.4 kW)[2]
- Sturtevant D-6 86 hp 6IL 4.5 hp × 4.5 hp (3.4 kW × 3.4 kW)[2]
- Sturtevant E-6 100 hp 6IL 4.5 hp × 6 hp (3.4 kW × 4.5 kW)[2]
Subaru
Sulzer
Sunbeam
Source: Lumsden.[3][79]
- Sunbeam 110 hp
- Sunbeam 150 hp
- Sunbeam 200 hp
- Sunbeam 225 hp
- Sunbeam Afridi
- Sunbeam Amazon
- Sunbeam Arab
- Sunbeam Bedouin
- Sunbeam Cossack
- Sunbeam Crusader
- Sunbeam Dyak
- Sunbeam Gurkha
- Sunbeam Kaffir
- Sunbeam Malay
- Sunbeam Maori
- Sunbeam Manitou
- Sunbeam Matabele
- Sunbeam Mohawk
- Sunbeam Nubian
- Sunbeam Pathan
- Sunbeam Saracen
- Sunbeam Sikh
- Sunbeam Semi-Sikh
- Sunbeam Sikh II a.k.a. Semi-Sikh
- Sunbeam Sikh III
- Sunbeam Spartan
- Sunbeam Tartar
- Sunbeam Viking
- Sunbeam Zulu
- Sunbeam 2,000 hp – engine for Kaye Don's Silver Bullet land speed record car
Superior
- Superior Air Parts XP-320
- Superior Air Parts XP-360
- Superior Air Parts XP-382
- Superior Air Parts XP-400
- Superior Air Parts Gemini Diesel 100
- Superior Air Parts Gemini Diesel 125
- Superior Air Parts Vantage
Survol-de Coucy
- Survol-de Coucy Pygmée 40 hp
Svenska
- Svenska Flygmotor P/15-54
- IA R-19-SR/1 Indio
- Svenska Flygmotor RM1 Goblin
- Svenska Flygmotor RM2 Ghost
- Svenska Flygmotor RM5 Avon
- Svenska Flygmotor RM6 Avon
- Svenska Flygmotor RR2[10][45]
- Svenska RM8
- Svenska F-451-A Trollet[5][52]
- Svenska Flygmotor VR-3[45][21]
Szekely
- Szekely SR-3 O 3-cyl (SR – "Sky Roamer")
- Szekely SR-3 L
- Szekely SR-5 5-cyl
- Szekely 100 7-cyl
- Szekely O-125
T
Take Off
- Take Off TBM 10
- Take Off TBM 11
- Take Off TBM 12
Tatra
- Tatra T100[36]
- Tatra T101
TBS
(Turbinenbau Schuberth Schwabhausen GmbH)
- TBS 400N-J40P[215]
TEC
See: Mosler
Technopower
(Technopower Inc.)
- Technopower Twin O-101
TEI
- TEI PD170
- TEI TS1400
Teledyne CAE
- CAE 210 (XT51-1 – Turbomeca Artouste I) 280 shp
- CAE 217-5 (XT72 – Turbomeca Astazou) 600shp
- CAE 217-10 (XT65 – scaled down Astazou) 305 shp
- CAE 217A (XT67 – coupled Turbomeca Astazou X)[41]
- CAE 220-2 (XT51-3 – Turbomeca Artouste II)
- CAE 227
- CAE 300
- CAE 320 (Turbomeca Palas – 350 lbf thrust)
- CAE 325 (Continental TS325-1?)
- CAE 324
- CAE 382
- Continental T51 – (development of Turbomeca Artouste I) 280 shp
- CAE T72 – (Turbomeca Astazou) 600shp
- CAE T65 – (scaled down Astazou) 305 shp
- CAE T67 – (coupled Turbomeca Astazou X)[41]
- Teledyne CAE 352
- Teledyne CAE 354
- Teledyne CAE 356
- Teledyne CAE 365[44]
- Teledyne CAE 370[44]
- Teledyne CAE 372[44]
- Teledyne CAE 373[44]
- Teledyne CAE 382[216]
- Teledyne CAE 440[44]
- Teledyne CAE 455[44]
- Teledyne CAE 472 (see F106)
- Teledyne CAE 490[44]
- Teledyne CAE 555[44]
- Teledyne CAE J69[217]
- Teledyne CAE LJ95[44]
- Teledyne CAE J100
- Teledyne CAE J402
- Teledyne CAE F106
- Teledyne CAE F408[218]
- Teledyne CAE CJ69
- Teledyne CAE TS120[41]
Thaheld
- Thaheld O-290 diesel[5]
Thermo-Jet
(Thermo-Jet Standard Inc.)
- Thermo-Jet J3-200[24]
- Thermo-Jet J5-200[24]
- Thermo-Jet J7-300[44]
- Thermo-Jet J8-200[44]
- Thermo-Jet J10-200[44]
- Thermo-Jet J13-202[44]
Thames
(Thames Ironworks and Ship[building Co.Ltd.)
- Thames 30 hp 4OW[2]
Thielert
Thiokol
Data from:Jane's All the World's Aircraft 1962-3[10]
- Thiokol LR44
- Thiokol LR58
- Thiokol LR62
- Thiokol LR99
- Thiokol M6 (TX-136)
- Thiokol M10 (TX-10)
- Thiokol M12 (TX-12)
- Thiokol M16 (TX-16)
- Thiokol M18 (TX-18)
- Thiokol M19
- Thiokol M20 (TX-20)
- Thiokol M30 (TX-30)
- Thiokol M33 (TX-33)
- Thiokol M46
- Thiokol M51 (TX-131-15)
- Thiokol M55
- Thiokol M58 (TX-58)
- Thiokol TU-122
- Thiokol TX-135
- Thiokol TD-174 Guardian
- Thiokol TE-29 Recruit
- Thiokol TD-214 Pioneer
- Thiokol TE-289 Yardbird
- Thiokol TE-307 Apache
Thomas
(Thomas Aeromotor Company, United States)
- Thomas 120 hp 4-cyl in-line[2]
- Thomas 8 135 hp 4 in × 5.5 in (100 mm × 140 mm)[2]
- Thomas 88 150 hp 4.125 in × 5.5 in (104.8 mm × 139.7 mm)[2][11]
- Thomas 890 250 hp 4.8125 in × 6 in (122.24 mm × 152.40 mm)[2]
Thorotzkai
(Thorotzkai Péter alt, spelling Thoroczkay)[219]
- Thorotzkai 12 hp
- Thorotzkai 22 hp 3cyl. radial
- Thorotzkai 35 hp opposed twin
- Thorotzkai typ.7 35 hp
- Thorotzkai 120 hp
- Thorotzkai Gamma-III (35 hp 3cyl. radial)
Thulin
- Thulin A (engine)
- Thulin D (engine) (Le Rhône 18E ?)
- Thulin E (engine)
- Thulin G (engine) (Le Rhône 11F ?)
Thunder
(Thunder Engines Inc.)
- Thunder TE495-TC700[44]
Tierney Turbines
- MEP362A
Tiger
(The Light Manufacturing and Foundry Company)
- Tiger 100[43]
- Tiger 125[43]
- Tiger Kitten-20[43]
- Tiger Kitten-30[43]
- Tiger Junior 50[43]
Tips
- Tips 480 hp 250 hp 4.5 in × 6 in (110 mm × 150 mm)[2] (18 cyl., 1717.67 ci, air- and water-cooled rotary engine. At rated RPM the crankshaft rotated at 1800 rpm, propeller shaft at 1080 rpm and the engine body at 60 rpm. Cooling was by direct air flow and tubular radiators between the cylinders, with water circulating without hoses or pumps.)[2]
Tips & Smith
- Tips & Smith Super-Rhône
Tomonoo
(Tomon Naoji)
- Tomono 90 hp 6-cyl in-line 4.5 in × 4.375 in (114.3 mm × 111.1 mm)[2]
Tone
- Tone 2V9 180 hp 4.5 in × 4.375 in (114.3 mm × 111.1 mm)[2]
TNCA
- TNCA Aztatl
- TNCA Trebol
Tokyo Gasu Denk/Gasuden
- Tokyo Gasu Denki Amakaze
- Tokyo Gasu Denki Hatakaze
- Tokyo Gasu Denki Jimpu 3
- Tokyo Gasu Denki Kamikaze[36]
- Tokyo Gasu Denki Tempu
- Gasuden Amakaze
- Gasuden Hatakaze
- Gasuden Jimpu 3
- Gasuden Kamikaze
- Gasuden Tempu
Torque Master
(Valley Engineering)
- Torque Master 1835cc[220]
- Torque Master 1915cc[220]
- Torque Master 2180cc[220]
Tosi
- Tosi 450 hp V-12 130 mm × 190 mm (5.1 in × 7.5 in)[2]
Total Engine Concepts
Trace Engines
Train
(Établissements E. Train / Société des Constructions Guinard)
Trebert
- Trebert 60 hp 6-cyl rotary barrel engine 3.75 in × 4.25 in (95 mm × 108 mm)[2]
- Trebert 100 hp V-8[2]
Tumansky
- Tumansky M-87
- Tumansky M-88
- Tumansky R-11
- Tumansky R-13
- Tumansky R-15
- Tumansky RU-19[213]
- Tumansky R-21
- Tumansky R-25
- Tumansky R-266
- Tumansky R-27
- Tumansky R-29
- Tumansky RD-9
Turbomeca
Source:Gunston[14] except where noted
- Turbomeca Arbizon
- Turbomeca Ardiden
- Turbomeca Arrius
- Turbomeca Arrius (1950s)
- Turbomeca Arriel
- Turbomeca Artouste
- Turbomeca Aspin
- Turbomeca Astazou
- Turbomeca Astafan
- Turbomeca Aubisque
- Turbomeca Autan
- Turbomeca Bastan
- Turbomeca Bi-Bastan – paired Bastan IV[10]
- Turbomeca Gabizo
- Turbomeca Gourdon
- Turbomeca Makila
- Turbomeca Marboré
- Turbomeca Marcadau
- Turbomeca Orédon (1947) Turbomeca's first gas turbine ca 1948; name reused in 1965
- Turbomeca Ossau
- Turbomeca Palas
- Turbomeca Palouste
- Turbomeca Piméné
- Turbomeca Soular (Soulor?)[221]
- Turbomeca Super Palas
- Turbomeca Tramontane[21]
- Turbomeca Turmo I (turboshaft)
- Turbomeca Turmo II (turboshaft)
- Turbomeca Turmo III (turboshaft)
- Turbomeca Turmastazou[41]
- Turbomeca Double Turmastazou[41]
- Turbomeca TM251
- Turbomeca TM319
- Turbomeca TM333
- Turbomeca Agusta TAA230[59]
- Turbomeca/SNECMA Larzac
- Rolls-Royce/Turbomeca RTM321
- Rolls-Royce/Turbomeca RTM322
- Rolls-Royce/Turbomeca Adour
- Rolls-Royce/Turbomeca Orédon
- MAN/Rolls-Royce/Turboméca MTR390
- MTU/Turbomeca MTM385
Turbo Research
Turbo Research was taken over by Avro Canada
- Turbo Research TR.1 – abandoned design study
- Turbo Research TR.2 – abandoned design study
- Turbo Research TR.3 – abandoned design study
- Turbo Research TR.4 – see Avro Canada Chinook
- Turbo Research TR.5 – see Avro Canada Orenda
Turbo-Union
Turbo-Union was a joint venture between Rolls-Royce Ltd, MTU and Aeritalia to produce engine for Panavia Tornado
Twombly Motor Company
Twombly Motor Company (Willard Irving Twombly)
- A 50 hp 7-cylinder rotary; 4 in × 4.5 in (100 mm × 110 mm), 1912. [222]
U
Ufimtsev
(A.G. Ufimtsev)
- Ufimtsev 1908 20 hp 2-cyl 2-stroke rotary[72]
- Ufimtsev 1910 35-40 hp 4-cyl contra-rotating rotary[72]
- Ufimtsev ADU-4 – 60 hp 6-cyl contra-rotating rotary[72]
ULPower
Union
(Union Gas Engine Company, United States)
- Union 120 hp 6-cyl in-line 4.75 in × 6.5 in (121 mm × 165 mm)[2][11]
Ursinus
(Ursinus Leichtmotorenbau)
- Ursinus U.1[223]
- Ursinus U.2[223][43]
UTC
(United Technology Corporation)
- UTC P-1[10]
V
Valley
(Valley Engineering)
- Valley 1915cc[224]
- Valley 2276cc[224]
Van Blerck
(Van Blerck Motor Co., Monroe, Michigan)
- Van Blerck 124 hp V-8[225]
- Van Blerck 135 hp V-8 4.5 in × 5.5 in (110 mm × 140 mm)[2]
- Van Blerck 185 hp V-12 4.5 in × 5.5 in (110 mm × 140 mm)[2][226]
Vaslin
(Henri Vaslin)
- Vaslin 15 hp 1.13 L (69 cu in) flat-4
- Vaslin 24 hp 1.3 L (80 cu in)
- Vaslin 55 hp 2 L (120 cu in) 6 in-line water-cooled[227]
Vauxhall
(Vauxhall Motors Ltd.)
- Vauxhall 175 hp V-12 90 mm × 120 mm (3.5 in × 4.7 in)[2]
Vaxell
Vedeneyev
Velie
- Velie M-5[35]
- Velie L-9[35]
Verdet
- Verdet 55 hp 7-cyl rotary 112 mm × 140 mm (4.4 in × 5.5 in)[2]
Vereinegung Volkseigener Betriebe Flugzeugbau
See: Pirna
Verner Motor
Source: RMV,[1] Verner Motor range of engines,[228]

- Verner Scarlett mini 3 – 3 cyl radial
- Verner Scarlett mini 5 – 5 cyl radial
- Verner Scarlett 7H – 7 cyl radial
- Verner Scarlett 36Hi
- Verner JCV 360
- Verner VM 125
- Verner VM 133
- Verner VM 144Hi
- Verner VM 1400
- Verner Scarlett 3V
- Verner Scarlett 5V
- Verner Scarlett 5Si
- Verner Scarlett 7U
- Verner Scarlett 9S
Viale
- Viale 35 hp (1910 35-50 hp 5-cyl. radial)
- Viale 30 hp 3-cyl fan 105 mm × 130 mm (4.1 in × 5.1 in)[32]
- Viale 50 hp 5-cyl radial 105 mm × 130 mm (4.1 in × 5.1 in)[32]
- Viale 70 hp 7-cyl radial 105 mm × 130 mm (4.1 in × 5.1 in)[32]
- Viale 100 hp 10-cyl radial 105 mm × 130 mm (4.1 in × 5.1 in)[32]
VIJA
Viking
(Viking Aircraft Engines)
- Viking 100
- Viking 110
Viking
(Detroit Manufacturers Syndicate Inc)
- Viking 140 hp X-16 3.25 in × 4 in (83 mm × 102 mm)[2]
Villiers-Hay
(Villiers-Hay Development Ltd.)
- Villiers-Hay 4-L-318 Maya I
- Villiers-Hay 4-L-319 Maya II[36]
Vittorazi
(Morrovalle, Italy)
- Vittorazi Easy 100 Plus
- Vittorazi Fly 100 Evo 2
- Vittorazi Moster 185
Vivinus
Data from:[18]
- Vivinus 32.5 hp 4-cyl in-line 4.17 in × 4.73 in (106 mm × 120 mm)[2]
- Vivinus 37.5 hp 4-cyl in-line 4.42 in × 5.12 in (112 mm × 130 mm)[2]
- Vivinus 39.2 hp 4-cyl in-line 4.53 in × 5.12 in (115 mm × 130 mm)[2]
- Vivinus 50 hp 4-cyl in-line 4.17 in × 4.73 in (106 mm × 120 mm)[2]
- Vivinus 60 hp 4-cyl in-line 4.42 in × 5.12 in (112 mm × 130 mm)
- Vivinus 70 hp 4-cyl in-line
Volkswagen
Volvo Aero
- RM1
- RM2 – licence built de Havilland Ghost
- RM3
- RM4
- RM5, RM6 – licence built Rolls-Royce Avon
- Volvo RM8 – modified Pratt & Whitney JT8D
- Volvo RM12 – variant of General Electric F404
von Behren
- von Behren O-113 Air Horse
Voronezh
(Voronezh engine factory)
W
Wackett
Source: RMV[1]
- Wackett 2-cylinder 20/25 hp
- Wackett 2-cylinder 40 hp
- Wackett Victa 1-cylinder 1924
Walter Aircraft Engines
.jpg/500px-Letecké_muzeum_Kbely_(79).jpg)
- Walter A[5]
- Walter 108H[114]
- Walter 110H[114]
- Walter W.III – licensed BMW IIIa
- Walter W.IV – licensed BMW IV
- Walter W.V – licensed Fiat A.20
- Walter W.VI – licensed Fiat A.22
- Walter W.VII -licensed Fiat A.24
- Walter W.VIII – licensed Fiat A.25
- Walter H80
- Walter NZ 40
- Walter NZ 60
- Walter NZ 85
- Walter NZ 120
- Walter M05 – Rolls-Royce Nene
- Walter M06 – Klimov VK-1
- Walter M701
- Walter M202
- Walter M208
- Walter M332
- Walter M337
- Walter M436
- Walter M462[114]
- Walter M466
- Walter M601
- Walter M602
- Walter M701
- Walter Junior
- Walter Mikron
- Walter Minor 4
- Walter Minor 6
- Walter Minor 12 I-MR
- Walter Major 4-1
- Walter Major 6-1
- Walter Atlas
- Walter Atom
- Walter Bora
- Walter Castor
- Walter Gemma
- Walter Jupiter – licensed Bristol Jupiter
- Walter Merkur – licensed Bristol Mercury
- Walter Mars – licensed Gnome-Rhône 14M
- Walter Mars I
- Walter Mira R – licensed and developed Pobjoy R
- Walter Mistral K 14 – licensed Gnome-Rhône Mistral Major
- Walter Pegas – licensed Bristol Pegasus
- Walter Polaris
- Walter Pollux
- Walter Regulus
- Walter Sagitta
- Walter Scolar
- Walter Super Castor
- Walter Vega
- Walter Venus
Walter (HWK)
- Walter RI-201 "Cold" Take Off Pack
- Walter RI-203 "Hot" Take Off Pack[37]
- Walter RII.203[37]
- Walter RII.211
- Walter HWK 109-500
- Walter HWK 109-501[37]
- Walter HWK 109-507
- Walter HWK 109-509
- Walter HWK 109-559[37]
- Walter HWK 109-719
- Walter HWK 109-729[37] (SV-stoff and R-stoff)
- Walter HWK 109-739
- Walter Heimatschützer I
- Walter Heimatschützer IV
- Walter Me.109 Climb Assister
Wankel
- Wankel AG LCR – 407 SGti
- Wankel AG LCR – 814 TGti
Warbirds-engines
(Cesky znalecky institut sro, Prague, Czech Republic)
Warner
- Warner Scarab/Super Scarab
- Warner Scarab Junior
- Warner R-420
- Warner R-500
- Warner R-550
- Warner 145
- Warner 165
- Warner 185
WASAG
(Westphalisch-Anhaltische Springstoff A.G.)Source: RMV[1]
- WASAG 109-506[37]
- WASAG 109-512[37]
- WASAG 109-522[37]
- WASAG 109-532[37]
Watson
(Gary Watson of Newcastle, Texas)
- Watson 917cc 1/2 VW[229]
Weir
- Weir 2HOA[36]
- Weir 40/50 hp 4IL[36][42]
Weiss
(Weiss Manfréd Repülögép- és Motorgyár Rt – Manfréd Weiss Aircraft and Engine works)
- Weiss WM Sh 10 – licence built Siemens-Halske Sh 10
- Weiss WM Sh 11 – licence built Siemens-Halske Sh 11
- Weiss WM Sh 12 – licence built Siemens-Halske Sh 12
- Weiss Sport I 100-130 hp air-cooled 4-cylinder inline engines
- Weiss Sport II 100-130 hp air-cooled 4-cylinder inline engines
- Weiss Sport III 100-130 hp air-cooled 4-cylinder inline engines
- Weiss – Bristol Jupiter VI
- Weiss MW 9K Mistral (520 hp Gnome-Rhône 9Krsd)
- Weiss WM-K-14A (870 hp licence built and modified Gnome-Rhône 14K Mistral Major)
- Weiss WM-K-14B (910 hp and 1030 hp licence built and modified Gnome-Rhône 14K Mistral Major)
- Weiss-Daimler-Benz DB 605B (for Hungarian built Messerschmitt Me 210Ca-1/C-1s).
Welch
(Welch Aircraft Co)
- Welch O-2 (O-135)
Wells & Adams
- Wells & Adams 50 hp
- Wells & Adams 135 hp V-8 4.5 in × 6 in (110 mm × 150 mm)[2]
Werner
- Werner 30 hp 4-cyl in-line[2]
Werner & Pfleiderer
- Werner & Pfleiderer 90/95 hp 4-cyl inline 130 mm × 150 mm (5.1 in × 5.9 in)[2]
- Werner & Pfleiderer 95 hp 4-cyl inverted inline 130 mm × 150 mm (5.1 in × 5.9 in)[2]
- Werner & Pfleiderer 140/150 hp 6-cyl inline 130 mm × 160 mm (5.1 in × 6.3 in)[2]
- Werner & Pfleiderer 220 hp 8-cyl 130 mm × 150 mm (5.1 in × 5.9 in)[2]
Wessex
- a 130 hp 6-cylinder in-line 105 mm × 150 mm (4.1 in × 5.9 in)[2]
West Engineering
Westermayer
(Oskar Westermayer)
- Westermayer W-5-33[67]
Western
(Western Enterprise Engine Co)
- Western L-7
Westinghouse

- Westinghouse J30
- Westinghouse J32
- Westinghouse J34
- Westinghouse J40
- Westinghouse J43
- Westinghouse J45
- Westinghouse J46
- Westinghouse J50
- Westinghouse J54[80]
- Westinghouse J74 (none built?)
- Westinghouse J81 (Rolls-Royce Soar)
- Westinghouse T30 (25D)
- Westinghouse T70
- Westinghouse 19XB
- Westinghouse 24C
- Westinghouse 25D (T30)
- Westinghouse 40E
- Westinghouse 9.5A/B
Wherry
- Wherry 4-cyl rotary barrel engine[2]
White & Poppe
Source: RMV[1]
- White & Poppe 23 hp 6-cyl in-line
- White & Poppe 130 hp V-8 120 mm × 160 mm (4.7 in × 6.3 in)[2]
Whitehead
Source: RMV[1]
- Whitehead 1910 40 hp
- Whitehead 1910 75 hp
Wickner
- Wickner Wicko F[3]
Wiley Post
- Wiley Post AL-1000
Wilksch
Source: RMV[1]
- Wilksch WAM100
- Wilksch WAM120
- Wilksch WAM160
Williams
- a water-cooled 125 hp V-8[230]
Williams International
Source: RMV[1]
- Williams F107 (WR19)
- Williams F112
- Williams F121
- Williams F122
- Williams F124
- Williams F129 (FJ44)
- Williams F415
- Williams EJ22[231]
- Williams FJ22
- Williams FJ33
- Williams FJ44
- Williams FJX-1[232]
- Williams FJX-2[233]
- Williams J400 (WR24)
- Williams WJ38-5
- Williams WJ119
- Williams WR2[41]
- Williams WR9[41]
- Williams WR19
- Williams WRC19
- Williams WR24[44]
- Williams WR27-1
- Williams WR34[44]
- Williams WR44[234]
- Williams WST117
- Williams WTS34
Wills
(C. Howard Wills)
- WBB V-4 2-stroke for Sperry aerial torpedo[235]
Winterthur
(The Swiss Locomotive and machine Works)
- Winterthur V-8[35][42]
- Winterthur V-12[35][42]
Wisconsin
- 140 hp 6-cyl in-line 5 in × 6.5 in (130 mm × 170 mm) [236]
- 250 hp V-125 in × 6.5 in (130 mm × 170 mm) [236]
Woelfe Aixro
Wojcicli
(S.Wojcicli)
- Wojcicli 10 kg pulsejet[237]
- Wojcicli 20 kg pulsejet[237]
- Wojcicli 40 kg pulsejet[237]
- Wojcicli 70 kg pulsejet[237]
- Wojcicli 11 kg ramjet[21]
- Wojcicli 200 kg ramjet[21]
Wolseley
Source: Lumsden.[3]
- Wolseley 30 hp 4-cylinder
- Wolseley 50 hp V-8 air-cooled
- Wolseley 54 hp V-8 water-cooled 3.75 in × 5 in (95 mm × 127 mm)[2]
- Wolseley 60 hp, also known as Type C – V-8 water-cooled 3.75 in × 5 in (95 mm × 127 mm)[2]
- 80 hp "Type B"
- Wolseley 75 hp V-8 air-cooled 3.75 in × 5.5 in (95 mm × 140 mm)[2]
- Wolseley 90 hp V-8 air-cooled 4 in × 5.5 in (100 mm × 140 mm)[2]
- Wolseley 90 hp V-8 water-cooled 3.75 in × 5.5 in (95 mm × 140 mm)[2]
- Wolseley 120/150 hp V-8 water-cooled 5 in × 7 in (130 mm × 180 mm)[2]
- Wolseley 1911 Type A V-8
- Wolseley 1911 Type D V-8
- Wolseley 160 hp – 1912 V-8
- Wolseley Aquarius, also known as Wolseley AR7
- Wolseley Aries, also known as Wolseley AR9
- Wolseley Leo
- Wolseley Libra
- Wolseley Scorpio
- Wolseley Viper – licence built Hispano Suiza HS-8
- Wolseley Python 4.72 in × 5.51 in (120 mm × 140 mm)
- Wolseley Adder
Wright
- Wright Model 4
- Wright 1903 12 hp
- Wright 32.5 hp 4-cylinder in-line 4.25" x 4.33"[18]
- Wright 30/35 hp 4-cyl in-line 4.375 in × 4 in (111.1 mm × 101.6 mm)[2]
- Wright 50 hp 6-cyl in-line 4.375 in × 4 in (111.1 mm × 101.6 mm)[2]
- Wright 60 hp V-8 4.375 in × 4 in (111.1 mm × 101.6 mm)[2]
- Wright 1910 50-60 hp
- Wright 6-60 60 hp 6IL 4.375 in × 4.5 in (111.1 mm × 114.3 mm)[2]
- Wright R-460
- Wright R-540 Whirlwind
- Wright R-760 Whirlwind
- Wright R-790 Whirlwind
- Wright R-975 Whirlwind
- Wright R-1200 Simoon
- Wright R-1300 Cyclone 7
- Wright R-1454 (R-1)
- Wright R-1510 Whirlwind 14
- Wright R-1670
- Wright R-1750 Cyclone 9
- Wright R-1820 Cyclone
- Wright R-2160 Tornado
- Wright R-2600 Twin Cyclone
- Wright R-3350 Duplex-Cyclone
- Wright R-4090 Cyclone 22
- Wright Gale (from Lawrance L-4)
- Wright V-720
- Wright IV-1460
- Wright IV-1560
- Wright V-1950 Tornado
- Wright H-2120 12 cylinder liquid cooled radial
- Wright XH-4240
- Wright D-1
- Wright F-50 Cyclone
- Wright F-60 Cyclone
- Wright G Cyclone
- Wright G-100
- Wright G-200
- Wright GTC-1
- Wright J-1
- Wright J-3 Whirlwind
- Wright J-4 Whirlwind
- Wright J-5 Whirlwind
- Wright J-6 Whirlwind 5
- Wright J-6 Whirlwind 7
- Wright J-6 Whirlwind 9
- Wright K-2
- Wright P-1
- Wright P-2
- Wright R-1 (R-1454) 5.625 in × 6.5 in (142.9 mm × 165.1 mm)[2]
- Wright T
- Wright T-1
- Wright T-2
- Wright T-3 Tornado
- Wright T-3A Tornado (V-1950)
- Wright T-4
- Wright TJ-6
- Wright TJ-7
- Wright TJA-1
- Wright TJ-38A1 Commercial (Olympus 6)
- Wright TP-51A2
- Wright J51
- Wright J59
- Wright J61
- Wright J65 (Armstrong-Siddeley Sapphire)
- Wright J67 (Bristol Olympus)
- Wright T35 (from Lockheed J37)
- Wright T43
- Wright T47 (Olympus turboprop ~10,500shp)[238]
- Wright T49 (Sapphire turboprop ~6,500–10,380ehp)[238]
Wright Company
Wright-Gypsy
Wright-Hisso
(Wright-Martin/Wright-Hisso)
- Wright-Hisso A
- Wright-Hisso B[2] 4-cyl in-line water-cooled 56 kW (75 hp) 120 mm × 130 mm (4.7 in × 5.1 in)
- Wright-Hisso C[2] 150 kW (200 hp) geared A
- Wright-Hisso D[2] 150 kW (200 hp) geared A with cannon
- Wright-Hisso E 130 kW (180 hp) (HC 'I')
- Wright-Hisso E-2 (HC 'E')
- Wright-Hisso E-3
- Wright-Hisso E-4
- Wright-Hisso F[2] ('D' without cannon)
- Wright-Hisso H 220 kW (300 hp)
- Wright-Hisso H-2[2] improved 'H'
- Wright-Hisso I
- Wright-Hisso K[2] H with 37mm Baldwin cannon
- Wright-Hisso K-2[2]
- Wright-Hisso M[2] experimental 300 hp
- Wright-Hisso T
- Wright-Hisso 180 hp V-8 direct drive
- Wright-Hisso 220 hp V-8 geared drive
- Wright-Hisso 300 hp V-8 geared drive
Wright-Morehouse
- Wright-Morehouse 2-cyl horizontally opposed 26 hp (Lincoln Rocket)
Wright-Siemens
Wright-Tuttle
- Wright-Tuttle WT-5
Wynne
(William Wynne) (The Corvair Authority)
- Wynne O-164B 100 HP
- Wynne O-164-BE 110 HP
- Wynne TSIO-164-BE 145 HP
X
XCOR Aerospace
- XCOR XR-4A3
- XCOR XR-4K14
Xian
- Xian WS-9 ("Qinling")
- Xian WS-15 ("Emei")
Y
Yamaha
York
(Jo York)
- York 4-cyl in-line
Yuneec International
Z
Zanzottera
- Zanzottera MZ 34
- Zanzottera MZ 100
- Zanzottera MZ 201
- Zanzottera MZ 202
- Zanzottera MZ 301
- Zanzottera MZ 313
Z.B.
(Ceskoslovenska Zbrojovka A.S. Brno / Zbrojovka Brno)
- Z.B. ZOD-260[42]
Zeitlin
(Joseph Zeitlin)
- Zeitlin 220 hp 7-cyl rotary 135 mm (5.3 in) bore, variable stroke[2]
Zenoah
- Zenoah G-25
- Zenoah G-50
- Zenoah G-72[44]
Zhuzhou
(Zhuzhou Aeroengine Factory -ZEF now South Motive Power and Machinery Complex (SMPMC))
Zlin
Source:[239]
- Zlin Persy
- Zlin Persy II[240]
- Zlin Persy III[5]
- Zlin Toma 4[5]
- Zlin Toma 6[5]
Zoche
- Zoche Z 01
- Zoche Z 02
- Zoche Z 03
- Zoche Z 04[97]
ZOD
(Československá zbrojovka Brno – ZOD)
- ZOD-240 (2-stroke radial)
- ZOD-260 (2-stroke radial)
Zündapp
- Zündapp 9–090
- Zündapp 9-092
See also
Notes
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外部リンク
- ズリンのウェブサイト
