シュベツォフ M-71

シュベツォフM-71は、第二次世界大戦中に少数が製造されたソ連の 星型エンジンです。このエンジンは、アメリカのライト R-1820-F3サイクロン エンジンのライセンス生産コピーであるシュベツォフ M-25から派生したものです。

M-71は、単列のライトR-1820サイクロンを2列にするという失敗した試みであるシュベツォフM-70から開発された。M -25の改良版で、オリジナルよりも馬力が高いシュベツォフM-63の部品を使用した。開発は1939年の初めに始まり、同年8月にベンチテストが行​​われたが、1942年の秋まで国家承認テストに合格しなかった。重量は970kg (2,140ポンド)、出力は2,000馬力(1,500kW  )だった。1942年3月から4月にかけて、ポリカルポフI-185試作戦闘機 で飛行テストが行​​われた。

強化版のM-71Fは少数生産された。1943年から1944年にかけて単発のSukhoi Su-6と双発のSukhoi Su-8地上攻撃機の試作機に搭載され、1944年にはLavochkin La-7戦闘機にも搭載された。M -71FのバージョンはTK-3ターボチャージャー2基を搭載して開発され、1943年夏にウラジミール・ミャシチェフが設計したDVB-102高高度爆撃機で飛行試験が行われた。M-71の評価は概ね良好であったが、戦争中は新型エンジンを生産する余地がなかった。^[1]

ロシアのピストン航空エンジン、コテルニコフのデータ

• タイプ: 18気筒2列星型エンジン
• ボア： 155.5 mm（6.12インチ）
• ストローク: 174.5 mm (6.87 インチ)
• 排気量: 59.7 L (3,643 立方インチ)
• 乾燥重量: 970 kg (2,140 ポンド)

• スーパーチャージャー：ギア付き1速遠心スーパーチャージャー
• 冷却システム：空冷

• 出力: 2,200 馬力 (1,641 kW)
• パワーウェイトレシオ： 1.05 hp/kg

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

• コテルニコフ、ウラジミール (2005)。『ロシアのピストン航空エンジン』。ラムズベリー、マールボロ: クロウッド プレス。ISBN 1-86126-702-9。