ロールスロイス RB.50 トレント

RB.50 トレント
	科学博物館（ロンドン）に展示されているロールスロイストレントターボプロップ機
タイプ	ターボプロップ
メーカー	ロールス・ロイス・リミテッド
最初の実行	1944年6月
主な用途	グロスターメテオ（トレントメテオバージョン）
開発元	ロールスロイスダーウェント
開発されて	ロールスロイスクライド

ロールスロイスRB.50トレントはロールスロイス初のターボプロップエンジンであった。^[1]

設計と開発

トレントはフランク・ホイットル卿の発明に基づいていた。それはダーウェント・マークII ターボジェットエンジンで、クロップドインペラー（タービンは変更なし）^[2]と減速ギアボックス（ AAルブラ設計）が5枚羽根のロートルプロペラに接続されていた。トレントは633時間の試験走行を行った後、グロスターミーティアジェット戦闘機に搭載され、1945年9月20日に298時間の飛行試験プログラムの開始時に初飛行した。^[3]

保存されたロールスロイストレントターボプロップエンジンがロンドン科学博物館に展示されています。

保存されたRB50トレントはダービーのロールスロイス・ヘリテージ・トラストに展示されています。

関連開発

同等のエンジン

関連リスト

^ ガンストン1989、147ページ。
^ 「ロールスロイス航空エンジン」ビル・ガンストン、パトリック・スティーブンス・リミテッド、1989年、ISBN 1-85260-037-3、p.119
^ ピュー、ピーター（2001）。名前の魔法、パート2。アイコンブックス。ISBN 1-84046-284-1。
^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1946/1946%20-%200240.html ^{[リンク切れ]}