ギャレットF109

ギャレットF109（社内呼称TFE109 ）は、ギャレット・エアリサーチ社がフェアチャイルドT-46向けに開発した小型ターボファンエンジンである。 1986年にアメリカ空軍がT-46計画を中止したことにより、エンジンの開発は中止され、民間向けのTFE109バージョンも開発が終了してしまった。

ATE109

先進技術エンジン（ATE）ターボシャフトは、軽ヘリコプター実験（LHX）動力装置プログラムのためにアリソン社と共同で製造され、F109動力部が含まれていた。^{[ 1 ]}

TSE109

1,200軸馬力（890キロワット）クラスのターボシャフト実証機で、1984年8月2日に初走行した。^{[ 1 ]}

TFE109

F109の民間型。

F109-GA-100

TFE109ターボファンエンジンの正式軍用名称。

• フェアチャイルドT-46
• プロマビア ジェット スクアラス

一般的な特徴

• タイプ：ターボファン
• 長さ：942 mm (37.1 インチ)
• 直径：523 mm (20.6 インチ)
• 乾燥重量：182 kg (400 lb)

コンポーネント

• コンプレッサー：高圧タービン駆動の二重高圧遠心式。
• 燃焼器：環状型
• 燃料の種類：ジェット燃料A

パフォーマンス

• 最大推力：（最大離陸時）5.92 kN（1,330 lb st）、（マッハ 0.5、高度 9,145 M/30,000 ft での最大連続推力）1.78 kN（400 lb st）
• 比燃料消費量：（最大離陸時）11.10 mg/Ns（0.392 lb/hr/lb st）
• 推力重量比：3.33（最大離陸時）、1（高度30,000フィート（9,100m  ）、マッハ0.5での最大連続推力）

関連開発

• ギャレット TPE331
• LHTEC T800

同等のエンジン

• ウィリアムズ FJ33
• ウィリアムズFJ44

関連リスト

• 航空機エンジン一覧

• ガンストン、ビル（2006）。『世界航空エンジン百科事典 第5版』。英国、グロスターシャー州フェニックスミル：サットン・パブリッシング・リミテッド。ISBN 0-7509-4479-X。
• ガンストン、ビル（1988）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1988-89、第79版。ジェーンズ・インフォメーション・グループ、クールズドン、サリー、イングランド、イギリス：ジェーンズ・インフォメーション・グループ・リミテッドISBN 0-7106-0867-5