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| 377 | |
|---|---|
| タイプ | ピストン式 航空エンジン |
| 国籍 | オーストリア |
| メーカー | ロータックス |
| 主な用途 | 超軽量航空機 |
ロータックス377は、オーストリアのBRP-ロータックス社が超軽量航空機用に製造した、35馬力（26kW）、2気筒、2ストロークの航空機用エンジンである。[1] [2]
発達
Rotax 377は、ピストンポート付きの空冷式シリンダーヘッドとシリンダーを備え、冷却にはファンまたは自由空気を使用します。潤滑には、混合済みの燃料とオイルを使用します。377には、単一のボッシュフライホイールマグネトジェネレーター12ボルト点火システムがあり、ハンドレバーまたはケーブルチョーク付きの36 mmビングダブルフロートキャブレターが装備されています。[1] [2]
ロータックス377は現在生産されていません。[1]
アプリケーション
仕様 (377)
ROTAX 377 ULデータシート[1]からのデータ
一般的な特徴
- タイプ: 2ストローク空冷航空エンジン
- ボア： 62 mm（2.44インチ）
- ストローク: 61 mm (2.40 インチ)
- 排気量: 368.3 cc (22.48 立方インチ)
- 乾燥重量: 38.4 kg (84.6 lb) (減速駆動装置および排気システムを含む完全重量)
コンポーネント
- バルブトレイン：ピストンポート
- 燃料システム：空気圧ポンプ加圧
- 燃料タイプ:プレミアム無鉛自動車燃料
- オイルシステム：燃料に50:1で混合
- 冷却システム:ファンまたはフリーエア
パフォーマンス
- 出力: 6500 rpmで26 kW (35 hp)
- パワーウェイトレシオ: 0.67 kW/kg (0.41 hp/lb)
参照
参考文献
- ^ abcd BRP-Rotax GmbH & Co. KG (nd). 「ROTAX 377 UL - 35 HP」(PDF) 。 2009年3月14日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ^ ab レイズナー、ウィリアム：LEAFカタログ、6-105ページ。Leading Edge Airfoils、1995年。
- ^ 英国民間航空局(1995)。「英国民間航空局安全規制グループ超小型航空機型式承認データシート (TADS)」 。 2009年3月14日閲覧。