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| AI-322 | |
|---|---|
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| イヴチェンコプログレス AI-322F | |
| タイプ | ターボファン |
| 国籍 | ウクライナ |
| デザイングループ | イヴチェンコ・プログレス |
| 構築者 | モーターシッチ |
| 主な用途 | バイカル・バイラクタル・クズレルマ |
| 開発元 | イヴチェンコプログレス AI-222 |
イフチェンコ・プログレス AI-322 (ウクライナ語: AI-322、ロシア語: АИ-322 ) は、AI-222エンジンから開発された低バイパスターボファンエンジンのシリーズです。
設計と開発
エンジンの開発は、ウクライナのザポリージャにあるイヴチェンコ・プログレス社で継続されています。このエンジンはもともとHongdu L-15練習機用でしたが、現在はBaykar Bayraktar Kızılelma戦闘機 UAVでの使用が計画されています。アフターバーナー バージョンの AI-322F も利用可能です。
バリエーション
- AI-322
- AI-322F
アプリケーション
仕様（AI-322F）
データ出典： [1]
一般的な特徴
- タイプ: 2軸低バイパス ターボファン
- 長さ: 1,960 mm (77 インチ)
- 直径: 640 mm (25 インチ)
- 乾燥重量:基本構成で440 kg (970 lb)、アフターバーナー構成で560 kg (1,230 lb)
コンポーネント
パフォーマンス
- 最大推力：離陸モード（アフターバーナーなし）で2,500 kgf（24.5 kN; 5,511.6 lbf）、アフターバーナーありで4,200 kgf（41.2 kN; 9,259.4 lbf）。
- 総圧力比: 15.43:1
- バイパス比: 1.19:1
- タービン入口温度: 1,470 K (1,200 °C)
- 燃料消費量: 0.66 kg/kgf.h (18.7 g/kNs) (非アフターバーニング)、1.9 kg/kgf.h (53.8 g/kNs) (アフターバーニング)
- 燃料消費率： 0.66 kg/(kgf・h)
- 推力重量比: 5.68 (アフターバーナーなし)、7.5 (アフターバーナーあり)
参照
関連開発
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
- ^ 「モーターシッチ AI-222-25F」.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Motor Sich AI-322に関連するメディアがあります。
- Motorsich AI-322 ページは 2022-11-24 にWayback Machineでアーカイブされました