Dモーター LF39

D -Motor LF39は、ベルギーのデアレイクにあるD-Motor社が製造した軽量の水冷式サイド バルブ 4ストローク 水平対向6気筒4リットルガソリン航空機エンジンです。^[2]これは水平対向4気筒のD-Motor LF26 の派生型です。

LF39は125馬力（93kW）を出力し、乾燥重量は74kg（163ポンド）です。^[3]出力曲線は、50kW @ 1920rpmから91.55kW @ 3100rpmまでほぼ直線的です。^[4]小型の兄弟機であるLF26と同様に、このダイレクトドライブ航空エンジンにはサイドバルブ（フラットヘッド） バルブトレインがあります。エンジンにはポート噴射、ドライサンプ潤滑システム、デュアル点火があります。^[1]

ベルギー政府の資金援助を受けて、^[5] D-Motor LF39はLF26から開発されました。同社はフラット6シリンダーブロックの鋳造で問題に直面し、フライホイール/オルタネーターにも問題がありましたが、ネオジム磁石を使用した軽量フライホイールを使用することで解決しました。^[2]

2014年の予想価格は17,800ユーロだった。^[6]

2014年9月、EDMエアロテックは、 EDMエアロテックCoAX 2D/2R 共軸ローター ヘリコプターでエンジンをテスト飛行した結果を発表し、「6気筒エンジンの実演をお届けできることを嬉しく思います。100時間以上のテスト飛行の後、6気筒エンジンを搭載した共軸ヘリコプターは、テストパイロットによると完璧な組み合わせであることが証明されました。」と述べ、さらに「別の6気筒エンジンがベルギーのテスト機に搭載されました。」と付け加えた。^[7]

• EDMエアロテックCoAX 2D/2R ^[8]
• ハンガロコプター
• ニキ・カリテア
• ニキ・ライトニング

参考文献：D-モーター^{[9] [10]}

• タイプ: 水平対向 6気筒
• ボア： 103.6mm（4.1インチ）
• ストローク: 79 mm (2.91 インチ)
• 排気量: 3,993 cc (244 立方インチ)
• 長さ: 648.7 mm (25.54 インチ)
• 幅: 566 mm (22.28 インチ)
• 高さ: 423.4 mm (16.67 インチ)
• 乾燥重量:排気装置、ラジエーター、外部オイルタンクを含む74 kg (163 lb)

• バルブトレイン:カムシャフトインブロック、サイドバルブ
• 燃料システム： ポート噴射^[2]
• 燃料タイプ: 100/130 Avgasまたはガソリン 91、93、95、98 RON
• オイルシステム： ドライサンプ
• 冷却システム: 液体冷却

• 出力: 2,800 RPMで82.4 kW (112 PS) (最大ピーク出力: 3,100 RPMで91.55 kW (124 PS) )
• 圧縮比: 8:1
• パワーウェイトレシオ： 1.26kW/kg

同等のエンジン

• ジャビル 3300
• ロータックス914
• ウィルクシュ WAM 120

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

• 公式サイト