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| A.14 | |
|---|---|
| |
| 保存されたフィアット A.14 エンジン | |
| タイプ | ピストンエンジン |
| メーカー | フィアット |
| 最初の実行 | 1917 |
| 建造数 | 500 |
フィアットA.14 は、第一次世界大戦のイタリア製 12 気筒液冷 V 型航空エンジンです。A.14 は、第一次世界大戦の終わりには、世界最大かつ最強の航空機エンジンという栄誉を誇っていました。1917 年に初めて製造され、戦争の終わりまでに 500 台が製造されました。
アプリケーション
仕様（フィアット A.14）
世界航空エンジン百科事典のデータ[1]
一般的な特徴
- タイプ: V-12水冷ピストンエンジン
- ボア： 170 mm（6.69インチ）
- ストローク: 210 mm (8.26 インチ)
- 排気量: 57.2 L (3,490.5 立方インチ)
- 長さ: 2,090 mm (82.28 インチ)
- 幅: 900 mm (35.43 インチ)
- 高さ: 990 mm (39 インチ)
- 乾燥重量: 800 kg (1,763 ポンド)
コンポーネント
- 燃料システム:キャブレター
- 冷却システム：水冷式
パフォーマンス
- 出力: 725馬力
参照
関連リスト
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、フィアット A.14に関連するメディアがあります。
- ^ ガンストン、ビル (1989)。世界航空エンジン百科事典(第 2 版)。ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス社。p. 57。ISBN 978-1-85260-163-8。
- ガンストン、ビル (1989)。世界航空エンジン百科事典(第 2 版)。ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-163-8。