| 業界 | 航空宇宙工学 |
|---|---|
| 設立 | 1902 |
| 廃止 | 1975 |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
| 親 |
|
フランクリンエンジン カンパニーは、アメリカの航空機エンジン製造会社です。同社の設計は、固定翼機とヘリコプターの両方で主に民間市場で使用されました。タッカー カー コーポレーションの一部として、短期間自動車エンジンに注力していましたが、その会社が倒産したため、航空業界に戻りました。同社は後にポーランド政府に買収されました。
歴史
同社は1902年に米国ニューヨーク州シラキュースでフランクリン空冷自動車を製造するHHフランクリン社として始まった。1933年にかろうじて倒産を免れた同社は、元従業員のグループに買収され、 1937年にエアクールドモーターズに改名された。同社は「エアクールドモーターズ」の名前を保持していたが、エンジンはフランクリンの名前で販売され続けた。[1] エンジニアのカール・ドーマンとエド・マークスは、空冷トラックと産業用エンジンを製造することで、不況の間も会社を存続させた。
第二次世界大戦中、空冷モーターズはヘリコプターと飛行機のエンジンの製造で大成功を収めました。エアロフライト ストリーク、バートレット ゼファー、ベル 47、ベランカ クルーズエア、ブラントリー B-1、グッドイヤー ダック、H-23 レイヴン、ヒラー 360、パイパー J-3F カブ、セイベル S-4、シコルスキー S-52、スティンソン ボイジャー、テイラークラフト 15、テムコ TE-1B、YT-35 バックルーなど、多くの航空機に同社のエンジンが搭載されました。
エアクールド・モーターズは1945年にリパブリック・アビエーション・カンパニーに買収され、リパブリック・シービー軽水陸両用機のエンジンを生産した。 [2]戦後、エンジンの需要は劇的に減少し、リパブリックは会社の将来に不安を抱いていた。
1947年、エアクールド・モーターズはタッカー・カー・コーポレーションに180万ドルで買収され、 1948年型タッカー・セダンのエンジンを生産した。[3] 買収後、タッカーは同社の航空機契約をすべてキャンセルし、タッカーの自動車エンジン製造にリソースを集中させた。当時、エアクールド・モーターズは戦後の米国の航空エンジン生産契約の65%以上を占めていた。この転換の結果、タッカー・カー・コーポレーションが株式詐欺の疑惑で倒産したとき、エアクールドもほぼ一緒に倒産した。
タッカーとタッカー家は 1961 年までこの会社を所有していましたが、その後エアロ インダストリーズに売却され、フランクリン エンジン カンパニーという名前が復活しました。
1975年にポーランド政府が同社を買収し、最初はPZL-Franklin、後にPZL-Fという名前でジェシュフに移転した。同社は現在Franklin Aircraft Engines Sp. z ooと呼ばれ、住所はポーランドのグルジョンツ市86-300のul. Chełmińska 208である。 [4] 2016年のAero Friedrichshafenで同社は新しいエンジンを展示した。革新には6A-350の型式証明の修正が含まれ、MOGASと燃料噴射の承認はEASAで保留中である。
フランクリン・エアクラフト・エンジンズ社が製造した新しいフランクリン・エンジンは、米国コロラド州フォートコリンズのフランクリン・エアクラフト・エンジンズ社から入手可能です。[5]さらに、「レガシー」またはむしろ米国製のオリジナルのフランクリン・エンジンには、修復およびサービスのオプションが多数あります。[5]フランクリンは、エンジン本来のバランス、サイズ、重量に対する出力、および競合エンジンとの比較コストのため、実験用航空機によく使用され、承認された追加型式証明書が多数あります。
製品


参照
参考文献
注記
- ^ フライングマガジン:1945年8月13日。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ 「Republic Contracts to Buy Franklin」。Aviation News。第4巻第18号。McGraw-Hill Publishing Company。1945年11月26日。14ページ。 2021年6月7日閲覧。
- ^ イーガン、フィリップ S.; デザインと運命: タッカー自動車の誕生; オンザマーク出版; 1989
- ^ 「連絡先」。フランクリン・エアクラフト・エンジン。 2024年11月12日閲覧。
- ^ ab "Franklin1". www.enginehistory.org . 2024年11月12日閲覧。
文献
- ガンストン、ビル。(1986)。世界航空エンジン百科事典。パトリック・スティーブンス、ウェリングバラ。p. 57
外部リンク
- www.wskrz.com — WSK "PZL-Rzeszów" SA、ポーランドのフランクリン エンジンメーカー
- http://www.franklinengines.com/ - ポーランド製フランクリンエンジンの米国販売店
- https://www.franklin-engines.com/ - ポーランドのポーランドメーカーのウェブサイト
- https://www.franklincar.org/about/history/first-100-years.html - HH フランクリン車に関するフランクリンの歴史と、エンジン全体の一般的な歴史
