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| マイナー | |
|---|---|
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| 保存されたウォルター・マイナー 6-III | |
| タイプ | 直列 ピストンエンジン |
| 国籍 | チェコスロバキア |
| メーカー | ウォルター航空機エンジン |
| 最初の実行 | 1929 |
ウォルター・マイナーは、4気筒および6気筒の逆直列空冷エンジンのシリーズで、ing. Šimůnekの支援を受けて開発され、軽飛行機に使用されました。1929年に初めて製造されたマイナーエンジンシリーズは、当時としては先進的な設計で、スチールシリンダー、アルミニウムヘッド、オーバーヘッドバルブを備え、ボアとストロークはそれぞれ105 mm (4.1 in) と115 mm (4.5 in) です。一般的な出力定格は105～160 hp (78～119 kW) でした。[1]
ワルターがタービン動力装置のみに集中した後、ピストンエンジンの生産はアビア社に移管され、同社はこのシリーズをさらに発展させ、燃料噴射装置を導入してアビアM-137およびM-337を開発した。現在、このシリーズで最も小型の4気筒キャブレター付きマイナーはチェコ共和国の小さな会社で生産されており、M337はLOMプラハから入手可能であった。
バリエーション
4気筒
- マイナー4-I
- マイナー4-II
- マイナー4-III
- マイナー4-IIIS
- クランクシャフト駆動スーパーチャージャーを搭載した4-III。
- マイナー M 332 (4気筒)
6気筒
- マイナー6-I
- マイナー6-II
- マイナー6-III
- マイナー6-IIIS
- クランクシャフト駆動スーパーチャージャーを搭載した6-III。
- マイナー M 337 (6気筒)
その他
- マイナー Sc.
アプリケーション
仕様（マイナー4気筒）
データ元: Oldengine.org [2]
一般的な特徴
- 型式:直列4気筒倒立空冷
- ボア： 105 mm（4.14インチ）
- ストローク: 115 mm (4.53 インチ)
- 排気量: 4 L (244 立方インチ)
- 長さ: 1,119 mm (44.09 インチ)
- 幅: 440 mm (17.32 インチ)
- 高さ: 630 mm (24.80 インチ)
- 乾燥重量: 93 kg (205 ポンド)
コンポーネント
- バルブトレイン:シリンダーあたり1つの吸気バルブと1つの排気バルブ
- 燃料システム:クローデルキャブレター 1 個
- 燃料タイプ: 68オクタン
- 冷却システム:空冷
パフォーマンス
- 出力: 2,550 rpmで95 hp (71 kW)
- 圧縮比: 5.3:1
- パワーウェイトレシオ：巡航出力時0.76kW/kg（0.46hp/lb）
参照
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
- ^ ガンストン1989、174ページ。
- ^ オールドエンジン
- 「プラハ国立技術博物館」 。 2013年7月8日閲覧。
- ガンストン、ビル。世界航空エンジン百科事典。ケンブリッジ、イギリス。パトリック・スティーブンス社、1989年。ISBN 1-85260-163-9
- 古いエンジン
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウォルター・マイナーに関連するメディアがあります。