ヒルト HM 60

HM60 について
タイプ	直列ピストンエンジン
メーカー	ハース
最初の実行	1923年6月
主な用途	クレムKl 25

ヒルトHM 60 は、1923 年に設計され、1924 年に初めて販売された4 気筒逆空冷直列航空機エンジンです。このエンジンは非常に高品質で、販売の成功がヒルトの戦前の急速な拡大に貢献しました。このエンジンは、2,300 rpm で 80 馬力 (60 kW) の出力を発揮する軽飛行機用の人気エンジンでした。その後のヒルトエンジンは HM 60 の成功を基にして、同じ設計の多くの特徴を備えながら、より大きな出力を実現しました。^[1]

バリエーション

HM60
型式
HM60R-2

アプリケーション

仕様（HM 60R）

Flugzeug-Typenbuchからのデータ。ドイツ空軍およびツベホール産業ハンドブック 1944 ^[2]

一般的な特徴

タイプ: 4気筒空冷逆直列航空機ピストンエンジン
ボア： 102 mm（4.02インチ）
ストローク： 110 mm（4.33インチ）
排気量: 3.596 L (219.4 立方インチ)
長さ: 840 ミリメートル (33.1 インチ)
幅: 390 mm (15.4 インチ)
高さ: 722 mm (28.4 インチ)
乾燥重量: 91 kg (201 lb) 乾燥、未装備

97 kg (214 lb) ウェット、装備

コンポーネント

バルブトレイン:シリンダーごとに1x吸気バルブと1x排気アンダーヘッドバルブ、プッシュロッドとロッカー作動
燃料システム: SUM IFH 36 Nr.552キャブレター
燃料タイプ: 74オクタンガソリン
オイルシステム: ドライサンプ、圧力ポンプ1台、掃気ポンプ2台
冷却システム：空冷

パフォーマンス

出力:

海抜0メートルで2,400rpm（5分）で80PS（79馬力、59kW）
海抜0メートルで2,320rpm（最大連続回転数）で72PS（71馬力、53kW）
海面で2,240 rpm（巡航）で66 PS（65 hp; 49 kW）

比出力: 22.25 PS/L (0.36 hp/cu in; 16.36 kW/L)
圧縮比: 5.8:1
燃料消費量：最大連続運転時0.23 kg/PSh（0.514 lb/(hp⋅h); 0.313 kg/kWh）
オイル消費量:最大連続運転時 0.015 kg/PSh (0.034 lb/(hp⋅h); 0.020 kg/kWh)
パワーウェイトレシオ: 0.893 PS/kg (0.400 hp/lb; 0.657 kW/kg)
BMEP: 8.35 atm (8.46 bar; 122.7 psi)

参照

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関連リスト

航空機エンジンの一覧

参考文献

^ ガンストン、ビル (1989)。世界航空エンジン百科事典(第 2 版)。ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス社。p. 77。ISBN 978-1-85260-163-8。
^ シュナイダー、ヘルムート (工学博士) (1944)。Flugzeug-Typenbuch。 Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (ドイツ語) (ファクシミリ再版 1986 版)。ライプツィヒ：ヘルム。バイエル・フェルラーク。 p. 392.ISBN 381120484X。

外部リンク

Oldengine.org 2007-08-04 にWayback Machineでアーカイブされました

[gunston-1] ガンストン、ビル (1989)。世界航空エンジン百科事典(第 2 版)。ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス社。p. 77。ISBN 978-1-85260-163-8。

[schneider-2] シュナイダー、ヘルムート (工学博士) (1944)。Flugzeug-Typenbuch。 Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (ドイツ語) (ファクシミリ再版 1986 版)。ライプツィヒ：ヘルム。バイエル・フェルラーク。 p. 392.ISBN 381120484X。