ロータックス532

ロータックス532は、48kW（64馬力）2ストローク、2気筒、ロータリーバルブ、液冷式、減速ギア駆動エンジンで、以前はBRP-Rotax GmbH & Co. KGによって製造されていました。超軽量航空機での使用のために設計されました。^[1]

532 は、回転バルブ入口を備えた液冷式シリンダーヘッドとシリンダーを特徴としています。冷却は、1 つまたは 2 つの外部に取り付けられたラジエーターによって行われます。潤滑は、50:1 の混合燃料とオイルを使用して行われます。532 には、ボッシュ製のフライホイールマグネトー点火システムが 1 つあります。ピストン型キャブレターを 1 つまたは 2 つ装備できます。燃料圧力を供給するために、マニホールド駆動の空気圧燃料ポンプを使用します。^[1]

エンジンのプロペラ駆動は、ロータックスタイプBまたはCスタイルのギアボックスを介して行われます。標準エンジンには、マフラー排気システムと吸気フィルターが含まれています。標準スターターはリコイルスタートタイプで、オプションで電動スターターがあります。一体型交流発電機は12ボルトを生成します。^[1]

ロータックス532は、改良されたロータックス582エンジン設計に置き換えられました。582は、シリンダーボアが532の72mmから76mmに拡大されました。これにより、排気量が521.2ccから580.7ccに増加し、11%増加しました。排気量の増加により、532のトルク曲線が平坦になり、582はより広い回転数範囲で有効なパワーを生み出すことができました。532に対する信頼性も向上しました。^{[1] [2]}

参考文献：レイズナーとボンバルディア・ロータックス532オペレーターズマニュアル^{[1] [2]}

• タイプ: 2気筒、2ストローク、ロータリーバルブ、オイルインフューエルまたはオイルインジェクション潤滑、デュアルキャブレター、シングル点火
• ボア： 72 mm（2.83インチ）
• ストローク: 64 mm (2.40 インチ)
• 排気量: 521.2 cm3 (31.81 立方インチ)
• 乾燥重量: 46.8 kg 103.2 lb (リコイルスターター、キャブレター 2 個、フルラジエーター、排気システム、B ギアボックス付き)

• バルブトレイン:ロータリー吸気バルブ、ピストンポート排気
• 燃料タイプ:プレミアム無鉛: RON 90オクタン以上有鉛または無鉛またはAVGAS 100 LL
• オイルシステム:オイルインフューエル（プレミックス）50:1
• 冷却システム:液冷

• 出力: 48 kW 64 HP SAE @ 6500 RPM
• パワーウェイトレシオ: 0.62 hp/lb (0.99 kg/kW)

• ロータックス航空機エンジン
• アロー500