Loading article…
| J3 | |
|---|---|
| |
| タイプ | ターボジェット |
| 国籍 | 日本 |
| メーカー | 石川島播磨 |
| 主な用途 | 富士T-1 川崎P-2J |
石川島播磨J3 は日本製のターボジェット 航空機エンジンです。第二次世界大戦後に日本で設計・製造された最初のジェットエンジンで、富士 T-1練習機の動力源として、また川崎 P-2J哨戒機のブースターエンジンとして使用されました。
設計と開発
戦後初の日本製ジェットエンジンであるJ3の開発[1]は、富士T-1ジェット練習機に搭載することを目的として、1955年に日本ジェットエンジン株式会社によって開始され、 1959年に石川島播磨重工業（IHI）が元請けに指定されました。[2] [3]結果として得られたエンジンは、小型で単純な軸流ターボジェットでした。
最初の量産前エンジンは1960年2月にカーチスC-46テストベッドで飛行試験を開始し、1962年4月に生産が開始されました。[4]
運用履歴
J3は富士T-1のエンジンとして設計されたが、間に合わず、T-1の最初のバージョンには輸入された英国製ブリストルオルフェウスエンジンが搭載された。J3-IHI-3バージョンのエンジンは、後のT-1Bバージョンに搭載された。[4] J3のより強力なバージョンであるJ3-IHI-7は、T-1Bのエンジン交換や川崎重工P-2J海上哨戒機のブースターエンジンとして使用された。[5]
バリエーション
- J3-1
- 日本ジェットエンジン社の試作機。[3] [6]
- J3-IHI-3
- 富士T-1B練習機用の初期生産型。推力11.8kN（2,645lbf）。[4]
- J3-IHI-7
- より強力なバージョンで、P-2Jの補助エンジンやT-1B練習機のエンジン交換に使用された。推力13.7kN（3,080lbf）。[5]
- J3-IHI-7C
- 離陸時は13.7kN（3,080lbf）。
- J3-IHI-8
- 離陸時は15.19 kN（3,415 lbf）。
- J3-IHI-F
- 後方ファン型、16.7 kN（3,750 lbf）。[4] — 後の石川島播磨F3ターボファンエンジンは1985年に飛行を開始しました。[7] [8]
アプリケーション
仕様（J3-IHI-7C）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1976-77のデータ[5]
一般的な特徴
- タイプ:軸流ターボジェット
- 長さ: 1,661 mm (65.4 インチ) (テールパイプなし)
- 直径: 627 mm (24.7 インチ)
- 乾燥重量: 430 kg (948 lb) (付属品を含む)
コンポーネント
パフォーマンス
- 最大推力： 13.7 kN（3,080 lbf）（離陸出力）
- 総圧力比: 4.5:1
- 空気質量流量: 25.4 kg/s (56 lb/s)
- 燃料消費率: 106.9 kg/kN hr (1.05 lb/lbf hr)
- 推力重量比: 3.2
参照
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
- ^ フライト・インターナショナル1976年10月9日、1150ページ。
- ^ フライト・インターナショナル1962年6月28日、1012ページ。
- ^ テイラー1966年、492ページを参照。
- ^ abcd テイラー1966年、492-493頁。
- ^ abc テイラー1976年、735-736頁。
- ^ ブリッジマン、レナード編 (1959)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1959-60ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社、p.512。
- ^ Hamada, T., Akagi, M., Toda, D., Shimazaki, H., & Ohmomo, M. (1989). T-4 インレット/エンジン互換性飛行テスト結果。AIAA /ASME/SAE/ASEE 25th Joint Propulsion Conferenceにて発表。カリフォルニア州モントレー: アメリカ航空宇宙学会。
- ^ ウィルキンソン、ポール H. (1964)。『世界の航空機エンジン 1964/65』（第 20 版）。ロンドン：サー アイザック ピットマン アンド サンズ社。p. 192。
さらに読む
ウィキメディア・コモンズには、石川島播磨J3に関連するメディアがあります。
- テイラー、ジョンWR編（1966年）。ジェーンズ『世界の航空機1966-67』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。
- テイラー、ジョンWR編（1976年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1976-77（第67版）。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-3540-0538-3。