アルヴィス・レオニデス・メジャー

レオニデス・メジャー
タイプ	星型エンジン
国籍	イギリス
メーカー	アルヴィス
主な用途	ウェストランド旋風
開発元	アルヴィス・レオニデス

アルヴィス・レオニデス・メジャーは、アルヴィスが以前の9気筒レオニデスから開発したイギリスの空冷式14気筒星型 航空エンジンである。^[1]

1951年、アルヴィスはレオニデスをベースに、排気量1,118立方インチ（18.3リットル）の14気筒2列星型エンジンの開発を開始した。認証は、航空機用で875馬力（652kW）のMk. 702/1と、ヘリコプター用で850馬力（630kW）の751/1が対象となった。メジャーの唯一のモデルは、中程度の過給、定格出力低下、斜めに取り付けられた直接駆動、ファン冷却のMk. 755/1で、ウェストランド ホワールウィンドMks. 5、6、7、8に搭載された。 ^[2]

データ出典：British Piston Engines and their Aircraft. ^[3]

レオニデス・メジャー 702/1

850～875馬力（634～652kW）の航空機用。航空省ではA.LE.M.1-1とも呼ばれる。

レオニデス・メジャー 751/1

ヘリコプター用850馬力（630kW）、A.LE.M.1-2とも呼ばれる

レオニデス・メジャー 755/1

780馬力（580kW）ヘリコプター用、35度傾斜マウント、A.LE.M.1-6とも呼ばれ、民間航空機ではMk.155とも呼ばれる。

レオニデス大帝 755/2

780馬力（580kW）の垂直搭載型ヘリコプター用。A.LE.M.1-6とも呼ばれ、民間航空機ではMk.160とも呼ばれる。

• ブリストル タイプ 173 Mk3 – 2x 755/1 (Mk.155) 780 hp (580 kW); 2x 755/2 (Mk.160) 780 hp (580 kW)
• ハンドレページ HPR.5 ヘラルド– 4 基の 850 馬力 (630 kW) 702/1
• ウェストランド ワールウィンド1x 755/1 (Mk.155) または 1x 755/2 (Mk.160) 780 hp (580 kW)

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1956-57のデータ。 ^[4]

• タイプ: 14気筒2列空冷ラジアルピストンエンジン、ギアダウンおよびスーパーチャージャー付き
• ボア： 4.80インチ（122 mm）
• ストローク: 4.41インチ (112 mm)
• 排気量: 1,118 立方インチ (18.32 L)
• 長さ: 70.9インチ (180 cm)
• 直径: 38.9インチ (99 cm)
• 乾燥重量: 1,200 ポンド (540 kg) (乾燥)

• バルブトレイン:シリンダーあたり2つのナトリウム冷却バルブ、2つのカムディスクで駆動
• スーパーチャージャー： 6.5:1で駆動するシングルスピードシングルステージ
• 燃料システム: 燃料噴射、ホブソンまたはSUポンプによる低圧
• 燃料タイプ: 100/130オクタン
• オイルシステム:ドライサンプ、圧力ポンプ、掃気ポンプ
• 冷却システム:空冷
• 減速機：ファルマン型遊星歯車減速比0.533:1
• シリンダーあたり2つのスパークプラグ、ツインBTH C.14.C/1マグネトー

• 出力: (国際定格) 1,500 フィート (457 メートル) で 860 馬力 (642 kW)
• 圧縮比: 6.8:1
• 燃料消費量: 60 インペリアルガロン (72 米ガロン; 270 L)/時 (最大連続出力時)
• オイル消費量: 6～12パイント/時 (3.4～6.8 L/時)

関連開発

• アルヴィス・レオニデス

同等のエンジン

• プラット・アンド・ホイットニー R-1535

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• 航空機エンジンの一覧

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