トゥマンスキーM-87

トゥマンスキー M-87 は、 1930 年代後半に開発されたソ連の空冷式航空機星型エンジンです。これは、M-85 から始まった ライセンスを受けたGnome-Rhone 14Kエンジンの開発でした。

1934年、ソ連はフランスの グノーム・ローヌ14K航空機エンジンのライセンスを取得し、800馬力（595kW）を出力、M-85として生産に入った。^[1]その後、エンジンはM-86に改造され、過給の増加と圧縮比の上昇により、離陸時に960馬力（715kW）を出力した。^[1]さらに出力を上げるためにM -87が作られた。シリンダーとピストンは圧縮比を上げるために修正され、過給機は再設計された。その結果生まれたエンジンは高高度性能が向上し、1938年に生産に入った。しかし、エンジンは信頼性が低いことが判明し、減速ギアボックスのギアが故障する問題に悩まされた。^[1] その後、 M-87の欠点を補うためにM-88が設計された。当初、M-88は成功しなかったが、設計者たちは粘り強く取り組み、M-88は信頼性が高く、広く生産されるエンジンとなった。 M-87はイリューシンIl-4、スホーイSu-2爆撃機、ポリカルポフI-180戦闘機に使用されました。

• タイプ: 2列14気筒空冷スーパーチャージャー付き星型エンジン
• ボア： 146 mm（5.748インチ）
• ストローク: 165 mm (6.496 インチ)
• 排気量: 38.673 L (2,360 in³)
• 乾燥重量: 640 kg (1,140 ポンド)

• スーパーチャージャー： 遠心式スーパーチャージャー
• 冷却システム：空気

• 出力:離陸時 2,250 rpm、高度 4,500 m (14,765 フィート) で 950 hp (710 kW)
• 比出力： 18.4kW/L（0.4hp/in³）
• 圧縮比: 6.1:1
• パワーウェイトレシオ: 1.1 kW/kg (0.8 hp/lb)

関連開発

• ノーム・ローヌ 14K
• トゥマンスキーM-88

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧