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| スカラベ | |
|---|---|
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| 保存されたワーナースカラベ | |
| タイプ | 星型エンジン |
| メーカー | ワーナー・エアクラフト・コーポレーション |
| 最初の実行 | 1927年11月 |
ワーナースカラベは、1928 年から 1940 年代初期にかけてミシガン州デトロイトのワーナー エアクラフト コーポレーションによって製造された、アメリカの 7 気筒星型 航空機エンジンです。軍用では、このエンジンはR-420と指定されていました。
バリエーション
- スカラベ S-50
- 1928 年に発表された 7 気筒空冷星型エンジン。ボアとストロークは 4.25 インチ、圧縮比は 5.2:1 で、スカラベは 422 立方インチ (7 L) から 2,050 rpm で 125 馬力 (93 kW) を発生し、乾燥重量は 285 ポンド (129 kg) でした。
- スカラベジュニア
- 1930 年に導入された 5 気筒バージョンは、301 立方インチ (5 L) の排気量から 2,125 rpm で 90 馬力 (67 kW) を発生し、乾燥重量は 230 ポンド (104 kg) でした。
- スーパースカラベ SS-50/50A
- シリンダーボアを4.625インチに拡大し、499立方インチ（8リットル）から2,050rpmで145馬力（108kW）を発生し、乾燥重量は303ポンド（137kg）となった。[1]
- スーパースカラベ SS-165
- 圧縮比を 5.2:1 から 6.4:1 に増加し、乾燥重量 341 ポンド (155 kg) で 2,100 rpm で 165 hp (123 kW) を発揮します。
- スーパースカラベ SS-185
- シリンダーボアが 4.875 インチに拡大され、555 立方インチ (9 L) から 2175 rpm で 185 hp (138 kW) を発生し、乾燥重量は 344 ポンド (156 kg) になりました。
- R-420
- スカラベの軍事名称。
- R-500
- スーパースカラベ165の軍用呼称。
- R-550
- スーパースカラベ185の軍用呼称。
- 145
- ワーナー スーパー スカラベ SS-50/50A の別名。
- 165
- ワーナー スーパー スカラベ 165 の別名。
- 185
- ワーナー スーパー スカラベ 185 の別名 (主にヘリコプター用途)。
アプリケーション
スカラベの用途は多岐にわたりますが、このエンジンはセスナ エアマスターやフェアチャイルド 24 (UC-61 またはアーガス) に搭載されました。特に 1942 年には、初めて量産されたヘリコプター であるシコルスキー R-4に搭載されました。
これらの信頼性の高いエンジンの多くは、今日でも現役で活躍しており、元々搭載されていた航空機に動力を与えています。ワーナー 145 馬力および 165 馬力エンジンは、第二次世界大戦前の米国製航空機用の小型星型エンジンの中で最もよく見られます。これは主に、これらのエンジンが第二次世界大戦中のフェアチャイルド UC-61 およびマイヤーズ OTW で使用されていたため、部品の入手が容易だったためです。
ワーナー エンジンは、元々ロータリー エンジンを搭載していた多くのレプリカまたは復元された第一次世界大戦時代の飛行機の代替動力装置として、現実的なサイズでありながらはるかに強力であることからも需要があります。
アプリケーションリスト
仕様（スカラベ50）
FAA型式証明データシート（TCDS）のデータ。[2]ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1938 [3]
一般的な特徴
- タイプ: 7気筒、空冷、ラジアルピストンエンジン
- ボア： 4.25インチ（108 mm）
- ストローク: 4.25インチ (108 mm)
- 排気量: 422 立方インチ (6.92 L)
- 長さ: 29インチ (740 mm)
- 直径: 36.5625 インチ (928.69 mm)
- 高さ: 36.5 インチ (930 mm)
- 乾燥重量: 292 ポンド (132 kg)
コンポーネント
- バルブトレイン:シリンダーあたり1つの吸気バルブと1つの排気バルブ
- 燃料システム: Stromberg NA-5SA キャブレターまたは Holley 同等品
- 燃料タイプ: 67オクタン 航空ガソリン
- オイルシステム： ドライサンプ
- 冷却システム:空冷
パフォーマンス
- 出力: 2,050 rpmで125 hp (93 kW)
- 圧縮比: 5.15:1
- 燃料消費量: 0.55 lb/(hp hr) [0.334 kg/(kW hr)]
- オイル消費量: 0.025 lb/(hp hr) [0.015 kg/(kW hr)]
- パワーウェイトレシオ: 0.43 hp/lb
参照
関連開発
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
- ^ Warner Engine Company. 「エンジン仕様」(PDF) . warnerenginecompany.com . 2022年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ 型式証明データシート番号 E-2 (PDF)。運輸省連邦航空局。2022年5月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ Grey, CG; Bridgman, Leonard 編 (1938)。Jane 's all the World's Aircraft 1938。ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 103d。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ワーナー・スカラベに関連するメディアがあります。
- Oldengine.org - 米国航空エンジンデータページ 2016-03-03 にWayback Machineでアーカイブ
- 転写されたマニュアル