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| ペナイン | |
|---|---|
| |
| タイプ | X-24空冷スリーブバルブピストン航空エンジン |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ロールス・ロイス・リミテッド |
| 最初の実行 | 1945 |
| 建造数 | 1 |
| 開発元 | ロールスロイス エグゼ |
ロールスロイスペナインは、 24のシリンダーがX型に配置されたイギリスの46リットル空冷スリーブバルブエンジンでした。22リットルのExeの拡大版であり、プロトタイプエンジンが製造されテストされましたが、飛行することはありませんでした。[1] このプロジェクトは1945年に終了し、ジェットエンジンに取って代わられました。[2]
当初はExe 100として知られていたExe/Pennineの100リッター5,000馬力X32（ツインX16）バージョンは、ロールスロイス・スノードンになる予定でした。[3]
ロールス・ロイス社の空冷エンジンは、商業輸送機での使用を意図しており、ペナイン山脈やスノードン山脈などイギリスの山々にちなんで命名されました。
仕様（ペナイン）
一般的な特徴
- タイプ: 24気筒過給空冷90度Xレイアウト航空機ピストンエンジン
- ボア： 5.4インチ（137.1 mm）
- ストローク: 5.0インチ (127 mm)
- 排気量: 2791 in3 ( 45.73 L)
- 長さ: 106インチ (2692 mm)
- 幅: 39インチ (991 mm)
- 高さ: 37.5 インチ (952 mm)
- 乾燥重量: 2,850 ポンド (1,293 kg)
コンポーネント
パフォーマンス
- 出力: 3,500 rpmで2,740 hp (2,043 kW)、海面で+12 psiブースト
- パワーウェイトレシオ: 0.96 hp/lb (1.58 kW/kg)
参照
関連開発
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関連リスト
参考文献
注記
- ^ ルブラ1990、148ページ。
- ^ ガンストン1989、142ページ。
- ^ 「ロールスロイスとスリーブバルブ」(PDF)。ニュージーランドロールスロイス＆ベントレークラブ(7–3): 8–15。2007年。2010年12月6日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
文献
- ガンストン、ビル。世界航空エンジン百科事典。ケンブリッジ、イギリス。パトリック・スティーブンス社、1989年。ISBN 1-85260-163-9
- Rubbra, AAロールスロイス ピストン航空エンジン - 設計者の思い出: 歴史シリーズ第 16 号:ロールスロイス ヘリテージ トラスト、1990 年。ISBN 1-872922-00-7