アビアティック

Automobil und Aviatik AGは、第一次世界大戦中のドイツの航空機製造会社である。同社は1909年にミュルハウゼン（現在のフランス）に設立され^[1]、すぐにドイツ有数の航空機製造会社となった。同社は1914年にフライブルクに移転し、1916年にライプツィヒに移転し、ウィーンに子会社Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatikを設立した。戦時中、同社は偵察機BIとB.IIで最もよく知られたが、オーストリア・ハンガリー帝国の子会社はDIなどの戦闘機を含む独自の設計も多数製造した。^[2]

この会社は1909年12月にアルザス出身のジョルジュ・シャテルによって設立されました。^[3]当初はフランスの航空機、アンリオの単葉機とファルマンの複葉機のライセンス生産から始まりました。1912年からは、ロバート・ワイルドが設計した独自の複葉機の製造を開始しました。^[3]

第一次世界大戦が始まったばかりの1914年8月1日、フランスの脅威のため会社はフライブルクに移転し、その後1916年にライプツィヒ・ハイターブリックの新しい施設に移転しました。 ^[3] 1919年のベルサイユ条約後、会社は存続しませんでした。

• アビアティックBI
• アビアティック B.II
• アビアティック B.III
• アビアティックCI
• アビアティック C.II
• アビアティック C.III
• アビアティック CV
• アビアティック (Ö) CI
• アビアティック（ベルク）DI
• アビアティック（ベルク）D.II
• アビアティック D.III
• アビアティック D.VII

• 航空機メーカー一覧

ウィキメディア・コモンズには、 Aviatikに関連するメディアがあります。

• ガンストン、ビル（1993年）。『航空機メーカーの世界百科事典』アナポリス：海軍研究所出版、34ページ。
• ヘリス、ジャック（2023）。第一次世界大戦の航空航空機：第一次世界大戦の航空機に関する100周年の視点。第一次世界大戦航空100周年記念シリーズ。第10巻（第2版）。np：Aeronaut Books。ISBN 978-1-953201-59-1。