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| ジャイロン | |
|---|---|
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| デ・ハビランド航空機博物館のデ・ハビランド ジャイロン | |
| タイプ | ターボジェット |
| メーカー | デ・ハビランド・エンジン・カンパニー |
| 最初の実行 | 1953 |
| 主な用途 | ホーカー P.1121 (未製造) |
| に発展した | デ・ハビランド ジャイロン ジュニア |
デ・ハビランド PS.23 または PS.52 ジャイロン(元はハルフォード H-4)は、フランク・ハルフォードがデ・ハビランドで働いていたときに設計した最後のターボジェットエンジンでした。当時建設中だったどの設計よりも出力を上げることを目的としていたジャイロンは、当時最強のエンジンで、乾燥状態で 20,000 lbf (89 kN)、再加熱で 27,000 lbf (120 kN) の出力を誇りました。
この設計は当時の航空機設計には強力すぎることが判明し、量産には至らなかった。後に、元のサイズの45%に縮小され、デ・ハビランド・ジャイロン・ジュニアが生産され、これはやや成功した。[1]
設計と開発
ジャイロンはハルフォードの最初の軸流設計であり、ホイットル風の設計であるゴブリン(H-1) とゴースト(H-2)に基づく以前の遠心流エンジンとはまったく異なるものでした。ジャイロンは超音速飛行専用に設計された最初のエンジンの 1 つでもありました。
ジャイロンは1953年に初飛行した。飛行試験は1955年に改良型ショートスペリンで開始された。これは先進的なV爆撃機計画が失敗した場合の代替として設計された爆撃機の試作機で、代わりに研究用航空機として再利用された。スペリンは4機のロールスロイス エイボンを使用し、各翼の単一ポッドに上下ペアで搭載された。試験では、下側のエイボンははるかに大きなジャイロンに置き換えられた。飛行定格は18,000 lbf (80,000 N) であった。1955年にDGy.1は15,000 lbf (67,000 N) の公式定格を受けた。[2]再加熱セクションの追加により出力が20,000 lbf (89,000 N) に増加し、その後DGy.2では25,000 lbf (110,000 N) に増加した。
ジャイロンはいくつかのプロジェクトに選ばれたが、最も有名なのはホーカー ハンターの後継機となるはずだったホーカー P.1121 （ハリケーンとも呼ばれる）超音速攻撃機である。しかし、このプロジェクトは最終的にキャンセルされた。ジャイロンをベースにした可能性のある別の設計は、オプションでロールスロイス RB.106を使用した運用要件F.155迎撃機であった。F.155も1957年の防衛白書の一環としてキャンセルされた。ジャイロンプロジェクト自体に対する政府の財政支援は1957年3月にキャンセルされ、総費用は340万ポンドと報告された。[3] [2]
展示されているエンジン
ジャイロンの1機はロンドンの科学博物館に所蔵されており、もう1機はセント・オールバンズのデ・ハビランド航空機博物館で一般公開されている。
仕様（ジャイロンD.Gy.2）
1957年の世界航空機エンジンのデータ。 [4]
一般的な特徴
- タイプ: ターボジェット
- 長さ: 154インチ (3.9 m)
- 直径: 46.25 インチ (1.175 m)
- 乾燥重量: 3,500 ポンド (1,600 kg)
コンポーネント
パフォーマンス
- 最大推力: 6,400 rpm 静止時 20,000 lbf (89 kN)
- 総圧力比: 6:1
- 空気質量流量: 320 ポンド/秒 (150 kg/秒)
- 燃料消費率：亜音速最大推力時1.00 lb/lbf/h（0.028 kg/N/ks）
- 推力重量比: 5.88
参照
関連開発
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
- ^ ガンストン、ビル (1989)。世界航空エンジン百科事典(第 2 版)。ケンブリッジ、イギリス: パトリック・スティーブンス社。p. 32。ISBN 978-1-85260-163-8。
- ^ ab 「Gyron : de Havilland's Supersonic Turbojet, with 25,000 lb. Reheat Rating」。Flight and Aircraft Engineer。第72巻、第2532号。1957年8月2日。pp. 163–168。2016年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月17日閲覧。
- ^ 「キャンセルされたプロジェクト：リストが更新されました」。フライト。1967年8月17日。262ページ。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ウィルキンソン、ポール H. (1957)。『世界の航空機エンジン 1957』（第 15 版）。ロンドン：サー アイザック ピットマン アンド サンズ社。pp. 146–147。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、デ・ハビランド・ジャイロンに関連するメディアがあります。
- DH ヘリテージ センターの DH ジャイロンの写真[永久リンク切れ ]