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| M601 | |
|---|---|
| 部分的に切断されたM601E | |
| タイプ | ターボプロップ |
| 国籍 | チェコ共和国 |
| メーカー | ウォルター航空機エンジン |
| 最初の実行 | 1967 |
| 主な用途 | レット L-410 ターボレット PAC FU-24 フレッチャー PZL-130 オーリック |
| に発展した | GE エアロスペース チェコ H80 |
Walter M601 は、チェコ共和国のWalter Aircraft Engines社が製造したターボプロップ 航空機エンジンです。同社の最初のターボプロップである M601 は、ビジネス、農業、軍事訓練用の航空機に使用されています。
発達
ターボプロップはLet L-410で使用するために設計され、M601は1967年に初めて運行されました。これはプロトタイプのL-410には適していなかったため、同社は直径がわずかに広いアップグレード版のM601Aを開発しました。
バリエーション
- M601A
- Let L410 の初期バージョンの初期生産型。
- M601B
- Let L410UVP の生産型。
- M601D
- Let L410UVP用に開発されました。
- M601D-1
- PZL Kruk および Ayres Thrush で使用される、高サイクル操作用の農業用バリエーション。
- M601D-2
- Do 28 および一部の Finist 改造で使用される、空挺降下機用の特別な派生型。
- M601D-11
- オーバーホール間隔が最大 1800 時間に延長された農業および空挺降下用のバリエーション。
- M601D-11NZ
- FU-24 フレッチャーで使用するために格下げされた派生型。
- M601E
- Let L410UVP-E用に開発されました。
- M601E-11
- 異なる TBO のサブバリアントを備えた汎用エンジン。
- M601E-11A
- 11 の派生型で、より高い運用高度での使用を目的としており、与圧航空機用の低圧ブリード エア システムで改造されています。
- M601E-21
- 高温および高温度操作に使用される L410-UVP-E のバリエーション。
- M601F
- L420 で使用することを目的としたバリアントです。
- M601FS
- M601F-11
- M601F-22
- M601F-32
- M601FS
- M601T
- PZL Orlik で使用するための曲技飛行型。
- M601H-80
- GEエアロスペースチェコH80
- M601Z
- Z-37T で使用するための農業用バリエーション。
アプリケーション
- エアロコンプ コンプ エア 7
- エアーズツグミ
- ランカエアプロジェット
- Let Z-37T - ターボチェメラク (AgroTurbo)
- L-410ターボレット
- L-420を
- ミャシシェフ/ソコル M-101T
- PAC FU-24 フレッチャー
- プライベーター インダストリーズ プライベーター
- PZL-106 クルック
- PZL-130 オルリック
- SMG-92 ターボフィニスト
- テクノアビア リサチョク
- タービン伝説
仕様(M601D-1)
一般的な特徴
- タイプ: ターボプロップ
- 長さ: 1675 mm
- 直径: 590 mm
- 乾燥重量: 197 kg
コンポーネント
パフォーマンス
- 最大出力: 544kW、連続490kW (740馬力、連続657馬力)
- タービン入口温度: 690°C
- 燃料消費量: 377 g/kW·h (.62 lb/hp-h)
- パワーウェイトレシオ: 2.76:1(kW:kg)
参照
関連開発
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
外部リンク
- Walter M601 ページ
- GE、ウォルター・エアクラフト・エンジンの買収を完了
- GE Aviation の Walter M601 ページ
- 欧州航空安全機関 - 型式証明データシート E.070 Walter M601 シリーズ 2009-12-23 にWayback Machineでアーカイブ
- ウォルターM601D
- すべてのカウリングにタービン?チェコで試す:ウォルターM601ターボプロップ
