ゼネラルエレクトリックTF34

TF34
タイプ	ターボファン
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ゼネラル・エレクトリック
最初の実行	1971
主な用途	A-10 サンダーボルト II S-3 バイキング
バリエーション	ゼネラルエレクトリック CF34

ゼネラル・エレクトリック TF34は、A-10 サンダーボルト II、S-3 バイキング、RQ-170 センチネルに使用されているアメリカの軍用ターボファンエンジンです。

1960 年代後半にGE 航空機エンジンによって開発されたこのオリジナルのエンジンは、4 段低圧 (LP) タービンで駆動される単段ファンで構成され、2 段 HP タービンで駆動される 14 段高圧 (HP) コンプレッサーを過給します。環状燃焼器が採用されています。TF34-GE-400A の定格静推力は 9,275  lbf (41.26  kN ) です。

民間型である CF34 は、多くのビジネスジェット機やリージョナルジェット機に使用されています。

TF34-GE-2

ロッキード S-3 の初期型。1972 年 8 月に生産が開始されました。

TF34-GE-100

フェアチャイルド A-10A の派生型。1972 年 5 月に A-10 で初飛行。生産は 1974 年 10 月に開始。

TF34-GE-400A

ロッキードS-3用のGE-2の改良版。

• フェアチャイルド リパブリック A-10 サンダーボルト II
• IMLアダックス
• ロッキード S-3 バイキング
• ロッキード・マーティン RQ-170 センチネル
• シコルスキー S-72

ジェーンズのデータ​​。 ^[1]

• タイプ: 2軸高バイパスターボファンエンジン
• 長さ: 100インチ (250 cm)
• 直径: 52.2インチ (133 cm)
• 乾燥重量: 1,478 ポンド (670 kg)

• コンプレッサー:単段ファン、14段HP軸流コンプレッサー
• 燃焼器：軸方向、環状
• タービン： 4段LP、2段HP

• 最大推力： 9,275 lbf（41 kN; 4,207 kgf）
• 燃料消費率: 0.363 lb/(h·lbf) (10.3 mg/Ns)
• 推力重量比: 6.28

関連開発

• ゼネラルエレクトリック CF34

同等のエンジン

• ライカミング YF102

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

• テイラー、ジョンWRジェーンズ『All the World's Aircraft 1982-83』、 ロンドン、ジェーンズ出版社、1982年。ISBN 0 7106-0748-2。

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