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| A.80 | |
|---|---|
| |
| タイプ | 星型エンジン |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | フィアット |
| 主な用途 | |
| 開発元 | フィアット A.74 |
| に発展した | フィアット A.82 |
フィアットA.80 は、第二次世界大戦中に製造された 18 気筒、2 列、空冷、星型航空機エンジンです。定格出力は 750 kW (1,000 hp) で、14 気筒のフィアット A.74をさらに強力に開発したものです。
バリエーション
- フィアット A.80 RC20
- 減速装置とスーパーチャージャー付き、定格高度 2,000 m (6,600 フィート)。
- フィアット A.80 RC40
- 減速装置とスーパーチャージャー付き、定格高度 4,000 m (13,000 フィート)。
- フィアット A.80 RC41
- 減速装置とスーパーチャージャー付き、定格高度 4,100 m (13,500 フィート)。
アプリケーション
- アエロノーティカ アンブラ トロジャニ AUT.18
- ブレダ Ba.65
- カンサFC.20
- カント Z.509
- フィアット BR.20 チコーニャ
- フィアット G.18
- サヴォイア＝マルケッティ SM.79 スパルヴィエロ
仕様（A.80 RC41）
データ元 [要出典]
一般的な特徴
- タイプ: 18気筒空冷星型
- ボア： 140 mm（5.51インチ）
- ストローク： 165 mm（6.50インチ）
- 排気量: 45.72 L (2789.9 立方インチ)
- 長さ: 1,155 mm (45.47 インチ)
- 幅: 653 mm (25.71 インチ)
- 高さ: 1,335 mm (52.56 インチ)
- 乾燥重量: 725 kg (1598.4 ポンド)
コンポーネント
- バルブトレイン:シリンダーあたり1つの吸気バルブと1つのナトリウム冷却排気バルブ
- スーパーチャージャー：シングルスピード、シングルステージ。定格高度4,100m
- 燃料システム:フィアットキャブレター1個
- 燃料タイプ: 87オクタン
- 冷却システム：空冷
パフォーマンス
- 出力: 4,100 m (13,500 フィート) で 2,100 rpm で 750 kW (1,000 hp)
- 海抜0メートルで2,100rpmで820kW（1,100馬力）
- 圧縮比: 6.7:1
- パワーウェイトレシオ：巡航速度で1.0kW/kg（0.6hp/lb）
参照
関連開発
関連リスト
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、フィアット A.80に関連するメディアがあります。
- ガンストン、ビル。(1986)。世界航空エンジン百科事典。パトリック・スティーブンス：ウェリングバラ。p. 56
- ラガッツィ、パオロ（1938）。高度における航空機エンジンのパワー。p. 3