ミクリン AM-35

AM-35
タイプ	液冷V-12ピストンエンジン
国籍	ソビエト連邦
メーカー	ミクリン
最初の実行	1939年3月
建造数	4,659
開発元	AM-34FRN
に発展した	ミクリン AM-37およびミクリン AM-38

ミクーリンAM-35は1930年代のソ連の ピストン 航空機エンジンである。^[1] AM-34FRNから派生したAM-35は1940年に生産が開始され、第二次世界大戦のMiG-1およびMiG-3 戦闘機やペトリャコフPe-8重爆撃機に使用された。

AM-35 は戦闘機および爆撃機用の高高度エンジンで、以前の AM-34FRN から発展したものです。AM-34FRN と比較すると、シリンダー ブロックが改良され、クランクケースが強​​化され、圧縮比が高く、可変入射角ブレードを備えた単速ギア式遠心過給機が採用されていました。AM-35 は、1938 年にモスクワの第 24 工場 (現在はサリュート工場と呼ばれています) の設計局で開発されました。1939 年 3 月、AM-35 は工場テストに合格し、1939 年 4 月には国家テストに合格しました。しかし、VVS は、定格出力が 1,300 馬力で、指定された要件より 200 馬力も低かったため、このエンジンに満足しませんでした。AM-35 では、指定された 2 速過給機ではなく、単速過給機も使用されていました。より高い性能を得るために、より大きなスーパーチャージャー出力を備えた新しいバージョンのAM-35Aが設計され、1941年末に工場がクイビシェフに避難するまで、第24工場で大量に生産されました。正式には生産が段階的に廃止されましたが、1942年から1943年にかけて、AM-38の部品からクイビシェフで少量のAM-35Aエンジンが製造されました。合計で4,659台のAM-35およびAM-35Aエンジンが製造されました。^[2]

AM-35 が生産中止になったのは、次のような要因が重なったためです。

1. 東部戦線での空中戦のほとんどは低高度で行われ、AM-35 は高高度で最も優れた性能を発揮しました。
2. MiG-3 は高高度性能は優れていたものの、飛行が難しく、経験豊富なパイロットが不足していたため、戦闘や事故による消耗が激しかった。
3. 低高度では、MiG-3 は競合機に対して性能上の優位性を持っていませんでした。
4. MiG-3 は武装が不十分で、武装を増強して戦闘爆撃機として作り直す試みは失敗に終わった。
5. ペトリャコフ Pe-8 は大量生産されることはなく、代わりにチャロムスキー ACh-30、チャロムスキー M-40、シュベツォフ ASh-82などの他のエンジンが使用されました。
6. イリューシンIl-2はMiG-3よりも低高度の地上攻撃に適していることが判明したため、MiG-3の生産は中止されました。AM-35は地上攻撃の役割では利点がなかったため、生産は低高度性能に最適化されたAM-38に切り替えられました。^[3]

• AM-35NV: 1939年10月に開発された燃料噴射バージョン。
• AM-35G:エチレングリコール冷却機能付きバージョン。
• AM-35TK: TK-2またはTK-35ターボスーパーチャージャーを搭載したバージョン。
• AM-35A:生産されたエンジンの大部分は AM-35A でした。
• AM-35ANV:エチレングリコール冷却と燃料噴射を備えたバージョン。1942 年にテストされたが中止された。
• AM-35A-TR:エフレモフ ターボ原子炉を搭載した 1940 年のプロジェクト。
• GAM-35FN: AM-35をベースにした船舶用エンジンのプロジェクト。^[4]

コテルニコフのデータ^[5 ]

• タイプ: 60°角度のピストンV12エンジン
• ボア： 160mm（6.3インチ）
• ストローク： 190/196.7mm（7.48/7.74インチ）連結ロッドにより左右のシリンダーバンクが異なります。
• 排気量： 46.66 L（2,847 ⁱⁿ³）
• 長さ: 2,402 mm (94.5 インチ)
• 幅: 866 mm (34.1 インチ)
• 高さ: 1,089 mm (42.9 インチ)
• 乾燥重量: 830 kg (1,830 ポンド)

• 過給機：アフタークーラー付単速給機M-100
• 冷却システム:液冷

• 出力: 2,050 rpmで993 kW (1,350 hp)
• 比出力： 21.6kW/L（0.47hp/ ⁱⁿ³）
• 圧縮比: 7.0:1
• 特定の燃料消費量:計算値 0.46 kg/km (1.64 lb/mile)、実測値 0.38 kg/km (1.35 lb/mile)。
• パワーウェイトレシオ: 1.21 kW/kg (0.74 hp/lb)

• ミグ1
• ミグ3
• ペトリャコフ Pe-8

関連開発

• ミクリン AM-37
• ミクリン AM-38

同等のエンジン

• アリソン V-1710
• ダイムラーベンツ DB 601
• ユンカース ユモ 211
• クリモフ VK-105
• ロールスロイス マーリン

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

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