NPOサターンAL-55

NPOサターンAL-55
ジェットエンジン AL-55 (国際航空宇宙サロン MAKS-2011)
タイプ	ターボファン
国籍	ロシア
メーカー	NPOサターンとウファエンジン産業協会JSCによる量産
主な用途	もともとHAL HJT-36シタラ用に設計された

NPOサターン AL-55は、 NPO サターンロシアが製造した高性能ターボファンエンジンで、高度な練習機、無人航空機(UAV)、軽攻撃機に動力を与えます。AL-55I の派生型は、HAL HJT-36 シタラインディアンジェット練習機に動力を与えます。

この設計は 5 つの主な特徴から構成されています。3 段低圧コンプレッサー、5 段高圧チャンバー、環状燃焼室、および 1 段高圧および低圧タービンを備えています。

2005 年 8 月、ロシアの輸出組織であるRosoboronexportとインドのHindustan Aeronautics Limited (HAL) は、最大 1,000 基の AL-55I エンジンのライセンス生産に関する契約を締結しました。この契約には、インドの HAL 施設で製造され、HAL HJT-36練習機とHAL HJT 39戦闘練習機の両方に動力を供給する 250 基のエンジンの確定発注が含まれています。

AL-55

AL-55/I:インドでのライセンス生産用に設計された派生型。

• HAL HJT-36 シタラ
• ハルHJT39
• ミコヤン MiG-AT ^[1]
• KB SAT SR-10

UECサターンのデータ。^[2]

• タイプ:ダブルスプール（2軸）ターボファン
• 長さ: 1,950 mm (76.77 インチ)
• 直径: 590 mm (23.23 インチ)
• 乾燥重量: 315 kg

• コンプレッサー: 2スプール、3段低圧 (LP)、5段高圧 (HP)、および1つの環状コンプレッサー
• タービン： 1段のLPと1段のHP

• 最大推力： 1,760 kgf（17.3 kN; 3,900 lbf）（離陸推力）
• 総圧力比： 17.5
• バイパス比： 0.515
• 空気質量流量: 28.5 kg/s
• タービン入口温度： 1445 Tc ^{[3] [4] [5]}
• 燃料消費率： 0.69 kg/kgf.h（限界点における燃料消費率）、0.645 kg/kgf.h（巡航モードにおける燃料消費率） ^{[3] [4] [5] [6]}
• 推力重量比： 5.59（離陸推力）

• 航空機エンジンの一覧

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