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| 60馬力 | |
|---|---|
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| 保存されたウォルズレー 60 hp | |
| タイプ | ピストン 直列型 航空エンジン |
| メーカー | ウォルズレー・モーターズ・リミテッド |
| 最初の実行 | 1910 |
| 主な用途 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー BE1 |
ウォルズレー60馬力またはタイプCは、1910年に初めて稼働した英国の液冷式V-8 航空エンジンであり、ウォルズレーモーターズによって設計および製造されました。このエンジンは水冷式排気ポートを備え、20ポンド（9kg）のフライホイールを採用していました。公式の4時間テストでは、エンジンは平均55馬力（41kW ）を出力しました。80馬力またはタイプBとして知られる大容量の派生型は、内部カムシャフトとプロペラ減速ギアを使用していました。[1]
アプリケーション
- 60馬力
- 80馬力
展示されているエンジン
保存されたウォルズレー 60 hp は、科学博物館 (ロンドン)で一般公開されています。
仕様（60馬力）
ラムズデンのデータ 。[2]
一般的な特徴
- タイプ: 8気筒、直立型、90度V型エンジン
- ボア： 3.74インチ（95 mm）
- ストローク: 5.51インチ (140 mm)
- 排気量: 482 立方インチ (7.9 L)
- 乾燥重量: 385 ポンド (175 kg)
コンポーネント
- バルブトレイン: シングル外部カムシャフト付きサイドバルブ
- 燃料システム:シングルゼニスキャブレター
- 燃料タイプ: 40-50オクタン ガソリン
- 冷却システム:空冷式、液冷式排気
- 減速機：ダイレクトドライブ、左ハンドルトラクター
パフォーマンス
- 出力: 1,800 rpmで60 hp (45 kW) (最大出力)
- 比出力: 0.12 hp/cu in (5.7 kw/L)
- パワーウェイトレシオ: 0.15 hp/lb (0.25 kW/kg)
参照
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
注記
- ^ ラムズデン 2003、232ページ。
- ^ ラムズデン2003、231ページ。
文献
- ラムズデン、アレック。『英国のピストンエンジンとその航空機』マールボロ、ウィルトシャー：エアライフ・パブリッシング、2003年。ISBN 1-85310-294-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Wolseley 60 hpに関連するメディアがあります。
- 飛行、1910年3月 - ウォルズレー80馬力の側面図