設計と開発
エンジンは、4気筒4ストローク直列、排気量3,980cc (242.9立方インチ)、空冷、直結駆動のガソリンエンジンです。デュアルマグネト点火方式を採用し、2700rpmで離陸時に90kW (121hp )の出力を発生し、圧縮比は6.3です。[ 1 ] [ 2 ]
仕様(M132A)
Tackeと製造元からのデータ[ 1 ] [ 2 ]
一般的な特徴
- 種類: 4気筒4ストローク航空機エンジン
- 内径: 105 mm (4.1 インチ)
- ストローク: 115 mm (4.5 インチ)
- 排気量: 3,980 cc (242.9 立方 インチ)
- 長さ: 1,052 mm (41.4 インチ)
- 幅: 425 mm (16.7 インチ)
- 高さ: 688 mm (27.1 インチ)
- 乾燥重量: 105 kg (231.5 lb)
コンポーネント
- 燃料の種類:ガソリン
- 冷却システム:空冷
- 減速ギア:なし
- 出力:離陸時90kW (121hp )、連続80kW (107hp )
- 圧縮比: 6.3:1
参考文献
- 1 2 3 4 5 Tacke, Willi; Marino Boric; 他: World Directory of Light Aviation 2015-16、258-259ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
- 1 2 3 4 LOM プラハ。「M132A/M132AK」。www.pistovemotory.cz 。2018 年3 月 19 日に取得。
- ↑ゴードン、イェフィム、コミッサロフ、セルゲイ (2013)。未飛行の翼:ソ連およびロシアの未実現航空機プロジェクト 1925-2010。マンチェスター:Créey Publishing。p. 472。