ホールスコット A-1

ホールスコット A-1
スティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターのホール・スコット A-1 エンジン
タイプ	ピストン 航空エンジン
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ホール・スコット
デザイナー	エルバート・J・ホール

ホール・スコット A-1 は初期の航空機エンジンでした。直列 4気筒構成で 40 馬力 (30 kW) を出力しました。

ホール・スコット・モーター・カー社は、1911 年に航空機エンジンの製造を専門に始めました。同社が最初に製造したタイプ A-1 は、すぐに初期の航空機の多くのタイプに使用されるようになりました。

1912 年にロサンゼルスで開催された第 3 回国際航空大会では、ロサンゼルスのジェイ・ゲージが設計しチャールズ・スティーブンスが操縦した航空機にホール・スコット A-1 が装備されていました。1912 年にオークランドで開催された国際航空大会では、有名な飛行家リンカーン・J・ビーチーの弟ヒラリー・ビーチーが A-1 を搭載した複葉機を操縦しました。

飛行機エンジン百科事典のデータ^[1]

• タイプ: 4気筒、液冷式、直列航空機エンジン
• ボア： 4インチ（100 mm）
• ストローク: 5インチ (130 mm)
• 排気量: 251.32立方インチ (4.12 L)
• 長さ: 39インチ (991 mm)
• 幅: 17.5インチ (444 mm)
• 高さ: 28インチ (710 mm)
• 乾燥重量: 165 ポンド (74.8 kg)

• 冷却システム:液冷

• 出力: 1500 rpmで40馬力 (30 kW)

• この記事には、もともとスティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターのプラカードから引用した資料が含まれています。

ウィキメディア・コモンズには、ホール・スコット A-1に関連するメディアがあります。

• 「ホール・スコット A-1」。スミソニアン国立航空宇宙博物館。2012年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月1日閲覧。