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| 会社種別 | 航空機メーカー |
|---|---|
| 設立 | 1925年 |
| 創設者 | シャーマン・フェアチャイルド |
| 廃止 | 2003年 |
| 運命 | M7エアロスペースが買収 |
| 後継 | M7エアロスペース |
| 本部 | 、 私たち |
主要人物 | ウォルター・タイドン |
| 子会社 |
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フェアチャイルドは、ニューヨーク州ファーミングデール、メリーランド州ヘイガーズタウン、テキサス州サンアントニオに拠点を置いていたアメリカの航空機および航空宇宙製造会社です。
歴史
初期の航空機
同社は1924年にシャーマン・フェアチャイルドによってフェアチャイルド・アビエーション・コーポレーションとして設立され、ニューヨーク州ファーミングデールおよびイースト・ファーミングデールに拠点を置いていた。フェアチャイルドの多くの航空事業の親会社として設立された。同社は、完全に密閉されたコックピットと油圧式着陸装置を備えた最初の米国製航空機、フェアチャイルドFC-1を製造した。一時期、フェアチャイルド・エアクラフト・マニュファクチャリング・カンパニーとしても知られていた。カナダのケベック州ロンゲールにあるフェアチャイルド・エアクラフト社は、1920年から1950年にかけて航空機製造会社であり、米国のフェアチャイルド社の子会社として機能していた。フェアチャイルド・エンジン社は、1925年にカミネス・エンジン社を買収して設立された。[1] 1929年、シャーマン・フェアチャイルドはメリーランド州ヘイガーズタウンのクライダー・ライスナー・エアクラフト社の過半数の株式を購入した。同社は1931年にヘイガーズタウンに移転した。[2]
フェアチャイルドFC-1からフェアチャイルド71に続く一連の関連設計は、十分な高度で安定して飛行できない既存の航空機に対する不満の結果として、航空写真撮影用に設計された。[3] 1935年、フェアチャイルドは米国政府に雇われ、土壌浸食とその影響を追跡するために米国の航空写真調査を行った。[4]
フェアチャイルドFC-2はリチャード・E・バードの南極探検の際に使用された。 [5]
第二次世界大戦
第二次世界大戦中、フェアチャイルドはPT-19/PT-23/PT-26（コーネル）およびAT-21ガンナー練習機、C-82パケット輸送機および無人機を生産した。双発練習機であるフェアチャイルドAT-21ガンナーは、ノースカロライナ州バーリントンの元レーヨン工場で製造された。また、フェアチャイルド24 （C-61/アーガス）が大量に軍用に生産され（主にイギリス空軍向けのアーガスとして）、戦後も民間市場向けに生産が続けられた。フェアチャイルドは、第二次世界大戦の軍事生産契約額において米国企業の中で73位にランクされた。[6]
戦後
C-82 パケットは、別の米国軍用輸送機であるC-119 フライング ボックスカーにつながりました。C-119 は、貨物、人員、担架で運ばれた患者、機械化された装置を運ぶことができ、貨物と兵士の「パラシュート降下」を行う機能も備えていました。最初の C-119 は 1947 年 11 月に初飛行を行い、1955 年に生産が終了するまでに、1,100 機を超える C-119 が製造され、米国空軍、カナダ空軍などで使用されました。多くは、軍務から退役した後、水爆撃機に改造されました。
1949年、メリーランド州ヘイガーズタウンのフェアチャイルド・エンジン・アンド・エアプレーン社は、チェイスXCG-20グライダーを改良してC-123プロバイダー輸送機を開発し、1955年に就航した。1954年、フェアチャイルドはアメリカン・ヘリコプター社を買収し、同社とXH-26ジェットジープを一部門として組み込んだ。[7] 1956年、同社はフォッカー・フレンドシップの権利を取得し、フェアチャイルドF -27およびフェアチャイルド・ヒラーFH-227として206機を製造した。1950年代、フェアチャイルドはボーイング社のB-52胴体部分および翼パネルの大手下請け 業者であった。
1964年、同社はヒラー・エアクラフト社を買収し、社名をフェアチャイルド・ヒラー社に変更してFH-1100 を製造し、1973年にヘリコプター部門がスタンレー・ヒラー社に売却されるまで製造を続けた。1965年、同社はリパブリック・アビエーション・カンパニーを買収した。
創業者の死後、フェアチャイルドは 1971 年に社名をフェアチャイルド インダストリーズに変更しました。これは、フェアチャイルド ヒラー コーポレーション、その部門および子会社であるフェアチャイルド エアクラフト マーケティング カンパニー、フェアチャイルド エアクラフト サービス部門、フェアチャイルド リパブリック部門、フェアチャイルド スペース アンド エレクトロニクス部門、フェアチャイルド ストラトス部門、バーンズ エアロ シート カンパニー、フェアチャイルド アームズ インターナショナル、フェアチャイルド アビエーション (アジア) 株式会社、フェアチャイルド アビエーション (ホランド) NV、フェアチャイルド ジャーマンタウン デベロップメント カンパニー、SJ インダストリーズが合併したものです。1971 年より前は、フェアチャイルド インダストリーズは、創業者であるシャーマンミルズ フェアチャイルドの多くの企業を含む用語でした。
社名変更後、同社はスウェアリンゲン社を買収し、フェアチャイルド・スウェアリンゲン・メトロライナーを製造した。これは通勤用航空機として成功し、C-26メトロライナーとして米軍から注文を受けた。1971年、同社はメリーランド州ジャーマンタウンでフェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトIIの開発を開始し[8]、 AX競争でライバルのノースロップYA-9に勝利し、最終的に716機が生産された。
同社は老朽化したセスナT-37ツイット練習機に代わるT-46ジェット練習機を開発したが、性能上の問題から空軍に採用されなかった。
ボーイングとの提携は 1980 年代まで続き、747 および 757 の翼制御面を製造しました。
1984年にメリーランド州ヘイガーズタウンでの航空機生産は終了した。
同社は1996年にドルニエの民間資産を引き継いだ後、社名をフェアチャイルド ドルニエに変更しました。同社は1998年にドイツ航空宇宙AG（DASA） からのライセンスに基づいてドルニエ 328の生産を開始しました。
1999年12月、フェアチャイルド・エアロスペース・コーポレーションはドイツの保険会社アリアンツAGと米国の投資グループクレイトン・デュビリエ・アンド・ライス社に12億ドルで買収された。[9]
2003 年、フェアチャイルドの資産はM7 エアロスペースによって買収され、新しい会社はサンアントニオに移転しました。
2010年12月15日、M7はイスラエルの防衛請負業者エルビットシステムズの米国子会社に買収されました。[10] M7エアロスペースは航空機を製造しておらず、航空宇宙部品とサポートサービスに重点を置いています。
製品
航空機
ミサイル
宇宙船
参照
参考文献
- ^ ドナルド・M・パティロ。歴史の成り立ち：アメリカの一般航空産業における80年間の激動。11ページ。
- ^ Kaske, Kristine L. 「Fairchild Industries, Inc. Collection」。Wayback Machineに 2012 年 3 月 15 日にアーカイブ。National Air and Space Archives、 2003 年。
- ^ ドナルド1997年、382ページ。
- ^ 「巨大な10レンズカメラで空中から広範囲を地図化」『ポピュラーメカニクス』 1935年10月号。(編集者はアーカイブ記事の左側に手書きのコメントでフェアチャイルド航空機と記している。)
- ^ Puckett, HL (1980). Sherman Fairchild's PT-19: Cradle of Heroes . Flambeau Lith Corporation. p. 10.
- ^ ペック、マートン J. &シェラー、フレデリック M. 兵器取得プロセス: 経済分析(1962)ハーバードビジネススクールp.619
- ^ 「空飛ぶジープ」『ポピュラーメカニクス』1952年9月号、44ページ。
- ^ 「新型 A -10ジェット機は戦闘部隊支援でA-7を上回ると評価される」ニューヨーク・タイムズ。1974年6月20日。ISSN 0362-4331 。 2023年9月14日閲覧。
- ^ 「フェアチャイルド・エアロスペースが12億ドルで売却される」ニューヨーク・タイムズ、 1999年12月29日。2011年7月28日閲覧。
- ^ 「エルビット・システムズの米国子会社がM7エアロスペースを8,500万ドルで買収完了」エルビット・システムズ2010年12月15日2016年3月12日閲覧。[永久リンク切れ ]
出典
- ドナルド、デイビッド編『世界の航空機完全百科事典』ニューヨーク：バーンズ＆ノーブルブックス、1997年。ISBN 0-7607-0592-5。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フェアチャイルド (会社)に関連するメディアがあります。
- Referenceforbusiness.com: フェアチャイルド エアクラフト社および関連会社の歴史
- フェアチャイルド インダストリーズ コレクション、国立航空宇宙アーカイブ、Wayback Machineに 2012 年 3 月 15 日にアーカイブされた PDF —企業の歴史と年表が含まれています。
- フェアチャイルド コントロールズ コーポレーションのウェブサイト
- M7 Aerospace 社のウェブサイト
- Airfields-freeman.com: — ノースカロライナ州グリーンズボロでの第二次世界大戦のフェアチャイルド練習機の生産
- Planesandchoppers.com: フェアチャイルド航空機の写真
- ヘイガーズタウン航空博物館のウェブサイト —ヘイガーズタウン (メリーランド州) にあるこの博物館は、1931 年から 1984 年までフェアチャイルド航空機の本社があり、「空飛ぶボックスカーの故郷」でした。
- フェアチャイルドコーポレーション
- フェアチャイルドコーポレーションの歴史
- フェアチャイルドセミコンダクターの歴史
- フェアチャイルドファスナーズが6億5700万ドルで売却