ロケットダインAR2

ロケットダインAR2（軍事名称LR42としても知られる）は、 1950年代から1960年代にかけてアメリカ合衆国で設計・製造された液体燃料ロケットエンジンのファミリーである。

ノースアメリカン・アビエーションのロケットダイン部門は、1950年代後半に有人航空機の推力増強用に比較的小型の液体燃料ロケットエンジンを開発した。AR2は、90 %高濃度過酸化水素（_H2O2 /HTP）で酸化されたケロシン（ JP -4_またはJP -5 ）ジェット燃料を燃焼させる単室ロケットエンジンで、航空機の燃料システムと同じ燃料を使用できる。^{[ 1 ]}可変推力のAR2は、軍用名称LR36が与えられた固定推力のAR1の直接的な発展形である。

AR2-3は可変推力と単一レバー式スロットル制御を備えており、ターボポンプ式ガス発生器への酸化剤の流れ、ひいては燃焼室への推進剤の流れを制御していた。^{[ 1 ]}

初期の飛行試験は、ノースアメリカンF-86F-30-NAセイバー（52-4608 / FU-608）の胴体に取り付けられ、F-86F(R)に改称され、性能が向上して高度60,000フィート（18,288メートル）で最高速度M1.22に達した。^{[ 2 ]}  

AR2-3は、1999年にFuture-Xデモンストレーターエンジンプロジェクトの一環として、ボーイングX-37再利用型上段ロケットへの搭載可能性について、推力6,600 lbf (29.34 kN)、比推力245秒で評価された。^{[ 3 ] [ 4 ]}  

AR-1

(YLR36-NA-2) 初期の固定推力型。^{[ 5 ]}

AR2-1

(YLR42-NA-2) 試作機、試験および開発用可変推力エンジン。^{[ 6 ] [ 5 ]}

AR2-2

テストおよび開発エンジン。^{[ 6 ]}

AR2-3

NF-104Aのような研究開発プロジェクト向けの生産エンジン。^{[ 7 ]}

• ノースアメリカンF-86F(R)
• ロッキード NF-104A

Astronautix のデータ：AR2-3 ^{[ 3 ]}および世界の航空機エンジン1964/65 ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

• 種類：液体燃料ロケットエンジン
• 長さ：
• 直径：
• 乾燥重量：
• 燃料：灯油（JP-4 / JP-5）
• 酸化剤： 高濃度過酸化水素（_{H₂O₂ ）}

コンポーネント

• ポンプ：触媒によって分解された高濃度過酸化水素（_{H₂O₂ ）}で駆動されるターボポンプ

パフォーマンス

• 推力： 3,000 lbf (13.34 kN) ～ 6,000 lbf (26.69 kN)
  • 燃焼室温度： 4,600  °F（2,811  K、2,538  °C）
  • 燃焼室圧力： 560  psi（3,861  kPa）
  • 特異インパルス： 245秒
• 燃焼時間：

• ウィキメディア・コモンズにあるロケットダインAR2関連のメディア