ベンツ Bz.III

ベンツBz.III は、1914 年に航空機用にドイツで開発された直列 6 気筒の水冷式エンジンです。14.3 L ( 875 cu in) から 1,400 rpm で 112 kW (150 hp) を発生し、^[1]第一次世界大戦中に多くのドイツ軍用機に搭載されました。生産段階では、無関係のベンツ Bz.IIIa に置き換えられました。^{[2] [1]}最終的には V-8ベンツ Bz.IIIbになりました。ベンツ Bz.III は、スウェーデンのAB Thulinverkenによってライセンス生産され、 Thulin Eとして知られています。

データ出典： ^[3]

• タイプ:直列 6気筒ピストンエンジン
• ボア： 130 mm（5.118インチ）
• ストローク： 180 mm（7.087インチ）
• 排気量: 14.3 L (873 立方インチ)
• 乾燥重量: 270 kg (595 ポンド)

• バルブトレイン:エンジン ブロック内に1 つのカムシャフトがあり、プッシュロッドとロッカー アーム (オーバーヘッド バルブ)を介してシリンダーごとに1 つの吸気バルブと 1 つの排気バルブを駆動します。
• 冷却システム: 水冷式

• 出力: 1,400 rpmで112 kW (150 hp)
• 比出力： 8.4kW/L
• 圧縮比: 4.7
• 燃料消費率： 310 g/kWh

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

• ガンストン、ビル (1986)。『世界航空エンジン百科事典』ウェリングバラ: パトリック・スティーブンス。pp. 22–23。
• キリル・フォン・ゲルスドルフ、クルト・グラスマン。Flugmotoren und Strahltriebwerke、Bernard & Graefe Verlag、1981、ISBN 3-7637-5272-2 
• スミス、ハーシェル。航空機ピストンエンジン。ニューヨーク：マグロウヒル、1981年。ISBN 0-07-058472-9。 

• 「ベンツFB、FD、FF型航空エンジンマニュアル」 。 2024年9月21日閲覧。
• 「150 HP Benz 航空エンジン マニュアル 1917」。1917 年。2024 年9 月 21 日閲覧。