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| 120馬力 | |
|---|---|
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| 保存されたビアードモア 120 hp。 | |
| タイプ | ピストン 航空エンジン |
| メーカー | ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー |
| 最初の実行 | 1914年頃 |
| 主な用途 | エアコ DH.1 |
| 建造数 | 400 |
| 開発元 | オーストロ・ダイムラー 6 |
| に発展した | ビアードモア 160馬力 |
ベアードモア120馬力は、1914年に初めて稼働したイギリスの6気筒水冷 航空エンジンで、ウィリアム・ベアードモア社によってオーストロ・ダイムラー6のライセンス生産版として製造されました。このエンジンは鋳鉄 シリンダーと軟鋼凹型ピストンを特徴としていました。1914年8月から1918年12月の間に製造され、この設計は第一次世界大戦の多くの航空機に動力を与えました。 [1]
アプリケーション
- エアコ DH.1
- エアコ DH.3
- アームストロング・ウィットワース FK3
- アームストロング・ウィットワース FK8
- ブリストルTTA
- コーディV
- マーティンサイド エレファント
- ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー FE2
- ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE5
- ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE7
- ビッカース FB14
- ホワイト＆トンプソン No.3
仕様（120馬力）
ラムズデンのデータ[2]
一般的な特徴
- タイプ:直列6気筒直立ピストンエンジン
- ボア： 5.12インチ（130 mm）
- ストローク: 6.89インチ (175 mm)
- 排気量: 851 立方インチ (13.145 L)
- 長さ: 57インチ (1,148 mm)
- 幅: 19.9インチ (505 mm)
- 高さ: 31.9インチ (810 mm)
- 乾燥重量: 545 ポンド (247 kg)
コンポーネント
- バルブトレイン: オーバーヘッドバルブ
- 燃料タイプ: ガソリン
- 冷却システム:水冷式
- 減速機：ダイレクトドライブ、右ハンドルトラクター
パフォーマンス
- 出力: 1,400 rpmで154 hp (115 kW) (最大出力)
- 比出力: 0.18 hp/cu in (8.74 kw/L)
- 圧縮比: 4.85:1
- パワーウェイトレシオ: 0.28 hp/lb (0.46 kW/kg)
参照
関連開発
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
注記
- ^ ガンストン1989年、21ページ。
- ^ ラムズデン 2003、83ページ。
文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Beardmore 120 hpに関連するメディアがあります。