北米国際オートショー

デトロイトオートショー
ジャンル	オートショー
会場	ハンティントン プレイス
場所	ミシガン州デトロイト
国	アメリカ合衆国
開館	1907
前回のイベント	2023年9月16日～24日
次のイベント	2025年1月10日～20日
主催	デトロイト自動車ディーラー協会
Webサイト	デトロイトオートショー

デトロイトオートショーは、以前は北米国際オートショー（NAIAS ）として知られており、^[1]ミシガン州デトロイトで開催される年次自動車ショーです。 1965年以来ハンティントンプレイス（旧コボセンター）で開催されており、^[2]北米最大の自動車ショーの一つであり、自動車業界で最も重要なイベントの一つとして広く認められています。^{[3] [4]}

このショーはデトロイト自動車ディーラー協会 (DADA) が主催し、近年は毎年 1 月に開催されています。ショーは通常 1 ～ 2 週間一般公開され、その前に業界関係者やメディア向けのプレビューと、地元の児童慈善団体への資金集めを目的とした高額の「チャリティー プレビュー」が行われます。

1899年、ウィリアム・E・メッツガーはデトロイト自動車ショーの開催に協力した。これは1898年のパリ自動車ショーに次ぐ2番目の自動車ショーであった。[ ^5]デトロイトの自動車ショーは1907年にリバーサイドパークのベラーズビアガーデンで開催され、その後1941年から1953年を除いて毎年開催された。ショーが始まって最初の数十年間は地域に焦点が当てられていた。1957年には国際的な自動車メーカーが初めて出展した。^[6]

1987年、DADAはショーを国際化することを提案した。^[7] DADAのメンバーはヨーロッパや日本などの場所を訪れ、それらの国で新しいブランドや車を発表する人たちに、それらの発表を北米オートショーに持ち込むよう説得しようとした。^[7]この試みは成功し、北米オートショーは1989年に北米国際オートショーに改名された。^{[7] NAIASは、} OICAによって認可された米国初の（そして2006年まで唯一の）自動車ショーであった。^[8]

1965年以来、ショーはハンティントンプレイス（旧コボセンター）で開催されており、 ^[7]約100万平方フィート（93,000 m ^{2 ）の床面積を占めています。ハンティントンプレイスで開催される前は、ライトガードアーモリー、ウェインガーデンパビリオン、}ミシガン州立フェアグラウンドなど、メトロデトロイト地域の他の有名な場所でもショーが開催されていました。^[9]

観客動員数記録は2003年の838,066人だった。^[10] 2009年の観客動員数は650,517人だった。^[10] 2016年のチケット入場者数は815,575人で、2015年には803,451人に達した。^[10] 2004年と2005年には、チャリティープレビューで17,500人がチケット1枚400ドルで来場し、総額700万ドルの資金を集めた。2018年には、ショーが一般公開された日中に80万人以上が来場し、ショーは地元経済に5億ドル以上の収益を生み出していると推定されている。^[11]

ポルシェ、ジャガー、ランドローバー、ボルボなどの他の高級車メーカーの最近の欠席に続き、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツは2019年版には参加しなかった。^[11]

2018年には、より多くの来場者を呼び込み、屋外イベントを追加することを目指して、2020年からショーを1月から6月に移す計画が立てられ、^{TCFセンターでの屋内展示に加えて、}ウッドワードアベニューとジェファーソンアベニュー周辺に「オートプラザ」を設置する計画があった。 ^{[12]ショーに先立って「モーターベラ」と呼ばれる野外フェスティバルが開催され、ヨーロッパの}スーパーカーが展示される予定だった。^{[13] 2020年の版は、ミシガン州の健康命令と、} FEMAによるTCFセンターの野外病院としての使用により、COVID-19パンデミックのためにキャンセルされた。^[14]

2020年には、パンデミックが続いたため、2021年のショーを6月から9月下旬に変更する計画が立てられました。^[15]しかし、2021年版もキャンセルされました。NAIASの主催者は、部分的な代替として、ミシガン州ポンティアックのM1コンコースでモーターベラを開催しました。これは、9月21日から26日まで開催される屋外愛好家イベントでした。エグゼクティブディレクターのロッドアルバーツは、「パンデミックによって引き起こされた大きな混乱とそれが予算に与えた影響を無視することはできません。そのため、メディア、自動車業界、一般の人々にコスト効率の良い方法で素晴らしい体験を提供します」と述べました。^[16]

2022年と2023年版では、ショーはデトロイトのダウンタウンに戻り、9月に開催されました。^[17] 2025年からは元の名前に戻り、以前の1月の開催期間に戻ります。^[1]

• 
  2007 北米国際オートショー
• 
  フォルクスワーゲンの展示を見渡すNAIAS 2009

2025年には、ショーは以前の1月の開催期間に戻り、2025年1月10日から20日まで開催される予定です。 ^[1] 2024年にはショーは開催されない予定です。 [ ^{18] [19]} DADAは、2025年版でイベントをデトロイトオートショーとしてリブランドし、以前の名前を削除しました。^{[1] [19]チャリティープレビューでは、}フロー・ライダーのパフォーマンスが含まれます。^[20]

2023年のショーは9月16日から24日まで開催され、13日にメディアプレビュー、15日にチャリティープレビュー（ジェニファー・ハドソンのパフォーマンスをフィーチャー）が行われた。 ^[21]注目すべきことに、ショーの3大出展者であるフォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスを標的とした2023年全米自動車労働組合（UAW ）のストライキの開始と重なった。UAWはチャリティープレビューの夜にハンティントンプレイスの外で集会を開いたが、イベントをピケしたり、ショーの消費者ボイコットを呼びかけたりはしなかった。^[21]

2023年のショーは、以前の全屋内形式に戻った。デトロイトを拠点とする3つの自動車メーカーすべてが出展し、ヒュンダイ、キア、トヨタ、フォルクスワーゲンが加わった。^[22] 2022年に出展したスバルは2023年のショーへの復帰を辞退し、^[23]ホンダは、自社主催ではなく、デトロイト地域のディーラーのコンソーシアムが主催する展示会で代表された。^[24] 2022年のショーと同様に、参加していない自動車メーカーは、ショーフロアの一部に小規模な自動車展示で代表された。^{[22] [25]}

2023年のショーでは、ショーフロアの後方に大きな屋内テストトラックも設置され、参加者はGM、フォード、フォルクスワーゲン、BMW、テスラの新しい電気自動車に試乗した。^[22] Powering Michigan EV Experienceと名付けられたこのトラックには、300フィートの加速ストリップと、車両のハンドリングを実演するための曲がりくねったコースが含まれていた。^{[26] [27]}テスラのEVエクスペリエンスへの参加は、2015年以来初のNAIAS出展となった。^[28]さらに、フォードとジープ展示の個別のオフロードコースとラムトラックコースが2022年のショーから復活した。^[29]

2022年、NAIASはハンティントンプレイスに戻り、一般公開は9月17日から25日まで行われ、その前に14日にメディアプレビュー、16日にチャリティープレビューが行われました。メディアプレビューにはジョー・バイデン米大統領 が訪れ、^{[30]チャリティープレビューでは}ナイル・ロジャース＆シックのパフォーマンスが披露されました。^[31]

2022年版ではレイアウトが一新され、メイン展示はハンティントンプレイスの屋内ショーフロアで行われ、その他のサポートイベントは近くのハートプラザの屋外で行われた。^[32] ステランティス、フォード、ゼネラルモーターズ、トヨタ、スバルだけがコンベンションフロアで主要展示を行った自動車メーカーで、フォルクスワーゲンはハンティントンプレイスのロビーで小規模な展示を行った。 ^[33]日産、ヒュンダイ、メルセデス・ベンツなど、参加していない多くの自動車メーカーは、コンベンションフロアで新車を展示したが、ブランド展示はなかった。^[34]

モーター ベラから戻ったショーフロアには、フォードとステランティスの車両に乗車できるインタラクティブなテスト トラックがありました。フォードのトラックには、F-150 ライトニングのデモに使用された加速ストリップと、ブロンコのオフロード性能を紹介する大きな丘がありました。ステランティスは、ジープ ラングラー、グラディエーター、グランド チェロキーのオフロード コースと、ラム ピックアップ トラックのデモ コースの 2 つのトラックを運営していました。ショーの入場料には、3 つのトラックすべてへの乗車が含まれていました。

ステランティスは、ジープがダッキングしたことを記念して、ショーのために世界最大のゴム製アヒルをレンタルし、そのアヒルはハンティントン・プレイスの外の広場に立った。^[35]

• リンカーンスター（オートショーデビュー）^[38]

2023年北米カー・トラック・ユーティリティ・オブ・ザ・イヤーの準決勝進出車が発表され、ショーで展示された。受賞車は2023年1月に発表される予定。^[42]

2021年9月にNAIASが全面的に再開される計画は、COVID-19パンデミックのためキャンセルされました。代わりに、ショーの主催者は9月21日から26日まで、近くのポンティアックにあるM-1コンコースでモーターベラと呼ばれる屋外イベントを開催しました。^{[43] [44]}

• 2022トヨタタンドラ^[45]

2020年のショーは6月13日から20日に開催される予定でしたが、世界的なCOVID-19パンデミックのため2020年3月に中止されました。^[14]

2019年のショーは1月19日から27日までコボセンターで開催され^[46]、2020年型シェルビーGT500がコボセンターの天井から降ろされて開幕した。^[3]プレビューでは30台の車が発表されたが、これは2018年の69台から減少している。 ^{[47]さまざまな車の中で、}キアソウルの新しいバージョンが展示された。その他の主な見どころには、2020年型シェルビーGT500が含まれていた。^[48] USAトゥデイは、シボレー、フォード、ホンダ、ジープ、トヨタがすべて、メディアプレビューでショーで生産中止モデルを再導入したと報じており、たとえばトヨタスープラと中型フォードレンジャーである。^{[49] [50]}いくつかの自動車メーカーがバーチャルリアリティディスプレイを使用した。^{[51]イベントの外では、フォードの環境記録と}GMのレイオフに関する抗議が数多く行われた。^[52]

• 1月12日 – ギャラリー
• 1月14日～15日 – プレスプレビュー
• 1月14～17日 – Automobili-D（モビリティと自律性に関する展示会）
• 1月16日～17日 – 業界プレビュー
• 1月18日 – チャリティープレビュー
• 1月19日～27日 – 一般公開

• ヒュンダイ ヴェロスターN TCR ^[69]
• スバル WRX STI VT19x（新塗装）^[70]

このショーでは、フォード・モーター・カンパニーとフォルクスワーゲン・グループは、商用バンと中型ピックアップトラックで協力し、将来的にはEVと自動運転車の技術を共有する可能性のある世界的な提携を発表した。^[71]

2018年のショーは1月20日から28日までコボセンターで開催されました。^[72] 1月14日から28日まで開催されました。プレスプレビューは1日延長され、Automobili-Dの第2版は3日間延長されました。

ワシントンポスト紙は、2018年のオートショーで最速の車には、2019年型アキュラNSX、2019年型ダッジチャレンジャーSRTヘルキャットワイドボディ、2019年型日産GT-R、2019年型アルファロメオジュリア、2019年型コルベットZR1が含まれていたと報じた。^[73]

• 1月14日～16日 – プレスプレビュー
• 1月14日～21日 – Automobili-D（モビリティと自律性に関する展示会）
• 1月17～18日 – 業界プレビュー
• 1月19日 – チャリティープレビュー
• 1月20日～28日 – 一般公開

2017年のショーは1月9日から22日まで開催された。自動車の自律性とモビリティに特化した展示会Automobili-Dがショーと併せて1月8日から12日まで開催された。^[100]サム・スローターが議長を務めた。^[10]

• 1月9日～10日 – プレスプレビュー^[10]
• 1月11日～12日 – 業界プレビュー^[10]
• 1月13日 – チャリティープレビュー^[10]
• 1月14日～22日 – 一般公開^[10]

• BMW M6 GT3（北米初登場）^[103]
• 2018トヨタ カムリ カップカー^[127]

2016年のショーは1月11日から24日まで開催された。ショーにはメディアプレビュー中に60か国から5,068人の認定メディア関係者が集まり、その後の業界プレビューには25か国と2,000社の企業から39,788人の来場者が集まった。^[10]有名人の来場者にはバラク・オバマもいた。^{[10] [128]}初日にはレクサスLC500、新型パシフィカミニバン、アウディ水素コンセプトカーなどのモデルがデビューした。^[129]

• 1月11日～12日 – プレスプレビュー^{[10] [130]}
• 1月13～14日 – 業界プレビュー^[10]
• 1月15日 – チャリティープレビュー^[10]
• 1月16日～24日 – 一般公開^[10]

2015年のショーは1月12日から25日まで開催されました。

• 1月12日～13日 – プレスプレビュー
• 1月14～15日 – 業界プレビュー
• 1月16日 – チャリティープレビュー
• 1月17日～25日 – 一般公開^[158]

2014年のショーは1月13日から26日まで開催されました。

• 1月13日～14日 – プレスプレビュー
• 1月15～16日 – 業界プレビュー
• 1月17日 – チャリティープレビュー
• 1月18日～26日 – 一般公開^[191]

• アキュラTLX GTレースカー^[221]
• シボレーコルベットC7.R ^[222]

2013年のショーは1月14日から27日まで開催されました。

• 1月14日～15日 – プレスプレビュー
• 1月16日～17日 – 業界プレビュー
• 1月18日 – チャリティープレビュー
• 1月19日～27日 – 一般公開

シボレーはまた、米国外で販売されているオニックス、オーランド、セイル、スピン、トラックスの5つのモデルも展示した。^[235]

2012年のショーは1月9日から22日まで開催されました。

• 1月9日～10日 – プレスプレビュー
• 1月11日～12日 – 業界プレビュー
• 1月13日 – チャリティープレビュー
• 1月14日～22日 – 一般公開

日産は3年ぶりにショーに復帰した。^[236]

ショーの最中、ブライアン・ハータは2011年インディアナポリス500のベビー・ボーグ・トロフィーを授与された。これは、6月下旬にデトロイトで開催されるIZODインディカー・シリーズの復活のプロモーションと重なった。ベビー・ボーグのレプリカは、レース優勝ドライバーの未亡人であるスージー・ウェルドンにも贈呈された。

2011年のショーは1月10日から23日まで開催されました。

• 1月10日～11日 – プレスプレビュー
• 1月12～13日 – 業界プレビュー
• 1月14日 – チャリティープレビュー
• 1月15日～23日 – 一般公開

ポルシェは2007年以来初めてショーに復帰した。^[238]新しい「ミシガン州のスマートな暮らし」セクションでは、2010年よりも規模が縮小された電気自動車トラックに加えて、自動車分野以外の代替エネルギー技術が展示された。

2010 年のショーは 1 月 11 日から 24 日まで開催されました。

• 1月11日～12日 – プレスプレビュー
• 1月13～14日 – 業界プレビュー
• 1月15日 – チャリティープレビュー
• 1月16日～24日 – 一般公開

新しい「エレクトリック・アベニュー」セクションでは、オートモーティブXプライズへの参加車を含む世界中の電気自動車が展示された。サーブ、ハマー、インフィニティ、スズキ、ポルシェは2010年のショーには参加しなかった。^[243]日産と三菱は通常の展示スペースを持っていなかったが、日産リーフと三菱i MiEVがエレクトリック・アベニューセクションに登場した。^[244]アウディ展示で小規模な電気火災が発生し、1月21日に避難が必要となった。けが人はいなかった。^[245]

2009年のショーは1月11日から25日まで開催されました。^[247]

• 1月11日～13日 – プレスデー
• 1月14日～15日 – 業界デー
• 1月16日 – チャリティープレビュー
• 1月17日～25日 – 一般公開

日産、インフィニティ、三菱、スズキ、ロールスロイス、ランドローバー、フェラーリ、ポルシェは2009年のモーターショーには参加しなかった。これはショー史上最も多くの自動車メーカーが参加しなかったことを示している。その結果、ショーは中国の自動車メーカー（BYDとブリリアンス）がメインフロアで展示された初めてのショーとなった。^[248]

2010年メルセデス・ベンツEクラスは発表され、招待された報道関係者に公開されたが、2010年3月のジュネーブモーターショーまで一般公開されなかった。^[249]

GMはまた、2010年に欧州で、2011年に北米で販売されるシボレー スパークミニカー（以前はシボレー ビート コンセプトとして発表されていた）と、2011年に北米で販売されるシボレー オーランド コンパクトMPVの生産も発表した。スパークは2009年のジュネーブモーターショーで展示される予定である。^[250]

2008 年のショーは 1 月 13 日から 27 日まで開催されました。

• 1月13日～15日 – プレスデー
• 1月16日～17日 – 業界デー
• 1月18日 – チャリティープレビュー
• 1月19日～27日 – 一般公開

2007年のショーは1月7日から21日まで開催されました。

• 1月7日～9日 – プレスデー
• 1月10日～11日 – 業界デー
• 1月12日 – チャリティープレビュー
• 1月13日～21日 – 一般公開

GMはまた、シボレーT2X、シボレーWTCC、ホールデン・エフィ、オペル・アンタラGTC、サーブ・エアロ-Xという5台の「グローバル」コンセプトカーを北米で初めて展示した。

2006年のショーは1月8日から22日まで開催されました。

• 1月8日～10日 – プレスデー
• 1月11日～12日 – 業界デー
• 1月13日 – チャリティープレビュー
• 1月14日～22日 – 一般公開

2004年のショーは1月10日から19日まで開催されました。

2003年のショーは1月11日から20日まで開催されました。

• BMW M3 コンバーチブル
• 大宇レガンザ
• ダッジ バイパー
• フォード サンダーバード
• インフィニティ Q45
• ジープ リバティ
• レクサス SC430
• メルセデスベンツ Cクラスワゴン
• 日産セントラSE-R
• スバル インプレッサ WRX
• トヨタ マトリックス

• BMW Xクーペ
• クライスラー クロスファイア
• カニンガム C7
• ダッジ スーパー 8 ヘミ
• ホンダモデルX
• インフィニティ FX45
• ジープウィリス
• 三菱 RPM 7000
• 日産アルファT
• オールズモビル アレロ、オーロラ、陰謀ゼブラ ショー車両
• フォルクスワーゲン マイクロバス
• ボルボACC ^{[253] [254]}
• ボルボSCC ^{[253] [255]}

• ダッジ バイパー GTS-R コンセプト
• フォード・エクエイター^[256]
• GMCテラダイン
• ホンダ ポケット
• メルセデス・ベンツ ビジョン SLA

• キャデラック イヴォーク
• シボレー ノマド コンセプト
• ダッジ チャージャー コンセプト
• フォード サンダーバード
• ジープ・コマンダーのコンセプト
• リンカーン・ブラックウッド
• メルセデス・ベンツ ビジョン SLR コンセプト
• マーキュリー私のコンセプト
• 日産 240Z コンセプト
• オールズモビル・レコン
• ポンティアック アズテック コンセプト
• ポンティアック GTO コンセプト

• フォードインディゴ^[258]
• フォード シナジー 2010 ^[259]
• リンカーンセンチネル^[260]

このエディションでは、世界中で初めて導入された 39 台を含む 52 台の新しい車両が紹介されました。

• シボレー コルベットZR-1 スパイダー コンセプト
• メルセデスベンツ F100

1990年のデトロイトオートショーは1月6日から14日まで開催されました。^[267]

デトロイト オート ショーは、1989 年にレクサスとインフィニティがデビューしたため、北米国際オート ショーに改名されました。ショーは 1 月 11 日に開幕し、最初の 2 日間はプレス プレビューと紹介が行われました。

• シボレー PPG XT-2 コンセプト
• クライスラー ミレニアム コンセプト
• クライスラー PPG ル・バロン ペースカー コンセプト
• ダッジ バイパーVM-01 コンセプト
• マーキュリーコンセプト50
• オールズモビル エアロテックII
• オールズモビル エアロテック III
• プリムス スピードスター コンセプト
• ポンティアック スティンガー コンセプト

1987 年のショーは 1 月 10 日から 18 日まで開催されました。

• キャデラック アランテ

• ダッジ デイトナ 199x
• ポンティアック パシュート
• シボレー エクスプレス コンセプト
• オールズモビル エアロテックI ロングテール
• オールズモビル エアロテック I ショートテール

自動車ショーでは2つの主要な賞が授与されます。それは、優れたデザインを表彰するEyesOnデザイン賞^[268]と、 1994年に創設された年間最優秀自動車・トラック・ユーティリティ賞です。自動車ショーのプレビュー期間中に授与される北米年間最優秀自動車・トラック・ユーティリティ車両賞では、約55人の自動車ジャーナリストが審査員を務めます。彼らは「価値、革新性、デザイン、性能、安全性、技術、ドライバーの満足度」を評価します。^[50]

EyesOnデザイン賞受賞者

• 2004年： 「美学と革新」部門でマツダ・カブラコンセプト、「機能性」部門でフェラーリFXXプロトタイプ、 「コンセプトの実現」部門でシボレー・カマロ（第5世代）モデルが受賞した。 ^[268]
• 2007年: 受賞者は、「美学と革新」部門で2007年クライスラー・ナッソー・コンセプト、「機能性」部門で起亜クー・コンセプト、「コンセプトの実現」部門で2008年キャデラックCTS（第2世代）量産モデル、 「工業デザインの精神」部門でジープ・トレイルホーク・コンセプトでした。^[268]
• 2008年：キャデラックCTSコンセプトとクライスラーエコボイジャーがコンセプトカーとトラックの賞を受賞。2009年キャデラックCTS-VとBMW X6は最優秀量産車とトラックのデザインエクセレンス賞を受賞。^[268]
• 2009年：アウディ・スポーツバックとキャデラック・コンバージ（ELR）がデトロイトでデビューしたコンセプトカーとして「エクセレンス・イン・デザイン賞」を受賞。アウディR8 V10とBMW Z4（E89）は量産車としてデザイン・エクセレンス賞を受賞した。^[268]
• 2010年：GMCグラナイトがデトロイトショーでデビューしたコンセプトカーで優秀デザイン賞を受賞し、アウディA8が量産車部門で最高賞を受賞した。^[268]
• 2011年：ポルシェ918 RSRがデトロイトショーでデビューしたコンセプトカー部門で受賞し、2011年アウディA6が量産車部門で受賞した。^[269]
• 2012年：レクサスLF-LCがデトロイトショーでデビューしたコンセプトカーで「Excellence in Design Award」を受賞し、2013年フォードフュージョンが量産車部門の最高賞を受賞した。^[270]
• 2013年：2014年型キャデラックELRがデトロイトショーで「プロダクション部門」を受賞し、日産レゾナンスコンセプトとフォードアトラスコンセプトが「コンセプト部門」賞を同点受賞した。^[271]
• 2014年：2015年型フォード・マスタングが「最優秀量産車」を受賞し、ボルボ・コンセプトXCクーペが「最優秀コンセプト車」と「最優秀色彩・グラフィック・素材使用賞」の両方を受賞した。^[272]
• 2015年：フォードGTが「最優秀デザイン量産車」賞を受賞し、ビュイック・アベニールは「最優秀コンセプト車」と「最優秀色彩・グラフィック・素材使用」の両方に選ばれ、アウディQ7は最優秀インテリアデザイン賞を受賞した。^[273]

• 公式ウェブページ

北緯42°19′34″ 西経83°2′49″ / 北緯42.32611° 西経83.04694° / 42.32611; -83.04694