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| フォード インターセプター | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | フォード |
| デザイナー | ピーター・ホーバリー・ アンドレス・ニルソン |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | フルサイズ スポーツセダン |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | FRレイアウト |
| プラットフォーム | フォードD2Cプラットフォーム |
| 関連している | フォード マスタング リンカーン MKR |
| パワートレイン | |
| エンジン | 5.0Lエタノール燃料V8 |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 120.8インチ（3,068 mm） |
| 長さ | 201.6インチ（5,121 mm） |
| 幅 | 76.4インチ（1,941 mm） |
| 身長 | 54.8インチ（1,392 mm） |
フォードインターセプターは、ミシガン州デトロイトで開催された2007年北米国際オートショーでデビューしたコンセプトカーです。インターセプターは、フォード ギャラクシーのような1960年代のクラシックでスポーティなアメリカのマッスルカーを現代風にアレンジしたレトロなスタイルのフルサイズセダンです。フォードは、2006年12月31日のプレスリリースでインターセプターのコンセプトを正式に発表しました。フォードは、インターセプターのデザイン スタイリングは「正装の海兵隊員のようです。スマートでエレガントに見えますが、その下に秘められた生のパワーが見て取れます。」と説明しています。[1]
フォードは現在、このようなフルサイズの後輪駆動セダンの生産計画を持っておらず、2022年時点でほぼすべてのフォードのセダンが生産中止になっているため、インターセプターの生産は極めて可能性が低い。インターセプターのデザイン要素の一部は、後に第6世代のフォード トーラスに採用された。
エンジン
インターセプター コンセプトは、 600 馬力 (447 kW) を発生するフォード レーシング 5.0 リッター カマー エンジンを使用し、 E85 エタノールで走行可能でした。マニュアル 6 速トランスミッションが付属していました。5.0 リッター カマー エンジンは、2011 年までマスタング GTに搭載されていた 4.6 リッター モジュラー エンジンのアップグレード版でした。
外観
この車には、エンジンを覆う電動クラムシェル「シェイカー」ボンネットが備わっていた。フルサイズセダンは、後輪駆動のマスタングのフォードD2Cプラットフォームの延長バージョンをベースとしており、ソリッドリアアクスルを特徴としていた。ボディは、短いフロントオーバーハングと長いリアオーバーハングでバランスが取れており、ウェッジプロファイルのフォードトーラスなどの他のフォードセダンと比較すると、低いルーフラインと高いベルトラインが特徴であった。インターセプターコンセプトは、フォードフュージョンとフォードエッジで導入された現在のフォード水平3バーグリルデザインを継承していた。ボンネットは高く平らで、後部中央セクションが盛り上がっていた。インターセプターのスクエアクル型のリアヘッドライトは、後にフォードトーラスのヘッドライトに影響を与えた。
インテリア
インターセプターは、前部座席と後部座席に 4 点式の「ベルトとサスペンダー」ハーネスシートベルトデザインを採用し、後部座席の乗客にはインフレータブル シートベルトを装備しました。4 点式ベルトは、従来の 3 点式ベルトよりも快適で使いやすいように設計された次世代のシートベルト システムの可能性を象徴しています。ダッシュボード、ヘッドライナー、ステアリング ホイール、および 4 つのローバック バケット シートは革で覆われています。ルーフから展開する格納式ヘッドレストがあり、乗員ごとに前後および上下に調整できます。オーディオ コントロール パネルと空調コントロールは格納可能で、センター ダッシュボードにはゲート式の 6 速シフターがありました。
仕様
- パワートレイン: 5.0リッター Cammer V-8 / 400 hp (300 kW) / フレキシブル燃料
- トランスミッション: 6速マニュアルギアボックス
- シャーシ寸法:
- 全長: 201.6インチ (5,121 mm)。
- ホイールベース: 120.8インチ (3,068 mm)。
- 全幅: 76.4インチ (1,941 mm)。
- 縁石での全高: 54.8 インチ (1,392 mm)。
- フロントトレッド幅: 66.5インチ (1,689 mm)。
- リアトレッド幅: 67.8 インチ (1,722 mm)。
- サスペンション
- フロント：ダブルウィッシュボーン 独立
- リア:パナールロッド付き3リンク設計
- インテリア
- フロントヘッドルーム: 37.5 インチ (952 mm)。
- 後部ヘッドルーム: 35.9 インチ (912 mm)。
- フロントレッグルーム: 42.3 インチ (1,074 mm)。
- 後部足元スペース: 35.6 インチ (904 mm)。
参照
参考文献
- ^ 「The Products」 Media.Ford.com 2006-12-31 . 2010-10-18閲覧。
外部リンク
- Media.Ford.com の Ford Interceptor プレスリリース - 2006 年 12 月 31 日
- Media.Ford.com からの Interceptor PR に関する追加記事 - 2007 年 1 月 17 日
- TheCarConnection.com でのフォード インターセプターの発表
- フォードはマスタングのセダンとワゴンを否定、LeftLaneNews.com で「インターセプター」コンセプトを発表
- それは「スクワクル」です
- フォード、法執行機関向け2012年型ポリスインターセプターの開発を発表