サターン・ビュー

サターン・ビュー
概要
メーカー	サターンコーポレーション（2002–2007） オペル（ゼネラルモーターズ）（2008–2010）
生産	2001–2009
モデル年	2002–2010
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトSUV（2002–2007） コンパクトクロスオーバーSUV（2008–2010）
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	横置きフロントエンジン、前輪駆動/四輪駆動
プラットフォーム	シータ
関連している	ポンティアック トレント シボレー エクイノックス
年表
前任者	いすゞ ロデオ(カナダ) ジオ/シボレー トラッカー
後継	シボレー キャプティバ スポーツ

サターンヴューは、サターンが製造・販売したコンパクトSUVで、サターンのベストセラーモデルでした。2001年に2002年モデルとして導入され、 GMシータプラットフォームを採用した最初の車となりました。ヴューは2006年モデルでフェイスリフトされました。2代目モデルは、2007年にオペル アンタラのリバッジとして2008年モデルとして発売されました。

2009年のゼネラルモーターズ破産法第11章に基づく組織再編の一環としてGMがサターン・ブランドを廃止したため、北米におけるVueの生産は終了した。

第一世代
フェイスリフトモデル（2007年）
概要
生産	2001–2007
モデル年	2002–2007
組み立て	スプリングヒル、テネシー州、アメリカ合衆国 (スプリングヒル製造)
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトSUV
ボディスタイル	5ドアSUV
プラットフォーム	GM シータプラットフォーム/GMT315
パワートレイン
エンジン	2.2 L L61 I4 (ガソリン) 2.4 L LAT（マイルドハイブリッドガソリン/電気） 3.0 L L81 V6（ガソリン） 3.5 L L66 V6（ガソリン）
伝染 ; 感染	4速GM 4T45-Eオートマチック 5速アイシンAF33オートマチック 5速ホンダH5オートマチック 5速ゲトラグF23マニュアル CVT VTiオートマチック
寸法
ホイールベース	106.6インチ（2,708 mm）
長さ	181.3インチ（4,605 mm）
幅	71.5インチ（1,816 mm） ハイブリッド：71.6インチ（1,819 mm）
身長	66.5インチ（1,689 mm） ハイブリッド：66.3インチ（1,684 mm）

Vue はサターンによって設計され、2002 年モデルとして導入されました。スプリング ヒルGM 工場で製造されました。そのユニボディ プラットフォームは、シボレー エクイノックス、ポンティアック トレント、および欧州の オペル アンタラと共有されています。第 1 世代は 2002 年から 2007 年まで販売されました。

Vue は、4 気筒 (I4) または V6 ガソリン エンジンと、マニュアルまたはオートマチック トランスミッションを搭載したトリム レベルで生産されました。2004 年モデルから、レッド ライン トリムが追加されました。グリーン ライン (マイルド ハイブリッド) は、初代 Vue の最終モデル (2007 年) に追加されました。前輪駆動 (FWD) と全輪駆動 (AWD) が提供されました。

4気筒のVueはEcotec I4を使用しています。当初はLシリーズのL81 V6と5速Aisin AF33オートマチックトランスミッションが提供されていましたが、2004年以降、すべての6気筒VueにHondaの250馬力（190kW）J35A3エンジンとHondaトランスミッションが搭載されました。4気筒Vueは、信頼性の問題によりGMが2005年にキャンセルするまで、 VTi無段変速機（CVT）で利用可能でした。

Vue は 2006 年モデルでフェイスリフトを受けました。アップグレードには、より高品質の素材を使用した再設計された内装、新しいバンパーとグリル、および外装のいくつかの小さな装飾部品が含まれていました。OnStar 、クルーズコントロール、および自動ヘッドライトが標準になりました。ただし、GM が第 2 世代の Vue の生産を Saturn から引き継ぐまで、車両の側面に GM バッジは追加されませんでした。

• 2003年:

FWD V6 構成は、モデルイヤーの途中で提供されました。このバージョンには、L81 V6 エンジンとアイシン AF33 5 速オートマチック トランスミッションが搭載されていました。

• 2004年:

Vue Red Line トリムが追加されました。V6 モデルには、Honda 3.5 L J35S1 エンジンと Honda 5 速トランスミッションが搭載されました。この組み合わせにより、以前の V6 よりもパフォーマンスが向上しました。Honda V6 エンジンは、2007 年モデルまで Saturn Vue で使用されていました。

• 2005年:

I4前輪駆動構成には、無段変速機（CVT）の代わりに4速オートマチックトランスミッションが含まれていました。CVT付きのAWD I4構成は、既存の在庫がなくなるまで2005年モデルで利用可能でした。外装色はストームグレー、パシフィックブルー、ドラゴンフライグリーンが追加されました。エレクトリックブルー、エレクトリックライム、レインフォレストグリーンは廃止されました。^[1]

• 2006年:

新しいセンターコンソール、センタースタック、アップグレードされたインテリアトリムを含む再設計されたインテリアを備えたフェイスリフト。新しいオーディオオプションには、補助入力と衛星ラジオが追加されました。新しいフロントとリアのフェイシア。^[2] フュージョンオレンジの外装色が追加された。

• 2007年:

グリーン ライン モデルが追加されました。フュージョン オレンジの外装色が廃止され、パシフィック ブルーがディープ ブルーに変更されました。

サターンは2004年にレッドラインという名の高性能ラインを導入した。これには通常モデルと同じ250馬力（186kW）のホンダ J35A3 V6エンジンが含まれているが、車高を1インチ下げるサスペンションチューニング、独自のパワーステアリング調整、18インチのアルミホイール、グラウンドエフェクトフロントおよびリアバンパー、独自のロッカーパネルトリム、クロームエキゾーストチップ、特別な黒のレザーとスエードシート（​​2005年モデルはオプション、2006年と2007年モデルは標準）、フットウェル照明（レザーとスエードシートパッケージに含まれ、オプションのフルレザー（ヒーター付きフロント）シートでは利用不可）、特別なゲージクラスターが含まれている。また、高品質のオーディオシステムなどのインテリア機能も含まれている。^[3]

2007年、高性能なVue Red LineにGreen Lineモデルが加わった。Green Lineは、 GMのベルトオルタネータースターター（BAS）システムを使用したマイルドハイブリッド、または「アシストハイブリッド」であった。 ^[4]電気モーターは特別なアクセサリドライブベルトを介してクランクシャフトに接続され、Green Lineには改良されたオートマチックトランスミッションが含まれていた。

スタートストップシステムは、車両が停止すると自動的にエンジンを停止し、ブレーキペダルを離すと即座にエンジンを再始動します。電気モーターは、最初の発進時にトルクを平滑化し、急加速時に多少アシストします。荷室床下にある36 ボルトのニッケル水素(NiMH) バッテリーパックは、BAS に電力を供給し、回生ブレーキからの電気も蓄えます。回生ブレーキ充電と電気モーターアシスト機能は、ダッシュボードのアナログゲージでドライバーに表示され、リアルタイムの燃費フィードバックは、瞬間燃費が公表されているウィンドウステッカー燃費評価を超えると点灯する「エコ」ライトで行われます。

燃料節約量はベース車両のEPA表示の市街地/高速道路燃費22 mpg _‑US (11 L/100 km)/27 mpg _{‑US (8.7 L/100 km)から20%増加し、27 mpg ‑US} (8.7 L/100 km)/32 mpg _‑US (7.4 L/100 km)となり、米国市場で販売された2007年モデルのSUVの中で最も高速道路燃費が良い。^[5]カナダでは、サターンによると、Vueは市街地で推定8.8 L/100 km (32 mpg _‑imp、27 mpg _‑US )、高速道路で6.7 L/100 km (42 mpg _‑imp、35 mpg _‑US )を達成した。^[6]

グリーン ラインには、標準の 144 馬力 (107 kW) 2.2 L I4 エンジンに代わる170 馬力 (127 kW) 2.4 L Ecotec DOHCフェイザー エンジンが搭載されています。0 - 60 mph (0 - 97 km/h) の加速時間は 1.0 秒向上しました。ハイブリッドの価格は、同様の装備の Vue よりも約2,000 ドル高く、2006 年 1 月 8 日にデトロイトの北米国際オートショーで量産モデルがデビューしました。グリーン ラインは、2006 年第 3 四半期に発売されました。

道路安全保険協会（IIHS）の衝突試験では、Vueは正面オフセット衝突試験で総合評価「良好」を獲得した。2008年モデルには、標準のフロントおよびリアヘッドサイドカーテンエアバッグとフロントシートに取り付けられた胴体エアバッグが装備された。これらのモデルは、側面衝突で総合評価「許容可能」を獲得した。サイドエアバッグのないモデルは、総合評価「不良」を獲得した。^[7]

第二世代
概要
メーカー	オペル（ゼネラルモーターズ）
別名	オペル アンタラ ボクスホール アンタラ ホールデン キャプティバ 5 GMC テレイン (中東) デウー ウィンストーム MaXX シボレー キャプティバ スポーツ
生産	2007–2009
モデル年	2008–2010
組み立て	ラモス・アリスペ、メキシコ
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトSUV
ボディスタイル	5ドアSUV
プラットフォーム	GM シータプラットフォーム/GMT319
関連している	シボレー キャプティバ スポーツ

サターンは2007年に2代目Vueを2008年モデルとして発表した。これはドイツ設計のオペル アンタラのブランド変更版としてメキシコのラモス アリスペ工場で製造された。フロントエンドには、グリルに大きなクロームトリムが付いており、「ティアドロップ型」のヘッドライトが特徴的だった。ルーフは下向きに傾斜し、角度の付いたリアハッチがある。フロントドアにはGMバッジが付いていた。

2008

2008 Vue には、基本モデルの XE、中級モデルの XR、最上級モデルの Red Line、ハイブリッドモデルの Green Line の 4 つのグレードがありました。XE には 16 インチ ホイール、ボディ同色のドア ハンドル、サイド ミラーが装備され、XR にはクローム ドア ハンドル、クローム チップのデュアル排気管、17 インチ アロイ ホイールが追加されました。

エンジンオプションには、2.4 L I4、ハイブリッド2.4 L I4、3.5 L V6、または3.6 L V6が含まれていました。VueのV6バージョンには、従来の電動アシストに代わる従来の油圧パワーステアリングが付属していますが、I4搭載車は引き続き電動で駆動します。^[8]

メキシコで製造された Vue は、バッジの変更と新しいグリルインサートのみで、メキシコと南米でも Chevrolet Captiva Sport として販売されました。

2009

3つのトリムレベル：ベースのXE、ミッドグレードのXR、およびレッドライン。XEには、16インチのアルミホイール、キーレスエントリー、オーディオコントロールとクルーズコントロールを備えたチルトステアリングホイール、高さ調節可能な運転席、衛星ラジオ付きCD / MP3ステレオが含まれていました。XRには、17インチのアルミホイール、荷物ラックレール、自動気候制御、パワードライバーシート、革巻きステアリングホイール、Bluetooth、およびヒーター付きサイドミラーが追加されました。レッドラインには、18インチのアルミホイール、ローダウンサスペンション、ルーフマウントスポイラー、クロームエキゾーストチップ、および革とスエードの張り地を備えたヒーター付きフロントシートが特徴でした。^[9]

2010

2010年型サターン・ヴューは、ベースモデルのXEとXRの2つのグレードが用意されていた。どちらも直列4気筒またはV6エンジンを搭載し、前輪駆動または全輪駆動が選択可能だった。ヴュー・ハイブリッドはXEプリファード・パッケージと同様の装備で、4速オートマチックトランスミッション付きの2.4L直列4気筒ガソリン/電気エンジンを搭載した前輪駆動のみが用意されていた。^[10]

2009年にサターンブランドが2010年モデルで終了したことを受けて、ヴューは生産中止となった。^[16]しかし、GMは2015年までメキシコと南米市場向けにシボレー キャプティバ スポーツの生産を続けた。米国市場向けには、シボレー キャプティバ スポーツはラモス アリスペから輸入され、2011年後半（2012年モデル）から商用およびフリート顧客向けに販売され、2014年に米国への輸入が終了するまで販売された。^{[18 ]}

ウィキメディア・コモンズには、 Saturn VUEに関連するメディアがあります。