ボルボ V50

ボルボ V50
ボルボ V50
概要
メーカー	ボルボ・カーズ
生産	2004–2012
モデル年	2004–2012
組み立て	ベルギー：ゲント（VCG）; マレーシア：シャー・アラム（SMA）; 南アフリカ：プレトリア（CMHボルボ・カーズ・プレトリア）;
デザイナー	フェデ・タルスマ
ボディとシャーシ
クラス	コンパクト/小型ファミリーカー（C）
ボディスタイル	5ドアステーションワゴン
レイアウト	フロントエンジン、; 前輪駆動または全輪駆動
プラットフォーム	ボルボP1プラットフォーム
関連している	ボルボS40
パワートレイン
エンジン	ガソリン: ; 1.6L I4 (100 hp) ; 1.8L I4 (125 hp) ; 2.0L I4 (145 hp) ; 2.4 L I5 (140 hp) ; 2.4 L I5 (168 hp) ; 2.5 L T5ターボチャージ I5 (230 hp); ディーゼル: ; 1.6L I4 (109 hp) ; 2.0L I4 (136 hp) ; 2.4L D5 ターボチャージ I5 (180 hp); フレキシフューエル: ; 1.8L I4 (125 hp)
伝染 ; 感染	5速MTX-75 マニュアル; 5速ボルボM56; 6速ボルボM66マニュアル; 5速アイシンAW55-50 オートマチック; 6速アイシンTF-80SCオートマチック;
寸法
ホイールベース	2,640 mm (103.9 インチ)
長さ	2005年～2007年: 4,514 mm (177.7 インチ); 2008年～2012年: 4,522 mm (178.0 インチ);
幅	2005年～2012年: 1,770 mm (69.7 インチ); ドアミラー付き: 2,022 mm (79.6 インチ);
身長	2005年～2007年: 1,452 mm (57.2 インチ); 2008年～2012年: 1,457 mm (57.4 インチ); 2008～2012 AWD: 1,460 mm (57.5 インチ);
車両重量	前向き:; 1,445～1,520 kg (3,186～3,351 ポンド) ; AWD:; 1,560～1,590 kg (3,440～3,510 ポンド) ;
年表
前任者	ボルボ V40 (1995–2004)
後継	ボルボ V40

ボルボV50は、 2003 年のボローニャモーターショーで初めて公開されたボルボ S40 小型ファミリーカーのステーションワゴンバージョンで、両車ともベルギーのゲントで組み立てられました。ヨーロッパのフォードフォーカスおよびマツダ 3とボルボ P1 プラットフォームを共有するV50 は、室内の「シアター」照明、フローティングセンタースタック、および「ボルボインテリジェントビークルアーキテクチャ」を特徴としていました。

概要

V50 T5 AWDは全輪駆動で、直列5気筒2.5リッターガソリンエンジンを搭載し、軽圧ターボチャージャー、気筒あたり4バルブ、可変カムシャフトタイミングのDOHC設計を採用し、220 PS (162 kW; 217 hp)、320 N⋅m (236 lb⋅ft)のトルクを発揮します。ヨーロッパではディーゼルオプションも用意されており、2.4リッターターボチャージャー付きD5ディーゼルエンジンは180 PS (132 kW; 178 hp)、350 N⋅m (258 lb⋅ft)のトルクを発揮します。

アメリカ国内では、ボルボはV50 PZEV車の販売を、カリフォルニア、フロリダ、バーモント、コネチカット、アリゾナ、メリーランド、マサチューセッツ、ペンシルベニア、ニューヨーク、オレゴン、メイン、ニュージャージー、ロードアイランド、ニューメキシコ、ワシントンなど、それが義務付けられている州に限定しました。^[6]

ボルボ・カーズ・スペシャル・ビークルは、V50をベースにしたコンセプトカー、 V50 SVを製作した。この車のエンジンは340馬力（254kW）を発生し、ネバダ州ラスベガスで開催された2004年スペシャルティ・エクイップメント・マーケット・アソシエーション見本市でデビューした。^[^要出典^]

歴史

2008 年モデルでは、V50 はフロントスタイリングの改良、内装のマイナーチェンジ、オプションのアクティブキセノンヘッドライト、オーディオシステム、T5 エンジンのパワーとトルクの向上、6 速マニュアルと 1.8 Flexifuel エンジンを搭載したD5の提供などが実施されました。

2009 年、V50 T5 は米国ではR-Designトリムパッケージ付きの自動AWD モデルのみで販売され、欧州では手動と自動の両方のオプションが利用可能でした。2010 年モデルでは、D5 直列 5 気筒ディーゼルエンジンは利用できなくなり、1.6L および 2.0L 直列 4 気筒ディーゼルユニットのみ指定可能になりました。

2010 年、フロントグリルに新しい、より大きな円形のボルボロゴが登場しました。米国では、T5 AWD バージョンでマニュアルトランスミッションが短期間利用可能でした。北米では、自然吸気 5 気筒エンジン、全輪駆動、およびマニュアルトランスミッションはすべて 2011 年モデルで廃止され、ベースおよび R-Design トリムの自動前輪駆動 T5 のみが残りました。2011 年モデルは、米国およびカナダにおける V50 の最後のモデルでした。

V50の販売

総生産数: 2003年から2012年まで519,007台 (2012年12月31日現在) ^[14]

エンジン

参照

注記

^ 「ボルボ。ベルギーのボルボ」Car-cat.com 。 2010年7月16日閲覧。
^ 「Volvo. Volvo In South Africa」Car-cat.com。2009年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月16日閲覧。
^ ボルボ・カー・コーポレーション (2011)。「Volvo V50 Betriebsanleitung MY12」[Volvo V50 オーナーズマニュアル MY12] (PDF) (ドイツ語)。 p. 312 . 2018年5月12日に取得。
^ 「2008 Volvo V50 オーナーズマニュアル」。ボルボ・カー・コーポレーション。2007年。254ページ。 2015年6月19日閲覧。
^ 「2006 Volvo V50 オーナーズマニュアル」。ボルボ・カー・コーポレーション。2005年。185ページ。 2015年6月19日閲覧。
^ Sebastian Blanco (2007 年 9 月 4 日)。「これは本当でしょうか。大気浄化法は、ほとんどの人がクリーンな自動車を購入するのを止めているのでしょうか?」www.autobloggreen.com。2009年 6 月 18 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年 7 月 16 日閲覧。
^ 「2004年はボルボ・カーズにとって記録的な年 – すべての市場で力強い増加」www.media.volvocars.com (プレスリリース)。ボルボ・カー・コーポレーション。2005年1月20日。 2015年9月21日閲覧。
^ 「ボルボ・カーズは、市場の大幅な変動にもかかわらず、2005 年の地位を維持しました」。www.media.volvocars.com (プレスリリース)。ボルボ・カー・コーポレーション。2006 年 3 月 2 日。2015年 9 月 21 日閲覧。
^ 「2006 年の販売実績」www.media.volvocars.com (プレスリリース) Volvo Car Corporation 2007 年 1 月 30 日。2015年 9 月 21 日閲覧。
^ 「Volvo Car Corporation 2007-2008 について」www.media.volvocars.com (プレスリリース) Volvo Car Corporation 2008 年 2 月 13 日。2015年 9 月 21 日閲覧。
^ 「Volvo Car Corporation 2008 - facts and figures」www.media.volvocars.com (プレスリリース) Volvo Car Corporation 2009年1月15日。2015年9月21日閲覧。
^ 「ボルボ・カー・コーポレーション 2009 年概要: 環境と安全への継続的な注力を伴う厳しい一年」www.media.volvocars.com (プレスリリース)。ボルボ・カー・コーポレーション。2010 年 1 月 11 日。2015年 9 月 21 日閲覧。
^ 「Volvo Car Corporation 2011」www.media.volvocars.com。 Volvo Car Corporation。 2011年1月5日。 2014年1月22日閲覧。
^ 「Volvo V50 (2003-2012)」。www.media.volvocars.com。Volvo Car Corporation。2013年6月27日。 2015年9月21日閲覧。

参考文献

「新型ボルボ V50」、ボルボ・カーズ・ノースアメリカのニュースリリース
「SEMA 2004: 熱血ボルボ V50 SV コンセプトカーが 2004 SEMA でデビュー」

[1] 「ボルボ。ベルギーのボルボ」Car-cat.com 。 2010年7月16日閲覧。

[2] 「Volvo. Volvo In South Africa」Car-cat.com。2009年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月16日閲覧。

[2012V50DEpage312-3] ボルボ・カー・コーポレーション (2011)。「Volvo V50 Betriebsanleitung MY12」[Volvo V50 オーナーズマニュアル MY12] (PDF) (ドイツ語)。 p. 312 . 2018年5月12日に取得。

[4] 「2008 Volvo V50 オーナーズマニュアル」。ボルボ・カー・コーポレーション。2007年。254ページ。 2015年6月19日閲覧。

[5] 「2006 Volvo V50 オーナーズマニュアル」。ボルボ・カー・コーポレーション。2005年。185ページ。 2015年6月19日閲覧。

[6] Sebastian Blanco (2007 年 9 月 4 日)。「これは本当でしょうか。大気浄化法は、ほとんどの人がクリーンな自動車を購入するのを止めているのでしょうか?」www.autobloggreen.com。2009年 6 月 18 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年 7 月 16 日閲覧。

[7] 「2004年はボルボ・カーズにとって記録的な年 – すべての市場で力強い増加」www.media.volvocars.com (プレスリリース)。ボルボ・カー・コーポレーション。2005年1月20日。 2015年9月21日閲覧。

[8] 「ボルボ・カーズは、市場の大幅な変動にもかかわらず、2005 年の地位を維持しました」。www.media.volvocars.com (プレスリリース)。ボルボ・カー・コーポレーション。2006 年 3 月 2 日。2015年 9 月 21 日閲覧。

[9] 「2006 年の販売実績」www.media.volvocars.com (プレスリリース) Volvo Car Corporation 2007 年 1 月 30 日。2015年 9 月 21 日閲覧。

[10] 「Volvo Car Corporation 2007-2008 について」www.media.volvocars.com (プレスリリース) Volvo Car Corporation 2008 年 2 月 13 日。2015年 9 月 21 日閲覧。

[11] 「Volvo Car Corporation 2008 - facts and figures」www.media.volvocars.com (プレスリリース) Volvo Car Corporation 2009年1月15日。2015年9月21日閲覧。

[12] 「ボルボ・カー・コーポレーション 2009 年概要: 環境と安全への継続的な注力を伴う厳しい一年」www.media.volvocars.com (プレスリリース)。ボルボ・カー・コーポレーション。2010 年 1 月 11 日。2015年 9 月 21 日閲覧。

[13] 「Volvo Car Corporation 2011」www.media.volvocars.com。 Volvo Car Corporation。 2011年1月5日。 2014年1月22日閲覧。

[14] 「Volvo V50 (2003-2012)」。www.media.volvocars.com。Volvo Car Corporation。2013年6月27日。 2015年9月21日閲覧。

概要

歴史

V50の販売

エンジン

参照

注記

参考文献

関連するトピック

ボルボ・カーズ

モデル年

ゲント

VCG