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デトロイト( / d ɪ ˈ t r ɔɪ t /ⓘ dih- TROYT、地元では/ ˈ diː t r ɔɪ t / DEE -troytとも発音される） [ 8 ] [ a ]は、アメリカ合衆国ミシガン最も人口の多い都市ですオンタリオ市デトロイト川の岸辺に位置しています。アメリカ合衆国で26番目に人口の多い都市カナダとアメリカ合衆国の国境にあるアメリカ合衆国最大の都市2020年の国勢調査では人口639,111人、2025年の推定人口は649,095人です。 [ 9 ]メトロデトロイト地域は、440万人以上の人口を抱え、14番目に大きい大都市圏中西部では2番目に大きい（シカゴ大都市圏）大都市圏です。ウェイン郡の郡庁所在地であるデトロイトは、歴史的な自動車産業や工業の背景に加え、音楽、芸術、建築、デザインへの貢献で知られる重要な文化の中心地である。 [ 10 ] [ 11 ]
1701年、フランスの探検家アントワーヌ・ド・ラ・モット・カディラックとアルフォンス・ド・トンティがデトロイト要塞ポンシャルトランを建設した。19世紀後半から20世紀初頭にかけて、デトロイトは五大湖地域の中核をなす重要な工業拠点となった。20世紀初頭の自動車産業の拡大に伴い、1920年までにデトロイトの人口は全米で4番目に多くなった。 [ 12 ]デトロイトの主要な特徴の一つであるデトロイト川は、世界で最も活気のある商業拠点となった。20世紀半ば、デトロイトは産業構造の変化、自動車産業の雇用喪失、急速な郊外化の結果として、現在まで続く都市衰退の状態に陥った。 1950年の国勢調査 で185万人のピークに達して以来、デトロイトの人口は65%以上減少した。[ 9 ] 2013年、デトロイトは破産を申請した米国最大の都市となったが、2014年に破産から脱却した。[ 13 ] 2025年、米国国勢調査局は、デトロイトの人口が2年連続で増加し、1950年代以来初めてミシガン州の人口増加をリードしたと報告した。[ 14 ]
デトロイトは、五大湖水系とセントローレンス水路を結ぶ4つの主要な海峡の1つであるデトロイト川に面した港です。この都市は、中西部で3番目に大きく、米国で16番目に大きな地域経済の中心地となっています。[ 15 ]また、米国自動車産業の中心地としても知られており、「ビッグスリー」と呼ばれる自動車メーカー、ゼネラルモーターズ、フォード、ステランティス・ノースアメリカ（クライスラー）はすべてデトロイト都市圏に本社を置いています。[ 16 ]デトロイト都市圏には、米国で最も重要なハブ空港の1つであるデトロイト・メトロポリタン空港があります。デトロイトと隣接するカナダの都市ウィンザーは、サンディエゴ-ティファナに次いで北米で2番目に利用者の多い国際国境となっています。[ 17 ]
デトロイトの文化は多様性に富み、地元と国際的な両方の影響を受けています。デトロイトはモータウンやテクノといった音楽ジャンルを生み出し、ジャズ、ヒップホップ、ロック、パンクの発展にも重要な役割を果たしました。好景気時代の急速な成長の結果、デトロイトには世界的にユニークな建築物や史跡が数多くあります。2000年代以降、保存活動によって多くの建築物が保存され、歴史的な劇場や娯楽施設の修復、高層ビルの改修、新しいスポーツスタジアム、河岸の活性化プロジェクトなど、いくつかの大規模な再生が実現しました。デトロイトはますます人気が高まっている観光地で、年間約1600万人の観光客が訪れます。 [ 18 ] 2015年、デトロイトはユネスコによって「デザイン都市」に指定され、この指定を受けた米国で最初で唯一の都市となりました。[ 19 ]
デトロイトは、セントクレア湖とエリー湖を結ぶデトロイト川にちなんで名付けられました。この名前は、フランス語で「海峡」を意味するdétroitに由来しており、この都市は2つの湖を結ぶ南北に走る狭い水路沿いに位置していました。この川はフランス語でle détroit du Lac Ériéとして知られており、 「エリー湖の海峡」を意味します。[ 20 ] [ 21 ]歴史的には、この海峡にはセントクレア湖とデトロイト川が含まれていました。[ 22 ] [ 23 ]
デトロイトはその歴史を通じて、いくつかのニックネームで知られてきました。創設者のアントワーヌ・ド・ラ・モット・カディラックは、当初、この集落をペイ・ダン・オー地方の主要都市として構想し、 「パリ・ド・ラ・ヌーヴェル・フランス」（ヌーベルフランスのパリ）と呼んでいました。都市が世界の自動車産業の中心地へと発展するにつれ、「デトロイト」は自動車産業そのものの代名詞となりました。[ 24 ] [ 25 ]自動車産業の中心地としての地位は「モーターシティ」というニックネームに反映されており、その豊かな音楽の遺産は「モータウン」という愛称で広く知られています。[ 26 ]
20世紀には、都市のアイデンティティのさまざまな側面を反映した他のニックネームも登場しました。1930年代には一連のスポーツでの成功を受けて「チャンピオンの街」として知られるようになり、その後デトロイト・レッドウィングスは「ホッケータウン」という名前を商標登録しました。[ 27 ]近年では、都市再生の取り組みと象徴的なルネッサンス・センター複合施設にちなんで「ルネッサンス・シティ」と呼ばれています。この都市は、 D、313（市外局番）[ b ] 、またはKISSの曲「デトロイト・ロック・シティ」にちなんで「ロック・シティ」とも呼ばれています。
古インディアンは、 11,000年前にはすでにデトロイト近郊に居住しており、その中にはマウンドビルダーと呼ばれる文化も含まれていた。[ 28 ] 17世紀までには、この地域にはヒューロン族、オダワ族、ポタワトミ族、イロコイ族が居住していた。[ 29 ]この地域はアニシナベ族によってワウィイヤタアノンと呼ばれており、「水が曲がりくねる場所」という意味である。[ 30 ]
最初のヨーロッパ人がこの地域に侵入し、デトロイト海峡に到達したのは、フランスの宣教師や商人が、1630年代に戦争状態にあったイロコイ連盟を迂回して進んだ時だった。[ 31 ]ヒューロン族とニュートラル族は、1650年代までエリー湖の北側を支配していたが、 1649年から1655年のビーバー戦争で、イロコイ族が彼らとエリーの人々を湖とそのビーバーが豊富な支流から追い出した。[ 31 ] 1670年代までに、戦争で弱体化したイロコイ族は、狩猟地として南はケンタッキー州北部のオハイオ川流域までを領有権を主張し、[ 31 ]戦争で他の多くのイロコイ族を破って吸収した。[ 31 ]その後100年間、イギリスやフランスは、イロコイ族との協議や彼らの反応の想定を考慮せずに、行動を起こすことはほとんどなかった。[ 31 ]
1701 年 7 月 24 日、フランスの探検家アントワーヌ・ド・ラ・モット・カディラック(1658–1730) は、副官アルフォンス・ド・トンティ(1659–1727) と、ヌーベルフランス(現在のケベック州)から南西に向かってセントローレンス川流域を通り五大湖地域へと旅していた100 人以上のフランス王室入植者とともに、デトロイト川の北岸に小さな砦の建設を開始した。カディラックはこの入植地を、ルイ14世(1638–1715 )の海軍長官であったルイ・フェリポー・ド・ポンシャルトラン伯(1643–1727)にちなんでフォート・ポンシャルトラン・デュ・デトロイトと名付けた。 [ 32] [33 ]サント＝アンヌ・ド・デトロイトは7 月 26 日に設立され、米国で2 番目に古い継続して運営されているローマ カトリック教会である。 [ 34 ]フランスは、北米大陸内陸部の五大湖地域へとさらに西へ家族を誘致するため、入植者に土地を無償で提供し、デトロイトへと移住させた。植民地紛争であるフレンチ・インディアン戦争（1753～1763年）（ヨーロッパでは七年戦争）の後、1765年までに人口が約800人に達すると、旧植民地ヌーベルフランスとラ・ルイジアナ（ミシシッピ川のさらに南、メキシコ湾岸）にある重要な都市モントリオールとニューオーリンズ（どちらもフランスの入植地）の間で最大のヨーロッパ人入植地となった。[ 35 ]当時のこの地域の植民地経済は、儲かる毛皮貿易に基づいており、多くのネイティブアメリカンが罠猟師や商人として重要な役割を果たしていた。
フランス・インディアン戦争（1753～63年）は、イギリス王国とフランス王国の間でヨーロッパで戦われた七年戦争の北米戦線であり、イギリス軍は戦争開始から数年後の1760年にこの入植地を支配下に置き、その名をデトロイトと短縮した。ポタワトミ族、オジブワ族、ヒューロン族など、この地域のネイティブアメリカンの部族はポンティアック戦争（1763～1766年）を起こし、1763年に五大湖のデトロイト川沿いのデトロイト砦を包囲したが、占領には至らなかった。敗北したフランスは、戦争後、北米のヌーベルフランスと五大湖以南、ミシシッピ川以東からアパラチア山脈までの領土をイギリスに割譲した。[ 36 ]
1763年のパリ条約の和平条件で、イギリスがフランスをヌーベルフランス（カナダ）の植民地から追放したとき、アメリカ植民地人が山脈を越えて西へ移住するのを阻む障壁の一つも取り除かれた。[ 37 ]イロコイ族とのイギリスの交渉は、どちらも決定的なものとなり、1763年の王室布告につながった。この布告は、五大湖の南と南、アパラチア山脈の西への入植を制限した。東海岸沿いの13植民地の多くの入植者や開拓者は、この制限に憤慨し、そして単純に反抗し、後に反乱を起こしたアメリカ独立革命の支持者となった。1773年までに、アングロアメリカ人入植者の数が増えたことで、デトロイトとフォートデトロイトの人口は1,400人（前の10年間で倍増）にまで増加した。アメリカ独立戦争（1775～1783年）中、1778年の先住民と王党派の襲撃と、それに続く1779年の決定的なサリバン遠征により、オハイオ地方（オハイオ川の北、山脈の西）は、東部での戦争から逃れるために、さらに西への移住が始まった。1778年までに、人口は再び倍増し、2,144人に達し、1763年にイギリスが北米の旧フランス植民地を占領して以来、当時ケベック州として知られていた地域で3番目に大きな町となった。 [ 38 ]
アメリカ独立戦争（1775～1783年）とアメリカ合衆国の独立国家としての成立および承認の後、イギリスは1783年のパリ条約の平和条項に基づき、デトロイトおよび大陸内陸部、五大湖の南、アパラチア山脈の西からミシシッピ川までの領土を割譲した。新設された北西領土は、イギリス領北アメリカに残るイギリスの植民地州との南の境界を確立し、アッパー・カナダとロウアー・カナダの州となった。しかし、係争中の国境地帯はその後10年間、いくつかの軍事要塞と交易拠点を擁するイギリスの支配下に留まり、イギリスとアメリカの間で1794年に締結されたジェイ条約の交渉と批准を経て、1796年までイギリス軍は完全に撤退しなかった。[ 39 ] 19世紀初頭には、白人アメリカ人入植者がアパラチア山脈を越えて五大湖を西へ押し寄せ始めた。[ 40 ]
今日、デトロイトの市旗は、フランスとイギリスの植民地時代の遺産を反映している。初期のフランス人およびフランス系カナダ人の入植者の子孫は結束の強いコミュニティを形成したが、19世紀初頭にアメリカの西部への移住に伴い、より多くのアングロアメリカ人入植者が到着すると、彼らは徐々に支配的な人口としての地位を失った。セントクレア湖の岸辺から南のモンロー、そして川沿いの郊外にかけて住むデトロイトのフランス系カナダ人は、21世紀になってもこの地域のサブカルチャーとして残っている。[ 41 ] [ 42 ]
1805年の大火でデトロイトの植民地時代の建物のほとんどが焼失した後、町は地元住民とケベックからの支援を受けてすぐに再建された。[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]デトロイトは1806年に初めて市として法人化されたが、わずか3年後に法人化は取り消された。1812年の米英戦争後、1815年に再法人化された。[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] 1824年、市は初の市長選挙を実施し、ジョン・R・ウィリアムズが初代市長に選出された。[ 49 ] 1837年にミシガン州が連邦に加盟した後、デトロイトは州の最初の州都となり、同年、最初の州選挙が行われた。 [ 50 ]
1815年から1900年の間に、ハムトラムク、スプリングウェルズ、グリーンフィールド、グロスポイントなどの周辺の町から土地を併合することで、市の境界は大幅に拡大したが、これらの町の多くは20世紀に独立した市として法人化された。[ 49 ] 1818年に公有地の売却が始まり、1836年までに市は市営水道事業を設立して公共水道供給を正式に確立した。[ 51 ]これは、デトロイトや他の多くの北米の都市を壊滅させた第二次コレラパンデミックの終息後に行われた。 [ 52 ]
19 世紀を通じて、ドイツ、ポーランド、イタリア、ギリシャ、ベルギーからの移民によって、市の人口は着実に増加した。[ 53 ] 1830 年代までに、ドイツ人が市の主要民族グループとなった。1840年代のアイルランド大飢饉の間、アイルランドからの移民が波のように押し寄せ、主にコークタウン地区に定住した。[ 54 ] [ 55 ] 19 世紀を通じて、デトロイトの黒人人口は少なかった。南北戦争中の1863 年の人種暴動の時点で、市の人口の 4 パーセント未満を占め、およそ 1,500 ～ 1,600 人の住民であった。[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]
デトロイトの独特な地理的条件により、鉄鉱石、銅、石炭、木材などの原材料に容易にアクセスできた。[ 60 ] 1825年のエリー運河の開通と相まって、この近接性により、 19世紀半ばには、機械、金属加工、エンジン製造などの重工業へと都市の地域経済がシフトした。 [ 61 ] [ 62 ]自動車時代よりずっと前に、この都市は鉄道車両や貨物船の建造で国内をリードしていた。ミシガン・ペニンシュラ・カー・カンパニーは当時、この都市最大の製造業者であり、デトロイト・ドライ・ドック・カンパニーは五大湖最大の船舶の船体を建造していた。[ 63 ] [ 64 ] 1870年代までに、鋳鉄製ストーブの製造がデトロイト最大の単一産業となった。[ 65 ]この都市は、医薬品、種子、タバコ、ビールの一大生産地にもなり、フェリー・モース種子会社や製薬会社のパーク・デイビス、フレデリック・スターンズ社などが国内の業界リーダーとして台頭した。[ 66 ] [ 67 ]デトロイト国際博覧会（1889～1892年）は、19世紀後半の都市の拡大する経済を披露した。[ 68 ]
デトロイトでは、20世紀初頭に自動車産業が爆発的に成長しました。1913年、ヘンリー・フォードの移動式組立ラインが自動車製造に革命をもたらし、シャーシの組立時間を約90%短縮しました。[ 69 ]この効率化により低コストの大量生産が可能になり、ピーク時には24秒ごとに新しいモデルTがラインから出荷されました。[ 69 ] 1920年までに、フォード、ビュイック（GM）、シボレー（GM）、ダッジ・ブラザーズ（クライスラー）、マックスウェル（クライスラー）などのデトロイトの自動車メーカーは、年間100万台の自動車を生産し、世界の総生産量の約半分を占めていました。[ 70 ]この都市は間違いなく世界の自動車の中心地でした。[ 70 ]
自動車産業が台頭する以前から、デトロイトは五大湖を通過する鉄鉱石、石炭、穀物の主要な玄関口であった。[ 71 ]その輸送トン数は、世界の主要な海水港のそれをしばしば上回った。1907年だけでも、デトロイト川は6,700万トンを超える貨物を運び、ロンドン港（1,870万トン）とニューヨーク市（2,040万トン）の港の合計を上回った。[ 72 ] 1914年以降の自動車生産の急増は、市の商業の並行的な拡大を促した。しかし、鉄道と自動車は依然として低速のフェリーに頼っていたため、デトロイトとウィンザーの交差点での交通量の増加はしばしばボトルネックを引き起こした。[ 73 ]ミシガン・セントラル鉄道トンネル、アンバサダー橋、デトロイト・ウィンザー・トンネルの開通により、これらのフェリーはほぼ完全に置き換えられ、必需品の輸送および保管コストが大幅に削減された。[ 74 ]
1900年から1930年の間に、市の人口は5倍以上に増加し、約28万5000人から160万人に急増しました。1950年までに、デトロイトの人口は185万人でピークに達し、米国で5番目に大きな都市となりました[ 75 ]。当時、住民は、好景気の自動車産業における高給の製造業の仕事に支えられ、国内で最も高い一人当たりの所得を享受していました[ 76 ] 。実際、フォードの典型的な従業員は、全国平均の2倍以上の年収を得ていました[ 77 ] 。この時代、デトロイトは郊外よりも低い貧困率も維持していました。世帯収入の中央値は全国平均を約20%上回り、住宅所有率は国内で最も高い部類に入るデトロイトは、米国で最も裕福な都市であり、一部の評価では世界で最も高い生活水準を誇っていました[ 78 ] 。
大恐慌は自動車販売の急落によりデトロイトに大きな打撃を与え、大量失業につながった。市内ではいくつかの労働組合が結成され、中でも1935年にデトロイトで設立された全米自動車労働組合（UAW）が有名である。 [ 79 ]ほぼ同時期に、チームスターズは1930年代初頭にデトロイトでの活動を強化したが、これは主にジェームズ・ホッファによる倉庫や貨物運転手の組織化によるものであった。[ 80 ]市が恐慌から立ち直るにつれ、大移動期にやってきた南部出身の黒人と白人住民の間で人種間の緊張が高まった。[ 81 ] [ 82 ] [ 83 ]仕事や住宅をめぐる激しい競争によって煽られたこの摩擦は、[ 84 ]最終的に1943年の人種暴動へと発展した。[ 85 ]
第二次世界大戦中、米国政府は連合国を支援するために自動車産業の再編成を奨励した。[ 86 ]工場が軍需品の製造に移行したため、1942年から1945年にかけて民間自動車の生産は停止した。[ 86 ]人口が米国全体のわずか2%であるにもかかわらず、この都市は米国の戦争物資全体の10%以上を生産し、デトロイト大都市圏全体では国の総生産量の30%近くを占めた。[ 87 ] [ 88 ]この驚異的な生産量は、デトロイト組立工場とデトロイト戦車兵器廠によって主導され 、両工場は合わせてナチス・ドイツ全体の戦車とほぼ同数の戦車を生産した。[ 89 ]
デトロイトの衰退の最初の兆候は、1950年代に産業の分散と郊外化の開始とともに現れた。[ 90 ]パッカード自動車工場はその10年間に閉鎖され、イースト・ジェファーソンとコナーにあった巨大なハドソン自動車工場は1961年までに大部分が取り壊された。スチュードベーカーは1956年にデトロイトでの製造拠点を終了し、カイザー・フレイザーは1950年代半ばに地元での乗用車生産を中止した。[ 91 ]
1961年、ルイ・ミリアーニ市政下で、市は戦後初の財政赤字1600万ドルを記録した。[ 92 ]この不足は、主要産業と住民が郊外へ移住したことによる税収の急激な減少が原因である。1950年のピーク時の185万人から、デトロイトの人口は65%減少した。[ 93 ]
市の人口が全体的に減少する一方で、黒人人口は 1950 年から 1970 年の間にほぼ倍増し、1970 年代には市は正式に黒人が多数派となった。彼らのほとんどは自動車産業の仕事に惹かれてディープ サウスから移住してきた。しかし、これらの新参者はしばしば低賃金の仕事に追いやられ、高賃金の仕事は長年住んでいる白人住民が占めていた。さらに、差別的なレッドライニング政策により、彼らはしばしば不可欠な金融サービスへのアクセスを拒否された。[ 94 ] [ 95 ] [ 96 ] [ 97 ]この時代は公民権運動によって特徴づけられ、特に 1963 年 6 月には、マーティン ルーサー キング ジュニア博士がデトロイト自由への行進で重要な演説を行い、わずか 2 か月後にワシントン DCで行った「私には夢がある」演説を予見させた。 [ 98 ] [ 99 ]連邦公民権法が可決されたにもかかわらず、根深い人種間の緊張が1967年の12番街暴動を引き起こし、これは米国史上最も死傷者が多く、最も被害額の大きい市民騒乱の一つとなっている。[ 100 ]
1973年、コールマン・ヤングはデトロイト初の黒人市長に選出された。彼の20年間の任期中、企業や住民が流出し、市の経済は悪化の一途をたどった。[ 101 ] [ 102 ]最初の任期の初め、ヤングは差し迫った「破産寸前」の状況に直面した。[ 103]均衡予算を維持するために、彼は積極的な増税と歳出削減を実施した。[ 103 ]これらの政策は市の財政健全性を確保することを目的としていたが、批判者たちは、実際には企業や住民の流出を加速させ、「財政的死のスパイラル」を生み出したと主張することが多い。予算の不足を補うために所得税率が上昇すると、結果として生じた納税者の流出が、意図せずしてさらなる赤字につながった。[ 104 ]
1979年の石油危機をきっかけに始まった1980年代初頭の不況の間、自動車産業は大規模な人員削減に見舞われ、1981年までにデトロイトは1億1900万ドルの赤字を抱えることになった。[ 103 ]破産を避けるため、ヤングは所得税の増税を訴え、最大1億2500万ドルの緊急債券を売却した。1993年から1994年の任期最終年には、市は2億7100万ドルの赤字に直面した。これに対処するため、ヤングは退任前に市職員の給与を10％削減することを義務付けた。[ 105 ]
デトロイトは、主要な路面電車システムが解体された1956年以来、大容量の公共交通機関を欠いていた。 [ 106 ] [ 107 ]高速交通機関への圧力が高まる中、1972年の調査では、ダウンタウン、ミッドタウン、ディアボーン、サウスフィールド、デトロイト・メトロ空港などの郊外を結ぶシステムが推奨された。[ 108 ] 1976年、ジェラルド・フォード米大統領は、地下鉄と郊外通勤鉄道を含む堅牢な公共交通システムを構築するために、デトロイト地域に6億ドルの連邦資金を提供した。[ 109 ]しかし、プロジェクトの詳細と地域の管理に関する地元の意見の相違により、実施が何年も遅れ、 1980年代初頭にレーガン政権が資金提供を取り下げることになった。[ 109 ] 1987年までに、当初構想されていたより広範なネットワークの断片として機能する2.9マイルのピープルムーバーループのみが完成した。[ 110 ] [ 111 ]
デニス・アーチャーは1994年1月にコールマン・ヤングの後任としてデトロイトの第67代市長に就任した。[ 112 ]人口減少に伴い市の税基盤は縮小し続けていたが、アーチャー政権は市の財政を立て直すことができた。[ 112 ] 8800万ドルの赤字を引き継いだアーチャーは、厳格な財政改革によって就任1年以内に予算の均衡を達成した。彼は自然減によって数百の市職員を削減することで給与体系を合理化し、市サービスの改善のために外部のビジネス専門家からなる「立て直しチーム」を派遣した。[ 112 ]アーチャー政権下で、デトロイトは信用格付けを安定させ、継続的な予算黒字を達成した。[ 112 ]
デトロイトの税基盤を多様化し、近隣のウィンザー市に流れていた歳入をデトロイトに留めるため、 1996年に州全体のイニシアチブが提案され、デトロイトでのカジノ賭博を許可することが可決され、ダウンタウンエリアに3つの民間カジノがオープンした。[ 113 ]
2000年代半ばから、市は慢性的な財政赤字と年金債務に対処するために借入に大きく依存するようになり、 2005年だけでも14億ドルを借入した。[ 114 ]これにより、毎年1億5000万ドルを超える赤字が7年間連続で発生した 。[ 115 ]当時の市長、クワメ・キルパトリックは、重罪で有罪判決を受けた後、2008年に辞任を余儀なくされ、その後、連邦刑務所で28年の刑を言い渡された。[ 116 ] [ 117 ]彼の行為により、市は約2000万ドルの損失を被ったと推定されている 。[ 118 ]
2000年から2010年の間に、米国国勢調査はデトロイトの人口が史上最大の10年間で約25%減少したと記録した。この深刻な人口減少は、憲法上の歳入分配が人口一人当たりで分配されるため、州の歳入分配の大幅な減少につながった。さらに、大不況後の失業による差し押さえが市内の不動産価値を下げ、税基盤をさらに縮小させた。[ 119 ] 2011年、市当局は、30万5000人の不動産所有者の約半数が税金を支払わず、2億4600万ドル以上が未徴収になったと記録した。[ 120 ] 2013年までに、デトロイトは3億2700万ドルの財政赤字と180億ドルを超える長期債務と負債に直面した。 [ 121 ]
財政危機に直面した当時のデイブ・ビング市長と市議会は、州からの財政援助と引き換えに州の監督を受け入れた。[ 122 ] 2013年3月、ミシガン州知事リック・スナイダーはデトロイトに財政非常事態を宣言し、地方緊急財政援助融資委員会はケビン・オアを市の緊急管理者として任命した。[ 123 ] 削減交渉が失敗に終わった後、オアは6月14日に、デトロイトが約25億ドルの無担保債務をデフォルトし、3970 万ドルの利払いをスキップすると発表した。[ 124 ] 2013年7月18日、デトロイトは人口で米国最大の都市として連邦破産法第9章を申請した。[ 125 ] [ 126 ]
2014年、デトロイト医療センターの元CEOであるマイク・ダガンが市長に選出された。市は12月に破産から脱却し、70億ドルの債務を削減し、17億ドルをサービスに投資した。[ 127 ] 2012年から2015年の間に運営費を削減するため、デトロイト市は常勤職員を約40%削減した。[ 128 ] [ 129 ]また、公園を州にリースすることで、ベル・アイルの年間維持費と運営費を削減した。 [ 130 ]リース期間は30年で、15年間の更新オプションが2回付いている。[ 130 ]さらに、デトロイト美術館は、法廷闘争後の市の復興資金を支援するために民間組織となった。[ 131 ]
破産からの脱却後、デトロイトはダガン政権下で一連の予算黒字により財政を安定させた。 [ 132 ] [ 133 ]市は現在、約5億5000万ドルの準備金を維持している。[ 133 ]これらの資金は、市の非常時基金、退職者保護、および潜在的な景気後退を緩和するためのさまざまな負債基金に充てられる。[ 133 ]市は2024年に2つの年金基金への支払いを再開し、ミシガン州と民間団体がこれらの拠出金を管理していた9年間を終えた。[ 129 ]
2014 年以降、市内の近隣地域では、犯罪活動の温床となっていた 27,000 棟を超える危険な、長年放置された住宅構造物が解体されました。[ 134 ] [ 135 ]地域社会グループを動員して近隣地域の暴力を減らす「ショットストッパーズ」などの取り組み[ 136 ]、その他の暴力介入プログラム、若者のホームレス対策は、危険にさらされている若者にメンタルヘルスのサポート、就職支援、住宅支援を提供し、市内の犯罪率の低下に貢献しています。[ 137 ]さらに、緊急対応時間の改善[ 138 ] 、バスサービスの改善[ 138 ]、数万個の機能していない街灯をLED ライトに交換するなど、市のサービスを強化する取り組みも行われています。[ 139 ]
長らく放置されていたデトロイトのダウンタウンでは、官民連携による数々の新たな開発が進められてきた。2014年以降、ダウンタウン地区の多くの放棄された、あるいは十分に活用されていないランドマーク的な建物が、市の補助金プログラムや民間投資によって活性化されている。[ 141 ] [ 142 ]市の路面電車システムであるQLineは、2017年5月に一般利用を開始した。[ 143 ]リトル・シーザーズ・アリーナとハドソンズ・デトロイトの建設により、ウッドワード・アベニュー沿いの商店やレストランなど、多くの小規模ビジネスが誘致されている。[ 144 ] [ 145 ] [ 146 ] [ 147 ] [ 148 ]長らく空き家だったミシガン・セントラル駅は、2018年にフォード・モーター・カンパニーに買収され、同社の新しいキャンパスとして再開発されており、周辺のコークタウン地区の活性化を牽引している。[ 149 ] [ 150 ]
半世紀以上にわたる人口減少の後、2024年に同市は1950年代後半以来初めて人口増加を経験し、州内の他のどの都市よりも高い成長率を記録した。[ 151 ] 2025年には、米国国勢調査局がデトロイトの人口が2年連続で増加したと報告した。[ 14 ] [ 152 ]
2026年1月、デトロイト市議会の元議長であるメアリー・シェフィールドが、同市の第76代市長に就任した。[ 153 ]彼女は同職に選出された初の女性である。[ 153 ]
デトロイトは市の財政と投資家の信頼において向上を見せているものの、所得と教育に関しては依然として全国平均を大きく下回っている。同市は依然として米国で最も貧しい大都市であり、子供たちの半数が貧困状態にある。[ 154 ] 2024年には、同市の世帯所得の中央値は全国平均の半分以下だった。[ 155 ]教育は依然として重要な課題であり、生徒一人当たりの資金は高いにもかかわらず、[ 156 ]デトロイト公立学校は26の大都市学区の中で最下位にランクされた。[ 157 ]読み書きと算数の習熟度は、4年生と8年生の両方で10%未満であり、[ 158 ] [ 159 ] [ 160 ] 2024～25学年度には生徒の61%が慢性的に欠席していた。 [ 161 ]
米国国勢調査局によると、市の総面積は142.87 平方マイル (370.03 km 2 )で、そのうち138.75 平方マイル (359.36 km 2 )が陸地、4.12 平方マイル (10.67 km 2 )が水域です。[ 162 ]デトロイトは、メトロ デトロイトおよびミシガン州南東部の主要都市です。米国中西部および五大湖地域に位置しています。[ 163 ]
デトロイト川国際野生生物保護区は、北米で唯一の国際野生生物保護区であり、大都市圏の中心部に位置するという他に類を見ない場所です。この保護区には、デトロイト川とエリー湖西岸沿いの48マイル（77km ）にわたる島々、沿岸湿地、沼地、浅瀬、水辺の土地が含まれています。 [ 164 ]
市は、氷河と湖の粘土が大部分を占める氷堆積平野で、北西から南東に向かって緩やかに傾斜している。市内で最も注目すべき地形はデトロイトモレーンで、デトロイトとウィンザーの古い部分が位置する幅の広い粘土の尾根であり、最高地点では川面から約62フィート（19メートル）の高さにそびえている。 [ 165 ]市内で最も標高が高いのは、北西側のゴーラム・プレイグラウンドの真北、8マイル・ロードの南約3ブロックの地点で、標高は675～680フィート（206～207メートル）である。[ 166 ]デトロイトの最も標高が低いのはデトロイト川沿いで、地表の高さは572フィート（174メートル）である。[ 167 ]
デトロイトのウォーターフロントにはさまざまな建築様式が見られ、アリー・デトロイト・センターのポストモダン・ネオゴシック様式の尖塔は、この街のアールデコ様式の高層ビルに敬意を表しています。ルネッサンス・センターとともに、これらの建物は独特で認識しやすいスカイラインを形成しています。アールデコ様式の例としては、ダウンタウンのガーディアン・ビルディングやペノブスコット・ビルディング、ニューセンターのフィッシャー・ビルディングやキャデラック・プレイスなどがあります。20世紀初頭の著名な文化施設には、フォックス・シアター、デトロイト・オペラ・ハウス、デトロイト美術館などがあります。[ 168 ] [ 169 ]
デトロイトのダウンタウンやニューセンターには高層ビルが立ち並んでいるが、デトロイトの大部分は低層建築物や一戸建て住宅で構成されている。住宅用高層ビルは、イーストリバーフロントからグロスポイント方面、そしてパーマーパークへと続く高級住宅街に集中している。ユニバーシティコモンズ・パーマーパーク地区には、パーマーウッズ、シャーウッドフォレスト、デトロイトマーシー大学近くのユニバーシティディストリクトなどの歴史的地区が含まれている。[ 170 ]
市内の重要な建造物42件が国家歴史登録財に登録されている。第二次世界大戦前の地区は当時の建築様式を示しており、労働者階級の地区には木造やレンガ造りの家が立ち並び、ブラッシュ・パーク、ウッドブリッジ、インディアン・ビレッジ、パーマー・ウッズ、ボストン・エジソンなどの中流階級や上流階級の地区には、より大きく装飾的な家や邸宅が建ち並んでいる。[ 171 ]数百万ドル規模の修復や新たな開発により、ウェスト・キャンフィールドやブラッシュ・パークなどの地区が活性化した。[ 172 ] [ 173 ]
この都市には、19世紀後半から20世紀初頭にかけての建築物が米国で最大規模で現存している。[ 169 ]市内の建築的に重要な教会や大聖堂には、セント・ジョセフ教会、オールド・セント・メアリー教会、スウィーテスト・ハート・オブ・メアリー教会、そして至聖なる秘跡大聖堂などがある。[ 168 ]歴史的建造物の保存活動は引き続き盛んに行われており、ダウンタウンの再開発プロジェクトによって、キャンパス・マーティウス・パーク、市内の劇場街近くのグランド・サーカス・パーク、フォード・フィールド、コメリカ・パーク、リトル・シーザーズ・アリーナなど、市内のいくつかの地域が活性化されている。[ 168 ] [ 174 ] [ 175 ]
デトロイトにはさまざまなタイプの地区があります。再開発されたダウンタウン、ミッドタウン、コークタウン、ニューセンター地区には多くの歴史的建造物があり、高密度ですが、さらに郊外、特に北東部や周辺部では、高い空室率が問題となっており、多くの解決策が提案されています。[ 176 ] 2007年、デトロイトのダウンタウンは、 CNNMoneyの編集者によって、米国最大の都市圏の中で退職後の生活を送るのに最適な地区として認められました。[ 177 ]
ラファイエット・パークは、市の東側にある再開発された地区で、ルートヴィヒ・ミース・ファン・デル・ローエ住宅地区の一部です。[ 178 ] 78エーカー（32ヘクタール）の開発は、当初グラティオット・パークと呼ばれていました。ミース・ファン・デル・ローエ、ルートヴィヒ・ヒルベルザイマー、アルフレッド・コールドウェルによって計画されたこの地区には、通り抜け交通のない19エーカー（7.7ヘクタール）の景観公園があり、そこにこれらの建物やその他の低層アパートが建っています。[ 178 ]移民は、特にデトロイト南西部の地区の再開発に貢献してきました。[ 179 ]デトロイト南西部は、近年、新しい住宅、事業所の増加、最近オープンしたメキシカンタウン国際ウェルカムセンターからもわかるように、経済的に繁栄しています。[ 180 ]
市内には空き地が多数あるため、これらの地域では居住密度が低く、市のサービスやインフラに負担がかかっています。これらの地域は市の北東部と周辺部に集中しています。[ 176 ] 2009年の区画調査では、市内の住宅用地の約4分の1が未開発または空き地であり、市内の住宅の約10%が空室であることがわかりました。[ 176 ] [ 181 ] [ 182 ]また、この調査では、市内の住宅のほとんど（86%）が良好な状態であり、少数（9%）が軽微な修理のみを必要とする良好な状態であると報告されています。[ 181 ] [ 182 ] [ 183 ] [ 184 ]
空き家問題に対処するため、市は老朽化した家屋の解体を開始し、2010年には合計10,000戸のうち3,000戸を解体したが[ 185 ] 、その結果として低密度化が進み、市のインフラに負担がかかっている。これを是正するため、人口密度の低い地域からの住民移転や、ハンツ・ウッドランズなどの都市農業用地への未使用スペースの転用など、いくつかの解決策が提案されているが、市は計画段階にあと2年ほどかかると見込んでいる。[ 186 ] [ 187 ]
地域再生の約束とともに、公的資金と民間投資が行われてきました。2008 年 4 月、市は雇用創出と地域活性化のための 3 億ドル ( 2024 年時点で約4 億 2800万ドル) の景気刺激策を発表しました。これは市の債券で資金調達され、賭博税の約 15% を充当することで支払われます。[ 186 ]市の地域活性化計画には、7 マイル/リバノワ、ブライトムーア、イースト イングリッシュ ビレッジ、グランド リバー/グリーンフィールド、ノース エンド、オズボーンが含まれます。[ 186 ]民間団体は、これらの取り組みに多額の資金を約束しています。[ 188 ] [ 189 ]さらに、市は大規模な地域建設のために1,200 エーカー (490ヘクタール)の土地を整地しており、市はこれをファー イーストサイド プランと呼んでいます。[ 190 ] 2011年、デイブ・ビング市長は、地域をニーズ別に分類し、それらの地域にとって最も必要なサービスを優先する計画を発表した。[ 191 ]
デトロイト公園・レクリエーション局は、4,950エーカー（2,003ヘクタール）、つまり市の土地面積の約5.6%を占める308の公共公園を管理しています。 1847年にウッドワード計画の一部として設立されたグランドサーカス公園は、市の最初の公式な市立公園でした。[ 192 ]その他の主要な公園には、キャンパスマーティウス[ 193 ] [ 194 ] [ 195 ]、ベルアイル[ 196 ] 、リバールージュ、パーマー、シェーン公園などがあります。[ 197 ]デトロイト国際リバーフロントも重要なレクリエーションスペースとして機能しており、ハートプラザからベルアイルまでの3.5マイルの遊歩道があり、第2段階では遊歩道をアンバサダー橋まで延長する計画があります。[ 198 ] [ 199 ]
周辺のメトロエリアには、ヒューロン・クリントン・メトロパークス・システム（1940年設立）があり、13の地域公園が含まれています。これらの公園は、ヒューロン川とクリントン 川沿いに24,000エーカー（97平方キロメートル）以上の面積に広がっています。
デトロイトは屋外の公共芸術でも有名です。バグリー記念噴水、ハートプラザにあるホレス・E・ドッジ・アンド・サン記念噴水、ベルアイルにあるジェームズ・スコット記念噴水など、多くの噴水が記念碑的なランドマークとしての役割を果たしています。
重要な市民彫刻は、コールマン・ヤング市立センターにあるマーシャル・フレデリックス作の「デトロイトの精神」です。この像はデトロイトのシンボルとしてよく使われ、デトロイトのチームが好成績を収めた際には、時折スポーツジャージを着せて祝います。 [ 200 ]ジョー・ルイスの記念碑は、ジェファーソン通りとウッドワード通りの交差点にあります。スポーツ・イラストレイテッドが依頼し、ロバート・グラハムが制作したこの彫刻は、ピラミッド型の骨組みから吊り下げられた拳を握った長さ24フィート（7.3メートル）の腕です。
デトロイトとミシガン州南東部のその他の地域は、州内の他の地域と同様に五大湖の影響を受けた、夏が暑く湿潤な大陸性気候（ケッペン：Dfa ）です。[ 201 ] [ 202 ] [ 203 ]市と近郊の郊外は、USDA耐寒性ゾーン6bに属し、より遠い北部と西部の郊外は一般的にゾーン6aに含まれます。[ 204 ]冬は寒く、適度な降雪があり、気温は年間平均44日間氷点下を超えず、年間平均4.4日間0 °F（-18 °C）以下に下がります。夏は温暖から暑く、気温が90 °F（32 °C）を超える日が12日あります。[ 205 ]温暖な季節は5月から9月までです。月平均気温は、1 月の25.6 °F (-3.6 °C)から 7 月の73.6 °F (23.1 °C)まで変化します。公式の気温の極値は、1934 年 7 月 24 日の105 °F (41 °C)から 1984 年 1 月 21 日の-21 °F (-29 °C)まで変化します。記録上の最低最高気温は1994 年 1 月 19 日の-4 °F (-20 °C)ですが、逆に記録上の最高最低気温は2006 年 8 月 1 日の80 °F (27 °C)で、これは 5 回のうち最新のものです。[ 205 ] 100 °F (38 °C)以上の気温が記録されるのは 10 年か 20 年が経過する可能性があり、最後に記録されたのは2012 年 7 月 17 日です。氷点下になる平均的な期間は10月20日から4月22日までで、生育期間は180日間です。[ 205 ]
降水量は年間を通して適度でほぼ均等に分布していますが、5月や6月などの暖かい月は平均して多く、年間平均は33.5インチ（850 mm）ですが、歴史的には1963年の20.49インチ（520 mm）から2011年の47.70インチ（1,212 mm）まで変動しています。[ 205 ]降雪量は通常11月15日から4月4日の間に測定可能な量で降りますが（10月に降ることもあり、5月に降ることはごくまれです）、[ 205 ] 1シーズンあたり平均42.5インチ（108 cm）ですが、歴史的には1881～82年の11.5インチ（29 cm）から2013～14年の94.9インチ（241 cm）まで変動しています。[ 205 ]厚い積雪はあまり見られず、積雪量が3インチ (7.6 cm)を超える日は平均でわずか 27.5 日です。 [ 205 ]デトロイト地域では雷雨が頻繁に発生します。これらは通常、春と夏に発生します。[ 206 ]
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デトロイトは、3つの郡からなる都市圏（2020年の国勢調査によると、面積1,337平方マイル（3,460 km 2 ）に人口3,776,890人）、6つの郡からなる大都市統計地域（2010年の国勢調査によると、面積3,913平方マイル（10,130 km 2 ）に人口5,322,219人）、および9つの郡からなる複合統計地域（ 2010年の国勢調査によると、面積5,814平方マイル（15,060 km 2 ）に人口530万人）の中心地です。 ). [ 213 ] [ 214 ] [ 215 ] [ 216 ]
2020年の米国国勢調査では、同市の人口は639,111人で、米国で27番目に人口の多い都市にランク付けされました。 [ 217 ] [ 218 ]米国の大都市の中で人口が減少している都市の中で、デトロイトは過去70年間で最も劇的な人口減少（1,210,457人減）と2番目に大きな減少率（65.4%減）を記録しています。デトロイトの人口減少は1950年から続いていますが、最も劇的な時期は2000年から2010年の国勢調査の間の25%の大幅な減少でした。[ 218 ]
人口密度は1平方マイルあたり5,144.3人（ 1平方キロメートルあたり1,986.2人）でした。住宅数は349,170戸で、平均密度は1平方マイルあたり2,516.5戸（ 1平方キロメートルあたり971.6戸）でした。
自動車産業の隆盛を皮切りに、デトロイトの人口は20世紀前半に6倍以上に増加した。これは、ヨーロッパ（ポーランド人、ドイツ人）、中東（レバノン人、アッシリア人）、南部からの移民が家族を連れてこの街に流入したためである。[ 219 ]第一次世界大戦後のこの経済ブームにより、アフリカ系アメリカ人の人口は1910年のわずか6,000人から1930年には12万人以上に増加した。 [ 220 ] [ 221 ]近隣差別の最も露骨な例の1つは、1925年にアフリカ系アメリカ人の医師オシアン・スウィートが、伝統的に白人の居住区に引っ越したことに激しく抗議する敵意のある白人の隣人たちの怒った暴徒に自宅を囲まれたときに起こった。新しく購入した家に石を投げつけていた暴徒の1人が2階の窓から発砲した人物に撃たれて死亡したため、スウィートと彼の家族や友人10人が殺人罪で裁判にかけられた。[ 222 ]
デトロイトには比較的多くのメキシコ系アメリカ人が住んでいます。20世紀初頭、何千人ものメキシコ人が農業、自動車、鉄鋼業の仕事に就くためにデトロイトにやって来ました。1930年代のメキシコ人強制送還の際、デトロイトの多くのメキシコ人が自発的に送還されたか、強制的に送還されました。1940年代までに、メキシコ人コミュニティの多くは現在のメキシコタウンに定住し始めました。[ 223 ] 1990年代にはハリスコ州からの移民によりラテン系人口が大幅に増加しました。2010年までにデトロイトには48,679人のヒスパニック系住民がおり、そのうち36,452人がメキシコ人でした。これは1990年から70%の増加です。[ 224 ] 2023年のアメリカコミュニティ調査の5年間の推計によると、メキシコ系アメリカ人の人口は35,273人で、ラテン系人口の75%以上を占め、プエルトリコ人が5,887人で次に多いグループとなっています。[ 225 ]
第二次世界大戦後、アパラチア地方出身の多くの人々もデトロイトに移住した。アパラチアの人々はコミュニティを形成し、その子供たちは南部訛りを身につけた。[ 226 ]第二次世界大戦中、多くのリトアニア人もデトロイトに移住し、特に市の南西部のウェスト・ヴァーナー地区に多く住み着いた。[ 227 ]改修されたリトアニア会館は2006年に再開した。[ 228 ] [ 229 ]
2020年、アフリカ系アメリカ人はミシガン州の人口の13.5%を占めていましたが、デトロイトの人口の約77.2%を占めていました。次に多かったのは非ヒスパニック系白人で10.1%、ヒスパニック系で8.0%でした。[ 230 ] 2001年には、10万3000人のユダヤ人、つまり人口の約1.9%がデトロイト地域に住んでいました。[ 231 ] 2010年の国勢調査によると、デトロイトの人種隔離は絶対的にも相対的にも減少しており、21世紀の最初の10年間には、大都市圏の黒人人口全体の約3分の2がデトロイトの市域内に住んでいました。[ 232 ] [ 233 ]人種統合された近隣地域の数は、2000 年の 100 から 2010 年の 204 に増加しました。2000 年に米国で最も人種隔離が進んだ大都市圏にランク付けされたデトロイトは、2010 年には 4 番目に人種隔離が進んだ地域にランク付けされました。 [ 234 ] 2011 年のニューヨーク タイムズの論説は、人種隔離の評価の低下は市からの全体的な流出によるものだとし、これらの地域はすぐにさらに人種隔離が進む可能性があると警告しました。
デトロイトには、アジア系およびアジア系アメリカ人の人口が多い地域が4つあります。デトロイト北東部には、モン族の人口が多く、ラオス人の人口は少ないです。 [ 235 ]ハムトラムク東部に隣接するデトロイトの一部には、バングラデシュ系アメリカ人、インド系アメリカ人、パキスタン系アメリカ人が住んでおり、デトロイトのバングラデシュ系住民のほぼ全員がこの地域に住んでいます。ダウンタウンの北の地域には、大学生や病院職員として一時的にアジア諸国から移住してきた人々がいます。彼らのほとんどは、学校を卒業した後も永住権を持っていません。彼らの多くは中国人とインド人ですが、フィリピン人、韓国人、パキスタン人も含まれています。デトロイト南西部と西部には、小規模で散在するアジア系コミュニティがあります。[ 236 ] [ 237 ]
2014年の調査によると、同市の人口の67%がキリスト教徒であると回答しており、そのうち49%がプロテスタント教会に所属し、16%がローマカトリックの信仰を表明している[ 238 ] [ 239 ]一方、24%は宗教的所属がないと回答している。その他の宗教は人口の約8%を占めている。
市内の年齢分布は幅広く、18歳未満が31.1%、18歳から24歳が9.7%、25歳から44歳が29.5%、45歳から64歳が19.3%、65歳以上が10.4%でした。年齢の中央値は31歳でした。女性100人に対し男性は89.1人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は83.5人でした。
デトロイトの人口639,111人は、269,445世帯、162,924家族に相当します。269,445世帯のうち、34.4%は18歳未満の子どもと同居しており、21.5%は夫婦で同居、31.4%は夫のいない女性世帯主、39.5%は家族以外の世帯、34.0%は単身世帯、3.9%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.59人、平均家族人数は3.36人でした。
市内の工業および労働者階級の雇用の喪失は、高い貧困率とそれに伴う問題を引き起こした。[ 249 ] 2000年から2009年にかけて、市内の推定世帯収入の中央値は29,526ドルから26,098ドルに減少した。[ 250 ] 2010年現在デトロイトの平均所得は、全米平均を数千ドル下回っている。デトロイト住民の3人に1人は貧困状態にある。著書『Getting Ghost: Two Young Lives and the Struggle for the Soul of an American City』の著者であるルーク・バーグマンは、2010年に「デトロイトは今や国内で最も貧しい大都市の1つだ」と述べている。[ 251 ]
2018年のアメリカコミュニティ調査によると、同市の世帯収入の中央値は31,283ドルで、ミシガン州の中央値56,697ドルと比較すると低い。[ 252 ]家族収入の中央値は36,842ドルで、州の中央値72,036ドルを大きく下回っている。[ 253 ]家族の33.4%は、連邦政府が定める貧困レベル以下の収入だった。全人口のうち、18歳未満の47.3%と65歳以上の21.0%は、連邦政府が定める貧困ライン以下の収入だった。[ 254 ]
デトロイト市は、自家用車を所有していない世帯の割合が平均よりも高い。2016年には、デトロイトの世帯の24.7%が自家用車を所有しておらず、これは全国平均の8.7%をはるかに上回っている。2016年のデトロイトの1世帯あたりの平均自動車台数は1.15台で、全国平均の1.8台と比較すると低い。[ 255 ]
デトロイトは犯罪の多さで悪名高く、数十年にわたり犯罪問題に苦しんできた。1974年の殺人件数は714件だった。[ 257 ] [ 258 ] 2022年の殺人率は10万人あたり50.0件で、全米で3番目に高かった。[ 259 ]ダウンタウンの犯罪率は、通常、全国平均や州平均よりも低い。[ 260 ] 2007年の分析によると、デトロイト当局は市内の殺人の約65～70％が薬物関連であると指摘しており、[ 261 ]未解決殺人の割合は約70％である。[ 249 ]
2008年に暴力犯罪率は11%減少したが[ 262 ] 、デトロイトの暴力犯罪は2007年から2011年にかけて全国平均ほど減少していない[ 263 ]。暴力犯罪率は米国で最も高い部類に入る。「Neighborhoodscout.com」は、財産犯罪の犯罪率が住民1,000人あたり62.18件、暴力犯罪が1,000人あたり16.73件と報告している（2008年の全国平均は財産犯罪が1,000人あたり32件、暴力犯罪が1,000人あたり5件）。[ 264 ] 2012年には、市内の犯罪が自動車保険料の高騰の一因となった。[ 265 ]
デトロイトには、フォーチュン500企業3社を含む、複数の大手企業が拠点を置いています。最も多くの企業が集積しているのは、製造業（特に自動車）、金融、テクノロジー、ヘルスケア分野です。デトロイトに拠点を置く主要企業には、ゼネラルモーターズ、ロケットモーゲージ、アリー・フィナンシャル、コンピュウェア、シノラ、アメリカン・アクスル、リトル・シーザーズ、DTEエナジー、ロウ・キャンベル・イーウォルド、ブルー・クロス・ブルー・シールド・オブ・ミシガン、ロセッティ・アーキテクツなどがあります。
デトロイトのダウンタウンには約80,500人が勤務しており、これは市の雇用基盤の5分の1を占めている。[ 267 ] [ 268 ]上記のデトロイトに拠点を置く多数の企業に加え、ダウンタウンにはコメリカ、ステランティス（旧クライスラー）、フィフス・サード・バンク、HPエンタープライズ、デロイト、プライスウォーターハウスクーパース、KPMG、アーンスト・アンド・ヤングなどの大規模なオフィスがある。フォード・モーター・カンパニーは隣接するディアボーン市にある。[ 269 ]
中心業務地区の北にあるミッドタウンには、さらに数千人の従業員が働いています。ミッドタウンの核となるのは、市内最大の単一雇用主であるデトロイト医療センター、ウェイン州立大学、ニューセンターにあるヘンリー・フォード・ヘルスシステムです。ミッドタウンには、時計メーカーのShinolaや、さまざまな中小企業やスタートアップ企業もあります。ニューセンターには、ウェイン州立大学システムの一部である研究およびビジネスインキュベーターハブであるTechTownがあります。[ 270 ]ダウンタウンと同様に、コークタウンも開発中の新しいフォード・コークタウン・キャンパスにより成長しています。[ 271 ] [ 272 ]
ダウンタウンの雇用主の多くは比較的新しく、郊外からダウンタウン中心部へ企業が移転する傾向が顕著に見られます。[ 273 ] Compuware は2003 年にダウンタウンに世界本社を完成させました。OnStar、Blue Cross Blue Shield、およびHP Enterprise Servicesはルネッサンス センターにあります。PricewaterhouseCoopersのプラザ オフィスはフォード フィールドに隣接しており、Ernst & Young は2006 年にOne Kennedy Squareにオフィス ビルを完成させました。おそらく最も注目すべきは、2010 年に最大手住宅ローン貸付業者の 1 つです Quicken Loans が世界本社と 4,000 人の従業員をデトロイトのダウンタウンに移転し、郊外のオフィスを統合したことです。[ 274 ] 2012 年 7 月に、米国特許商標庁は、ワシントン DC 首都圏以外で最初の拠点として、リバータウン/ウェアハウス地区にイライジャ J. マッコイ サテライト オフィスを開設しました。[ 275 ]
2014年4月、米国労働省は同市の失業率を14.5%と報告した。[ 276 ] 2023年には、デトロイト市の貧困率は33.8%と報告された。[ 277 ]
デトロイト市やその他の官民連携組織は、ダウンタウンの住宅高層ビルの建設や歴史的修復を促進し、多くの企業税優遇措置を提供するゾーンを作り、デトロイト・リバーウォーク、キャンパス・マーティウス・パーク、デクインダー・カット・グリーンウェイ、ミッドタウンのグリーン・アレイなどのレクリエーションスペースを作ることで、地域の成長を促進しようと試みてきた。市は、再開発を促進するために、歴史的に重要な空きビルを残しつつ、土地の一部を更地にした。[ 278 ]財政難に苦しんでいるにもかかわらず、市は2008年に債券を発行し、荒廃した建物の解体作業の継続資金を提供した。[ 186 ] 2年前、ダウンタウンは13 億ドルの修復と新規開発を報告し、市内の建設雇用が増加した。[ 172 ] 2006年までの10年間で、ダウンタウンは民間部門と公共部門から150億ドル以上の 新規投資を獲得した。[ 279 ]
市の最近の財政問題にもかかわらず、多くの開発業者はデトロイトの問題に動じない。[ 280 ]ミッドタウンは、住宅入居率が96%に達するデトロイトで最も成功しているエリアの1つである。[ 281 ]数多くの開発が最近完了したか、さまざまな建設段階にある。これらには、 ダウンタウンのデイビッド・ホイットニー・ビルの8200万ドルの再建（現在はアロフト・ホテルと高級レジデンス）、ミッドタウンのウッドワード・ガーデン・ブロック開発、ダウンタウンのデイビッド・ブロデリック・タワーの住宅への転換、同じくダウンタウンのブック・キャデラック・ホテル（現在はウェスティンと高級コンドミニアム）とフォート・シェルビー・ホテル（現在はダブルツリー）の改修、およびさまざまな小規模プロジェクトが含まれる。[ 282 ] [ 172 ]
ダウンタウンの若手専門家の人口は増加しており、小売業も拡大している。[ 283 ] [ 284 ] 2007年の調査では、ダウンタウンの新しい住民は主に若手専門家であることが判明した（57%が25歳から34歳、45%が学士号、34%が修士号または専門職学位を取得している）[ 267 ] [ 283 ] [ 285 ]この傾向は過去10年間で加速している。2006年以降、 ダウンタウンとその周辺地域に90億ドルが投資されており、 そのうち52億ドルは2013年と2014年に投資されたものである。[ 286 ]建設活動、特にダウンタウンの歴史的建造物の改修は著しく増加している。2014年現在、ダウンタウンの空きビルの数は50近くから約13に減少している。[ 287 ]
2013年、中西部の小売チェーンであるMeijerは、デトロイトに最初のスーパーセンター店をオープンしました。[ 288 ]これは、 市の北部にある2,000万ドル、190,000平方フィートの店舗で、Gateway Marketplace という7,200万ドルの新しいショッピングセンターの中心でもあります。[ 289 ] 2015年、Meijerは市内に2番目のスーパーセンター店をオープンしました。[ 290 ] 2019年、JPMorgan Chaseは、2022年末までに手頃な価格の住宅、職業訓練、起業家精神にさらに5,000万ドルを投資し 、投資額を2億ドルに増やす計画を発表しました 。[ 291 ]
ズーク島の近くでは、市の南西部は、地表から1,100フィート（340メートル）下にある1,500エーカー（610ヘクタール）の塩鉱山の上に開発されました。デトロイト塩会社が運営するデトロイト塩鉱山には、100マイル（160キロメートル）を超える道路があります。[ 292 ] [ 293 ]
デトロイトの中心部では、若い専門家、アーティスト、その他の移住者の人口が増加し、小売業が拡大している。[ 283 ]このダイナミズムにより、新たな住民や、他の都市から戻ってきた元住民が、再活性化されたミッドタウンやニューセンター地区とともに、デトロイトのダウンタウンに引き寄せられている。[ 267 ] [ 283 ] [ 285 ]
都市部に近い場所に住みたいという願望から、若い専門家の中には、ファーンデールやロイヤルオークなどのインナーリング郊外に住むようになった人もいる。[ 294 ]ウィンザーに近いことで、景色やナイトライフを楽しめるほか、オンタリオ州の飲酒最低年齢が19歳であることも利点となっている。 [ 295 ]ウォークスコアによる2011年の調査では、デトロイトは米国の大都市の中で平均以上の歩きやすさを持つ都市として評価された。[ 296 ]郊外住民の約3分の2は、時折市内で食事をしたり、文化イベントに参加したり、プロの試合を観戦したりしている。[ 297 ]
1940年代後半からライブミュージックはデトロイトのナイトライフの重要な要素となっており、この街は「モータウン」という愛称で知られるようになった。[ 298 ]この都市圏には、全国的に有名なライブミュージック会場が数多くある。ライブ・ネイション主催のコンサートはデトロイト地域全体で開催されている。劇場会場のサーキットは米国で2番目に大きく、ブロードウェイ公演も開催されている。[ 299 ] [ 300 ]
この都市は豊かな音楽遺産を持ち、数十年にわたり多くのジャンルに貢献してきました。[ 301 ]重要な音楽イベントには、デトロイト国際ジャズフェスティバル、デトロイト電子音楽フェスティバル、モーターシティ音楽会議（MC2）、アーバンオーガニック音楽会議、コンサートオブカラーズ、ヒップホップサマージャムズフェスティバルなどがあります。[ 301 ]
1940年代、デトロイトのブルース・アーティスト、ジョン・リー・フッカーはデルレイ地区に長期居住するようになった。フッカーは他の重要なブルース・ミュージシャンたちと共に、故郷のミシシッピから移住し、デルタ・ブルースをデトロイトにもたらした。フッカーは、モータウン以前のブルース／ソウル・レーベル最大手であるフォーチュン・レコードで録音を行った。1950年代には、デトロイトはジャズの中心地となり、スターたちがブラック・ボトム地区で演奏した。[ 302 ]著名な新進ジャズ・ミュージシャンには、トランペット奏者のドナルド・バード（キャス・テックに通い、キャリア初期にはアート・ブレイキー・アンド・ザ・ジャズ・メッセンジャーズと共演）やサックス奏者のペッパー・アダムス（ソロ活動も行い、バードのアルバム数枚で共演）などがいる。グレイストーン国際ジャズ博物館は、デトロイトのジャズを記録している。[ 303 ]
1950年代から1960年代初頭にかけて、デトロイトで活躍した他の著名なR&Bスターには、ノーラン・ストロング、アンドレ・ウィリアムズ、ナサニエル・メイヤーがおり、彼らは皆、フォーチュン・レコードから地元や全国的なヒット曲を出した。スモーキー・ロビンソンによると、ストロングは10代の頃の彼の歌声に大きな影響を与えたという。サード・アベニューにあった家族経営のフォーチュン・レコードは、ジャック・ブラウンとデヴォラ・ブラウン夫妻が所有していた。フォーチュンはカントリー、ゴスペル、ロカビリーのLPや45回転シングルもリリースしており、デトロイトで最も伝説的なレコードレーベルとなったモータウンの基礎を築いた。[ 304 ]
ベリー・ゴーディ・ジュニアはモータウン・レコードを設立し、1960年代から1970年代初頭にかけて、スティーヴィー・ワンダー、テンプテーションズ、フォー・トップス、スモーキー・ロビンソン＆ザ・ミラクルズ、ダイアナ・ロス＆ザ・シュープリームス、ジャクソン5、マーサ＆ザ・ヴァンデラス、スピナーズ、グラディス・ナイト＆ザ・ピップス、マーヴェレッツ、エルジンズ、モニターズ、ヴェルヴェレッツ、マーヴィン・ゲイなどのアーティストで名を馳せた。アーティストは、専属ボーカリストのアンダンテスとファンク・ブラザーズによってバックコーラスされた。[ 305 ]
「モータウン・サウンド」は、アフリカ系アメリカ人が所有し、主にアフリカ系アメリカ人アーティストをフィーチャーした最初のレコードレーベルであったため、ポピュラー音楽とのクロスオーバーにおいて重要な役割を果たしました。ゴーディは映画製作を追求するために1972年にモータウンをロサンゼルスに移転しましたが、その後会社はデトロイトに戻りました。デトロイト出身のもう一人のR&Bスター、アレサ・フランクリンはモータウン・サウンドを継承しましたが、ベリーのモータウン・レーベルでレコーディングはしていません。[ 301 ]
1960年代と70年代には、MC5、グレン・フライ、ザ・ストゥージズ、ボブ・シーガー、テッド・ニュージェントをフィーチャーしたアンボイ・デュークス、ミッチ・ライダー・アンド・ザ・デトロイト・ホイールズ、レア・アース、アリス・クーパー、スージー・クアトロなど、地元のアーティストやバンドが台頭した。キッスは、1999年に制作された映画「デトロイト・ロック・シティ」と楽曲で、この街とロックとの繋がりを強調した。1980年代には、デトロイトはハードコア・パンク・ロックのアンダーグラウンドの中心地となり、ネクロス、ミートメン、ネガティブ・アプローチなど、全国的に有名なバンドが市内や郊外から数多く輩出された。[ 304 ]
1990年代から2000年代にかけて、この都市は、累計売上枚数でヒップホップアーティストとして最高記録を持つエミネム、彼のラップグループD12、ヒップホップラッパー兼プロデューサーのロイス・ダ・5'9"、ヒップホッププロデューサーのデナウン・ポーター、ヒップホッププロデューサーのJ・ディラ、ラッパー兼ミュージシャンのキッド・ロック、ラッパーのビッグ・ショーンとダニー・ブラウンなど、多くの影響力のあるヒップホップアーティストを輩出した。バンドのスポンジはツアーを行い、音楽制作も行った。[ 301 ] [ 304 ]また、この都市には、ホワイト・ストライプス、ザ・ヴォン・ボンディーズ、ザ・デトロイト・コブラズ、ザ・ダートボムズ、エレクトリック・シックス、ザ・ハード・レッスンズなどのバンドが全国的な注目を集める、活発なガレージロックシーンも存在する。[ 301 ]デトロイトは、1980年代初頭にテクノミュージックが生まれた場所として挙げられている。 [ 306 ]また、この都市は、初期の先駆的なエレクトロニック・ダンス・ミュージックのジャンルである「デトロイト・テクノ」に由来する。SF的なイメージやロボットをテーマにしたその未来的なスタイルは、デトロイトの都市衰退の地理的特徴や産業の過去から大きな影響を受けている。[ 302 ]デトロイト・テクノの著名なアーティストには、Juan Atkins、Derrick May、Kevin Saunderson、Jeff Millsなどがいる。現在Movementとして知られるデトロイト・エレクトロニック・ミュージック・フェスティバルは、毎年5月下旬のメモリアルデーの週末にハートプラザで開催される。
デトロイトの主要な劇場には、フォックス劇場（5,174席）、ミュージックホール舞台芸術センター（1,770席）、ジェム劇場（451席）、メイソニックテンプル劇場（4,404席）、デトロイトオペラハウス（2,765席）、フィッシャー劇場（2,089席）、フィルモアデトロイト（2,200席）、セントアンドリュースホール、マジェスティック劇場、そして有名なデトロイト交響楽団の本拠地であるオーケストラホール（2,286席）などがあります。ニューヨーク市のブロードウェイ作品の最大の支配者であるネダーランダー組織は、1922年にネダーランダー家がデトロイトオペラハウスを買収したことから始まりました。[ 301 ]
モータウン・モーション・ピクチャー・スタジオは、 535,000平方フィート（49,700平方メートル）の広さを持ち、ポンティアック・センターポイント・ビジネス・キャンパスを拠点としてデトロイトとその周辺地域で映画を製作しており、映画産業は都市圏で4,000人以上の雇用を生み出すと予想されている。[ 307 ]
デトロイトには、世界初の観光マーケティング組織であるデトロイト・メトロ・コンベンション・アンド・ビジターズ・ビューロー（Visit Detroitとしても知られる）の本拠地がある。[ 308 ] [ 309 ] 1896年に設立されたこの組織は、現在、211 West Fort StreetでVisit Detroitとして運営されている。[ 310 ]
デトロイトは、その独特な文化、特徴的な建築、そして21世紀における活性化と都市再生の取り組みにより、近年、観光地としてますます注目を集めています。ニューヨーク・タイムズは、 2017年に訪れるべき52の場所のリストでデトロイトを9番目に優れた目的地として挙げました[ 311 ]。また、旅行ガイド出版社のロンリープラネットは、2018年に訪れるべき世界の都市としてデトロイトを2番目に優れた都市として挙げました[ 312 ]。タイム誌は、 2022年に訪れるべき世界の素晴らしい場所50選の1つとしてデトロイトを挙げました[ 313 ] 。
この地域の主要な博物館の多くは、ウェイン州立大学とクリエイティブ・スタディーズ・カレッジ周辺の歴史的な文化中心地地区にあります。これらの博物館には、デトロイト美術館、デトロイト歴史博物館、チャールズ・H・ライト・アフリカ系アメリカ人歴史博物館、デトロイト科学センター、そしてデトロイト公共図書館の本館が含まれます。その他の文化的な見どころとしては、モータウン歴史博物館、フォード・ピケット・アベニュー工場博物館、ピューアビック陶芸工房兼学校、タスキーギ・エアメン博物館（フォートウェイン）、ドッシン・グレート・レイクス博物館、デトロイト現代美術館、デトロイト現代美術館、ベル・アイル音楽院などがあります。
2010年、GR N'Namdiギャラリーがミッドタウンの16,000平方フィート（1,500平方メートル）の複合施設内にオープンしました。アメリカとデトロイト地域の重要な歴史は、米国最大の屋内・屋外博物館複合施設であるディアボーンのヘンリー・フォード博物館で展示されています。 [ 314 ]デトロイト歴史協会は、地域の教会、超高層ビル、邸宅のツアーに関する情報を提供しています。Inside Detroitは、ツアー、教育プログラム、ダウンタウンのウェルカムセンターを運営しています。その他の興味深い場所としては、ロイヤルオークのデトロイト動物園、ブルームフィールドヒルズのクランブルック美術館、ベルアイルのアンナ・スクリップス・ウィットコム温室、オーバーンヒルズのウォルター・P・クライスラー博物館などがあります。[ 168 ]
グリークタウンとダウンタウンの3つのカジノリゾートホテルは、エンターテイメントの中心地の一部となっている。イースタンマーケットの農産物流通センターは、米国最大の屋外花壇市場で、150以上の食品および専門ビジネスが集まっている。[ 315 ]土曜日には約4万5千人がそこで買い物をする。[ 316 ]ミッドタウンで開催される毎年恒例のデトロイト芸術祭には約35万人が訪れる。[ 317 ]
毎年夏に開催されるイベントには、エレクトロニック・ミュージック・フェスティバル、インターナショナル・ジャズ・フェスティバル、ウッドワード・ドリーム・クルーズ、アフリカン・ワールド・フェスティバル、カントリー・ミュージックのホーダウン、ノエル・ナイト、ダリー・イン・ザ・アレイなどがあります。ダウンタウンでは、キャンパス・マーティウス・パークで毎年恒例のモータウン・ウィンター・ブラストなどの大規模イベントが開催されます。世界的に伝統的な自動車の中心地として、この都市では北米国際自動車ショーが開催されます。1924年から開催されているアメリカの感謝祭パレードは、国内最大級のパレードの一つです。[ 318 ]インターナショナル・リバーフロントで開催される5日間の夏季フェスティバル、リバー・デイズは、数十万人から300万人を超える大観衆を集めるウィンザー・デトロイト国際自由祭の花火大会へと続きます。[ 297 ] [ 301 ] [ 319 ]
デトロイトは、北米の4大スポーツを代表する会場が市内にある4つの米国都市のうちの1つです。デトロイトは、4大スポーツチームの試合がダウンタウン地区で行われる唯一の都市です。[ 320 ]デトロイトはまた、「ビッグ4」リーグすべてにチームがある唯一の都市ですが、MLSチームはありません。会場には、コメリカ・パーク（メジャーリーグベースボールのデトロイト・タイガースの本拠地）、フォード・フィールド（ナショナルフットボールリーグのデトロイト・ライオンズの本拠地）、リトル・シーザーズ・アリーナ（ナショナルホッケーリーグのデトロイト・レッドウィングスとナショナルバスケットボール協会のデトロイト・ピストンズの本拠地）などがあります。
デトロイトは、4大プロスポーツリーグすべてで優勝経験がある。タイガースはワールドシリーズで4回優勝している（1935年、1945年、1968年、1984年）。レッドウィングスはスタンレーカップで11回優勝している（1935-36年、1936-37年、 1942 -43年、 1949-50年、 1951- 52年、 1953 -54年、1954-55年、1996- 97年、 1997- 98年、 2001- 02年、2007-08年）（アメリカのNHLフランチャイズとしては最多であり、NHLチームとしてはトロント・メープルリーフスとモントリオール・カナディアンズに次いで3番目に多い優勝回数である）。[ 321 ]ライオンズはNFLタイトルを4回獲得している（1935年、1952年、1953年、1957年）。ピストンズはNBAタイトルを3回獲得している（1989年、1990年、2004年）。[ 301 ] 1930年代半ば以降、デトロイトは「チャンピオンの街」と呼ばれた。これは、タイガース、ライオンズ、レッドウィングスが7ヶ月の間に当時存在していた3つの主要なプロスポーツ選手権を制覇したためである（タイガースは1935年10月にワールドシリーズで優勝、ライオンズは1935年12月にNFLチャンピオンシップで優勝、レッドウィングスは1936年4月にスタンレーカップで優勝）。[ 27 ]
2012年にセミプロサッカークラブとして設立されたデトロイト・シティFCは、現在USLチャンピオンシップでプロサッカーをプレーしている。愛称はル・ルージュで、2020年にNISAに加入して以来、2度の優勝を果たしている。ホームゲームはハムトラムクの飛び地にあるキーワース・スタジアムで行われる。[ 322 ]
大学スポーツにおいて、デトロイトはミッド・アメリカン・カンファレンス（MAC）の中心に位置しているため、リーグの選手権大会の開催地として頻繁に利用されている。MACバスケットボールトーナメントは2000年からクリーブランドに恒久的に移転したが、MACフットボール選手権試合は2004年からフォード・フィールドで開催され、毎年2万5000人から3万人のファンを集めている。デトロイト・マーシー大学はNCAAディビジョンIのプログラムを有し、ウェイン州立大学はNCAAディビジョンIとIIの両方のプログラムを有している。NCAAフットボールのゲームアバブ・スポーツボウル（旧クイックレーンボウル）は、毎年12月にフォード・フィールドで開催される。
この都市は、2005年のMLBオールスターゲーム、 2006年のスーパーボウルXL、2006年と2012年のワールドシリーズ、 2007年のレッスルマニア23、2009年4月のNCAAファイナルフォーを開催しました。デトロイトインディグランプリはベルアイルパークで開催されます。2007年には、インディレーシングリーグとアメリカンルマンシリーズレーシングの両方でオープンホイールレースがベルアイルに戻ってきました。[ 323 ] 1982年から1988年まで、デトロイト市街地サーキットでデトロイトグランプリが開催されました。
デトロイトからは数々の著名なアスリートが輩出された。1932年、デトロイト出身のエディ・“ザ・ミッドナイト・エクスプレス”・トーランは、1932年夏季オリンピックで100メートル走と200メートル走で優勝し、2つの金メダルを獲得した。彼はオリンピックで2つの金メダルを獲得した最初の黒人アスリートだった。[ 324 ]ジョー・ルイスは1937年に世界ヘビー級チャンピオンになった。[ 325 ]
デトロイトは、夏季オリンピックの開催権を獲得することなく、最も多くの立候補を行ってきた都市であり、7回の立候補が失敗に終わっている。デトロイトは、 1944年、1952年、 1956年、1960年、1964年、1968年、1972年の夏季オリンピックに立候補したが、それぞれロンドン、ヘルシンキ、メルボルン、ローマ、東京、メキシコシティ、ミュンヘンに敗れた。[ 301 ]
2024年、デトロイトはNFLドラフトを開催した。3日間のイベント期間中、デトロイトのダウンタウンには77万5000人以上が集まり、史上最多の参加者数を記録した。[ 326 ]
この都市は、デトロイト市の自治 憲章に基づいて統治されています。政府は、市長、9人のデトロイト市議会、11人の警察委員会、および書記官によって運営されています。これらの役職はすべて、無党派の投票で選出されますが、警察委員のうち4人は市長によって任命されます。デトロイトは「強力な市長制」を採用しており、市長が各部署の任命を承認します。市議会は予算を承認しますが、市長は特定の用途に予算を割り当てる義務はありません。市書記官は選挙を監督し、正式には市の記録の維持管理を担当しています。市の条例と相当規模の契約は、市議会の承認を得なければなりません。[ 327 ] [ 328 ]デトロイト市法典は、デトロイトの地方条例を成文化したものです。
現在、3つの地域諮問委員会が市議会議員に助言を行っています。デトロイトの7つの地区の住民はそれぞれ地域諮問委員会を選出する選択肢があります。[ 329 ]市書記は選挙を監督し、正式には市記録の維持管理を担当しています。市長、市議会議員、市書記の市選挙は、大統領選挙の翌年に4年ごとに実施されます。[ 328 ] 2009年11月の住民投票の結果、2013年から7人の市議会議員が地区から選出され、2人は引き続き全市から選出されることになります。[ 330 ]
デトロイトの裁判所は州が管理しており、選挙は無党派で行われます。ウェイン郡の遺言検認裁判所は、ダウンタウンのコールマン A. ヤング市庁舎にあります。巡回裁判所は、グラティオット通りを挟んだ向かい側のフランク マーフィー司法庁舎にあります。市内には、第 36 地区裁判所、ミシガン州控訴裁判所の第 1 地区、およびミシガン州東部地区の米国地方裁判所があります。市は、デトロイト警察署を通じて法執行を行い、デトロイト消防署を通じて緊急サービスを提供しています。[ 331 ] [ 332 ]
1802年の市制施行以来、デトロイトには合計74人の市長がいた。共和党出身のデトロイト最後の市長は、1957年から1962年まで務めたルイス・ミリアーニだった。 1973年、市は初の黒人市長、コールマン・ヤングを選出した。開発努力にもかかわらず、5期にわたる彼の好戦的なスタイルは、多くの郊外住民に受け入れられなかった。[ 333 ]元ミシガン州最高裁判事のデニス・アーチャー市長は、ダウンタウンに3つのカジノを許可する計画で、市の注目を再開発に向けさせた。2008年までに、3つの主要なカジノリゾートホテルが市内で営業を開始した。[ 334 ]
2000年、市は米国司法省にデトロイト警察署の調査を要請し、同署の武力行使と公民権侵害に関する疑惑について2003年に調査が終了しました。市はデトロイト警察署の大規模な再編を進めました。[ 335 ] 2013年には、7人の建築検査官に対して重罪の贈収賄容疑がかけられました。[ 336 ] 2016年には、12人の校長、元学校長、および供給業者に対して、1200万ドル（2024年換算で約1530万ドル）のキックバック計画でさらなる汚職容疑がかけられまし た。 [ 337 ] [ 338 ] [ 339 ]しかし、法学教授のピーター・ヘニングは、デトロイトの汚職は、特にシカゴと比較した場合、その規模の都市としては珍しいことではないと主張しています。[ 340 ] 2025年、市は初の女性市長、メアリー・シェフィールドを選出しました。[ 341 ]
デトロイトは、犯罪の疑いのない人々の移民ステータスについて地元警察が尋ねることを一般的に禁止する「プロファイリング禁止条例」があるため、聖域都市と呼ばれることがある。 [ 342 ]近年、この都市は民主党の牙城となっており、市内の投票の約90%は現職副大統領で2024年の大統領選挙の民主党候補であるカマラ・ハリスに投じられている。[ 343 ]
2016年現在デトロイトの多くの小中高生は頻繁に転校しており、中には小中高を卒業するまでに7校も転校した子どももいる。デトロイトの他の地域に比べて裕福な住民が多く、ジェントリフィケーションが進んでいるダウンタウン地区には、高校やチャータースクールが集中している。ダウンタウン、デトロイト北西部、デトロイト北東部には、それぞれ高校生年齢の生徒が1,894人、3,742人、6,018人おり、高校の数はそれぞれ11校、3校、2校となっている。[ 344 ] 2016年現在公共交通機関やスクールバスの運行が不足しているため、デトロイトの多くの家庭は子供たちを学校へ送迎するために自分たちで手配しなければならない。[ 344 ]
デトロイト公立学校（DPS）学区は、約66,000人の公立学校生徒（2011～2012年度）を抱え、ミシガン州最大の学区である。デトロイトにはさらに56,000人のチャータースクール生徒がおり、合計で約122,000人の生徒が在籍している。[ 345 ] [ 346 ] 2009年現在チャータースクールの生徒数は、公立学校の生徒数とほぼ同数である。[ 347 ] 2016年現在DPSには引き続き特別支援教育を必要とする生徒の大多数が在籍している。さらに、2016年現在、デトロイトの生徒の中には他の自治体の公立学校に通っている者もいる。[ 344 ]
チャータースクールの生徒数の増加と人口流出の継続に伴い、市は多くの公立学校を閉鎖する計画を立てた。[ 345 ]州当局は、転校した生徒を考慮して調整したデトロイトの公立学校の卒業率は68%であると報告している。[ 348 ] [ 349 ]市内の従来の公立学校とチャータースクールの生徒は、標準テストで成績が低迷している。2009年と2011年頃、デトロイトの従来の公立学校は全国テストで過去最低のスコアを記録したが、公的資金で運営されているチャータースクールは従来の公立学校よりもさらに悪い成績だった。[ 350 ] [ 351 ] 2016年現在デトロイトの伝統的な公立学校とチャータースクールには、市内の幼稚園から高校までの児童数を考慮すると、3万人の定員超過があった。2016年、ニューヨーク・タイムズのケイト・ザーニケは、チャータースクールの増加にもかかわらず学校の成績は改善していないと述べ、この状況を「選択肢は多いが、良い選択肢はない」と表現した。[ 344 ]
デトロイトの公立学校の生徒は、2015年に米国の主要都市の中で読み書きのテストで最低の成績を収めた。8年生のうち、数学で基本的な習熟度を示したのはわずか27%、読解力では44%だった。[ 352 ]デトロイトの成人のほぼ半数は機能的非識字者である。[ 353 ]
デトロイトには、様々な私立学校に加え、デトロイト大司教区が運営するカトリック系の教区学校も存在する。2013年現在デトロイト市にはカトリック系の小学校が4校、カトリック系の高校が3校あり、いずれも市の西側に位置しています。[ 354 ]デトロイト大司教区は、カトリック教育が郊外に移転したため、メトロエリアの小中学校を多数挙げています。[ 355 ] [ 356 ] 3校のカトリック系高校のうち、2校はイエズス会が運営しており、3校目は聖母マリアの汚れなき御心のしもべ修道女会と聖バジル会が共同で運営しています。[ 357 ] [ 358 ]
デトロイトには、ウェイン州立大学やデトロイト・マーシー大学など、高等教育機関が数多くあります。グランドバレー州立大学のデトロイトセンターでは、ワークショップ、セミナー、専門能力開発、その他の大規模な集会が開催されています。1919年に設立された聖心大神学校は、ローマの教皇庁立聖トマス・アクィナス大学アンジェリクムと提携しており、教皇庁の学位に加え、一般の学部および大学院の学位も提供しています。市内には他にも、クリエイティブ・スタディーズ・カレッジやウェイン郡コミュニティカレッジなどの教育機関があります。2009年6月には、イーストランシングに本部を置くミシガン州立大学オステオパシー医学部が、デトロイト医療センターにサテライトキャンパスを開設しました。
デトロイトには、学生が熟練技能職に就くための技術訓練を提供する職業訓練機関が数多くある。
デトロイト・フリー・プレスとデトロイト・ニュースは、市内の主要な日刊紙です。1989年から2025年12月に契約が満了するまで、両紙ともデトロイト・メディア・パートナーシップと呼ばれる合弁会社によって運営され、フリー・プレスはUSAトゥデイ社（旧ギャネット）の所有、ニュースはメディアニュース・グループの所有でした。[ 359 ] 2009年3月、両紙は宅配を週3日に減らし、配達のない日は新聞スタンドでの販売部数を減らし、インターネットベースのニュース配信にリソースを集中させ始めました。[ 360 ] 2026年1月、 USAトゥデイはニュースを買収し、各紙を別々に運営し続ける計画を立てました。[ 361 ]
1980年に創刊されたメトロタイムズは、ニュース、芸術、エンターテイメントを扱う週刊誌です。[ 362 ] 1935年に創刊され、デトロイトに拠点を置くミシガンクロニクルは、アメリカで最も古く、最も尊敬されているアフリカ系アメリカ人の週刊新聞の1つで、政治、エンターテイメント、スポーツ、コミュニティイベントを扱っています。[ 363 ]メディア慈善活動には、デトロイトフリープレスの高校ジャーナリズムプログラム、オールドニュースボーイズのデトロイトグッドフェロー基金、南東ミシガンコミュニティ財団のデトロイトジャーナリズムエンゲージメント基金が含まれます。[ 364 ] [ 365 ]
デトロイトのテレビ市場は米国で11番目に大きい[ 366 ]が、オンタリオ州の広範囲（ウィンザーやオタワを含む）でデトロイトのテレビ局を受信して視聴している視聴者は含まれていない推定値である[ 366 ] 。
デトロイトは米国で11番目に大きなラジオ市場でもあるが[ 367 ] 、このランキングにはカナダのリスナーは含まれていない[ 367 ] 。ウィンザーのCKLW （かつては「CKLW - モーターシティ」というジングルで知られていた）のような近隣のカナダのラジオ局はデトロイトで人気がある[ 368 ] 。
デトロイトには、デトロイト医療センター（DMC）、ヘンリー・フォード・ヘルスシステム、セント・ジョン・ヘルスシステム、ジョン・D・ディンゲル退役軍人医療センターなど、12以上の主要病院があります。地域のレベルI外傷センターであるDMCは、デトロイト・レシービング病院および大学医療センター、ミシガン小児病院、ハーパー大学病院、ハッツェル女性病院、クレスジ眼科研究所、ミシガンリハビリテーション研究所、シナイ・グレース病院、カルマノスがん研究所で構成されています。DMCは2,000以上の認可病床と3,000人以上の提携医師を擁しています。市内最大の民間雇用主です。[ 369 ]このセンターには、米国最大の単一キャンパスの医学部であり、全体で4番目に大きい医学部であるウェイン州立大学医学部の医師が勤務しています。 [ 369 ]
DMCは2010年12月30日に営利企業として正式にVanguard Health Systemsの一部となった。VanguardはDMC複合施設に約15億ドルを投資することに合意した。 [ 370 ] [ 371 ] Vanguardはすべての債務と年金債務を引き受けることに合意した。[ 370 ]
2011年、DMCとヘンリー・フォード・ヘルス・システムは、市内のミッドタウンとニューセンターにある医療研究施設と病院への投資を大幅に増やしました。[ 370 ] [ 372 ] 2012年には、ニューセンターで2つの主要な建設プロジェクトが開始されました。ヘンリー・フォード・ヘルス・システムは、5 億ドル、300エーカーの再活性化プロジェクトの第1段階を開始し、カーディナル・ヘルス社向けに 3,000万ドル、275,000平方フィートの新しい医療流通センターを建設しました。 [ 373 ] [ 374 ]また、ウェイン州立大学は、9,300万ドル、207,000平方フィートの新しい統合バイオサイエンスセンター（IBio）の建設を開始しました。[ 375 ] [ 376 ] IBioセンターでは、最大500人の研究者とスタッフが働く予定です。[ 377 ]
カナダとの近さ、そして充実した施設、港湾、主要高速道路、鉄道網、国際空港といった利点を持つデトロイトは、重要な交通拠点である。
デトロイトには5つの国境検問所があります。2026年に開通したゴーディ・ハウ国際橋、アンバサダー橋[ 378 ]、デトロイト・ウィンザー・トンネルは自動車の幹線道路として機能し、ミシガン・セントラル鉄道トンネルはカナダとの鉄道アクセスを提供しています。5番目の国境検問所は、ウィンザー塩鉱山とズーク島の近くにあるデトロイト・ウィンザー・トラックフェリーです。
2015年、カナダの運輸大臣リサ・レイトは、 計画中のデトロイト・ウィンザー橋（現在のゴーディ・ハウ国際橋）に隣接する2億5000万ドルの米国税関プラザの建設費用全額をカナダが負担することに合意したと発表した。カナダはすでに、21億ドルかかる橋の95％を負担する計画を立てており、橋 は2026年初頭に開通予定である。[ 379 ] [ 380 ]レイトは下院での演説後、「これにより、カナダとミシガン州は、さらなる設計作業や国境の米国側での用地取得を含む次の段階にプロジェクトを直ちに進めることができる」と述べた。 [ 381 ]
この地域では、公共交通機関はバスサービスによって提供されています。デトロイト交通局は、市域内から市の外縁部までサービスを提供しています。そこから、郊外地域交通局 (SMART) が、ローカル ルートと SMART の FAST サービスで郊外と市内に地域的にサービスを提供しています。FAST は、デトロイト大都市圏全体の主要回廊沿いに限定停車する SMART の新しいサービスで、郊外とダウンタウンを結んでいます。この新しい高頻度サービスは、デトロイトで最も混雑する 3 つの回廊、グラティオット、ウッドワード、ミシガンを通り、指定された FAST 停留所にのみ停車します。ウィンザーとデトロイトのダウンタウン間の越境サービスは、トンネル バスを介してTransit Windsorによって提供されています。 [ 382 ]都市間バスサービスは、デトロイト バス ステーションで提供されています。グレイハウンド ライン、Flixbus、Indian Trails、Barons Bus Lines が、デトロイトと中西部の多数の都市を結んでいます。
1987年に完成したピープルムーバーと呼ばれる高架鉄道システムは、ダウンタウンの2.94マイル（4.73km ）のループを毎日運行している。Qラインは、ウッドワード通りを経由してピープルムーバーとアムトラック駅を結ぶ路線である。[ 383 ]
地域交通局（RTA）は、2012年にミシガン州議会の法律によって設立され、既存の地域公共交通機関の運営を監督および調整し、地域に新しい交通サービスを開発することを目的としていました。RTAの最初のプロジェクトは、ウッドワード通りを経由してデトロイトのダウンタウンとミッドタウンをオークランド郡と結ぶ、停車駅が限られた郡間バスサービスであるRelfeXの導入でした。[ 384 ]
アムトラックはデトロイトへの路線を運行しており、シカゴとポンティアック間を結ぶ「ウルヴァリン」号を運行している。アムトラックの駅は、ダウンタウンの北にあるニューセンター地区に位置する。
デトロイト市内の貨物鉄道運行は、カナディアン・ナショナル鉄道、カナディアン・パシフィック鉄道、コンレール・シェアード・アセット、CSXトランスポーテーション、ノーフォーク・サザン鉄道によって行われており、それぞれが市内に操車場を所有している。デトロイトには、デルレイ・コネクティング鉄道とデトロイト・コネクティング鉄道の短距離路線も乗り入れている。[ 385 ]
デトロイトを拠点とする主要空港であるデトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港（DTW）は、近隣のロミュラスにあります。DTWは、デルタ航空（ノースウエスト航空買収後）の主要ハブ空港です。空港は、郊外地域交通局（SMART）のFASTミシガン路線でデトロイト中心部と結ばれています。[ 386 ]
コールマン A. ヤング国際空港(DET) は、以前はデトロイト市空港と呼ばれており、デトロイトの北東部に位置しています。この空港は現在、チャーター便と一般航空のみを運航しています。[ 387 ]ウィロー ラン空港は、イプシランティ近郊のウェイン郡西部にあり、一般航空と貨物空港です。[ 388 ]
市内には3つの道路網が走っている。1つはウォーターフロントから放射状に伸びる大通りからなるフランス式の都市計画、もう1つは北西部条例のタウンシップ制度に基づいた南北方向の道路である。市はオンタリオ州ウィンザーの北に位置する。デトロイトは、カナダとアメリカの国境沿いにある主要都市の中で、南に向かってカナダに渡る唯一の都市である。[ 389 ]
デトロイト都市圏には、ミシガン州運輸局が管理する広範な無料高速道路網があります。4つの主要な州間高速道路が市を囲んでいます。デトロイトは、I-75とI-96を介してキングスハイウェイ401とオンタリオ州ロンドンやグレータートロントエリアなどの南オンタリオの主要都市に接続されています。I-75（クライスラーフリーウェイとフィッシャーフリーウェイ）は、フリント、ポンティアック、トロイ、デトロイトを通るこの地域の主要な南北ルートであり、その後南に進み（デトロイト-トレドフリーウェイとシーウェイフリーウェイとして）、エリー湖岸の多くのコミュニティにサービスを提供しています。[ 390 ]
I-94（エドセル・フォード・フリーウェイ）はデトロイトを東西に走り、西はアンアーバー（そこからシカゴまで続く）と北東はポートヒューロンに通じている。イプシランティからデトロイトまでのI-94フリーウェイの区間は、アメリカ初期のアクセス制限付き高速道路の1つだった。ヘンリー・フォードは第二次世界大戦中にウィローランとディアボーンの工場を結ぶためにこれを建設した。一部はウィローラン・エクスプレスウェイとして知られていた。I-96フリーウェイはリビングストン郡、オークランド郡、ウェイン郡を北西から南東に走り、（ウェイン郡を通るジェフリーズ・フリーウェイとして）東端はデトロイトのダウンタウンにある。[ 390 ]
I-275は南のI-75から北のI-96とI-696のジャンクションまで南北に走り、デトロイトの西郊外を迂回するルートとなっている。I -375はデトロイト中心部にある短い支線で、クライスラー・フリーウェイの延長線上にある。I-696（ロイター・フリーウェイ）はI-96とI-275のジャンクションから東西に走り、デトロイトの北郊外を通るルートとなっている。I-275とI-696を合わせると、デトロイトを半円状に囲むことになる。文字Mで指定されたミシガン州道は、主要な高速道路を結ぶ役割を果たしている。[ 390 ]
デトロイトには、デトロイト川沿いの湖水貨物船にサービスを提供する浮体式郵便局、JW Westcott IIがあります。その郵便番号は 48222 です。[ 391 ]この郵便番号はJW Westcott II専用に使用されているため、米国で唯一の浮体式郵便番号となっています。陸上のオフィスは、アンバサダー橋のすぐ南、24 番街 12 にあります。JW Westcott 社は、1874 年にジョン・ウォード・ウェストコット船長によって、港の状況について他の船舶に知らせる海事報告機関として設立されました。[ 392 ] JW Westcott II船は 1949 年に就航し、現在も運航中です。[ 393 ]
[デトロイト]は世界の自動車産業の中心地である。
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私は
...犯罪率が高い。City-Data.comの2010年の犯罪指数では889点を獲得した
。... * 出典: Runzheimer International。平均保険料は2011年8月時点のもので、2012年型シボレー・マリブLSの業務運転に基づいています。10万ドル/30万ドル/5万ドルの賠償責任限度額、衝突、包括保険、免責金額500ドル、無保険運転者補償10万ドル/30万ドル、および義務付けられた保険補償を想定しています。
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archival service (link){{cite web}}: CS1 maint: deprecated archival service (link){{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)Dawn Wilson's four oldest children have attended between five and seven schools each – not uncommon in Detroit – moving among charter schools, traditional schools, private religious schools and suburban districts that take Detroit students,
Geographic data related to Detroit at OpenStreetMap