ジープ ラングラー (JL)

ジープ ラングラー
2021 ジープ ラングラー アンリミテッド PHEV
概要
メーカー	ジープ
モデルコード	JL
生産	2017年11月～現在
モデル年	2018年～現在
組み立て	アメリカ合衆国：オハイオ州トレド（トレド・コンプレックス） インド：プネ市ランジャンガオン（FIAL）[1]
ボディとシャーシ
クラス	中型 SUV
ボディスタイル	取り外し可能なルーフとドアを備えた2ドアコンバーチブルSUV取り外し可能なルーフとドアを備えた 4ドアコンバーチブルSUV
レイアウト	FR / F4
関連している	ジープ グラディエーター (JT)
パワートレイン
エンジン	ガソリン: 2.0L GME T4 ターボ I4 3.6Lペンタスター V6 [2] 6.4Lヘミ V8 ガソリンプラグインハイブリッド： 2.0 L GME T4 ターボ I4 (4xe、2021 年以降) ディーゼル: 2.2LマルチジェットIIターボI4 3.0LエコディーゼルターボV6
電動モーター	33kW（44馬力、45PS）FCA IPMSM + 100kW（134馬力、136PS）トランスミッション一体型トラクションモーター（PHEV） 12 hp (8.9 kW)コンチネンタル(MHEV)
伝染 ; 感染	6速アイシン AL6 マニュアル 8速トルクフライト850RE オートマチック 8速ZF 8HP75オートマチック
ハイブリッドドライブトレイン	4xeプラグインハイブリッド(PHEV) eTorqueベルト式オルタネータースターター マイルドハイブリッド(MHEV)
バッテリー	17.4  kWh、リチウムイオン（PHEV） 0.43 kWh、48 V リチウムイオン (MHEV)
範囲	370マイル（600 km）（PHEV）
電気レンジ	21マイル（34 km）（PHEV）
プラグイン充電	7.7kW AC 3.6kW AC V2L
寸法
ホイールベース	96.8インチ（2,459 mm）（2ドア） 118.4インチ（3,007 mm）（4ドア）[3]
長さ	166.8インチ（4,237 mm）（2ドア） 188.4インチ（4,785 mm）（4ドア）[3]
幅	73.9インチ（1,877 mm）
身長	70.9インチ（1,801 mm）
車両重量	3,948～5,103ポンド（1,791～2,315キログラム）
年表
前任者	ジープ ラングラー (JK)

ジープ・ラングラー（JL）は、ラングラー オフロード車の第4世代で、2ドアと4ドアのボディが用意されています。2017年11月29日にロサンゼルスオートショーで発表され、2017年11月に生産が開始されました。^[4]

2ドアのラングラーと4ドアのラングラー・アンリミテッドは、1997年から2006年のラングラー（TJ）を彷彿とさせる外観デザインを特徴としており、7つの垂直スロットを備えた「傾斜した」フロントグリルと、フロントグリルに一体化した丸いヘッドランプを備えています。 ^{[5]デザイナーは、従来の}ジープのロゴをグリルから 移動しました。

ラングラーはボディオンフレーム構造とソリッドアクスルを維持している。この車両には、コマンドトラック、セレクトトラック、ロックトラックの3つの異なる四輪駆動システムが用意されている。すべてのJLモデル（ルビコンを除く）で利用可能なオプションには、アンチスピンリアディファレンシャルが含まれる。JLはオンロードでの快適性を高めるように設計されており、電動パワーアシスト付きの循環ボールステアリングを備えている。^[6]

ラングラーは全長が従来より2.5インチ（64 mm）長く、ラングラー アンリミテッドは3.5インチ（89 mm）長くなっています。^[7]新型ラングラーはラングラー JKより約90キログラム（198ポンド）軽量です。オーバーハングは大幅に増加し、新型ではフロントが29.2インチ（740 mm）でリアが40.8インチ（1,040 mm）となっています。

2024年モデルのフェイスリフトでは、35インチのビードロックタイヤをオプションで選択でき、40インチのタイヤも正式にサポートされています。^[8]

3.6LペンタスターVVT V6 ガソリンエンジンは、既存のラングラーおよびラングラー アンリミテッドから引き続き利用可能で、すべてのモデルで標準ですが、燃費を向上させるために再設計されています。 このエンジンには、アイシンAL6 6速マニュアルトランスミッションが標準装備されており、850REトルクフライト8速オートマチックトランスミッションがオプションで用意されています。 このオートマチックトランスミッションは、2018 Jeep Grand Cherokee (WK2)でデビューし、古いトルクフライト 845RE ユニットに取って代わりました。 8速オートマチックユニットには、従来のシフターが搭載されます。 エンジン性能は、285 hp (213 kW; 289 PS)、260 lb⋅ft (353 N⋅m) で、前モデルから変更ありません。^{[出典が必要]}これは^{[どの? ]}、北米、中東、オーストラリア、ニュージーランドで販売されているラングラーモデルにのみ提供されています。新しいエンジンには、燃費とオフロード性能を向上させるeTorqueというブランドのオプションのマイルドハイブリッドシステムが搭載されています。 ^[9]

2.0Lターボチャージャー付き4気筒（直列4気筒）FCAグローバルミディアムエンジンは、すべてのモデルで利用できます。850RE Torqueflite 8速オートマチックトランスミッションと排他的にペアリングされ、eTorqueシステムを含むこのエンジンは、270馬力（201kW、274PS）と295ポンドフィート（400Nm）の総合出力を生み出します。^[要出典]これは、ヨーロッパ、中国、シンガポール、インドで提供されている唯一のガソリンエンジンです。北米では、このエンジンは遅れて利用可能になり、ラングラーには既存の3.6LペンタスターV6ガソリンエンジンが搭載されて発売されました。^[10]ジープは2020年に2.0L eTorqueハイブリッドをキャンセルしました。 ^[11]

VM Motori製の3.0L EcoDiesel V6ターボディーゼルエンジンは、2020年に北米で発売されました（同じエンジンは、すでにJeep Grand Cherokee（WK2）とRam 1500で利用可能です。^[12]）。このエンジンは、260馬力（194kW、264PS）、600N⋅m（443lb⋅ft）を発生します。^[13]

その他の地域（北米を除く）では、200馬力（149kW、203PS）および450N⋅m（332lb⋅ft）のスタート＆ストップ機能付き2.2L 16VマルチジェットIIターボ4気筒ディーゼルエンジンが利用可能。^[要出典]

4xeと呼ばれるプラグインハイブリッドモデルは2021年に発売されました。出力とトルクの定格は375馬力（280kW、380PS）馬力と470ポンドフィート（637Nm）のトルクです。[ 14 ^] 17kWh（61MJ）のリチウムイオンバッテリーパックを使用し、EPA推定航続距離は21マイル（34km）、EPA定格は49 MPGeです。^[15]中国、ヨーロッパ、米国で販売されています。^[16] 2022年には、4xeがヨーロッパで提供される唯一のラングラーのバリエーションになりました。^[17]

ルビコン トリムレベルのV8エンジン搭載バージョンが2021年モデルとしてデビューしました。このトリムはルビコン 392と呼ばれ、392 cu in (6.4 L) HEMI V8から470 hp (350 kW; 477 PS)の馬力と470 lb⋅ft (637 N⋅m)のトルクを生み出します。このエンジンはダッジのスキャットパックチャージャーやジープのSRTグランドチェロキーにも搭載されています。^{[18] [19]}

アップデートされたインフォテインメントシステムは3つあります（Uconnect 3 5.0BT、Uconnect 4 7.0、Uconnect 4C 8.4N）。さまざまなUconnectインフォテインメントシステムには、5インチ、7インチ、または8.4インチのピンチツーズームディスプレイが搭載されています。^[20]

ベースモデルのSportとアップグレードモデルのSport Sはともに標準のUconnect 3 5.0BTシステムを搭載し、上位モデルのSaharaとRubiconはともにApple CarPlayとAndroid Autoを搭載したUconnect 4 7.0システムを搭載しています。これは、エレクトロニック・インフォテインメント・グループを装備したアップグレードモデルのSport Sでもオプションです。Uconnect 4C 8.4Nシステムは、エレクトロニック・インフォテインメントIIグループを装備した上位モデルのSaharaとRubiconでのみ利用できます。SiriusXM衛星 ラジオは、ベースモデルのSportを除くすべてのモデルで標準装備されていますが、ベースモデルのSportではスタンドアロンオプションとして利用できます。

ダッシュボードとリアの「サウンドバー」に取り付けられたスピーカーを備えた 8 スピーカー オーディオ システムは全モデルに標準装備されていますが、全天候型サブウーファーを追加したオプションの 9 スピーカーAlpineプレミアム増幅オーディオ システムは全モデルでスタンドアロン オプションであり、Sport S、Sahara、および Rubicon モデルの Electronic Infotainment Group および Infotainment II Group にも含まれています。

これら 3 つのインフォテインメント システムには、連邦政府が義務付けた完全統合型リアビュー バックアップ カメラが標準装備されています。カメラはスペア タイヤに取り付けられており、タイヤを外すと取り外すことができます。

後部座席の乗客には、Wrangler Unlimited モデルの 後部USB充電ポートに加え、115 V AC の家庭用電源コンセントが装備されるようになりました。

内装デザインは、1954～1983 年のJeep CJ-5および 1987～1995 年のWrangler (YJ)モデルからヒントを得ています。JL の内装スイッチギアの大部分は、他のクライスラー製品と共有されている一部の部品を除いて、JL 独自のものです。

パワーウィンドウのコントロールはインストルメントパネルの中央に、フロントウーファーはインストルメントパネルの下隅にそれぞれ配置されています。新しい 3 本スポークのレトロ風ステアリングホイールが装備され、上位グレードではカラーのインストルメントクラスターディスプレイ画面が利用できます。

標準の布張りシートは、Sport および Sport "S" に標準装備されていますが、アップグレードされた Premium 布張りシートは、Sahara および Rubicon モデルに標準装備されています (アップグレードされたシートには、モデルに応じて、フロントシートの背もたれに「SAHARA」または「RUBICON」の刺繍が施されます)。高級レザートリムシートは、MOAB および 392 トリムレベルでは標準装備で、Sahara および Rubicon モデルのみオプションです (フロントシートの背もたれにも、モデルに応じて「SAHARA」、「MOAB」、「RUBICON」、または「RUBICON 392」のロゴが刺繍されています)。内装色は、布張りモデルではブラックまたはヘリテージタン、レザー装備モデルではブラックまたはサドルです。すべてのモデルに、ヒーター付きフロントシートとヒーター付きレザー巻きステアリングホイールを装備できます。ブラックインテリアを装備したルビコンモデルには、シートとステアリングホイールに特別な赤いステッチが施され、モアブモデルには対照的なグレーのステッチが、392にはブロンズのステッチが施されています。ブラックのカツキンレザートリムのシート表面は、標準またはパンチングトリムのいずれかで、すべてのトリムレベルでモパーディーラー取り付けアクセサリオプションとして利用できます。

布張りモデルには、塗装されたダッシュボード表面が含まれます (外装色の選択に応じて、Sport、Sport "S"、Sahara モデルではシルバー塗装、一部の Rubicon モデルではレッド塗装)。レザー装備の Sahara および MOAB には、内装色に合わせたステッチ入りビニール ダッシュボードが含まれます。

安全性の向上には、標準装備の側面衝突エアバッグと強化されたB ピラーが含まれます。ドライバー支援安全機能は、アクティブ セーフティ グループにあります。^{[引用が必要]}

JL はベルトラインが低く、窓が大きくなっているため、外からの視界が良好です。後部のスペアタイヤは、後方視界を良くするために下に移動されました。LEDフロントヘッドランプとリア テールランプが用意されており、フロント フェンダーにはデイタイム ランニング ランプ(DRL) も装備されています。ブラインド スポット モニターは、テールライト ハウジングに直接組み込まれています。^{[引用が必要]}

JLは2018年にユーロNCAPから1つ星を獲得した。 ^[21]

2020年、4ドアのJLラングラー・アンリミテッドがIIHSの時速40マイルのスモールオーバーラップテスト中に硬いバリアに衝突して横転した。車両がバリアに衝突したとき、前輪軸がラングラーの構造の下に押し込まれ、車両が車軸を乗り越えて横転した。^[22]ラングラーの構造への侵入は最小限で、ダミーの負傷の測定値は軽微だったが、IIHSは乗客が車両から放り出されるリスクが高すぎると結論付け、ラングラーに「限界」の評価を与えた。JeepはJLラングラーの構造が同じ結果を防ぐために変更されたと主張したが、2022年モデルの再テスト中に、サスペンションに若干の変更があったにもかかわらず、車両は再び横転し、再び「限界」の評価となった。^{[23] [24] [25]}

2022年型ラングラーにはIIHSによる安全性テストが実施されました。

ラングラー アンリミテッドの生産は2017年11月に開始され、2ドア ラングラーの生産は2018年初頭に開始される予定です。先代モデルと同様に、JLはオハイオ州トレドにあるジープのトレド コンプレックスで生産されており、また、2018年4月27日まで生産されていた先代のラングラー JKと並行して生産されていました。同時販売は、ディーラーが需要に応えられるようにするためでした。2018年型ラングラー JK は、2017年型から実質的に変更されておらず、フロントフェンダーのラングラー JK デカールが、旧モデルと後継モデルを区別していました。^[27] JK を生産していた工場は、次期ラングラー ベースのジープ グラディエーター向けの設備更新のため、一時的に閉鎖されます。^[28]

FCAは、トレド機械加工工場がジープ・ラングラー・プラグインハイブリッドのパワーエレクトロニクスモジュールと部品を組み立てると発表した。このモデルは2020年に発売予定だったが、実際には2021年に発表された。^[29]

2017年のロサンゼルスオートショーでJLが実際にデビューする前に、オープニングでイマジン・ドラゴンズの曲「Believer」が使用されました。 ^[30]ティーザーでは、7つの縦のスロットを表すために狭められた7つの文字と、フロントフェイシアを表すために左右の2つの円が使用されています。

2018年型ラングラーJLのデビューテレビ広告「ジープ・ジュラシック」は、第52回スーパーボウルで初放映された。この広告は、1993年の映画「ジュラシック・パーク」の古典的なティラノサウルス・レックスの追跡シーンを再現したものである。しかし、映画でイアン・マルコムを演じたジェフ・ゴールドブラムは、1992年型ラングラー（YJ）サハラエディションではなく、赤いアクセントが付いた銀色の2ドア2018年型ラングラーJLルビコンを運転している。コマーシャルは、ゴールドブラムがショールームで前述のジープの運転席に座り、ジープの販売員がJLを試乗したいかと尋ね、ゴールドブラムが試乗したいと答えるシーンで終わる。^[31]

新型2020年型ジープ・グラディエーターは、2018年11月28日に開催された2018年ロサンゼルスオートショーで発表されました。ラングラーJLをベースにしたグラディエーターは、ラングラー・アンリミテッドに似た外装と内装のスタイリング、5人乗り、5フィートのピックアップベッドを備えています。^[32]

• オートトレーダーの必試乗賞^[33]
• 2019年SUVオブザイヤーはフォーホイーラーのジープ・ラングラー・ルビコン^[34]
• ノースウェスト自動車プレス協会のノースウェストアウトドアアクティビティビークルオブザイヤーをジープ・ラングラー・アンリミテッドが受賞^[35]
• テキサス自動車ライター協会によるテキサス州の「オフロードユーティリティビークル」と「ミッドサイズSUV」^[36]
• JDパワーによるコンパクトSUVセグメントにおける最高の再販価値^[37]
• SEMA 4x4/SUVオブザイヤー（SEMA（特殊機器市場協会）主催）^[38]
• モータートレンド誌のSUVオブザイヤー。 ^[39]
• オフロードユーティリティ部門ALG残存価値賞^[40]

2024年モデルでは、ジープ ラングラーおよびラングラー アンリミテッド JL が中期リフレッシュされます。外装では、すべてのモデルで新しいタイヤとホイールの組み合わせ、および 2023 ルビコン 20 周年記念エディションで最初にデビューしたフロントグリルが採用されます (スポーツおよびスポーツ "S" トリムはオリジナルのフロントグリルを保持)。2 ドアおよび 4 ドア アンリミテッド モデルの両方に、新しいルビコン "X" トリムが採用され、これにはルビコンで以前はオプションだったすべての装備が含まれています (標準のルビコン トリムではこれらの機能は提供されなくなりました)。 2023年に低価格のウィリスモデルが採用されたアンリミテッド4xeは、2024年にベースモデルのスポーツ「S」トリムが新たに追加されます。内装では、すべてのラングラーモデルに、有線および無線のApple CarPlayとAndroid Autoスマートフォン統合、4G LTE Wi-Fi接続を備えたJeep Connectを備えた標準のU Connect 5 12インチインフォテインメントシステム、オプションのGPSナビゲーション、内蔵のオフロードトレイルガイド、HDラジオ、 360LのSiriusXM衛星ラジオ、アンプと耐候性サブウーファーを備えた9スピーカーのAlpineプレミアムサウンドシステムが採用されています。センタースタックは、より大きなタッチスクリーンに対応するように再設計され、純正の金属製ダッシュボードトリムが削除され、以前の丸い通気口が水平の長方形のユニットに置き換えられました。ほとんどのモデルには、プレミアムなサンライダーソフトトップルーフが標準装備され、他のモデルには、標準のカラーキー付きフリーダムトップ3ピースハードトップルーフとカラーキー付きフロントおよびリアフェンダーフレアが装備されています。 8速オートマチックトランスミッションを搭載したすべてのラングラーモデルには、2.0L「ハリケーン」ターボチャージ直列4気筒（I4）ガソリンエンジンが必要です。ただし、サハラ、ハイアルティチュード、ルビコン、ルビコンXトリムはすべて、オートマチックトランスミッションで3.6LペンタスターV6ガソリンエンジンを提供します。以前の3.0LエコディーゼルターボチャージディーゼルV6エンジンは2024年で廃止されましたが、関連するジープグラディエーター（JT）ではオプションのままです。以前に利用可能だった2つの外装ペイントカラーは、2024年の「特別版」オプションとして復活します：パンクンメタリック（オレンジ）とビキニパールコートメタリック（ティールブルー）。すべてのモデルに自動エアコンと気候制御が搭載されています。リフレッシュされた2024年ラングラーラインナップは、2023年春に発売されました。^[48]

• 
  正面図
• 
  リアビュー
• 
  無制限のルビコン

JL には、さまざまなトリム パッケージが用意されています。

• ブラック・アンド・タン
• 自由
• 高高度
• 満潮
• モアブ
• 北版
• ルビコン偵察
• ルビコン
• ルビコンX
• ルビコン 392
• サハラ
• サハラの高度
• スポーツ
• スポーツS
• スポーツの高度
• ウィリス スポーツ
• ウィリス

ウィキメディア・コモンズには、ジープ・ラングラー (JL)に関連するメディアがあります。

• ジープ公式サイト