クライスラー アトランティック

クライスラー アトランティック
クライスラー博物館のクライスラー アトランティック
概要
メーカー	クライスラー
生産	1995年（コンセプトカー）
デザイナー	ボブ・ハバッチ
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動
プラットフォーム	改良されたクライスラーSRプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	2.0Lクライスラーネオンエンジン2基をベースにした4.0L / 241ci直列8気筒、360馬力
伝染 ; 感染	4速トランスアクスル42LE
寸法
ホイールベース	128インチ（3251 mm）

クライスラーアトランティックは、クライスラーが開発し、カリフォルニアのガフォグリオ ファミリー メタルクラフターズが製作したレトロなコンセプトカーです。1995 年に初めて公開されました。アトランティックはボブ ハバッチが設計し、ブガッティ アトランティックにインスピレーションを得ました。この車のアイデアは、1993 年初頭にクライスラーの社長ボブ ラッツがナプキンに描いたスケッチから始まり、自動車メーカーのチーフ デザイナー、トム ゲイルも関与しました。

アトランティックには、前述のブガッティ タイプ 57S アトランティック (またはアトランティック) など、1930 年代の豪華な車との類似点がいくつかあります。また、サイド ウィンドウの形状や湾曲したトランクなど、スタイリングは 1938 年に製造されたタルボ ラゴT150 SS クーペからかなりの影響を受けています。レトロなディテールには、直列 8気筒エンジンが含まれますが、これは実際には 2 つの 4 気筒ダッジ ネオンエンジン (S 構成 4.0 L) で構成されており、現代の車ではめったに使用されません。車の外観に対するその他のレトロなタッチには、アール デコスタイルのゲージが満載のインテリアがあります。アトランティック コンセプトは約 360 馬力 (268.5 kW) で、クライスラー LHS から持ち上げられたクライスラーの42LEトランスアクスル トランスミッションを使用して、リア サブフレームに取り付けられています。動力は、車内の大きなトンネルの下に隠された長いトルクチューブを介してエンジンからトランスアクスルに送られます。ホイールベースは128インチ（3,251 mm）で、前輪は21インチ、後輪は22インチで、当時としては大型でした。

これはクライスラーの最も人気のあるコンセプトカーの 1 つであり、今でも時折公の場に登場するほど人気が​​あることが証明されています。

アトランティックの人気により、その全体的なデザインとイメージは、さまざまな自動車のカーケア製品、アクセサリー、電子機器に関連するパッケージの 広告とラベルの一部として使用されるようになりました。

• 1995 クライスラー アトランティック @ ConceptCarz 日付なし、2008 年 4 月 28 日に取得。
• ハーゲンブッフ、ピート。「1995 年クライスラー アトランティック コンセプトカーとブガッティ タイプ 57 アトランティック」Allpar、2008 年 4 月 28 日取得。