キア フォルテ

キア フォルテ
概要
メーカー	起亜
別名	キア セラト Kia K3 (韓国および中国)
生産	2008–2024
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー（C）
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
関連している	キア・シード ヒュンダイ アバンテ/エラントラ
年表
前任者	キア セラト(2003–2008) 起亜スペクトラ
後継	キアK4

起亜フォルテ（韓国語：기아 포르테）は、アジアではK3 、中国ではフォルテK3またはシュマ、南米、オーストラリア、ニュージーランド、ロシアではセラートとして知られる、韓国の自動車メーカー起亜が2008年半ばから2024年まで製造していたコンパクトカーで、起亜スペクトラの後継車である。生産期間中、2ドアクーペ、4ドアセダン、5ドアハッチバックの各タイプが販売されていた。ヨーロッパでは販売されず、同サイズの起亜シードが販売された（ロシアとウクライナではシードとフォルテが一緒に販売された）。

コスタリカ、オーストラリア、ブラジルなどの一部の市場では、フォルテは同名の前モデルに代えてKia Ceratoとして販売されている。コロンビアとシンガポールでは、第2世代にCerato Forteという名前が使用されたが、 ^{[1]マレーシアの}Naza Automotive Manufacturing が2009年からこの車両を組み立てており、 Naza Forteという名前で販売している。^[2]

起亜が乗用車の命名体系を再編したため、フォルテの生産は2024年に終了し、K4に置き換えられました。

第一世代
概要
モデルコード	TD
別名	キア セラト ナザフォルテ（マレーシア） キア・シュマ（中国、クープ） キア・クープ（チリ）
生産	2008–2012 2009～2017年（中国） 2013～2020年（イラン）
モデル年	2010～2013年（北米） 2011–2013 (フォルテ5)
組み立て	韓国：華城（華城工場） 中国:塩城(塩城工場) ( DYK ) [3] エクアドル：キト（AYMESA） イラン：テヘラン（SAIPA） カザフスタン:オスケメン[4] マレーシア:グルン( NAM ) ロシア:カリーニングラード(アフトトル) ベトナム：チューライ（THACO Kia）
デザイナー	カート・カールス (2006) トム・カーンズ (2006)
ボディとシャーシ
ボディスタイル	2ドアクーペ 4ドアセダン 5ドアハッチバック
関連している	ヒュンダイ アバンテ/エラントラ (HD)
パワートレイン
エンジン	1.6 Lガンマ MPi I4 (ガソリン) 2.0 Lシータ II MPi I4 (ガソリン) 2.4 Lシータ II MPi I4 (ガソリン) 1.6 LガンマLPi I4 (ガソリン/ LPG ) 1.6 L U II CRDi I4 (ディーゼル)
伝染 ; 感染	5/6速マニュアル 4/5/6速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,650 mm (104.3 インチ)
長さ	4,480 mm (176.4 インチ) (クーペ) 4,530 mm (178.3 インチ) (セダン) 4,340 mm (170.9 インチ) (ハッチバック)
幅	1,765 mm (69.5 インチ) (クーペ) 1,775 mm (69.9 インチ) (セダン、ハッチ)
身長	1,400 mm (55.1 インチ) (クーペ) 1,460 mm (57.5 インチ) (セダン、ハッチ)

初代フォルテは2008年に発売された。北米ではフォルテが起亜スペクトラに取って代わったが、多くの市場ではフォルテはセラトの名を保った。フォルテはヒュンダイ・アバンテ/エラントラ(HD)と同じプラットフォームを共有しているが、エラントラのマルチリンク設計の代わりにトーションビームリアサスペンションを採用している。起亜はフォルテは特に、よりシャープな自動車デザインに惹かれる若い購入者をターゲットに設計されていると述べている。^[5]

初代セラトまたは第2世代スペクトラの後継として、内装とサスペンションのいくつかの要素が変更されました。車は、幅が広く（4 cm）、長さが長く（3 cm）、ホイールベースが長く（4​​ cm）、ゲージが広く（7 cm）なりました。ただし、地上高は1センチメートル低下し、高さも1センチメートル低くなりました。同時に、リアサスペンションの設計が簡素化され、独立したマルチリンクスラストの代わりに、弾性ビームを備えた半従属ダブルレバーになり、信頼性が高く、修理やメンテナンスが容易になりました。^[要出典]

コンパクトな4ドアセダン、5ドアハッチバック、そして新開発の2ドアクーペボディの3つのボディスタイルが導入されました。

フォルテセダンは、トム・カーンズと彼のチームによって、起亜のカリフォルニアデザインスタジオで設計されました。^{[6] [7]}フォルテ2ドア（「クープ」）は「Kia Koup」コンセプトとしてプレビューされ、これも起亜のカリフォルニアデザインスタジオで設計されました。^{[8] [9]}韓国モデルは2008年8月22日に発売されました。 ^{[10]米国モデルは}2009年のシカゴオートショーで発表されました。^{[11] [12]}

フォルテ5ドアハッチバックは2010年のニューヨーク国際オートショーでデビューした。^[13]

2ドアクーペ「フォルテ・クーペ」は、もともと2008年3月20日にニューヨーク国際オートショーで「キア・クーペ」のコンセプトカーとして発表された。^{[14] [15]}このコンセプトカーは、2.0リッターシータII直列4気筒エンジンのツインスクロールターボチャージャーバージョンを搭載していた。生産されたフォルテ・クーペは、オーストラリア、コスタリカ、ロシア、南アフリカでは「キア・セラト・クーペ」のバッジが付けられている。中国では「キア・シュマ」、チリでは「キア・クーペ」と呼ばれている。

• 
  2010 起亜フォルテクーペ (米国)
• 
  2010 Kia Cerato Koup (オーストラリア)

2009年、起亜はソウルモーターショーで韓国市場向けにマイルドハイブリッドのフォルテを発表しました。 ^{[16] [17]}ヒュンダイ・エラントラLPIハイブリッドをベースにしたこの車は、液化石油ガス（LPG）で駆動します。85キロワット（114馬力）の1.6リッターLPGエンジンと15キロワット（20馬力）の電動モーター、リチウムポリマーバッテリーパックを搭載しており、リチウムポリマーバッテリーを採用した初の量産車となっています。^{[18] [19]}

• 
  キア フォルテ LPI ハイブリッド
• 
  キア フォルテ LPI ハイブリッド

1.6 GDi ガンマ II 6,300 rpmで140 PS (103 kW; 138 hp)、4,850 rpmで17 kg⋅m (167 N⋅m; 123 lbf⋅ft)

2010年型フォルテは、道路安全保険協会（IIHS）から「トップセーフティピック」の評価を受けた。^[20]

米国では、2010年のLXとEXには2.0リッターCVVTエンジンと標準の5速マニュアルトランスミッションが搭載され、オプションで4速オートマチックまたは燃費パッケージ付きの5速オートマチックが用意されていました。2011年モデルのForteは、5速ユニットに代わる6速マニュアルが標準で、オプションで6速オートマチックが用意されており、4速と5速オートマチックは廃止されました。

LXはベースモデルです。エレクトロニックスタビリティコントロール（ESC）、シートおよびサイドマウントエアバッグが標準装備されています。標準ステレオには、4つのスピーカー、AM/FMラジオ、CD/MP3プレーヤー、Sirius XM衛星ラジオが含まれます。iPod互換のUSB入力ジャック、外部音楽デバイス用の補助ポート、ステアリングホイールに取り付けられたオーディオコントロールもサウンドシステムに統合されています。Bluetoothハンズフリーテクノロジーも標準です。^[21] 2番目のランクのEXには、エアコン、パワーウィンドウとドアロック、クルーズコントロール、6スピーカーラジオ、キーレスエントリー付きキーフォブ、サイドミラーの方向指示器が追加されています。SXには2.4リッターエンジンがあり、2010年モデルでは6速マニュアルまたはオプションの5速オートマチックトランスミッション、2011年モデルからは6速トランスミッションが搭載されています。^[22] SXには、アルミホイール、革巻きステアリングホイールとシフトレバー、チルトおよびテレスコピックステアリングコラム、スポーツクロスシート、メタリック仕上げのインテリアも追加されています。後期生産モデルには、アームレストとドア、ダッシュボードにソフトタッチパネルがあります。2011年モデルでは、EXとSXセダンはオートマチックのみですが、ベースセダンとKoupとForte5のすべてのモデルでは、引き続きマニュアルまたはオートマチックを選択できます。

オプションの燃費パッケージでは、低抵抗シリカタイヤ、より効率的なオルタネーター、5速オートマチックトランスミッション、および空力強化が追加され、燃費が向上します。燃費パッケージを装着したフォルテEXは、米国環境保護庁（EPA）によると、市街地走行で27 mpg _‑US（8.7 L/100 km、32 mpg _‑imp ）、高速道路で36 mpg _‑US（6.5 L/100 km、43 mpg _‑imp ）の燃費を実現します。^[23]オートマチックトランスミッションモデルには、インストルメントパネルに「エコ」ディスプレイが含まれており、予想よりも良い燃費に達したときにドライバーに知らせ、より効率的な操作に向けた運転習慣に影響を与えることを期待しています。

フォルテクーペでは、オプションのレザーパッケージがEXとSXの両方のトリムで利用できます。EXトリムと組み合わせると、革張りのシート、ステアリングホイール、シフトレバーが革張りになり、ヒーター付きフロントシートとサンルーフもパッケージに含まれます。SXトリムと組み合わせると、ヒーター付きレザーシートとサンルーフのみ含まれ、革巻きステアリングホイールとシフトレバーは標準装備されています。^[24]

カナダで販売されるフォルテは、米国市場向けモデルと同様の仕様と装備を備えています。違いとしては、ベースグレードのLXにパワーウィンドウ、ドアロック、電動ヒーター付きエクステリアミラーが追加され、EXグレードにテレスコピックステアリングホイールが、SXグレードに標準装備のサンルーフと自動空調システムが装備されています。また、EXとSXにはクローム仕上げのリアガーニッシュとドアハンドルが付いています。米国で販売されているトランスミッションとは異なり、カナダで販売されているオートマチックトランスミッションは6速です。

中国市場向けに、起亜は2009年から東風悦達起亜が製造した「フォルテ 古瑞迪」（福瑞迪）またはフォルテ（後にフェイスリフトモデルでフォルテRに改名）を提供している。古瑞迪は南京国際博覧センターで発表され、^[25] 1.6リッターガンマと2.0リッターシータエンジンで利用できる。「古瑞迪」は中国語で幸運と縁起を意味し、英語名の「フォルテ」と発音が似ている。 ^[26]セラトR（第1世代セラトフェイスリフト）、後にK3（第2世代フォルテ）と並行して販売された。

マレーシアでは、第1世代のフォルテは合弁会社ナザ・キアによって組み立てられ、「ナザ・フォルテ」と呼ばれ、シンガポールでは、第1世代のフォルテは「キア・セラト・フォルテ」と呼ばれていました。両地域とも、発売時には4速オートマチックトランスミッションを備えた1.6リッターガンマと2.0リッターシータIIエンジンのバリエーションが提供され、2011年のフェイスリフト後にはパドルシフター付きの6速オートマチックトランスミッションが搭載されました。^[27]

ロシアとウクライナでは、Cerato (Forte) が Cee'd のノッチバック版として販売されており、クーペとセダンが同時に販売されています。小型ファミリーセダンの人気が比較的低いため、他のヨーロッパ諸国では​​ Forte は販売されていません。2009年のフランクフルトモーターショーで LPI ハイブリッドが発表されたにもかかわらず、Forte はロシアとウクライナ以外のヨーロッパ諸国では​​まだ販売されていません。

キア フォルテ フルイディ
概要
生産	2017–2023
組み立て	中国:塩城(塩城工場) ( DYK ) [3]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアセダン
関連している	ヒュンダイ アバンテ/エラントラ (HD) ヒュンダイ セレスタ
パワートレイン
エンジン	1.6 L G4FG I4 (ガソリン)
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,650 mm (104.3 インチ)
長さ	4,510 mm (177.6 インチ)
幅	1,750 mm (68.9 インチ)
身長	1,470 mm (57.9 インチ)

東風悦達起亜は、第1世代の起亜フォルテのフェイスリフトの派生型である起亜フォルテ古瑞迪（福瑞迪）または起亜フォルテRから派生し、完全に再設計されたボディを特徴とする「ND」工場コードを持つ後継の起亜フォルテ古瑞迪モデルを開発しました。

Kia Forte Furuidiには、123馬力（90.2kW）、150.7Nmを発揮する1.6L G4FG直列4気筒ガソリンエンジンオプションのみが搭載されています。トランスミッションは6速オートマチックまたは6速マニュアルギアボックスです。^[28]

第二世代
概要
モデルコード	ヤード
別名	キア セラト Kia K3（韓国、中国、ベトナム）
生産	2012–2018
モデル年	2014～2018年（北米） 2017～2020年（メキシコ）
組み立て	韓国：華城（華城工場） メキシコ:ペスケリア、ヌエボ・レオン( KMMX ) [29] 中国：塩城（DYK） マレーシア：グルン（ナザ） ロシア:カリーニングラード(アフトトル) [30] アルジェリア：バトナ（GLOVIZ）[31] ベトナム：チューライ（THACO Kia）
デザイナー	カート・カール（2010）
ボディとシャーシ
ボディスタイル	2ドアクーペ 4ドアセダン 5ドアハッチバック
プラットフォーム	ヒュンダイ・キア J5 プラットフォーム
関連している	キア・シード（JD） ヒュンダイ エラントラ (MD/UD) ヒュンダイ i30 (GD)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.6 Lガンマ MPi I4 1.6 Lガンマ GDI I4 1.6Lガンマ ターボI4 1.8LニューMPi I4 2.0LニューMPi I4 2.0LニューGDI I4 [32] ディーゼル: 1.6 L U II CRDi I4
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速オートマチック[32] 7速DCT [33]
寸法
ホイールベース	2,700 mm (106.3 インチ)
長さ	4,530 mm (178.3 インチ) (クーペ) 4,560 mm (179.5 インチ) (セダン) 4,350 mm (171.3 インチ) (ハッチバック)
幅	1,780 mm (70.1 インチ)
身長	1,420 mm (55.9 インチ) (クーペ) 1,445 mm (56.9 インチ) (セダン) 1,460 mm (57.5 インチ) (ハッチバック)
車両重量	1,240～1,345 kg (2,734～2,965 ポンド) (セダン) 1,320～1,415 kg (2,910～3,120 ポンド) (ハッチバック)

起亜は2012年7月下旬、韓国市場向けのKia K3を発表した際に、2014年モデルの2代目Forteの画像を公開した。^[34]この車は完全に再設計され、より低く、より幅広く、より長いスタンスとなっている。

第2世代のKia Forteには、 LEDヘッドライトとテールライトが標準装備されており、Kiaのドライバー重視のコックピットデザインがさらに進化しています。燃費効率を高めるために、Forteには新しいNuエンジンが搭載されており、1.8リッターDOHC MPi 4気筒で148馬力（110kW）、131ポンドフィート（178Nm）のトルクを発揮します。また、2.0リッターDOHC GDI 4気筒で173馬力（129kW）、154ポンドフィート（209Nm）のトルクを発揮します。^[32]

この車は2012年10月3日にサンティアゴモーターショー（チリ）で起亜セラトとして韓国国外で初めて一般公開されました。^[35]

ベースモデルのEXには、2.0リッターGDI直列4気筒エンジンが標準装備され、SXには、201馬力（150kW）の最高出力と195ポンドフィート（264Nm）のトルクを生み出す、より強力な1.6リッターターボチャージ4気筒エンジンが搭載されています。

ベースモデルのForte Koup EXには、標準装備の16インチアルミホイール、Bluetooth®、SiriusXM™衛星ラジオ、オーディオとクルーズコントロールボタンが一体化した革巻きステアリングホイール、チルト＆テレスコピックステアリングコラム、FlexSteer、パワーウィンドウ、フォグランプ付きLEDポジショニングヘッドライトが付属しています。^[36]

Koup SX には、18 インチのアルミホイール、リアカメラディスプレイ付き UVO eServices、デュアルクロームエキゾーストチップ、LED テールライトが標準装備されています。よりスポーティな SX には、大型のバンパーとグリル開口部、大型のフロントブレーキ、アルミスポーツペダル、ブラックグロスグリルインサートなどのパフォーマンス強化機能も備わっており、フロントフェイシアとリアバランスにはカーボンファイバー風トリムも含まれています。

どちらのトリムにも、オプションの HID ヘッドライト、HD ラジオ付きナビゲーション システム、ヒーター付きステアリング ホイール、パワー ランバー サポート、サンルーフ、ヒーター付きフロント シートとベンチレーター付き運転席、レザー トリム シート、プッシュ ボタン スタート付きスマートキー、デュアル ゾーン自動気候制御が付属しています。

フォルテクーペはヒュンダイジェネシスクーペと同様に販売不振のため2016年モデルをもって生産中止となった。^[37]

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  キア セラト クーペ SX
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  キア セラト クーペ SX (リア)

2017年モデルでは、フォルテはヘッドライト、グリル、バンパーのデザインが変更され、新しいフェイスリフトを受けました。

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  2017 フェイスリフト (セダン) (オーストラリア)
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  2017 フェイスリフト (セダン) (オーストラリア)

米国では、第 2 世代 Kia Forte は、LX、S、EX、EX プレミアム、SX (後に SX Turbo) の 4 つの基本トリム レベルで提供されました。

LXはフォルテのベースモデルで、AM/FMステレオ（シングルディスクCD/MP3プレーヤー付き）、Bluetooth、Sirius XM衛星ラジオ、USBおよび補助オーディオ入力（4スピーカーオーディオシステム付き）、パワーウィンドウとドアロック、フリップキーによるキーレスエントリー、外装色キー付きドアハンドルとサイドミラー、フルホイールカバー付き15インチスチールホイール、多機能ステアリングホイール、パワーリアトランクリッドリリース、分割折りたたみ式リアベンチシート、布張りのシート面、手動で調節可能なデュアルフロントバケットシート、2.0L直列4気筒（I4）ガソリンエンジン、6速マニュアルトランスミッション、エアコンなど、豊富な標準装備を提供しました。追加オプションには、16インチアルミ合金ホイール、Kia UVO付き4.3インチタッチスクリーンオーディオシステム、プレミアム布張りシート面、6スピーカーオーディオシステム、6速オートマチックトランスミッションがありました。

Sは2017年に発売され、ベースのLXトリムレベルに、16インチのアルミ合金ホイール、6速オートマチックトランスミッション、Apple CarPlayとAndroid Autoを搭載した7インチのタッチスクリーンインフォテイメントシステム、6スピーカーオーディオシステム、革巻き多機能ステアリングホイールなどの便利な機能を追加しました。GPSナビゲーションと電動シングルパネルサンルーフは、利用可能なオプションの2つでした。

EX は Forte の最上位トリム レベルで、ベース LX に次のような機能が追加されています: 16 インチのアルミ合金ホイール (2016 年以降のモデルでは 17 インチ)、フロント フォグ ランプ、ウィンカーが一体化した電動格納式サイド ミラー、Apple CarPlay と Android Auto を搭載した 7 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システム (2016 年以降のモデルのみ)、6 スピーカー オーディオ システム、革巻き多機能ステアリング ホイール、穴あき高級レザートリムの座席面とデュアル ヒーター付きフロント バケット シート (2016 年以降のモデルのみ)。追加オプションには、ドライバー支援パッケージ、GPSナビゲーション、Kia UVO付き4.3インチタッチスクリーンオーディオシステム（2014〜2015年モデルのみ）、高級パンチングレザートリムシート（2016年以降のモデルでは標準）、デュアルヒーター付きフロントバケットシート（2016年以降のモデルでは標準）、プッシュボタンスタート付きキーレスアクセス、17インチアルミ合金ホイール（2016年以降のモデルでは標準）、通気性のあるフロントドライバーバケットシート、シングルガラスパワーサンルーフ、6速オートマチックトランスミッション、リアスポイラーなどがありました。

SXはForte KoupとForte5でのみ選択可能で、Forteの最上位グレードであった。EXに以下のオプションを追加した：GPSナビゲーション、高級パンチングレザートリムシート（2014-2015年モデル）、デュアルヒーター付きフロントバケットシート（2014-2015年モデル）、ベンチレーテッドフロントドライバーズバケットシート、高級アルミ合金ホイール、1.6Lターボチャージ直列4気筒（I4）エンジン（MY2014+モデルのみ）^[38] 、 6速オートマチックトランスミッション（MY2014-MY2016モデルのみ）、7速デュアルクラッチ（DCT）オートマチックトランスミッション（MY2017+モデルのみ）、パワーシングルペインサンルーフ、プッシュボタンスタート付きキーレスアクセス。6速マニュアルトランスミッションのみが選択可能なオプションであった。

シンガポール市場では、この車はForte K3として知られており、EX（16インチスチールホイール、デュアルエアバッグ、リアエアコン、LEDデイライトランニングライト、レザーインテリア、リアパーキングセンサー）とSX（17インチアルミホイール、2つのエアバッグ、フロントとリアのパーキングセンサー、キーレスエントリー、プッシュボタンスタート、レザーインテリア、メモリー機能付きパワードライバーシート）^[39]トリムが用意されており、LEDデイライトランニングライトとリアエアコンベントが標準装備されています。ユーロスタイルのタッチスクリーンエンターテイメントシステムは、地元のインストーラーとの提携を通じてオプションのアップグレードとして利用できます。^[40]利用できるエンジンは、128馬力（130ps）を生産する自然吸気1.6リッターガソリンガンマMPiのみです。^[41]

マレーシア市場では、2代目フォルテは2013年7月に「Kia Cerato」として発売された。マレーシアで販売されていた期間中、1.6リッターのGamma IIと2.0リッターのNu MPiの2種類のエンジンが用意されていた。発売時には1.6と2.0の2つのバリエーションが用意されており^[42]、2014年7月には、通常の1.6バリエーションよりも低い位置に1.6 KXバリエーションが追加されました。^[43] 2015年11月には、1.6リッターのGamma T-GDIエンジンを搭載した「Koup」バリエーションがラインナップに追加されました。^[44] 2016年12月には、同じ3つのバリエーションとエンジンから選択できるフェイスリフトバージョンが発売されました。^[45]

道路安全保険協会（IIHS）が実施したスモールオーバーラップ前面衝突試験では、2013年に起亜フォルテがグループ内で最低のスコアを獲得しました。^[46]この試験では、車両の前部コーナーが時速40マイルで木、電柱、または他の車両に衝突することをシミュレートします。^[46] IIHSによると、この状況は正面衝突で受けた重傷の約4分の1を占めています。^{[46] [47]} 2017年に再設計された起亜フォルテは、道路安全保険協会（IIHS）のコンパクトカーセグメントのトップセーフティピックを獲得しました。

2018年型Kia Forteに基づくIIHSのテスト結果:

第三世代
概要
モデルコード	BD
別名	Kia Cerato（韓国と中国を除く） Kia K3（韓国、ベトナム、中国）
生産	2018–2024
モデル年	2019–2024 (北米) 2018–2024 (韓国)
組み立て	韓国：華城（華城工場） メキシコ:ペスケリア、ヌエボ レオン( KMMX ) アルジェリア：バトナ（GLOVIZ） 中国：塩城（悦達起亜） ロシア：カリーニングラード（アフトトル）[48] ベトナム：チューライ（THACO Kia）
デザイナー	ピーター・シュレイアー カリム・ハビブ（2021年フェイスリフト）
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアセダン 5ドアハッチバック[49] (GT/フォルテ5/セラト5)
関連している	キア・シード（CD） ヒュンダイ アバンテ/エラントラ (AD) ヒュンダイ i30 (PD)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.4 Lカッパ II T - GDi I4 1.5 Lスマートストリーム G1.5 MPi I4 1.6 Lガンマ II MPi I4 1.6 Lスマートストリーム G1.6 MPi I4 1.6 Lガンマ II T-GDi I4 2.0LニューMPi I4 ガソリン ハイブリッド： 1.6Lスマートストリーム G1.6 GDi PHEV I4 ディーゼル: 1.6Lスマートストリーム D1.6 CRDi I4
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速オートマチック 6速DCT 7速DCT [50] CVT [51]
寸法
ホイールベース	2,700 mm (106.3 インチ)
長さ	4,640 mm (182.7 インチ) (セダン) 4,510 mm (177.6 インチ) (ハッチバック) 4,660 mm (183.5 インチ) (中国)
幅	1,800 mm (70.9 インチ) 1,780 mm (70.1 インチ) (中国)
身長	1,440 mm (56.7 インチ) 1,450 mm (57.1 インチ) (中国)
車両重量	1,230～1,265 kg (2,712～2,789 ポンド) (中国) 1,545 kg (3,406 ポンド) (PHEV、中国)

2018年1月15日、起亜はミシガン州デトロイトで開催された2018年北米国際オートショーで第3世代のフォルテセダンを発表しました。起亜スティンガーのスタイリングを参考にした新しいフォルテは、キャブを後方に向けた外観を採用し、ファストバックのプロファイルと短いトランクリッドを実現しています。この車は、54%の高度な高強度鋼で作られており、旧モデルよりも強度があります。フォルテには、第2世代モデルから引き継がれた2.0L I4が搭載され、6速マニュアルトランスミッション、6速オートマチック、7速DCT、または起亜がIVTと呼ぶ起亜初のCVTのいずれかと組み合わされます。^{[50] [51] [52]}

3代目Kia Forteハッチバックは、2018年秋に韓国で発表され^[53]、オーストラリア、カナダ、メキシコ、ニュージーランド、トリニダード・トバゴ、アルゼンチン、チリ、カメルーン、セイシェル、ブルネイ、クウェート、レバノン、サウジアラビア、モンゴル、香港、韓国、シンガポール、フィジーなどの一部の市場でのみ販売されています。

新型フォルテは、キアの主任デザイナーであるピーター・シュレイアーがデザインした。彼はキア・スティンガーもデザインした。2019年型フォルテの外観はスティンガーに似ており、インフォテインメントシステム用の「フローティング」センターディスプレイタッチスクリーンや丸いHVACベントなど、インテリアのスタイリング要素もスティンガーから直接取り入れられている。

キア・フォルテには、ベースグレードのFEとLXS、ミドルグレードのS、トップグレードのEXの4つのグレードがある。2018年秋に2019年モデルとして発売され、セダンのみで販売された。新設計のキア・フォルテ5ハッチバックは、販売不振により2018年にすでに販売中止になっていたため、米国では販売されなかった。^[54]

新型フォルテの全グレードには、自動ヘッドライト、チルト＆テレスコピックステアリングコラム、リアトランクライト、後部座席ヒートダクト、Apple CarPlayとAndroid Autoを搭載した8インチタッチスクリーンインフォテインメントシステム、ステアリングホイールに取り付けられたオーディオシステムコントロール、クルーズコントロール、前方衝突回避（FCA）、車線逸脱警報（LDW）、車線維持支援（LKA）など、競合他社ではオプションとなっている多くの機能が含まれています。^[55]

標準装備に加えて、新型フォルテに搭載されているその他の注目すべき機能には、LED室内照明、ランバーサポート付きの10方向電動調整式運転席前部シート、ヒーターとベンチレーション付きのデュアルフロントバケットシート、ソフトタッチの内装表面、Harman Kardon製の320ワット8スピーカープレミアムアンプオーディオシステム、ワイヤレスデバイス充電、ドライブモード選択、スマートクルーズコントロール（SCC）などがあります。

カナダでは、Kia Forte はセダンとハッチバックの両方の形で販売されています。Forte セダンは 2019 年モデルとして 2018 年に発売され、当初は LX、EX、EX-Plus、EX-Premium、EX-Limited の 5 つのトリム レベルで販売されていました。

2代目Forte5ハッチバックは2020年まで販売され、カナダ市場向けに新設計のForte5が専用オプションとして導入され、EX、GT、GT-Limitedの3つのトリムレベルで提供されるようになった。^{[56] [57]}

メキシコ市場向けのキア・フォルテは当初、L、LX、EX、EXプレミアムの4つのトリムレベルで提供されていました。^[58]セダンとハッチバックのボディスタイルが用意されています。2021年6月11日、現地生産のフォルテは韓国のK3スタイルをベースにメキシコ市場向けにフェイスリフトされました。LX（セダンのみ）、EX、GTライン、GTのトリムレベルで提供され、オートマチックとマニュアルトランスミッションのオプションが用意されています。^[59]

GTとGT-Lineのトリムレベルが追加され、Sトリムレベルと6速マニュアルトランスミッションオプションは廃止されました。LXトリムも廃止され、LXはLXSに改名されました。^[60]

Kia Cerato は 2018 年半ばにセダンのみで導入され、S、Sport、Sport+ の 3 つのトリム レベルで利用可能でした。2018 年後半には、ハッチバック ボディ スタイルと 1.6L ターボ ガソリン エンジンを搭載した GT トリム レベルが追加され、ラインナップが強化されました。このエンジンは 150 キロワット、265 ニュートン メートルのトルクを発生します。下位トリムには 2.0 L Nuエンジンが搭載され、112 キロワット、192 ニュートン メートルのトルクを発生します。2.0L モデルでは 6 速マニュアルと 6 速トルク コンバーター オートマチックが利用可能で、GT トリムの 1.6L ターボでは 7 速デュアル クラッチ オートマチックが利用可能です。

エントリーレベルの S および Sport モデルには高度なAEB機能が標準装備されていないため、Cerato はANCAP の安全評価で分割され、S および Sport モデルは 4 つ星、その他のモデルは 5 つ星の評価を受けました。フリート専用の Si トリム レベルは、2019 年モデルで後に追加され、高度な AEB が標準装備されました。

2018年9月17日、起亜自動車アメリカは、レース仕様のレッドブル車とプロのレーシングドライバー、コレット・デイビスをフィーチャーした2019年フォルテのCMをアップロードしました。 ^[61]

フェイスリフトされたK3は2021年4月20日に韓国で導入され、1.6リッターガソリンエンジンとGT 1.6リッターターボガソリンエンジンの両方を搭載しています。北米市場に関しては、2021年6月11日にフェイスリフトされたフォルテがメキシコに最初に到着し、ヌエボレオン州のペスケリア工場で製造されました。^{[59] [62]}更新されたフェイスリフトされた起亜フォルテセダンは、その後、2021年10月11日に米国にやってきました。^[63]そして最後に、カナダでは、フェイスリフトされたセダンとハッチバックの両方のモデルが2021年12月6日に到着しました。^[64]

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  ハッチバック（フェイスリフト）（米国）
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  ハッチバック（フェイスリフト）（米国）
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  セダン（フェイスリフト）（米国）
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  セダン（フェイスリフト）（韓国）

2019年6月に発売されたKia K3の中国版はYueda Kiaによって製造され、フロントとリアのダウンロードグラフィックが再設計されています。エンジンオプションには、1.5リッター直列4気筒エンジンと1.4リッターターボ直列4気筒エンジンがあり、PHEVバージョンも用意されています。^[65]

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  起亜 K3 (BD; 中国)
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  起亜 K3 (BD; 中国)

国際版とは異なり、中国版のKia K3は2023年に中期リフレッシュを受けました。^[66]

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  2023 Kia K3 フェイスリフト (BD、中国)
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  2023 Kia K3 フェイスリフト (BD、中国)

2022年型フォルテはIIHSによってテストされた：^[67]

• 公式サイト（米国）
• 公式サイト（K3、中国）