BMW 7シリーズ (F01)

BMW 7シリーズ (F01)
概要
メーカー	BMW
モデルコード	F01（ショートホイールベース） F02（ロングホイールベース） F03（高セキュリティ） F04 (アクティブハイブリッド)
生産	2008–2015
組み立て	ドイツ：ディンゴルフィング ロシア：カリーニングラード タイ：ラヨーン[1] エジプト：10月6日市[2] インド：チェンナイ
デザイナー	カリム・ハビブ
ボディとシャーシ
クラス	フルサイズ 高級車（F）
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動 フロントエンジン、全輪駆動（xDrive）
プラットフォーム	BMW L6 [3]
関連している	ロールスロイス ゴースト BMW 5シリーズ (F10) BMW 6シリーズ (F12)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 3.0L N52 I6 3.0 L N54 ツインターボ I6 3.0L N55 ターボ I6 4.4L N63 ツインターボ V8 6.0L N74 ツインターボ V12 ガソリン ハイブリッド： 3.0L N55 ターボ I6 4.4L N63 ツインターボ V8 ディーゼル: 3.0L N57 ターボ I6
電動モーター	3相同期電動機
伝染 ; 感染	6速ZFオートマチックトランスミッション 8速ZFオートマチックトランスミッション
ハイブリッドドライブトレイン	パラレルハイブリッド（アクティブハイブリッド7）
寸法
ホイールベース	SWB: 3,070 mm (120.9 インチ) LWB: 3,210 mm (126.4 インチ)
長さ	SWB: 5,072 mm (199.7 インチ) LWB: 5,212 mm (205.2 インチ)
幅	1,902 mm (74.9 インチ)
身長	1,478～1,486 mm（58.2～58.5インチ）
車両重量	1,955～2,274 kg (4,310～5,013 ポンド)
年表
前任者	BMW 7シリーズ (E65)
後継	BMW 7シリーズ (G11)

BMW 7シリーズの第5世代は、BMW F01（セダンバージョン）とBMW F02（ロングホイールベースセダンバージョン）のフルサイズ高級セダンで構成されています。F01/F02世代は、BMWによって2008年から2015年まで製造され、総称してF01と呼ばれることがよくあります。

F01は、ハイブリッドドライブトレイン、8速オートマチックトランスミッション^[4]、ターボチャージV12エンジンを搭載した最初のBMW車でした。ターボチャージガソリンエンジン（最初のものはヨーロッパのE23 745i）^[5]と全輪駆動（xDrive）を搭載した2番目の7シリーズでした。ホイールベースは、前の7シリーズより8cm長くなりました。この世代に使用された他のモデルコードは、「ハイセキュリティ7シリーズ」装甲車のF03と「アクティブハイブリッド7」ハイブリッド電気モデルF04でした。

2015年7月、F01の後継車として BMW 7シリーズ（G11）の生産が開始されました。

この車の外装はレバノンの自動車デザイナー、カリム・ハビブがデザインした。スタイリングは先代モデルE65 7シリーズの要素を一部引き継いでいるが、それほど物議を醸すようなアプローチではなかった。ヘッドランプはE65を彷彿とさせるが、より小型でスマートだった。車にはより幅広で大型のキドニーグリルが組み込まれ、フロントエプロンに深く入り込み、よりアグレッシブな外観となった。F01 7シリーズは先代モデルよりも大型で、全長は1.7インチ (43.2 mm)、ホイールベースは3.2インチ (81.3 mm) 増加し、重量も増加した。^[6]

この車は2008年7月8日にモスクワ（ロシア）の赤の広場で初めて公開されました。^{[7] [8]}その他の発表イベントには、10月のパリモーターショー^[9]と11月のロサンゼルス国際オートショーが含まれていました。^[10]

F01には後輪操舵（インテグラル・アクティブ・ステアリング）、全輪駆動（xDrive）、8速オートマチックトランスミッション、夜間視認性向上のための歩行者認識機能、死角監視、後部座席のマッサージ機能が搭載され、レーダークルーズコントロールシステムは車を完全に停止させ、停止状態から加速できるようになりました（ストップアンドゴー機能付きアクティブクルーズコントロール）。^{[6] [11] [12]}

狭い場所への合流や脱出を支援するため、フロントバンパーにサイドカメラが取り付けられました。これらのカメラをフロントカメラとリアカメラと組み合わせることで、F01は駐車を支援するために車の仮想オーバーヘッドグラフィックを表示できます。^[13]インストルメントクラスターにはLCDの背景があり（ゲージの針とリングは物理的なオブジェクトとして残っています）、さまざまなグラフィックを表示できます。^{[14] 2007年以来}E60 5シリーズに装備されている車線逸脱警報システムも、7シリーズで初めて利用可能になりました。^[15]

E65の非伝統的なインテリアデザインからの変更点としては、トランスミッションシフターがセンターコンソール（以前はステアリングコラムのステアリングレバー）に移動され、シートコントロールがシートベースの外側の端（以前はセンターコンソールに配置されていた）に移動されたことが挙げられる。^[16]

公式仕様は以下の通り。^{[17] [18]}

* 最高速度は電子的に制限されています。
** F01 760i/LiのV12エンジンは、ターボチャージャー付きV8エンジンを搭載した750iよりも性能上の優位性を維持するために、ツインターボチャージ付き6.0L（コードネームN74 ）として再設計されました。 ^[20]一部の市場では、V12エンジンはロングホイールベースモデルでのみ利用可能でした。^[21]

* 最高速度は電子的に制限されます。

The 750Li High Security and 760Li High Security models are the first cars to be certified with BRV 2009 and VR7 ballistics protection ratings.^[24] Security upgrades include undercarriage armour, 60 mm (2.4 in) thick multi-layer laminated glass and armour plating on the doors, roof, body pillars, front footwell and rear bulkhead.^[25] Due to the added weight of the security upgrades, suspension components such as the shock absorbers and strut tops were upgraded. Options included an intercom system between the passengers and the driver, an alarm, a fire extinguisher with temperature sensor, irritant gas sensors (to warn of dangerous gasses in the passenger area), a fresh-air supply system and a compartment for two machine guns in the centre console.^[26]

The High Security models were unveiled in GPEC 2012.^[27]

The ActiveHybrid 7 was the first BMW vehicle to use a hybrid drivetrain. The concept was unveiled as the Concept 7 Series ActiveHybrid at the 2008 Paris Motor Show^[28] and the 2008 Los Angeles International Auto Show.^[10] The production version was unveiled at the 2009 Frankfurt Auto Show,^[29] and shown again later at the Monaco Yacht Show 2010.^[30]

The production version called the ActiveHybrid 7 uses the engine from the 750i plus an electric motor rated at 15 kW (20 hp) and 210 N⋅m (155 lb⋅ft) of torque. The electric motor is integrated into the transmission housing, replacing the alternator and the starter. The battery is a lithium-ion type and located under the boot floor.^[31] Other features include an auto start/stop system and an 8-speed automatic transmission. The hybrid system was based on the 2-mode hybrid from Daimler AG. The regenerative braking unit includes 12 V Absorbent Glass Mat batteries, running in parallel to a 120 V electrical network for electric motor. BMW claims it improved fuel consumption and reduced emissions by 15% over the non-hybrid model.^[32][33]

The wheelbase of the ActiveHybrid 7 is extended by 14 cm (5.5 in)^[34] and the car weighs 100 kg (221 lb) more than a regular 750i. The car's exterior profile was designed by Karim Habib, Team Leader, Advanced Design for BMW in Munich, Germany.^[35]

ActiveHybrid 7の燃費の利点は、EPA燃費評価の市街地17 mpg _-US (13.8 L/100 km)、26 mpg _{-US (9.0 L/100 km)が、大幅に安価な740iモデルの市街地17 mpg -US} (13.8 L/100 km)、高速道路25 mpg _-US (9.4 L/100 km)よりも大幅に優れているわけではないため、レビュー担当者から疑問視されました。^[36]同時代の740iは、従来のガソリンエンジン（ターボチャージャー付きN54 6気筒）を搭載していました。740iは、前車軸で750iよりも108 kg（239ポンド）軽量です。^[37]

2012年後半、アクティブハイブリッド7のパワートレインが大幅に変更され、750iのターボチャージ付き4.4リッターV8エンジンから、740iのターボチャージ付き3.0リッター6気筒エンジンに変更されました。 ^[38]電気モーターは41kW（55馬力）にアップグレードされました。^[39] 2012～2015年のアクティブハイブリッド7は、ロングホイールベースモデルのみでした。^[40]更新されたドライブトレインの燃費は大幅に向上し、市街地で22mpg- _US（10.7L/100km）、高速道路で30mpg- _US（7.8L/100km）と評価されました。^[41]

アルピナB7は750iをベースにしており、2011年モデルとして生産が開始されました。この車両は2010年のシカゴオートショーで発表され、2010年春に発売されました。量産バージョンは2011年モデルとして発売されました。^{[42]アルピナB7のエンジンはドイツの}ブーフローにあるアルピナの工場で手作業で組み立てられ、その後BMWに出荷されて搭載され、^[43]組み立てられた車両は仕上げのためにアルピナに送り返されます。^[44]

2010～2012年のB7では、アルピナのN63ツインターボチャージ4.4リッターV8エンジンの派生型は、 373kW（500馬力）、700Nm（516ポンドフィート）の定格で、通常の750iと同じ燃費数値でした。 ^[45]通常のN63エンジンと比較して、アルピナの派生型には、高性能ピストン、強化シリンダーヘッド、追加のラジエーター、エンジンオイルとトランスミッションオイル用の外部クーラーが含まれています。^[46]より大きく軽量なターボチャージャーが装備され、ブースト圧が0.8バール（11.6psi）から1.0バール（14.5psi）に増加しました。^{[43] F01/F02 B7は、} BMW Mとアルピナがエンジンに同じタイプの過給機を使用した初めてのモデルです。アルピナのエンジンは、 F10 M5で使用されているS63型よりも馬力は低いが、トルクは大きい。^[47]

トランスミッションはZF 6HP26 6速オートマチックで、ヘビーデューティーギアが採用されており、B7には強化されたドライブシャフト、ディファレンシャル、リアアクスルが採用されている。^[48] B7では、レギュラーまたはロングホイールベース、後輪駆動またはxDriveを選択できる。^{[47] [49]}

2012年後半、B7は7シリーズの他のモデルと同様に中期アップデートを受けました。アップデートされたB7は2012年8月にペブルビーチ・コンクール・デレガンスで発表され、その後すぐに販売が開始されました。^[50]出力は397kW（532馬力）に増加し、最高速度は312km/h（194mph）（xDriveモデルでは310km/h（193mph））に向上しました。^[50]

北米では、BMWアルピナB7はBMWによって正式に販売されており、BMWのVINが付いていますが、ヨーロッパと日本で販売されているアルピナB7ビターボは、アルピナが製造した車両として販売されています。^[51]

2011年、BMWはモナコ大公アルベール2世とシャルレーヌ・ヴィットストックの結婚式のために、BMW 7シリーズ リムジンの限定生産版（200台）を納入した。この車は740Liをベースにしていた。^{[52] [53]}

F01 は以下のトランスミッションで製造されました:

• 6速オートマチック ZF 6HP 19 ^[54]
• 6速オートマチックZF 6HP 26 ^[55]
• 8速オートマチックZF 8HP70 ^[56]
• 8速オートマチックZF 8HP90 ^{[57] [58] [59]}

2009 年から 2012 年までの全モデルには、ステップトロニック機能付き 6 速オートマチック トランスミッションが搭載されていましたが、760i/Li にはステップトロニック機能付き 8 速オートマチック トランスミッションが搭載されていました。2013 年から 2015 年のモデルでは、他のすべてのモデルにステップトロニック機能付き 8 速オートマチック トランスミッションが搭載されました。

ほとんどの変更は、BMW の典型的な慣例に従い、毎年 9 月に行われ、その時点で次のモデル年の変更が生産されます。したがって、2009 年の変更は 2010 年モデル年を表します。例:

• 発売モデルはガソリンモデルの740i、750i、750Liとディーゼルモデルの730dから構成されています。^{[60] [61]}

• 7シリーズでは初めて750i xDriveと750Liモデルで全輪駆動が採用された。 ^{[62] [63]}
• V12エンジン搭載の760i/Liフラッグシップモデルがラインナップに加わった。^{[63] [64]}
• 740dモデルは秋に導入された。^{[65] [66]}
• Mスポーツパッケージが導入されました。^[62]
• 当初は750iと750Liモデルから米国で販売が開始された。^[10]
• ロングホイールベースの730Liモデルがアジア市場限定で発売される。^{[67] [68]}

• ActiveHybrid 7およびActiveHybrid 7Lモデルが導入されました。これらの最初のハイブリッドモデルは、15kW（20馬力）の電気モーターを備えたターボチャージャー付き4.4リッターV8エンジンを使用しています。^{[69] [70]}
• 740d xDriveモデルは2010年9月に導入されました。^[71]
• オプションのリアコンパートメントのコンフォートシートは、3人乗りバージョンでも利用可能になりました。^[72]
• アルピナB7（後輪駆動）とB7X（全輪駆動）モデルが導入されました。^{[73] [74]}
• 740iと740Liモデルが米国で発売され、1992年以来米国で販売される最初の6気筒7シリーズとなった。^{[75] [76] [77]}

F01フェイスリフト（LCIとも呼ばれる）モデルは2012年7月に生産が開始され^{[78] 、} 2013年モデルとして販売されました。フェイスリフトモデルは2012年のペブルビーチコンクールデレガンスで発表され、^[79] 2012年のモナコヨットショーで展示されました。

変更点は以下の通り: ^[80]

• 8速オートマチックトランスミッションが標準装備となる。^[81]
• ActiveHybrid 7モデルではN63 V8エンジンからN55 6気筒エンジンに変更され、より強力な電気モーターが使用された。^{[59] [82] [83]}
• 750i/Li および Alpina B7 エンジンは N63 からN63TU (N63B44O1) にアップグレードされ、可変バルブ リフト(「バルブトロニック」) が追加されました。
• 740i/LiエンジンはN54からN55にアップグレードされ、可変バルブリフト（「バルブトロニック」）が追加され、シングルツインスクロールターボチャージャーに変更されました。^[84]
• 740i/Liは全輪駆動（xDrive）で利用可能になった。^{[85] [86]}
• トリプルターボN57S 6気筒ディーゼルエンジンを搭載した750d/Ldモデルが導入されました。^[87]
• 730dおよび740d/LdエンジンはN57からN57TU（N57D30O1）にアップグレードされ、出力が最大10kW（13bhp）および20N⋅m（15lb⋅ft）増加しました。^[88]
• 730iモデルは生産終了。^[89]
• フルLEDヘッドランプ。^[84]
• キドニーグリルとフロントスポイラーを改良。
• LCDダッシュボードのグラフィック（「フルブラックパネルディスプレイ」）がアップグレードされ、ゲージの針は従来の物理的な針に代えて電子的に表示されるようになりました。 ^{[90] [91]}ダッシュボードに表示できる情報が増えました。
• リアのセルフレベリングエアサスペンションが標準装備となった。
• 夜間視力は、歩行者をターゲットにした自動スポットライトを含むようにアップグレードされ、ドライバーに歩行者の存在を警告します（「ダイナミックライトスポット」）。^[92]
• 自動駐車、車が自動的に縦列駐車する（「BMWパーキングアシスタント」）。^[93]
• ドライバーの眠気検知機能（「アテンションアシスタント」）を追加しました。
• 衝突回避システム（「アクティブプロテクション」）には衝突検知、衝突前自動ブレーキ、衝突後自動ブレーキが含まれます。^[94]
• 渋滞時用のクルーズコントロールモードが追加されました（「拡張アクティブクルーズコントロール」）。

• 760i/760Liモデルはユーロ6排出ガス基準に適合する。^[95]
• アメリカ限定で、BMWのV12エンジン25周年を記念して「V-12 25周年記念版」が15台生産された。^[96]この車は760Liをベースにしており、様々な外装デザインと内装オプションが含まれている。このモデルの希望小売価格は159,695ドルだった。^{[97] [98] [99]}

フェイスリフト前のスタイリング

• 
  フロント（750i）
• 
  リア（730d）

フェイスリフト後のスタイリング

• 
  フロント (730d xDrive)
• 
  リア（740i）

740iと740Liは米国における7シリーズ全体の販売数の10%を占め、760Liは2%を占めた。米国では、販売されている7シリーズの70%が「L」ロングホイールベースモデルである。^[100]

テート・モダンの10周年を記念して、BMWはスペインの芸術家マルティ・アンソンに7シリーズを提供し、アーティストたちをギャラリーまで送迎した。^[101]展覧会の間、車はギャラリーのタービン・ホールに駐車されていた。^[102]

BMWグループロシアは、2004年からボリショイ劇場でのさまざまな演劇の初演に車両を提供してきました。2011年には、劇場の歴史的な舞台の再オープンのために20台の車両（F01 7シリーズとF07 5シリーズGTで構成）が提供されました。 ^[103]

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