ホールデン・エフィ

ホールデン・エフィ
概要
メーカー	ホールデン
生産	2005
デザイナー	リチャード・フェルラッツォ
ボディとシャーシ
レイアウト	FRレイアウト
関連している	シボレー コルベット
パワートレイン
エンジン	6.0LスーパーチャージLS2 V8
伝染 ; 感染	4速オートマチック
寸法
ホイールベース	116インチ（2,946 mm）

ホールデンエフィジーは、オーストラリア製の1953年型ホールデン FJにインスピレーションを得て、ホールデン社が製造したオーストラリアのコンセプトカーです。2005年にオーストラリア国際モーターショーでデビューしました。

エフィジーのデザインは、ホールデンの2番目のモデルである1953年型ホールデンFJに敬意を表したものであり、コンセプトはGMホールデンのオーストラリアデザインスタジオとエンジニアリング部門で完全に社内で設計および製造されました。このプロジェクトは、ホールデンのチーフデザイナーであるリチャード・フェルラッツォが監督しました。「ソプラノパープル」の塗装色で塗装され、ビレットアルミニウムから手作りされた明るい装飾が特徴です。^[1]

Efijyは、延長されたシボレーコルベットのフロアパンをベースにしており、6.0リッターLS2 V8エンジンとルーツスーパーチャージャーを搭載し、6,400rpmで480kW（644馬力）、4,200rpmで560ポンドフィートのトルクを生み出します。^[2]パワーは、リミテッドスリップディファレンシャルを備えた後部搭載の4速4L60Eオートマチックトランスミッションを介して後輪に伝わります。排気装置は完全にカスタマイズされたステンレススチール製で、ビレットアルミニウム製の排気口が特徴です。エアサスペンションシステムを搭載しており、停止時に車高が下がります。また、ダッシュボードに隠れる多目的ディスプレイスクリーンなどの電子計器も備えています。

ホールデン エフィジーは、2005年のオーストラリア国際モーターショーで初公開されて以来、2007年の米国コンセプトカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれています。^[3]オーストラリアに戻ったエフィジーは、 2008年2月に南オーストラリア州バードウッドにある国立自動車博物館を訪れ、2020年12月からはホールデン ヒーローズ展の一環として、他の重要なホールデンの量産車やコンセプトカー12台とともに再び訪れました。^[4]

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  南オーストラリア州バードウッドにある国立自動車博物館のホールデン・エフィジ。
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  ドロップダウン ディスプレイが表示された Holden Efijy の内部ビュー。
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  ルーツ スーパーチャージャーが見える、ホールデン エフィジーのボンネットを上から見た図。
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  アデレードのホールデン メトロを訪問した際のホールデン エフィジーの上からの眺め。
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  南オーストラリア州バードウッドにある国立自動車博物館のホールデン エフィジーの後ろ姿。