アウディ A7

アウディ A7
アウディ A7 Sライン
概要
メーカー	アウディ
生産	2010年～現在
ボディとシャーシ
クラス	エグゼクティブカー（E）
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、全輪駆動（クワトロ）
プラットフォーム	メジャーリーグ
年表
前任者	アウディ 100 クーペ S (スピリチュアル)

アウディA7は、 2010 年からアウディが製造しているエグゼクティブ5 ドア リフトバックです。アウディ A6サルーン/エステートのクーペバリエーションであるアウディ A7 は、傾斜したルーフライン、急勾配のリア ウィンドウ、一体型トランク リッド(スポーツバックを形成)、および 4 つのフレームレス ドアが特徴です。S7と呼ばれるスポーツ バージョンは2012 年から製造されており、 RS7と呼ばれる高性能モデルは2013 年から生産されています。A7Lと呼ばれるホイールベースを延長した 3 ボックス、4 ドアサルーン派生モデルは、2021 年から中国で生産されています。

アウディスポーツバック コンセプトは、225 PS (165 kW; 222 hp) の最高出力と 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) のトルクを発生する 3.0 リッター V6 TDI クリーン ディーゼル エンジンを搭載したコンセプト カーです。7 速S トロニック トランスミッション、クワトロ フルタイム全輪駆動システム、5 リンク フロント サスペンション、連続減衰制御ショックアブソーバー、電動ステアリング、セラミックブレーキ ディスク (フロント 380 mm、リア 356 mm)、フロント 6 ピストン モノブロック アルミニウム ブレーキ キャリパー、リア フローティング キャリパー ブレーキ、21 インチ ホイールを備えています。この車両は、 2009 年のデトロイト オート ショーで公開されました。^{[1] [2] [3]}

第一世代
概要
モデルコード	4G8
生産	2010–2018
組み立て	ドイツ：ネッカーズルム[4]
デザイナー	ステファン・ジーラフ（2006）[5]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	5ドアリフトバック
プラットフォーム	フォルクスワーゲン MLB プラットフォーム
関連している	アウディ A6 (C7) アウディS7 アウディ スポーツバック コンセプト
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.8L I4T FSI​ 2.0L I4T FSI​ 2.5L V6 FSI（中国） 2.8L V6 FSI 3.0L V6 T FSI 4.0L V8 T FSI ディーゼル： 3.0L V6 TDI
伝染 ; 感染	7速デュアルクラッチ Sトロニック マルチトロニック CVT 8速ZF 8HPオートマチック（北米モデル）
寸法
ホイールベース	2,914 mm (114.7 インチ)
長さ	4,974 mm (195.8 インチ)
幅	1,910 mm (75 インチ)
身長	1,420 mm (56 インチ)
車両重量	1,910 kg (4,210 ポンド) [6]

A7は本質的にはC7シリーズのアウディA6の4ドアファストバック版で、フォルクスワーゲングループのMLBプラットフォームをベースにしている。A7は、より一般的なA6サルーン/ワゴンよりも前に発売された。^[7]両車は、同じコア構造、ドライブトレイン、シャーシ、ダッシュボード、インテリアを共有しているが、A7は独自の外装パネルワークを備えている。また、フロントボディ構造の多くにアルミニウムを使用している点でもA6と異なっている。 A7は、1982年に生産終了となったC2型アウディ100のアバントバージョン以来、アウディCプラットフォームシリーズに登場した最初のファストバックでもありました。この車両は2010年7月26日にミュンヘンのピナコテーク・デア・モデルネ美術館で発表され、 ^[8]その後、2010年のパリモーターショー、2011年のニューヨークオートショー、^[9]および2011年のヴェルターゼーツアー（ミサノレッド）で発表されました。^[10]

この車両は2010年秋に発売された。初期モデルには、マルチトロニック付き2.8 FSI（204 PS（150 kW; 201 hp））、7速Sトロニック付き3.0 TFSI quattro（300 PS（221 kW; 296 hp））、7速Sトロニック付き3.0 TDI quattro（245 PS（180 kW; 242 hp））、その後、マルチトロニック付き3.0 TDI（204 PS（150 kW; 201 hp））が続いた。^{[11] [12] [13]}

2011年モデルのA7では、A8からすべての運転支援システムを制御するFlexRay 高速データバスが導入されていますが、ヘッドアップディスプレイとアクティブレーンアシストが追加されています。自動ハイビーム切り替え付きフルLEDヘッドランプ、または可変ヘッドライトレンジコントロール付きアウディアダプティブライト（キセノン）。米国モデルは2012年モデルの車両として販売されました。^{[説明が必要]}初期モデルには、8速オートマチックトランスミッションを備えた3.0 TFSIクワトロ（310 PS（228 kW; 306 hp））が含まれています。^{[14] [15]}

S7は、4.0リットル（3,993 cc）のツインターボT FSI V8エンジンを搭載し、最高出力420 PS（309 kW; 414 hp）、最大トルク550 N⋅m（406 lbf⋅ft）のA7バージョンです。また、クワトロ4輪駆動システムと7速Sトロニックギアボックスを備えています。S7は、0から100 km/h（0から62 mph）まで4.7秒で加速します。この車両は、2011年のフランクフルトモーターショーで発表され、^[16]その後、2012年のアウディクワトロカップで発表されました。^[17] S7の納車は2012年春に開始されました。^[18]

評論家は、 4ドアエグゼクティブセダン市場におけるアウディA7のインスピレーションとしてメルセデスベンツCLSクラスを挙げている。 ^[19]

以下の内燃機関が利用可能であり、^{[20] [21]}市場に応じてバリエーションがある。

ICOTYアワードでは、アウディA7が2012年のインターナショナル・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。^[22] AutoWeekは、アウディA7を2012年のベスト・オブ・ザ・ベスト/カーに選びました。 ^[23] Esquireは、アウディA7を2011年のエスクァイア・カー・オブ・ザ・イヤーに選びました。^[24] Automobileは、 アウディA7を「2012年のオートモービル・オブ・ザ・イヤー」に選びました。^[25]

A7スポーツバックの製品発売の一環として、ロンドンの広告代理店バートル・ボーグル・ヘガティと共同で発売キャンペーンが作成された。A7スポーツバックの誕生ストーリーは、ペーパーリベレーションのスポット広告のインスピレーションとなった。^{[26] [27]}米国でのA7発売の一環として、2012年型アウディA7のペーパークラフトバージョンが制作された。^[28]米国でのS7発売の一環として、スーパーボウルのコマーシャルが制作された。^[29]

A7 3.0 TDI quattro（313 PS（230 kW; 309 hp）、A7 3.0 BiTDI quattroとして販売）が英国市場に追加されました。^{[30]米国市場向けのA7 3.0 TDI「クリーンディーゼル」quattroは}、2012年のロサンゼルスオートショーで発表され、2014年モデルとして2013年秋に発売されました。^{[31] [32]}

A7 スポーツバック ブラック エディションは、英国市場向けの A7（3.0 TDI（204 PS（150 kW; 201 hp））および S7 を除く）のバージョンです。これには、さらにローダウンされた S ライン スポーツ サスペンション、ブラックのグリルとナンバー プレートの周囲、ウィンドウ フレーム ストリップ、B ピラーから後方に延びるプライバシー ガラスを備えたダーク チタン仕上げの 21 インチ ローター デザイン アロイ ホイール、ピアノ ブラックのインレイ、ブラックの Valcona レザーで装飾されたスポーツ シート、ブラックのヘッドライニング、SE 仕様以上からの DAB ラジオと AMI を備えた BOSE オーディオ システム、S ライン装備パッケージ（衛星ナビゲーション、ライトおよびレイン センサー、キセノン全天候型ヘッドライトおよび LED リア ライト、アウディ ドライブ セレクト アダプティブ ダイナミクス システム、アウディ パーキング システム プラス、キーレス ゴー）、電動テールゲート操作、電動調整式フロント シート、電動格納式リア スポイラーが含まれます。販売は2012年11月に開始され、2013年初頭に納品が開始されました。^[33]

2014年のロサンゼルスオートショーで、アウディは水素電気プラグインハイブリッドパワートレインを搭載したA7の改良版であるA7スポーツバックh-tronコンセプトを披露しました。エンジンルームに設置された燃料電池に燃料を供給する4つの高圧水素燃料タンクが装備され、その後、各車軸の2つの85kW（116PS、114hp）電動トラクションモーターに電力を供給し、合計232PS（171kW、229hp）、ブーストモードでは310PS（228kW、306hp）の出力を実現します。また、8.8kWhの リチウムイオンバッテリーも搭載されており、家庭用230Vレベル1充電器で4時間、360Vレベル2充電器で2時間で充電できます。カーボンファイバーの外装とアルミニウムのシェルを持つ水素タンクは、700バール（10,150psi）の圧力で5kg（11ポンド）の燃料を保持でき、これは車両に500km（311マイル）の電力を供給するのに十分な量であり、バッテリーの航続距離は50km（31マイル）です。

アウディRS 7はA7の高性能版で、2013年のデトロイトオートショーで発表された。^{[34] [35]} 560 PS (412 kW; 552 hp)、700 N⋅m (516 lb⋅ft)のトルクを発生する4.0 TFSI ツインスクロール ツインターボ V8エンジンを搭載し、エンジンスタートストップと気筒休止システム（2番、3番、5番、8番気筒を休止）を備えている。このエンジンは8速ティプトロニックトランスミッションと組み合わされ、セルフロック式センターデフとオイルクーラーを備えたトルクベクタリングクワトロ全輪駆動システムを介して車輪に動力を伝達する。2つのスーパーポジションギアを備えたアップグレードされたスポーツデフはオプションである。

アダプティブ エアサスペンションが装備されており、スポーツモードでは車高を 20 mm (0.79 インチ) 下げることができます。オプションで、より硬めのチューニングが可能なダイナミック ライド コントロールも用意されています。ステアリング ラックには連続可変アシストおよび比率があり、オプションでダイナミック全輪ステアリングシステムもあります。RS7 には、390 mm (15.4 インチ) 径のフロント ディスクと黒またはオプションで赤に塗装された 6 ピストン キャリパーを備えた 4 つの内部通気式直径ブレーキ ディスクが標準装備されています。このキャリパーは、アンスラサイト グレーに塗装されたキャリパーを備えた 420 mm (16.5 インチ)カーボン ファイバー セラミックディスクにアップグレードできます。これらは、7 つのツイン スポーク デザインのポリッシュ仕上げの 20 インチ鍛造ホイールの後ろに取り付けられており、3 つの異なる 21 インチ鋳造ホイール デザインにアップグレードするオプションがあります。

外装の変更には、選択したパッケージに応じて、光沢のある黒のハニカム グリルといくつかのマット アルミニウムまたはカーボン ファイバーのアクセントが含まれます。リアには、電動で伸縮するスポイラーと 2 つの楕円形テールパイプが装備されています。RS7 は、ナルド グレーと専用のマット デイトナ グレーを含む 10 色のボディ カラーから選択して塗装できます。

インテリアのアップグレードには、サイドボルスターと RS 7 ロゴ入りの一体型ヘッドレストを備えた RS スポーツシートが含まれます。中央部分はダイヤモンドキルティングのブラックアルカンターラとレザーで覆われています。これらは、オプションのメモリー機能付き電動調節式コンフォートシートに交換できます。シートはハニカムキルティングのバルコナレザーで覆われており、色はブラックまたはルナシルバーです。ダッシュボードはデフォルトでカーボンインレイ仕上げですが、さらに 4 つの素材から選択できます。ヘッドライナーはブラックの布製ですが、ルナシルバーの布製またはブラックのアルカンターラに交換できます。

RS 7 は 0 から 100 km/h (0 から 62 mph) まで 3.9 秒で加速し、最高速度は 250 km/h (155 mph) に制限されています。オプションのダイナミック パッケージとダイナミック パッケージ プラスを選択すると、最高速度がそれぞれ 280 km/h (174 mph) と 305 km/h (190 mph) に上がります。

アウディは2015年10月22日、RS 6パフォーマンスと同時にRS 7パフォーマンスを発表しました。^[36]標準のRS 7と同じ4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載していますが、6,100〜6,800rpmで605PS（445kW、597hp）、2,500〜5,500rpmで750N⋅m（553lb⋅ft）のトルクを発揮します。 ^[37]最高速度は標準では250km/h（155mph）に制限されていますが、オプションのダイナミックパッケージとダイナミックプラスパッケージを選択すると、最高速度がそれぞれ280km/h（174mph）と305km/h（190mph）に上がります。 RS 7 パフォーマンスは、0 から 100 km/h (0 から 62 mph) まで 3.7 秒、0 から 200 km/h (0 から 124 mph) まで 12.1 秒で加速します。パフォーマンスが向上したにもかかわらず、燃費と CO ₂排出量の評価は標準の RS 7 から変更されていません。

アウディは2014年5月に2015年型A7のフェイスリフトを発表しました。^[38]変更点は以下の通りです。

• 車の外装、エンジンラインナップ、トランスミッションのスタイリングの調整。
• 手書き認識機能を含む最新のマルチメディア インターフェイス モジュラー インフォテインメント プラットフォーム(より高速なNvidia Tegra 3プロセッサ、改善されたグラフィックス) 。
• 4Gモバイル インターネット(およびナビゲーション マップのモバイル アップデート)を備えたAudi Connectテレマティクス。
• アダプティブグレアフリーマトリックス LEDヘッドライト。
• 改良されたナイトビジョンアシスタントが動物を認識できるようになりました。
• TFSI エンジンと 3 つの TDI エンジンはすべて、現在Euro 6排出ガス基準を満たしています。

• 
  MY15 フェイスリフト
• 
  アウディ S7 (フェイスリフト)
• 
  アウディ S7 (フェイスリフト)
• 
  内装（フェイスリフト）

第二世代
概要
モデルコード	4K8
生産	2018年～現在
モデル年	2019年～現在
組み立て	ドイツ：ネッカーズルム 中国：安亭（SAIC-VW、A7L）
デザイナー	セバスティアーノ・ルッソ[39]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	5ドアリフトバック 4ドアセダン（ A7L、中国）[40]
プラットフォーム	フォルクスワーゲン MLBevo プラットフォーム
関連している	アウディ A8 アウディ A6 アウディQ7 アウディQ8 ベントレー ベンテイガ ランボルギーニ ウルス ポルシェ カイエン フォルクスワーゲン トゥアレグ
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0Lターボ FSI I4 (45 TFSI) 3.0L ターボ FSI V6 (55 TFSI) 3.0L ターボ MHEV FSI V6 2.9LツインターボFSI V6（S7）[41] 4.0L ツインターボ FSI V8 (RS7) ディーゼル： 2.0L TDI I4（40TDI） 3.0L TDI V6（50TDI） PHEV: 2.0L ターボ FSI I4 (55 TFSIe)
電動モーター	AC同期電動モーター（55 TFSIe）
伝染 ; 感染	7速デュアルクラッチ Sトロニック 8速オートマチック ティプトロニック
ハイブリッドドライブトレイン	MHEV（55 TFSI / S7 TFSI / RS7 TFSI） PHEV（50 TFSI e / 55 TFSI e）
寸法
ホイールベース	2,926 mm (115.2 インチ) 3,024 mm (119.1 インチ) (A7L) [42]
長さ	4,969 mm (195.6 インチ) 5,095 mm (200.6 インチ) (A7L)
幅	1,926 mm (75.8 インチ)
身長	1,422 mm (56.0 インチ)
車両重量	1,890 kg (4,170 ポンド)

第二世代のA7は2017年10月に発表され、2018年2月にドイツで正式に発売され、2017年後半からヨーロッパで販売されています。^[43] 2018年1月12日にデトロイトで開催された北米国際自動車ショーで北米デビューしました。 ^[44] 2018年2月にアウディのネッカーズルム工場で生産が開始されました。^[45]

• 
  リアビュー
• 
  インテリア
• 
  アウディ A7 55 TFSIe クワトロ

RS 7 スポーツバックは2019年のフランクフルトモーターショーで初めて発表されました。^[46]

仕様

• エンジン: ツインターボチャージおよびインタークール付き DOHC 32 バルブ V-8、アルミニウム ブロックおよびヘッド、直接燃料噴射。
• 排気量: 3,996 cc (243.9 立方インチ)
• 出力: 6250 rpmで441 kW (600 PS; 591 hp)
• トルク: 2050 rpmで800 N⋅m (590 lb⋅ft)

• 
  アウディ RS7
• 
  後方

2021年4月、アウディはA7の3ボックスセダンバージョンであるA7Lを発売した。^[47]これは、SAICフォルクスワーゲンの合弁会社によって製造された最初のアウディモデルとして中国でのみ販売されています。^{[48] A7Lは、}アウディA8 （非LWB）よりもホイールベースがわずかに長く、全長が短いです。また、A7Lは、A8のフレーム付きドアと比較して、リフトバックA7のようなフレームレスドアを備えています。A7Lは、標準のA7よりもBMW 8シリーズグランクーペに近い競合車と見なすことができます。^[49]

エンジンはリフトバックバージョンと同じで、最高出力340 PS（250 kW; 335 hp）、トルク500 N⋅m（369 lbf⋅ft）の3.0リッターTFSIエンジンを搭載している。^[50]

• 
  アウディ A7L
• 
  側
• 
  後方
• 
  インテリア

発売当初、A7は250kW（340PS、335馬力）、500Nm（369lbf⋅ft）の6気筒ガソリンエンジンを搭載しており、このエンジンは新型Audi A8にも採用されていました。生産開始後すぐに他のエンジンも利用可能になりました。^{[51]すべてのユニットには}48ボルトの車両電気システムが搭載されており、ベルトオルタネータースターター（BAS）とともにマイルドハイブリッドシステムを構成しています。^[52]

第2世代のA7スポーツバックは、2018年12月に中国で発売されました。 ^[53] 2021年4月、A7Lと呼ばれる追加のホイールベース延長3ボックスセダンのバリエーションが中国で発売されました。A7Lは、SAICが生産する最初のアウディ製品の1つとして、SAICフォルクスワーゲンによって製造されています。 ^[54] A7スポーツバックMK2タイプC8 / 4Kは、インドでの発売から1年後の2019年にパキスタンで発売されました。^[55] 2017年の時点で、第2世代のアウディA7は、バングラデシュで販売される最初の世代のA7でもありました。^[56] 2018年9月、第2世代のA7がオマーンで販売されました。2018年10月にベトナム市場、2019年2月にタイ市場に導入されました。

• アウディ A7 スポーツバック h-tron

• アウディ A7 公式ウェブサイト（米国）
• アウディ プレスリリース 2010 年 7 月