概要
コルセアは2019年4月17日にニューヨーク・オートショーでデビューし、第4世代フォード・エスケープとプラットフォームを共有している。コルセアは、リンカーン・モデル・ラインのノーチラス（以前はMKX）、アビエーター、コンチネンタル、ナビゲーターに加わった。[ 8 ] 「コルセア」という名前は、エドセル・コルセアやブリティッシュ・フォード・コルセアなど、他のいくつかのフォード製品にも以前使用されていた。
コルセアは2019年後半にスタンダードとリザーブのトリムで発売され、プラグインハイブリッド専用のグランドツーリングトリムは2020年後半に登場した。中国市場では、コルセア（中国語:冒险家;ピンイン: mào xiǎn jiā ;直訳: 「海賊」）の納車は2020年5月に始まった。[ 9 ]
インテリアには、インストルメントクラスターにスピードメーターとタコメーターに挟まれた標準の8インチディスプレイと、Lincoln Sync 3ソフトウェアを実行する8インチのインフォテインメントスクリーンが備わっている。一体型のエアベントはダッシュボードの幅いっぱいに広がり、ベントの下にはコンピューター制御のトランスミッションを操作するためのボタンが配置され、その下にはHVACとメディアのコントロールが配置されている。標準装備には、ブラインドスポットモニタリング、自動緊急ブレーキ、レーンキープアシストを含むCo-Pilot360として販売されているドライバーアシスタンススイートが含まれ ていた。[ 10 ]
オプションのアップグレードには、統合ナビゲーションを備えた12.3インチのフルデジタルメータークラスター、パーフェクトポジションとして販売されている24ウェイパワーシート、14スピーカーのRevelサウンドシステム、ヘッドアップディスプレイが含まれます。オプションの「Co-Pilot360 Plus」パッケージには、アダプティブクルーズコントロール、自動駐車、360度ビューカメラが含まれていました。
コルセアの生産は、フォード・エスケープとともに、 2025年12月にルイビル組立工場で終了し、2027年に中型電気ピックアップトラックの生産が開始されることになった。[ 11 ]
パワートレイン
コルセアには3種類のエンジンオプションが用意されています。ベースエンジンは2.0L ターボチャージャー付き4気筒エンジンで、最高出力250hp （186kW ）、最大トルク275lb⋅ft （373N⋅m ）を発揮し、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、前輪駆動または全輪駆動を選択できます。アップグレードエンジンオプションは2.3Lターボチャージャー付き4気筒エンジンで、最高出力295hp （220kW ）、最大トルク310lb⋅ft （420N⋅m）を発揮し、同じトランスミッションと組み合わされ、全輪駆動のみの設定となっています。
最終的なパワートレインは、163 hp (122 kW)と155 lb⋅ft (210 N⋅m)のトルクを発生するアトキンソン サイクルの 2.5 L 4 気筒ガソリン電気プラグイン ハイブリッド、96 kW (129 hp) のフロント モーター、および 50 kW (68 PS) のリア モーターで構成されています。 [ 12 ]ガソリンエンジンとフロントモーターは、遊星歯車セットeCVTトランスミッションを介して前輪を駆動し、リア モーターは独立して後輪を駆動して全輪駆動 (eAWD) を実現します。システム全体の出力は266 hp (198 kW)で、14.4 kWh のリチウムイオン バッテリーは、EPA テスト サイクルで28 mi (45 km)の電気のみでの走行距離を提供します。
2023年マイナーチェンジ
2022年9月12日、北米市場向けに2023年モデルのコルセアのデザインが刷新された。変更点には、新しい大型グリルとLEDデイタイムランニングライトを備えた最新のエクステリアスタイリング、新しい外装色が含まれる。インテリアには、 HVACコントロールが配置されたSync 4ソフトウェアを備えた13.2インチの大型タッチスクリーンが採用され、12.3インチのフルデジタルインストルメントクラスターが標準装備となり、新しいシート表皮の選択肢が用意されている。リンカーンのActiveGlideハンズフリー先進高速道路運転支援システムが利用可能。2.3L エンジンオプションは廃止され、標準の2.0L エンジンとプラグインハイブリッドは残る。[ 13 ]ベースグレードのStandardトリムはPremiereに名称変更され、Reserveとプラグインハイブリッド専用のGrand Touringトリムは残る。中国市場向けのフェイスリフトでは、独自のフロントとリアのフェイシアが採用されている。[ 14 ]
リンカーン・コルセア 2023年モデル フェイスリフト版 フロント（中国仕様）
リンカーン・コルセア 2023年モデル フェイスリフト版 リア（中国仕様）
リンカーン・コルセア 2023年モデル フェイスリフト版 フロント（米国仕様）
安全性
コルセアは、生産開始から最初の3年間、IIHS（米国道路安全保険協会）の最高安全評価を獲得した。
NHTSA衝突試験評価（2020年）：[ 16 ]
参考文献
- ↑フォードの改造車bblfleet.com
- ↑
- ↑ McGlaun, Shane (2020年3月31日). 「リンカーン・コルセアの生産が中国で開始」 . Ford Authority . 2022年8月17日のオリジナルからアーカイブ済み。
- ↑フィンレイ、スティーブン（2019年4月17日）。「リンカーン、新型20年型コルセアの彫刻的な外観と静粛性をアピール」。ワーズオート。 2023年12月8日のオリジナルからアーカイブ。 2022年7月28日取得。
- ↑ Vora, Hershil (2019年4月23日) 「リンカーンが新型SUV『コルセア』を発表！」The Knockturnal。2022年7月28日閲覧。
- ↑ホフマン、コナー（2019年11月20日）「2020年型リンカーン・コルセア・グランドツーリング、リンカーンの小型SUVを電動化」カー・アンド・ドライバー。2019年11月21日閲覧。
- 1 2 「トラックの顧客がFシリーズを44年連続でアメリカで最も売れているピックアップトラックに押し上げました。フォードブランドは11年連続でアメリカで最も売れているブランドとなりました。フォードエクスプローラーは2020年にトップの座を獲得しました。高級車顧客がリンカーンSUVを17年ぶりの最高販売台数に押し上げました」。フォードメディアセンター。2021年1月8日取得。
- ↑カッパレラ、ジョーイ（2019年4月17日）。「2020年型リンカーン・コルセアは、爽快なほどスポーティではないコンパクトラグジュアリーSUV」。カー・アンド・ドライバー。 2019年4月17日閲覧。
- 1 2 Demandt, Bart (2020年7月)。 「リンカーン・コルセアの中国における自動車販売台数」。carsalesbase.com 。 2020年7月2日にオリジナルからアーカイブ済み。
- ↑カッパレラ、ジョーイ（2019年4月17日）。「2020年型リンカーン・コルセアは、爽快なほどスポーティではないコンパクトラグジュアリーSUV」。カー・アンド・ドライバー。 2024年9月20日閲覧。
- ↑ Foote, Brett (2025年12月16日). 「フォード・エスケープ、リンカーン・コルセアの生産が今週終了」 . Ford Authority . 2025年12月17日閲覧.
- ↑シネック、ジェレミー（2023年2月21日）。「レビュー：快適なリンカーン・コルセアPHEVはレーシングカーではないが、ガソリン代は節約できる」。グローブ・アンド・メール。2023年2月22日のオリジナルからアーカイブ。
- ↑フィッツジェラルド、ジャック（2022年9月12日）。「リンカーンで最も人気のある2023年型リンカーン・コルセア、外観と運転支援技術が向上」。カー・アンド・ドライバー。
- ↑ Gauthier, Michael (2023年3月16日). 「中国でフェイスリフトされたリンカーン・コルセアはヒゲをなくし、見た目が良くなった」 . Carscoops .
- ↑ 「2020年型リンカーン・コルセア」。IIHS -HLDI衝突試験および高速道路の安全性。2024年5月23日取得。
- ↑ 「2020 LINCOLN CORSAIR SUV FWD | NHTSA」。www.nhtsa.gov。2024年5月24日取得。
- ↑ 「Fシリーズがアメリカで最も売れているピックアップトラックとして43年連続を達成。フォードはアメリカで最も売れているブランドとして10年連続で首位を獲得。リンカーンSUVの販売台数は16年ぶりの高水準」。media.ford.com。2020年1月6日。 2020年1月6日取得。
- ↑ 「フォード、第4四半期に自動車販売台数でトップに。2021年の電気自動車販売台数で第2位に。Fシリーズは45年連続でベストセラー・トラック、40年連続でベストセラー・ビークル。SUVのシェアも拡大｜フォード・メディア・センター」。フォード・メディア・センター。フォード・モーター・カンパニー。2022年1月5日。 2022年1月19日取得。
- ↑ 「Fシリーズが46年連続でアメリカで最も売れているトラックの座を獲得。フォードは電気自動車の販売台数が過去最高を記録し、EV自動車メーカー第2位の座を獲得。フォードは2022年に市場シェアを拡大」。フォードメディアセンター。2023年1月5日。 2023年1月9日取得。
- ↑ "2022年12月紧凑型SUV销量提唱，夏PLUS夺冠，H6掉到達15名" .易车。 2023 年 1 月 15 日。2023 年1 月 15 日に取得。
- ↑ 「フォードの米国販売台数は2023年に7.1%増加し、約200万台に達した」（プレスリリース）。フォード。2024年1月4日。 2024年1月13日取得。
- ↑ "【易车销量提唱】全国2023年林了解终端量销量提唱-易车トレンド-易车" . car.yiche.com 。2026 年2 月 3 日に取得。
- ↑ 「フォード・モーター・カンパニー 2024年第4四半期米国販売台数」（PDF）（プレスリリース）。フォード。2025年1月4日。2025年1月5日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2025年1月6日に取得。
- ↑ 「2024年冒险家销量」 .パソコンオート。 2025 年 1 月 27 日。2025 年1 月 27 日に取得。
- ↑ 「フォード米国2025年第4四半期販売実績発表」（PDF）（プレスリリース）。米国：フォード。2026年1月6日。 2026年1月12日取得。
- ↑ "【易车销量提唱】全国2025年林了解终端量销量提唱-易车トレンド-易车" . car.yiche.com 。2026 年2 月 3 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
