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| アウディQ3 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | アウディAG |
| 生産 | 2011年～現在 |
| モデル年 | 2015年～現在（北米） |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | サブコンパクト高級クロスオーバーSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動(クワトロ) |
アウディQ3 は、アウディが製造する小型高級クロスオーバー SUVです。Q3 はフロントに横置きエンジンを搭載しており、2011 年に生産が開始されました。
第一世代（Typ 8U; 2011）
| 第一世代 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| モデルコード | 8U |
| 生産 | 2011年6月[1] –2018年 |
| モデル年 | 2015～2018年（北米） |
| 組み立て |
|
| デザイナー | ユリアン・ヘーニッヒ (コンセプト: 2006年、製作: 2009年) [3] |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 5ドアSUV [4] |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動/四輪駆動 |
| プラットフォーム | フォルクスワーゲン グループ A5 (PQ35) |
| 関連している | フォルクスワーゲン ティグアン シュコダ イエティ |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.4Lフォルクスワーゲン EA211 T FSI I4 2.0Lフォルクスワーゲン EA888 T FSI I4 2.0Lフォルクスワーゲン EA189 TDI I4 2.5L フォルクスワーゲン EA855 T FSI I5 |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル 6速オートマチック（北米） 6速S-Tronic（1.4 TFSI） 7速S-Tronic |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,603 mm (102.5 インチ) |
| 長さ | 4,385 mm (172.6 インチ) |
| 幅 | 1,831 mm (72.1 インチ) |
| 身長 | 1,608 mm (63.3 インチ) |
コンセプトカー: アウディ クロス クーペ クワトロ (2007)
2006年にジュリアン・ホーニグによって設計されたこのコンセプトカーは、リキッドシルバーのボディカラー、20インチホイール、ファブリック製折りたたみ式ルーフ、電動制御ボンネット、204 PS (150 kW、201 hp )および400 N⋅m (295.02 lbf⋅ft )の4気筒2.0 TDIエンジン、ディーゼル微粒子フィルター、Bluetec排出ガス制御システム、ハルデックスクラッチ付きクワトロフルタイム4輪駆動システム、Audi Sトロニックデュアルクラッチギアボックス、マクファーソンストラット式フロントアクスルおよび4リンク式リアアクスル、3つのモード (ダイナミック、スポーツ、効率) を備えたAudiドライブセレクトシステム、タッチパッドおよびデュアルビューテクノロジーを備えたMMIコントロールパネル、突出した伸縮式ツイーターを備えたサウンドシステムを備えていました。
この車両は2007年4月の上海モーターショーで発表された。 [5]
初回リリース
アウディ Q3 (2011)
この車は、フォルクスワーゲン・ティグアン・コンパクトSUVと同じ、フォルクスワーゲン・パサートB6のフォルクスワーゲン・グループA（PQ46）プラットフォームを使用している。Q3は、アウディQ2サブコンパクトクロスオーバーSUVの上位に位置する。家族向けの実用性とオフロード性能を重視したコンパクトラグジュアリークロスオーバーSUVのQ5や中型ラグジュアリークロスオーバーSUVのQ7と比較すると、Q3はライフスタイル/スポーツカーとしてより狙われている。設計と開発は、2007年後半の取締役会の承認を受けて開始された。ジュリアン・ホーニグの設計が生産に選ばれ、2009年に凍結された。[6]
Q3は、PQ35プラットフォームを採用するフォルクスワーゲン ゴルフ、アウディ A3、シュコダ イエティなどの他の車両と部品、トランスミッション、エンジンを共有しています。
この車両は2011年の上海モーターショーで発表された。[7]
この車両は2011年6月に発売されました。初期モデルには2.0 TFSI quattro（170/211PS）、2.0 TDI（140PS）、2.0 TDI quattro（177PS）があります。[8] [9] [10]
インドモデルは2012年に発売された。初期モデルには2.0 TDI quattro（177PS）が搭載されている。[11]
中国モデルは輸入車として2012年7月末に発売された。[12]長春製のアウディQ3は2013年4月に市場に投入され、35 TFSI（170PS）、35 TFSI quattro（170PS）、40 TFSI quattro（200PS）があり、7速Sトロニックトランスミッションを搭載していた。[13] [14]
103kW（138馬力）の2.0 TDIクワトロは、2012年のパリモーターショーで初公開され、ドイツ市場向けに2012年に導入されました。[15]
2.0 TDIクワトロ（140PS）は2012年に英国市場向けに導入されました。[16]
アウディ Q3 ベイル (2012)
これは、アウディQ3をベースにしたコンセプトカーで、2.5 TFSI（2,480 cc（2.48 L; 151 cu in）I5ターボ）エンジン（314 PS（231 kW ; 310 hp）および400 N⋅m（295.02 lbf⋅ft））、7速Sトロニックトランスミッション、エナジーレッドボディカラー、マットグレークォーツベースのペイントが施された追加ボディパーツ、フレアホイールアーチおよびランニングボード、マットクォーツの5アーム8.5Jx20ホイール、255/45オフロードタイヤ、量産モデルよりも40 mm広いフロントおよびリアトレッド幅、30 mm高い車高を備えています。
この車両は2012年に北米国際オートショーで発表されました。[17]ベイルという名前は、米国コロラド州のロッキー山脈にある同名の有名な町に由来しています。コロラド州ベイルはアウディとスポンサー契約を結んでいます。
アウディ RS Q3 コンセプト (2012)
これは、青いボディカラー、360 PS (265 kW ; 355 hp )の2.5 TFSI (2,480 cc (2.48 L; 151 cu in) I5 ターボ) エンジン 、25 mm (0.98 in) ローダウンボディ、ブラシ仕上げおよびポリッシュ仕上げのアルミトリムフレーム、シングルフレームラジエーターグリル、シートカバーの対照的な要素にダークブルーのアルカンターラ、ブラックの CFRP ドアミラーハウジング、サイドウィンドウにマット仕上げのアルミトリム、オルドスブルーのボディカラー、ブルーのクリアコートとブラックの CFRP によるディフューザーインサート、アンスラサイト色のバンパーのクリアガラス製リアライトと補助ライト、ルーフライナー、フロアカーペット、フロアマット、レザー張りの計器パネル、およびシート張りの大部分にブラックの Fine Nappa レザーのインテリア張りを施したアウディ Q3 のバージョンです。ステアリングホイールは黒のベルベットレザー、ドアトリムパネルは青のアルカンターラ、タコメーターには漢字の数字、7速Sトロニックトランスミッション、クワトロフルタイム4輪駆動、8.5 J x 20ホイールと255/30タイヤ。
この車両は北京で開催された2012年オートチャイナ[18]で発表され、その後2012年のヴェルターゼーツアーでも発表された。[19]
アウディ Q3 金龍 宇峰 (2012)
Q3 金龍馭風 (金龍馭風) は、2.5 TFSI (2,480 cc (2.48 L; 151 cu in) I5 ターボ) エンジン (310 PS (228 kW ; 306 hp ))、7速 S トロニックトランスミッション、2つのカーボンファイバー強化ポリマー製カイトボード、Liuli Yellow ボディカラー、マットクォーツのボディアドオンパーツ、シングルフレームラジエーターグリルの垂直アルミストラット、アンスラサイトのキセノンプラスヘッドライト、エアインテークの上部を覆うアルミパネル、アルミ製アンダーボディガード、フレアホイールアーチ、ブラッシュステンレススチール製ランニングボード、チタングレーアルカンターラ製ルーフライナー、ブラックのインテリアサーフェス、ブラックファインナッパレザーで装飾され、イエローのコントラストシームで装飾されたインストルメントパネル、インストルメントクラスターのファインアルミアクセント、レザートリムステアリングホイールを備えたアウディQ3のバージョンです。対照的な黄色の縫い目と 2 つの大きなシフト パドル、ゴム製キャップ付きのステンレス製フットレストとペダル、織り革張りのシート (細い革片を糸で織り合わせ、黄色のパイピングと対照的な縫い目)、シート クッションのサイド パネルとシート バックは黄色のベルベット革、ドア トリム パネルの一部はベルベット革、ステンレス メッシュの装飾インレイ、マット クォーツの 5 アーム 8.5Jx20 ホイール、255/45 オフロード タイヤ、量産モデルより 40 mm 広いフロントおよびリア トレッド幅と 30 mm 高い車高。
この車両は北京で開催された2012年オートチャイナ[20] [21]で発表され、その後2012年のヴェルターゼーツアーでも発表された。[19]
アウディ Q3 レッド トラック (2012)
これは、2.5 TFSI（2,480 cc（2.48 L; 151 cu in）I5ターボ）エンジン（定格340 PS（250 kW ; 335 hp）および450 N⋅m（331.90 lbf⋅ft））、7速Sトロニックトランスミッション、エナジーレッドボディカラー、マットクォーツの5アーム8.5Jx20ホイール、255/45オフロードタイヤ、量産モデルよりも40mm広い前後トレッド幅と30mm高い車高、チタングレーアルカンターラヘッドライニング、黒のインテリア、赤いベルベットレザーの細いストリップが付いた黒のフロアマットを備えたAudi Q3のバージョンです。
この車両は2012年のヴェルターゼーツアーで公開されました。[19] [22]
アウディ RS Q3 (2013-2016)
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これは、Audi RS Q3 コンセプトをベースにした、Q シリーズ車両の最初の量産ターボ モデルです。 2.5 TFSI (2.5 L; 151 cu in) I5 ターボエンジン を搭載し、 5200-6700 rpmで 310 PS (228 kW ; 306 hp )、1500-5200 rpmで420 N⋅m (309.78 lbf⋅ft ) の定格出力を発揮します。DモードとSモードを備えた7速Sトロニックトランスミッション、ラゲッジルームにバッテリーを搭載、4リンク独立後輪サスペンション、電動ラックアンドピニオンステアリング、電動パーキングブレーキとヒルホールドアシスト、波形の外側輪郭を備えた365 mm (14.37 in) ベンチレーテッドパンチングフロントブレーキディスク、RSロゴ付きブラック8ピストンキャリパー、スポーツモード付き電子安定化制御 (ESC)、ドイツ市場では19インチアルミホイール (オプションで20インチホイール、 Audi RS Q3 conceptの専用5デュアルスポークVデザインを採用）、マットアルミニウムのボディアクセントとルーフレール、専用ドアシルプレートとドアトリムストリップ、高光沢ブラックのハニカムフロントグリル、フロントエアインテークのRSフロントバンパーとquattroエンブレム、ルーフスポイラー、ディフューザーインサート付きリアバンパー、楕円形テールパイプ、リアRS Q3ロゴ、8色のボディカラー（専用のセパンブルーパールエフェクトを含む）、グレーのゲージとホワイトのスケールとレッドのポインターを備えた計器クラスター、ロックグレーのトリムのコントラストステッチが施されたフラットボトムの3スポークマルチファンクションステアリングホイールとギアセレクターレバー、マルチメディアインターフェイスとRSロゴ付きドライバーインフォメーションシステム、ブースト圧、油温、ラップタイマーを備えたRSメニュー。ペダルとフットサポートはアルミニウム調、インレイはピアノブラック（オプションでアルミニウムレースまたはカーボン）、ヘッドライニングはブラック（オプションでルナシルバー）、スポーツシートはエンボス加工のRS Q3ロゴ入り、ブラックのアルカンターラ/レザー張り（オプションでロックグレーのコントラストステッチ入りのブラックまたはルナシルバーのファインナッパレザー、またはダイヤモンドステッチのデザインパッケージ）、リバーシブルロードライナー、オプションの牽引ブラケット、RS専用ドライバーインフォメーションシステム（パークアシストプラス）、10個のスピーカー付きAudiサウンドシステム、キセノンプラスヘッドライト、LEDテールライト。0から100 km/h（62 mph）まで5.5秒で加速し、最高速度は250 km/h（155.34 mph）に制限されます。
インフォテインメント オプションには、MMI ナビゲーション プラス、最大出力 465 ワットの 14 個のスピーカーを備えた Bose サラウンド サウンド システム、Bluetooth 車載電話オンライン、高度な運転支援システムが含まれます。
オプションのスタイリング パッケージ (マット アルミニウムまたはブラック) には、サイド エア インテークのフラップ、ディフューザーのトリム、ルーフ スポイラーのフィンが含まれます。
この車両は2013年のジュネーブモーターショーで発表され、[23]続いてヴェルターゼーツアー2013で発表されました。 [24]
ドイツモデルの納入は2013年秋に開始された。[25]
英国での納入は2014年初頭に開始された。[26]
カナダでは利用できません。[27]
2015年9月下旬、フォルクスワーゲングループが排出ガス試験を不正に行うための不正デバイスを組み込んでいたことが発覚した。アウディQ3にも同様のデバイスが組み込まれていたことが報告されている。[28]
エンジン
[29]
トランスミッション
安全性
ユーロNCAPは、フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、シートベルトプリテンショナー、ロードリミッターを標準装備した5ドアコンパクトSUVのアウディQ3をテストし、次のように評価しました。[30]
生産
2011年6月7日、アウディはスペインのカタルーニャ地方にあるマルトレルのセアト工場でアウディQ3の生産を開始し、年間約10万台のQ3を生産すると発表した。 [32] [33] [34] 1998年、この生産施設は「第1四半期のVWグループの最優秀工場」に選ばれた。[35]マルトレルでの生産は、スペインのフェリペ王子のマルトレル工場での就任式とともに2011年7月13日に始まった。 [36]
アウディQ3は、中国の長春にあるFAWフォルクスワーゲン工場で、パートナーであるFAWとの合弁で製造されており、[37] 2013年に生産が開始されました。[38]長春で製造されたアウディQ3は、2013年4月に初めて市場に投入されました。[39]
マーケティング
アウディA3の中国での発売の一環として、アウディQ3トランスチャイナツアー2011が2011年10月15日に開始され、約160人の参加者がアウディQ3 2.0 TFSIクワトロSトロニック（211PS）を運転し、北京から上海、深セン、桂林を経て香港に至る16ステージ5,700キロメートル（3,542マイル）のルートを走行しました。[37] [40] [41]このツアーは、20台の車が香港近郊の深センの最終目的地に到着して終了しました。[42] [43]
台湾でのアウディA3の発売の一環として、11以上の有名なインディーズバンドがQ3アーバンミュージックフェスティバルに招待されました。[44]
RS Q3の発売を記念したアウディランド・オブ・クワトロ・アルペンツアー2013では、RS Q3が6か国（ケルンテン州の州都クラーゲンフルト、オーストリア、モナコ）の12の走行ステージを走行しました。[45]
2014年更新
アウディ Q3 (2014–2016)
2014 年、アウディ Q3 は 2015 年モデルとしてフェイスリフトを受けました。2015 年バージョンのグリルは、両側のヘッドライトに接する幅の広いクローム サラウンドを備えています。下部の通気口はわずかに拡大され、ライト自体も LED の形状が変更され、暗闇でも車が認識しやすくなっています。ホイール アーチ サラウンドとドア シルはベース モデルではボディ カラー (以前は黒いプラスチック) で、微妙に形状が変更された下部テール ライト クラスターの下にあるリア バンパーのデザインも同様です。また、リフレッシュを締めくくる新しいアロイ ホイール デザインもあります。
内装の変更点は、外装の変更点よりもさらに見分けにくい。スタイリング面で注目すべき点は、新しいステアリングホイールのデザインだけだ。希望に応じて、死角警告システムと車線逸脱警告システムを指定できるオプションも用意されている。トランク容量は420リットルのままだが、後部座席をフラットに折りたたむと1,325リットルに拡大する。
全シリーズを通じて、各エンジンの性能、効率、またはその両方が向上しました。1.4 リッター ターボ ガソリンには、必要なパワーが少ないときにいくつかのシリンダーを停止して燃料を節約するシリンダー オン デマンド技術が搭載されました。
2.0 TFSIガソリンユニットは、現在180 PS (132 kW; 178 hp)と220 PS (162 kW; 217 hp)を出力します。2つのディーゼルエンジンは、それぞれ8馬力と4馬力のブーストを受け、150 PS (110 kW; 148 hp)と184 PS (135 kW; 181 hp)になります。よりパフォーマンス重視のRS Q3は、旧モデルより30 PS (22 kW; 30 hp)も大幅に向上し、トルクは332 lb⋅ft (450 N⋅m)となり、旧バージョンよりわずかに向上しました。[46]
この車両は2014年の北米国際オートショーで発表されました。
米国モデルは2014年秋に2015年モデルとして発売された。初期モデルには2.0 TFSI（200 PS）、2.0 TFSI quattro（200 PS）が含まれていた。[47]
2015年更新
アウディ Q3、RS Q3 (2015-)
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変更点には、フロント ライト、グリル、外装の再設計、アルミ オプティック内部 MMI コントロールと内部のアップグレード、リア ビュー カメラ付きのフロントおよびリア パーキング センサーが幅広い標準装備に加わり、プレステージ モデルにはフル LED ヘッドライトとダイナミック リア ターン シグナルが含まれます。
この車両は2015年2月に発売され、RS Q3の納車は2015年第1四半期に開始された。初期モデルには、Q3 2.0 TDIクリーンディーゼル（110kW）、Q3 2.0 TDIクリーンディーゼルウルトラ（110kW）、Q3 TDIクリーンディーゼルクワトロ（110/135kW）、Q3 1.4 TFSI COD（110kW）、Q3 1.4 TFSI CODウルトラ（110kW）、Q3 2.0 TFSIクワトロ（132/162kW）、RS Q3 2.5 TFSI（250kW）が含まれていた。[48]
初期のドイツモデルには、Q3 1.4 TFSI COD（110 kW）、Q3 1.4 TFSI COD ultra（110 kW）、Q3 2.0 TFSI（132 kW）、Q3 2.0 TFSI quattro（132/162 kW）、Q3 2.0 TDI（88/110/135 kW）、Q3 2.0 TDI ultra（110 kW）、Q3 2.0 TDI quattro（110/135 kW）が含まれていました。[49] Q3 2.0 TFSI（132 kW）、Q3 2.0 TDI（135 kW）は2016年をもって廃止されました。[50]
米国とカナダ向けのモデルは2016年モデルとして発売された。初期モデルにはQ3 2.0 TFSI（147kW）、Q3 2.0 TFSI quattro（147kW）などがあった。[51] [52]
アウディ コネクテッド モビリティ コンセプト (2016)
北京のアウディ研究開発部門で開発されたこの車は、車の後部バンパーに電動の多機能ロングボードが組み込まれたQ3のバージョンです。
この車両は2016年のAuto Chinaで発表された。[53] [54]
RS Q3のパフォーマンス（2016）
これは、エンジン出力が367 PS (270 kW ; 362 hp )および465 N·m (342.97 lbf·ft)に増加したRS Q3のバージョンであり、7速Sトロニックトランスミッション、マットチタンルック仕上げのパーツ（エアインテークダクトのフレームとquattroロゴ、シングルフレーム、エアインテークのラテラルフラップ、サイドウィンドウのトリムストリップ、エクステリアミラーハウジング、ルーフレール、ディフューザーの上端、ルーフエッジスポイラーのフィン）、アスカリブルーメタリックのボディカラー、マットチタンの5ツインスポークVデザインの20インチホイール、RSロゴ付きの赤いブレーキキャリパー（オプションで黒いキャリパー）、グレーの文字盤、白い文字盤、赤い針のダイヤル計器です。オプションの RS パフォーマンス デザイン パッケージを備えた黒と青のカラー コンビネーションのシート、RS スポーツ レザー ステアリング ホイール、セレクター レバー ゲートル、センター アームレスト、およびフロア マットに青のコントラスト ステッチが施されています。カーボン ツイル ブルーのインレイには青の糸がカーボン素材に織り込まれています。
この車両は2016年のジュネーブモーターショーで発表され、2016年第2四半期に納車が開始された。[55] [56] [57]
エンジン
第2世代（タイプF3; 2018）
| 第二世代 | |
|---|---|
 2019 アウディ Q3 Sライン | |
| 概要 | |
| モデルコード | F3 |
| 生産 | 2018年8月[58] –現在 |
| モデル年 | 2019年～現在 |
| 組み立て | ハンガリー:ジェール(アウディ ハンガリア Zrt.) 中国:天津(一汽VW ) ブラジル:クリチバ(フォルクスワーゲン ブラジル) |
| デザイナー | マット・バグリー |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 5ドアSUV 5ドアクーペSUV（スポーツバック） |
| プラットフォーム | フォルクスワーゲングループ MQB A2 |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,680 mm (105.5 インチ) |
| 長さ | 4,485 mm (176.6 インチ) |
| 幅 | 1,856 mm (73.1 インチ) |
| 身長 | 1,585 mm (62.4 インチ) 1,557 mm (61.3 インチ) (スポーツバック) |
MQB A2プラットフォームをベースにした第2世代アウディQ3は、2018年7月25日に正式に発表されました。[59]ニュルブルクリンクのレーストラックでは、SQ3と呼ばれるスポーツバージョンがテストされ、さらに強力なRS Q3バージョンが計画されていました。[60]
スポーツバックバージョンは2019年7月に発表されました。Q3 スポーツバックはわずかに低く、幅が狭く、長くなっており、バンパー、サイドスカート、ボディクラッディングが異なります。BMW X2をターゲットにしており、低いルーフラインと傾斜したリアハッチによりヘッドルームが少なくなり、後部座席を折りたたんだときの容積は0.14立方メートル（5立方フィート）少なくなります。
欧州では、プラグインハイブリッド EA211 1.4L ターボ 4 が 2021 年モデルとして 2021 年 1 月にドイツで発売されました。
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リアビュー（Sライン） -
Q3 スポーツバック -
リアビュー（スポーツバック） -
インテリア
RS Q3
RS Q3の派生モデルは2019年9月に発表され、初代RS Q3と同じエンジンを搭載しているが、よりパワーアップしている。[61]
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RS Q3 -
RS Q3 スポーツバック
RS Q3エディション10年
2022年10月に発表されたアウディRS Q3エディション10イヤーズは、ブラックアウトトリムなどの外観上の変更が加えられた特別版であり、[62] 555台のみが製造される予定です。[63]
安全性
[64]
参考文献
注記
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文献
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- Stein、Jason、Audi が Q5 SUV を製造、次は Q3 の可能性あり、AutoWeek、2006 年 2 月 3 日 (URL 最終アクセス日 2006 年 10 月 18 日)。
- Future Models (2009)、Channel 4 News (英国)、2006 年 7 月 14 日 (URL 最終アクセス日 2006 年 10 月 18 日)。
- 2011 Audi Q3、Automobile Magazine、2006年11月1日（URL最終アクセス日2006年10月18日）。
外部リンク
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- アウディの企業ウェブサイト