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| ビュイック アベニール | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ビュイック（ゼネラルモーターズ） |
| デザイナー | ウォーラック・リーチ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | フロントエンジン、四輪駆動 |
| プラットフォーム | GMオメガプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | 直噴V6 |
| 伝染 ; 感染 | 9速オートマチック |
| 寸法 | |
| 長さ | 5,195 mm (204.5 インチ) |
| 幅 | 1,931 mm (76.0 インチ) |
ビュイック・アベニールは、ビュイックが製造したコンセプトカーである。[1]車名のアベニールはフランス語で「未来」を意味する。2017年10月、ビュイックはアベニールをGMCのデナリやシボレーのシグネチャーシリーズに似たプレミアム最高級サブブランドにした。ビュイック・ラクロスとアンクレーブは、2018年モデルでこのアップグレードを受けた最初の車だった。[2] [3]
発達
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アベニールは、ビュイックブランドの将来についてのプロトタイプコンセプトスタディとして、2015年の北米国際オートショーで発表されました。GMのオーストラリアデザイン施設で設計され、外装デザインはワラック・リーチが主導しました。 [4]
テクノロジー
この車は、新世代の直噴V6エンジン、ストップ・スタート技術による気筒休止機能、12インチのタッチパッド・インフォテインメント・システム、4人乗りの高級シート、フルLED照明、4G接続、選択可能なサスペンション設定、9速オートマチックトランスミッション、ゼネラルモーターズが「デュアルクラッチ全輪駆動システム」と呼ぶシステムを搭載している。伝えられるところによると、この車はキャデラックCT6フラッグシップセダンと共有されているオメガプラットフォーム上に構築されている。[5]
生産可能
この車はコンセプトカーではあるが、GMがビュイックにオメガ・プラットフォームのセダン派生型が投入されると述べており、特に中国市場の市場状況がこのような車に最適であることから、ビュイックが量産型を発売すると広く推測されている。しかし、GMは、この車を製造する計画はなく、[6]製造するつもりもなかったと述べている。[7]
2017年10月、ビュイックはアベニールをGMCのデナリやシボレーのシグネチャーシリーズに似たプレミアム最高級サブブランドにした。ビュイック・ラクロスとビュイック・アンクレーブは2018年モデルでこのアップグレードを受けた最初の車両だった。[8] [9]
参照
参考文献
- ^ 「ビュイック アベニール コンセプトがモータウンに登場」。
- ^ 「2018年型ビュイック・ラクロス・アベニールがウルトラスを懐かしむ人たちのために登場」Car & Driver (2017年10月3日) より、 2017年11月13日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ 「ビュイックがアンクレーヴ・アベニールで高級化」フォーブス誌（2017年10月3日）
- ^ 「ビュイック・アベニールのデザイナーが後輪駆動のフラッグシップに希望を与える」Car and Driver 2015年1月12日。2015年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月13日閲覧。
- ^ 「ビュイック アベニール コンセプトがモータウンに登場」。
- ^ 「Avenir Concept が Buick の外装デザインの進化を探る: 注目の機能」 2015 年 1 月 11 日。
- ^ Vijayenthiran, Viknesh (2016-01-19). 「ビュイックはアベニールを製造しない…しかしアビスタの可能性は否定しない」。Motor Authority 。2016年1月20日閲覧。
- ^ 「2018年型ビュイック・ラクロス・アベニールがウルトラスを懐かしむ人たちのために登場」Car & Driver (2017年10月3日) より、 2017年11月13日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ 「ビュイックがアンクレーヴ・アベニールで高級化」フォーブス誌（2017年10月3日）
外部リンク
- ビュイックのアベニール公式詳細ウェブサイト