アウディ A3

アウディ A3
アウディ A3 サルーン (第 4 世代)
概要
メーカー	アウディAG
生産	1996年～現在
ボディとシャーシ
クラス	小型エグゼクティブカー/小型ファミリーカー( C )
ボディスタイル	3ドアまたは5ドアハッチバック 4ドアサルーン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動/四輪駆動(クワトロ)

アウディA3は、ドイツの自動車メーカーであるアウディAGが1996年9月から製造・販売している小型エグゼクティブ/小型ファミリーカー（Cセグメント）で、^{[1] [2]}現在は第4世代です。

アウディ A3 の最初の 2 世代はフォルクスワーゲン グループ A プラットフォームをベースとしていましたが、第 3 世代と第 4 世代はフォルクスワーゲン グループ MQB プラットフォームを使用しています。

第一世代
アウディ A3 5ドア（フェイスリフト後）
概要
モデルコード	8L
生産	1996年9月～2003年
組み立て	ドイツ：インゴルシュタット（1996年～2003年5月） ハンガリー：ジェール[3] (2001年4月～2003年4月) ブラジル:クリチバ(フォルクスワーゲン ド ブラジル、2000 ～ 2006)
デザイナー	ダーク・ファン・ブレッケル(1992) [4] [5]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	3ドアハッチバック 5ドアハッチバック
プラットフォーム	フォルクスワーゲン グループ A4 (PQ34)
関連している	フォルクスワーゲン ゴルフMk4 シート レオン
パワートレイン
エンジン	ガソリンエンジン 直列4気筒 1.6 リットル 1.8L 20V ​ 1.8L  20Vターボ ディーゼルエンジン 直列4気筒 1.9L TDI ​
伝染 ; 感染	マニュアルトランスミッション 5速マニュアル 6速マニュアル オートマチックトランスミッション 4速オートマチック 5速オートマチック
寸法
ホイールベース	A3 2,513 mm (98.9 インチ) クワトロ & S3: 2,519 mm (99.2 インチ)
長さ	A3 4,152 mm (163.5 インチ) S3 4,159 mm (163.7 インチ)
幅	A3 1,735 mm (68.3 インチ) S3 1,763 mm (69.4 インチ)
身長	A3 1,423 mm (56.0 インチ) S3 1,415 mm (55.7 インチ)

アウディは1995年6月に第1世代のA3（Typ 8L）を発表しました。このモデルは1996年9月に欧州市場向けに発売され、1978年のアウディ50の廃止以来19年ぶりにアウディが小型車に復帰したことを示しました。

A3 は、PQ34 (または「A4」)プラットフォームを採用した最初のフォルクスワーゲン グループモデルであり、1 年後に登場したフォルクスワーゲン ゴルフ Mk4と非常によく似ています。A3 の発売から 3 年以内に、PQ34 プラットフォームは 7 つの異なる車両に採用されました。

当初、A3は3ドアハッチバックのみで販売されていました。これは、このモデルにスポーティなイメージを与え、ゴルフとの差別化を図るためでした。フロントとクワトロ4輪駆動の両方に横置き 直列4気筒エンジンを搭載したA3は、1気筒あたり5バルブを備えたアウディの8番目のモデルでした。ダッシュボードは、第1世代のSEAT Leónと第2世代のSEAT Toledoでも使用されました。

英国は1996年11月にアウディA3を導入した。

1999年、アウディは5ドアハッチと2つの新しいエンジンオプションを導入してA3シリーズを拡張しました。1.8L直列4気筒ターボチャージャー付きエンジンは180PS（132kW、178hp）の定格出力を誇り、1.9L TDI ディーゼルエンジンはユニットインジェクター「Pumpe Düse」（PD）技術と可変ジオメトリターボチャージャーを搭載していました。4輪駆動のA3 1.8T Quattroは、150PS（110kW、148hp）または180PS（132kW、178hp）のエンジンと、アウディS3およびアウディTTと同じHaldex Tractionベースのquattroシステムを採用していました。

2000 年後半、A3 シリーズは、新しいヘッドライトとテールライト、改良されたインテリア、その他の外観上のマイナーチェンジとともに更新され、180 PS (132 kW; 178 hp) 1.8T と新しい 130 PS (96 kW; 128 hp) 1.9 TDI に 6 速マニュアルギアボックスが導入されました。

このアップデートにより、アウディの電子安定制御、トラクションコントロール、ブレーキ力配分システムが一部の国で標準になりました。

初代アウディ A3 は 2003 年にヨーロッパで置き換えられましたが、一部の市場では引き続き販売され、ブラジルではTyp 8L A3 の生産が 2006 年まで続きました。

初代A3は、ユーロNCAPで5つ星のうち4つという評価を受けた。^[6]評価では、「コラムロック、アジャスターレバー、ブラケットは、運転者の膝の衝撃部分に危険を及ぼす。これらは、運転者の大腿部に高い負荷をかけ、膝を損傷する可能性がある」と結論づけられた。A3は歩行者に対する保護も最低限しか提供せず、4つ星中2つ星を獲得した。^[6]

アウディは1999年にA3派生のS3を発売した。3ドアハッチバックのみで販売されたS3は、ターボチャージャー付き1.8L 20V直列4気筒エンジンを搭載していた。初期モデル（1999～2001年）は210PS（154kW、207hp）を出力し、後期モデル（2001～2003年）では可変バルブタイミングを採用し、出力が225PS（165kW、222hp）に増加した。エンジンの最大トルク出力は280N⋅m（210ft⋅lbf）だった。S3は、より小型の4気筒エンジンを搭載した 最初のアウディSシリーズ車だった。

S3のクワトロシステムは、グリップ要件の変化に応じて前輪から後輪へのトルク配分の偏りを調整するハルデックストラクションカップリングを使用しています。^[7]このため、S3は通常、ほとんどの状況で前輪駆動で動作します。

S3はヨーロッパ、日本、メキシコ、南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランドで販売されました。

2002 年、S3 はフェイスリフトを受け、改良されたフロント ウィング、リア ライト クラスター、一体型ヘッドライトとインジケーター ユニット、およびマイナー インテリア トリムの更新が行われました。

標準装備には、高圧洗浄機とオートレベラーを備えたキセノンHIDヘッドランプ、フロントフォグランプ、225/45R17タイヤを装着した17インチ「Avus」アルミホイール、 ^[8]電動調整可能なレカロ製レザーシート、気候制御、アラーム、トラクションコントロール付き電子安定制御などがある。

オプションには、Boseサウンド システム、トランクまたはインダッシュに取り付けられた 6 枚ディスク CD チェンジャー、メタリック ペイント、18 インチ 9 スポーク RSTT ホイール、ガラス サンルーフ、センター アームレスト、プライバシー ガラス (B ピラー後方)、自動防眩リア ビュー ミラー、パーキング アシスト、ラゲッジ ネット、ヒーター付きフロント シート、クルーズ コントロール、アルミニウム ドア ミラー ケース、一部レザー/アルカンターラ (青/銀/黄) コンビネーション シート カバーなどがあります。これらのアイテムの一部は、特定の輸出市場では標準装備です。

Typ 8L シリーズで使用されるエンジンは、フォルクスワーゲン グループのその他の車両にも使用されています。

第二世代
2005–2008 アウディ A3 スポーツバック
概要
モデルコード	8P
生産	2003–2013
モデル年	2004–2013
組み立て	ドイツ：インゴルシュタット[10] ベルギー：ブリュッセル（2004年～2005年、2007年～2010年5月） ハンガリー：ジェール ブラジル:クリチバ(フォルクスワーゲン ド ブラジル、CKD; 2012/12–2013/03)
デザイナー	ゲイリー・テラック[11] [12] (2000)
ボディとシャーシ
ボディスタイル	3ドアハッチバック 5ドアスポーツバック（ハッチバック） 2ドアコンバーチブル
プラットフォーム	フォルクスワーゲン グループ A5 (PQ35)
関連している	フォルクスワーゲン ゴルフ Mk5 シート レオンMk2 フォルクスワーゲン グラン ラヴィダ
パワートレイン
エンジン	直列4気筒ガソリンエンジン 1.2 L I4ターボFSI (TFSI) 1.4 L I4ターボFSI (TFSI) 1.6L I4 1.6L I4 FSI 1.8L I4 TFSI 2.0L I4 FSI 2.0L I4 TFSI 直列5気筒ガソリンエンジン 2.5L I5 TFSI VR6エンジン 3.2 L VR6（ガソリン） 直列4気筒ディーゼルエンジン 1.6L I4 TDI 1.9L I4 TDI 2.0L I4 TDI
伝染 ; 感染	マニュアルトランスミッション 5速マニュアル 6速マニュアル オートマチックトランスミッション 6速オートマチック デュアルクラッチオートマチックトランスミッション 6速Sトロニック 7速Sトロニック
寸法
ホイールベース	2,578 mm (101.5 インチ)
長さ	3ドア: 4,215 mm (165.9 インチ) 5ドア: 4,285 mm (168.7 インチ)
幅	1,765 mm (69.5 インチ)
身長	1,420 mm (55.9 インチ)

2003年のジュネーブモーターショーで、アウディは2000年にゲイリー・テラックがデザインした（ただし、最終デザインは2001年に凍結された）A3の2代目、Typ 8Pを発表しました。当初は4気筒エンジンを搭載した3ドアハッチバックとしてのみ発売されましたが、新しい自動車プラットフォーム（ PQ35プラットフォーム）、再設計されたより広い車内、燃料層状噴射（FSI）を備えた新しいガソリンエンジン、および標準の6速マニュアルギアボックス（ベースの1.6ガソリンと1.9ディーゼルを除く）を特徴としていました。

2003 年半ばに、このラインは 2 つのスポーツ志向モデルで更新されました。2.0 Turbo-FSI バージョンは 200 PS (147 kW; 197 hp) の定格出力で、3.2 L VR6 エンジン(初) は 250 PS (184 kW; 247 hp) の定格出力です。Haldex Traction ベースの quattro オンデマンド 4 輪駆動とS-Tronic セミオートギアボックスは、140 PS (103 kW; 138 hp) を超えるエンジンを搭載したモデルのオプションとして導入されました (quattro は VR6 では標準です)。

2005 年には、新しい装飾要素を備えた「S ライン」トリム レベルが利用可能になり、3 ドア A3 は、スポーツバック モデルと同じフロント エンドのスタイリング機能を受け取りました。A3 は、初めて北米市場で販売され、スポーツバック ボディのみで、2005 年に 2006 年モデルとしてベース 2.0 直列 4 気筒 FSI が導入され、その後 3.2 VR6 Quattro が導入されました。

5ドアの「スポーツバック」モデルは2004年6月に導入されました。A3スポーツバックは、ベースの3ドアボディより80 mm（3.1インチ）長く、後部キャビンスペースが改善され、荷物室が大きくなっています（370リットル）。また、当初A8 W12で導入された新しい「シングルフレーム」フロントグリルも採用され、後にA3シリーズ全体に採用されました。

2006年8月、アウディは第2世代のS3を発表しました。3ドアと5ドアのボディスタイルで提供される第2世代（Typ 8P）S3は、改造およびアップグレードされたフォルクスワーゲングループ製の2.0リッターターボチャージFSIガソリンエンジンを搭載し、最大出力は195kW（265PS、261bhp）です。すべてのアウディSモデルと同様に、設計はquattro GmbHによって社内で行われました。エンジンは、アップグレードされた高性能ピストン、改訂されたブースト/燃料マッピング、拡大されたターボチャージャー（KKK K04）、および大型インタークーラーを特徴としています。このエンジンの最も強力な形式とquattro四輪駆動により、0–100km/h（0–62mph）の時間が5.7秒、電子制限された最高速度250km/h（155mph）になります。 Audi は、S3 に 6 速マニュアル トランスミッションと 6 速 S-Tronic オートマチック トランスミッションの両方を提供しています。

スプリング定格とダンパーはボディキットとともに改訂されました。先代モデルと同様に、「クワトロ」モデルのバッジが付いていますが、S3 はトルセンセンター ディファレンシャル (他の一般的なクワトロ モデルのように) を採用しておらず、代わりに横置きエンジン レイアウトのため、オンデマンド 4 輪駆動トランスミッションにスウェーデンの Haldex Traction システムを採用しています。

ユーロNCAPは、フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、シートベルトプリテンショナー、ロードリミッターを標準装備 した第2世代のアウディA3をテストしました。アウディはドライバーと乗客の車内の保護を強化しましたが、歩行者の安全性は第1世代に比べて33％悪化し、ユーロNCAPは、車体の前部でほとんど保護がまったく提供されていないと批判し、4つ星中1つ星しか獲得できませんでした。テスト後、歩行者の安全性について「新車としては悪い結果」という評決が下されました。

アウディは2008年にA3とS3にいくつかの変更を導入しました。これには、改良されたグリルとデイタイムランニングライトを備えた改良されたノーズとテールのスタイリング、コモンレール2.0 TDIエンジン、小型の非米国エンジン用の7速Sトロニックデュアルクラッチトランスミッション、オプションの「マグネティックライド」アダプティブショックアブソーバーが含まれます。さらに、このシリーズにはS3スポーツバックモデルも含まれています。^[14]

また、カブリオレバージョンも導入されました。寸法は3ドアバージョンと似ており、2ボックスデザインです。

Audi A3 TDI Clubsport quattroは、 2008年に発表されたコンセプトカーです。Audi A3 3ドアをベースに、パフォーマンスと環境の両方に対応するAudiのアプローチです。

コンセプトカーのエンジンは、224馬力（167kW）と332ポンドフィート（450Nm）のトルクを生み出すターボチャージャー付き2.0リッターディーゼルです。1リッターあたり113.8馬力（84.9kW）を出力し、ユーロ5ディーゼル排出基準を満たしています。6速マニュアルトランスミッションを備えたクワトロドライブシステムを採用しています。

シャシーにはアウディのマグネティックライドサスペンションシステムが搭載されており、ベースモデルより車高が1.4インチ（36 mm）低くなっています。また、セラミックフロントブレーキ、4リンクリアサスペンション、ラックアンドピニオンステアリング用の電気機械式サーボアシストも装備されています。^[15]

外装の変更には、3ドアのグリルの拡大、オッドの変更、エアインテークの拡大が含まれます。ボルトオンフェンダーフレアと大型リアスポイラーが追加されました。内装の変更には、スポーツシートとフラットボトムステアリングホイールが含まれます。^[15]

アウディは、0から62mph（0から100km/h）までを6.6秒で加速し、最高速度は240km/h（149mph）であると主張している。^[16]燃費は1ガロンあたり約40マイル（5.9L/100km、48mpg _-imp）になると予想されている。^[17]

Audi RS 3は、A3 Sportbackの派生モデルで、5気筒、2,480 cc（151 cu in）のターボチャージャー付きエンジン（340 PS（250 kW; 335 hp）、450 N⋅m（332 lb⋅ft）、バーミキュラグラファイト鋳鉄製クランクケース、2つのオートマチックモードと1つのマニュアルモードを備えた7速Sトロニックトランスミッション、オンデマンドのクワトロ4輪駆動システム、1,564 mm（61.57インチ）に拡大されたトレッド、アルミ製マクファーソンストラット、25 mm（0.98インチ）ローダウンされたボディ、機械研磨チタンスタイルの19インチ鋳造アルミホイール（オプションで赤いリムフランジ付きの黒）、235/35フロントタイヤと225/35リアタイヤ、フロント370 mm（14.57インチ）、310 mm（14.57インチ）のホイールを備えています。 (12.20インチ) ベンチレーテッド ブレーキ ディスク、アルミ製ブレーキ ディスク カバー、RS ロゴ入り光沢ブラックの 4 ピストン固定キャリパー、スポーツ モード付き電子安定化プログラム、 CFRP (炭素繊維強化プラスチック) 製の張り出したフロント フェンダー、マット アルミ製の目立つサイド パネルとドア ミラー ケーシング、ルーフ スポイラー、光沢ブラックのディフューザー インサート、左側の 2 つの楕円形エキゾースト テールパイプ、ブラックのインテリア、シルバーのコントラスト ステッチ入りのナッパ レザー張りのスポーツ シート、ピアノ ブラック仕上げまたはアルミニウム レース カラーのインレイ、フラット ボトムのレザー製多機能スポーツ ステアリング ホイール、5 色のボディ カラーと無制限のカスタム ペイント仕上げから選択可能。0 から 100 km/h (0 から 62 mph) までの加速は 4.6 秒、最高速度は電子制限で 250 km/h (155 mph) です。オプション装備には、フロントバケットシート、マットアルミニウム調ルーフレール、ブラックまたはマットアルミニウム調スタイリングパッケージなどがある。^[18]

最初の納品は2011年初頭に開始されました。^[19]

A3 カブリオレ スポーツ ファイナル エディションは、A3 カブリオレの生産終了を記念して英国市場向けに発売された A3 カブリオレ スポーツ モデルのバージョンです。ウィーン レザーの内装、フロント シート ヒーター、リア パーキング センサー、自動ヘッドライトおよびワイパー作動、クルーズ コントロール、Bluetooth 携帯電話インターフェイスなどが含まれています。

Sラインファイナルエディションは、A3カブリオレスポーツファイナルエディションモデルをベースにしており、新しい5セグメントスポークデザインの18インチSラインアロイホイール、ウィーンレザーのフルシート、LEDデイタイムランニングランプ付きキセノンプラスヘッドライトを備えたSラインの安全性とエンターテイメント機能、DVDベースの衛星ナビゲーション、Audi Music Interface iPod接続、BOSEサウンドシステムを備えています。^[20]

2007 年 1 月、自然吸気の 2.0 FSI エンジンが、160 PS (118 kW、158 hp) の新しいターボチャージャー付き 1.8 TFSI エンジンに置き換えられました。このエンジンは前輪駆動のみで利用できます。

2007 年後半、アウディは A3 用に 1.6 L FSI エンジンに代わる新しい 125 PS (92 kW; 123 hp) 1.4 L TFSI エンジンと、新しいディーゼル「e」モデルを発表しました。フォルクスワーゲンのBlueMotionに相当するアウディの「e」モデルは、1.9 L TDI エンジンを搭載しており、CO ₂排出量が 120 g/km 未満の、 より環境に優しい車となっています。

アウディは、ヨーロッパ市場向けにA3 1.6 TDIの2つのモデルをリリースした。1つ目はアウディのスタート/ストップおよびエネルギー回生システムを使用し、105 PS (77 kW; 104 hp) を発揮する。このエンジンは、約4.1 L/100 km (69 mpg _‑imp ; 57 mpg _‑US ) の燃費を実現する。^{[説明が必要]} 2つ目のエンジンは同じ効率システムを使用しておらず、90 PS (66 kW; 89 hp) を発揮し、4.5 L/100 km (63 mpg _‑imp ; 52 mpg _‑US ) の燃費を実現する。これらは2009年6月に発売された。^[21]

2009年、1.6L 8バルブガソリンエンジンは、すでにVWのポロとゴルフに搭載されていたターボチャージャー付き1.2 TFSIエンジンに置き換えられました。このエンジンの定格出力は105 PS (77 kW; 104 hp)、トルクは175 N⋅m (129 lb⋅ft)で、CO2排出量は127 g/kmです_。 [ ^22]

A3 2.0 TDIクリーンディーゼルは、北米市場向けのアウディA3 2.0 TDIバージョンであり、 2008年のアウディQ7 TDIに続いて北米で販売された2番目のアウディTDI車となります。これは、ヒルホールドアシスト付きS-Tronicトランスミッション、シリウス衛星ラジオ、レザーシートとステアリングホイール、補助オーディオ入力、デュアルゾーンクライメートコントロール、17インチ（430 mm）のアロイホイールを備えたFWD車です。この車は2009年の北米国際オートショーで発表されました。この米国モデルは、2010年モデルとして2010年第1四半期に販売が開始されます。^[23]

2011 年 3 月には、 170 PS (125 kW; 168 hp) の より強力な 2.0 TDIが導入され、ラインナップが拡大されました。

2.0 TDIエンジンは、米国環境保護庁によって、排出ガス試験時以外は排出ガス制御システムを意図的にオフにするように設計されたソフトウェアを使用していることが判明したエンジンに含まれていました。^[24] 2009年から2015年に製造されたモデルが影響を受けました。

第三世代
アウディ A3 スポーツバック (フェイスリフト前)
概要
モデルコード	8V
生産	2012–2020 2013年10月～2020年（コンバーチブル）
モデル年	2015–2020 (セダン) 2015–2019 (コンバーチブル)
組み立て	ドイツ：インゴルシュタット ハンガリー：ジェール 中国：佛山（FAW-フォルクスワーゲン） インド：アウランガバード（アウディ・インディア） ブラジル：サン・ジョゼ・ドス・ピニャイス[28] アルジェリア：レリザン[29]
デザイナー	ダニー・ガーランド[30] (2009) マルクス・グライツ (セダン: 2010)
ボディとシャーシ
ボディスタイル	2ドアコンバーチブル 3ドアハッチバック 4ドアセダン 5ドアハッチバック
プラットフォーム	フォルクスワーゲングループMQBプラットフォーム
関連している	フォルクスワーゲン ゴルフ Mk7 [31] セアト レオン Mk3 [31] シュコダ オクタヴィア Mk3 [31]
パワートレイン
エンジン	直列3気筒ガソリンエンジン 1.0L I3 TFSi 直列4気筒ガソリンエンジン 1.2L I4 TFSi 1.4L I4 TFSi 1.4L I4 TFSi ACDT 1.4 L I4 TFSi ACDT PHEVシステム 1.5L I4 TFSi ACDT 1.8L I4 TFSi 2.0L I4 TFSi 直列4気筒バイフューエル（ガソリン/ CNG）エンジン 1.4 L TGi I4 ACDT ( A3 g-tron ) 直列5気筒エンジン 2.5L I5 TFSi 直列4気筒ディーゼルエンジン 1.6L I4 TDi 2.0L I4 TDi
伝染 ; 感染	6速マニュアルMQ350 6速（Sトロニック）DQ250 7速（Sトロニック）DQ200 7速（Sトロニック）DQ381 7速（Sトロニック）DQ500
寸法
ホイールベース	2ドアコンバーチブル：2,595 mm（102.2インチ）[32] 3ドア: 2,601 mm (102.4 インチ) 4ドア: 2,636 mm (103.8 インチ) 5ドア：2,636 mm（103.8インチ）[33]
長さ	2ドアコンバーチブル：4,423 mm（174.1インチ）[32] 3ドア: 4,237 mm (166.8 インチ) 4ドア: 4,456 mm (175.4 インチ) 5ドア：4,310 mm（169.7インチ）[33]
幅	2ドアコンバーチブル：1,793 mm（70.6インチ）[32] 3ドア: 1,777 mm (70.0 インチ) 4ドア: 1,796 mm (70.7 インチ) 5ドア：1,785 mm（70.3インチ）[33]
身長	2ドアコンバーチブル：1,409 mm（55.5インチ）[32] 3ドア: 1,421 mm (55.9 インチ) 4ドア: 1,416 mm (55.7 インチ) 5ドア：1,421 mm（55.9インチ）[33]
車両重量	1,150～1,520 kg (2,535～3,351 ポンド) [34] [35]

この車両は2012年のジュネーブモーターショー^{[36] [37]}で発表され、2012年9月にヨーロッパで発売されました。

フレキシブルなモジュラー式フォルクスワーゲングループ MQB プラットフォームを採用した最初の車両である第 3 世代は、3 ドア ハッチバック、5 ドアの「スポーツバック」、メルセデスベンツ CLA クラスに直接対抗する4 ドアサルーン、および 2 ドア カブリオレとして提供されます。

フロントサスペンションはマクファーソンストラット式、リアはトーションバー式サスペンション（150PS未満のモデル）またはマルチリンク式リアサスペンション（150PS以上のモデル）を採用している。^[38]

機能は次のとおりです:

• 多重衝突ブレーキ：緊急ブレーキ機能は、最初の衝突後に車を停止させ、二次衝突を防ぐ^[39]
• 手書き認識機能付きマルチメディアインターフェースMMIエンターテイメントシステム（Tegra 3プロセッサ）
• 4Gブロードバンドインターネット
• アダプティブクルーズコントロール
• プレセンスフロント/ベーシックレーダー誘導衝突回避システム
• アクティブレーンアシスト
• サイドアシスト

初期のドイツモデルには、1.4 TFSI（122 PS）、1.8 TFSI（180 PS）、2.0 TDI（150 PS）がありました。^{[40] [検証失敗]} 1.2 TFSI（105 PS）、1.4 TFSI（140 PS）、1.8 TFSI quattro（180 PS）、1.6 TDI（105 PS）、2.0 TDI quattro（150 PS）は2013年に追加されました。^{[41] [検証失敗]}

A3 1.2 TFSI（105 PS）は2013年に英国市場に追加され、^[42]続いて2013年にA3 1.4 TFSI（140 PS）が追加されました。^[43]

2020年モデルでは、セダンとコンバーチブルがジェール工場で製造されていた以前のモデルとは対照的に、車両はインゴルシュタット工場でのみ製造されています。^[44]

A3 サルーンのボディは、A3 スポーツバックより 11 mm (0.43 インチ) 広く、9 mm (0.35 インチ) 低くなっています。その他の特徴としては、16 ～ 18 インチのホイール (quattro GmbH によるオプションの 19 インチ ホイール) と、電子ディファレンシャル ロックを備えた電子安定化制御があります。

この車両は2013年のニューヨークオートショーで発表された。^[45]

ドイツモデルは2013年夏の終わりに発売されました。初期モデルには1.4 TFSI（140 PS）、1.8 TFSI（180 PS）、2.0 TDI（150 PS）がありました。^[46]

英国モデルの納入は2013年秋に開始された。初期モデルには1.4 TFSI（140 PS）、1.8 TFSI（180 PS）、2.0 TDI（150 PS）がある。^[47]

パキスタンなどの国際市場では、アウディは1.2 TFSIエンジンを搭載して導入した。これにより、アウディは大排気量エンジンに対する高い輸入関税を回避し、競争力のある価格で車を提供し、輸入高級車セグメントのリーダーになることができた。^{[48]マレーシアでは、アウディA3は2014年に発売され、7速}S-Tronicオートマチックトランスミッションを搭載した1.4リッターと、6速DSGとクワトロ全輪駆動を備えた1.8リッターの2つのモデルが販売された。フェイスリフトバージョンはまだ発売されていない。シンガポールでは、アウディA3サルーンとスポーツバックは現在、1.0リッターターボモデルのみで販売されている。

A3 カブリオレ モデルは 2014 年から提供が開始されました。3 ボックス ボディ スタイルで、以前のモデルよりもトランクが大きくなっています (260 リットルに対して 320 リットル)。

Audi A3 Sportback のホイールベースは、前モデルより 58 mm (2.28 インチ) 長く、A3 より 35 mm (1.38 インチ) 長く、フロント アクスルは前モデルより 40 mm (1.57 インチ) 前方に移動されています。その他の特徴としては、13 色のボディ カラー (ソリッド仕上げ 3 色、メタリック仕上げ 8 色、パール効果仕上げ 2 色) から選択可能、オプションで窓周りにアクセントを加えるハイグロス パッケージ (Ambiente トリム ラインでは標準)、全エンジン モデルで 6 速マニュアル トランスミッション (S-Tronic はオプション)、トリム ラインに応じて 16 インチまたは 17 インチ ホイール (18 インチ ホイールはオプション)、Audi ドライブ セレクト (Ambition では標準) (オプションで S-Tronic)、オプションで電磁ダンパーコントロール システムが用意されています。

ドイツモデルは2013年2月に発売されました。初期モデルには、1.4 TFSI（122 PS）、1.8 TFSI（180 PS）、1.8 TFSI quattro（180 PS）、1.6 TDIがあります。1.2 TFSI（105 PS）、1.4 TFSI（140 PS）、2.0 TDI（150 PS）、2.0 TDI quattro（150 PS）、2.0 TDI（184 PS）は後日発売されました。

これは、圧縮天然ガスまたはAudi e-gas合成メタンを動力源とする1.4 TFSI（110 PS）エンジン、ガス不透過性ポリアミドポリマー、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）、ガラス繊維強化ポリマー製のガスタンク、電子ガス圧力レギュレーターを搭載したA3スポーツバックのバージョンです。合成メタンは、電力会社EWEが運営する近くのヴェルテバイオガスプラントからの廃棄物から生成されました。^[49]

プラグインハイブリッドのコンセプトカーは、 2013年のジュネーブモーターショーで発表されました。^[50] 2013年5月、アウディはA3のプラグインハイブリッドバージョンであるAudi A3 Sportback e-tronを生産する決定を確認し、2013年後半までにヨーロッパで、2014年半ばまでに米国と英国で小売販売される予定でした。^{[51] [52] A3 e-tronは、}フォルクスワーゲンゴルフGTEとパサートGTEの両方で使用されているものと同じプラグインハイブリッドパワートレインを共有しています。A3 e-tronを充電するには、アウディの4つのリングのロゴを引っ張って充電ソケットを露出させます。^[53]

A3 スポーツバック e-tron は、148 bhp (110 kW) の最高出力と 184 lb⋅ft (249 N⋅m) のトルクを発揮する 1.4 L TFSI ガソリン エンジンと、6 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションに統合された 101 bhp (75 kW) の電動モーターによって駆動され、合計出力は 201 bhp (150 kW) と 243 lb⋅ft (329 N⋅m) になります。このプラグイン ハイブリッドには 8.8 kWh のバッテリー パックが搭載されており、NEDCで 50 km (31 mi)、合計で 940 km (584 mi) の完全電気走行距離を実現します。このプラグインハイブリッドは最高速度220 km/h (137 mph) に達し、0-100 km/h (62 mph) まで7.6秒で加速します。アウディによると、この車の平均燃費は188 mpg相当、CO2_排出量は35 g/kmです。^{[51] [52]}

いくつかの遅延の後、A3スポーツバックe-Tronは2014年8月にヨーロッパ全土で発売されました。 ^[54]最初の227台は2014年8月にドイツで登録されました。^[55] 2015年12月現在^{[アップデート]}、世界販売台数は合計12,994台で、そのうち12,945台はヨーロッパで登録され、^[56] 49台は2015年12月に配送が開始された米国で登録されました。 ^[57]

アウディは2018年11月にヨーロッパでA3 PHEV Sportback e-tronの生産を中止した。^[58]しかし、このモデルは2019年末にMY20で短期間再導入され、現在はアウディの新しい命名スキームに基づいてA3 Sportback 40 e-tronと呼ばれている。英国で改訂されたA3 e-tronは、以前の標準であったLEDヘッドライトがなくなり、アウディのバーチャルコックピットが標準装備となり、仕様が異なっていた。改訂モデルは以前と同じバッテリーとドライブトレインを搭載し、新しいWLTPテストでは22マイルの電気走行距離が評価されている。^{[59] [60]}

第3世代のアウディS3は、2.0L、121.1立方インチ（1,984cc）のTFSI（ターボガソリン直噴）直列4気筒エンジンを搭載し、5,500rpmで221kW（300PS、296bhp）の出力と、1,800-5,500rpmで380N⋅m（280lbf⋅ft）のトルクを発生し、^[61]レッドラインは6,800rpmです。より強力なボルトとリングを備えた新しいピストン、およびクランクシャフトに動力を伝達する新しいマウントを備えた強化コネクティングロッドが特徴です。シリンダーヘッドは、高強度と耐熱性を考慮して設計された新しい軽量アルミニウム合金で作られています。複合燃費はマニュアルで23mpg‑ _US（10L/100km、28mpg _‑imp）です。Sトロニック搭載時は24 mpg _‑US (9.8 L/100 km、29 mpg _‑imp ) 。

エンジンの重量は148kg（326ポンド）で、前世代より5kg（11ポンド）軽量化されている。S3は0～100km/h（62mph）を4.8～5.2秒で加速し、電子制限された最高速度は155mph（249km/h）である。^[62]

RS 3 スポーツバックの詳細は2014年12月に発表された。^[35] 2015年第1四半期に発売され、2.5リッター（2,480cc）直列5気筒エンジンを搭載し、367PS（270kW、362馬力）、465N⋅m（343lbf⋅ft）のトルクを発揮する。RS 3 スポーツバックには、7速デュアルクラッチSトロニックトランスミッションとクワトロ全輪駆動システムが装備されている。アウディ・オブ・アメリカのスコット・キーオは2015年4月に、この車が米国に導入されることに「自信がある」と語った。^[63]

2017 年には、RS3 セダンまたはサルーンがラインナップに追加されました。RS3 は、固定サスペンションまたは調整可能な磁気ダンパー付きで注文できます。国によっては、RS3 はさまざまなオプション パッケージで購入できます。たとえば、ブラック オプティック パッケージには、高光沢ブラックの 19 インチ ホイール、高光沢ブラックの外部ミラー カバー、高光沢ブラックのトランク リップ スポイラーが含まれ、ダイナミック パッケージには、夏用高性能タイヤ付きのチタン製 19 インチ ホイール、赤いブレーキ キャリパー、スポーツ排気システムが含まれます。

4年後、第3世代のアウディA3は、A3の名前の20周年と重なる2016年モデルでフェイスリフトを受けました。フェイスリフトされたモデルは、2016年4月に一連の公式画像で初めて公開されました。新しいA3サルーンは、自動車メーカーの新しいデザイン哲学に沿った大幅な外観のアップデートを受けました。その結果、2017年アウディA3には、以前にフラッグシップサルーンのA8とスーパーカーのR8で見られたマトリックスLEDヘッドランプが装備されました。フロントグリルもリフレッシュされ、A3はA4のように見えました。側面と後部の変更は最小限で、テールライトのみがオプションのLEDになりました。インテリアにも複数のアップデートがあり、改良されたステアリングホイールの後ろには、オプションのアップグレードとして利用できるフルデジタルの12.3インチインストルメントクラスタースクリーンが配置されました。ヨーロッパで販売され、2016年モデルとして米国で発売されました。^[64]

Euro NCAP は、フロント エアバッグ、サイド エアバッグ、シートベルト プリテンショナー、ロード リミッターを標準装備した第 3 世代の Audi A3 3 ドア ハッチバックをテストし、次のように採点しました。

第4世代
アウディ A3 スポーツバック
概要
モデルコード	8歳
生産	2020年5月～現在
モデル年	2022年～現在
組み立て	ドイツ：インゴルシュタット （Audi AG Werk Ingolstadt） 中国：青島（一汽VW汽車有限公司、A3L）
デザイナー	ヤコブ・ヒルゼル、フアン・カルロス・ウエルタ[69]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	5ドアハッチバック（スポーツバック） 4ドアセダン
プラットフォーム	フォルクスワーゲングループ MQB エボ
関連している	フォルクスワーゲン ゴルフ Mk8 セアト レオン Mk4 シュコダ オクタヴィア Mk4
パワートレイン
エンジン	直列3気筒ガソリンエンジン 1.0 L EA211 CHYB ターボ 直列4気筒ガソリンハイブリッドエンジン 1.4 L EA211 I4 t/c ACDT PHEVシステム 1.5 L EA211 エボターボ I4 (マイルドハイブリッド) 1.5L EA211エボターボ I4 (PHEV) 2.0L EA888 evo 2ターボ I4 ( S3 ) 直列4気筒バイフューエル（ガソリン/ CNG）エンジン 1.5L EA211 TGI Evoターボ I4 ( 30 g-tron ) 直列5気筒エンジン 2.5L I5 TFSI 直列4気筒ディーゼルエンジン 2.0 L EA288 エボ 4 TDI
電動モーター	48ボルトベルトドライブオルタネータースターター（MHEV） 81kW（110PS; 109hp）～85kW（116PS; 114hp）永久磁石AC同期モーター
伝染 ; 感染	6速マニュアルMQ350 7速SトロニックDQ381
ハイブリッドドライブトレイン	ＭＨＥＶ PHEV
バッテリー	13kWh リチウムイオン
寸法
ホイールベース	2,640 mm (103.9 インチ) (スポーツバック) 2,636 mm (103.8 インチ) (セダン) 2,680 mm (105.5 インチ) (A3L)
長さ	4,337 mm (170.7 インチ) (スポーツバック) 4,495 mm (177.0 インチ) (セダン) 4,548 mm (179.1 インチ) (A3L)
幅	1,816 mm (71.5 インチ)
身長	1,425 mm (56.1 インチ)
車両重量	1,651 kg (3,639 ポンド) RS3 [70]

新型A3は2020年にオンラインで発表されました。

新しい内装と外装のスタイリングはランボルギーニから強い影響を受けており、LEDヘッドライトとテールライトを備え、マトリックスとレーザーLEDヘッドライトのオプションも用意されている。^[要出典] MQB evoプラットフォームを他のアウディモデル、フォルクスワーゲンゴルフMk8、セアトレオンMk4、シュコダオクタビアMk4と共有している。

現行モデルと比較すると、ホイールベースの長さは同じまま、全長と全幅が3センチ長くなっており、トランクの荷物スペースは、シートを起こした状態で380リットル、シートを折りたたんだ状態で1200リットルです。空気抵抗係数は0.28で、110馬力の1.0リットル3気筒ガソリンターボチャージャーエンジン、150馬力の1.5リットル、116馬力または150馬力の 2.0リットルTDIエンジンを搭載しています。

また、ガソリンとディーゼルの両方のモデルに、新しい 2.0 リッター クワトロ バージョンもあります。190 馬力 (142 kW)、320 N⋅m (236 lbf⋅ft) のトルク (ディーゼル モデルでは 400 Nm) を発揮します。また、クワトロ 4 輪駆動システムにより、荷物スペースも縮小されています (他の A3 モデルの 380 リットルではなく 320 リットル)。

S3モデルは前世代と同じ2.0Lガソリンエンジンを搭載し、310馬力（231kW）と400N⋅m（295lbf⋅ft）のトルクを発生しますが、今回はオートマチックギアボックスのみで利用可能です。同様に、クワトロ4輪駆動システムにより、荷物スペースが縮小されています。米国では、S3には、Mk8ゴルフRと共有される新しいEA888.4 2.0Lエンジンが搭載されており、定格出力は306馬力（228kW）と400N⋅m（295lbf⋅ft）です。

先代モデルと同様に、新型 S3 もセダン/サルーンとして登場します。

この世代のA3サルーンは、2022年モデルとして2021年後半まで北米に到着しないと予想されています。^[71] 北米では、以前のようにSportback e-Tronは入手できません。PHEVを受け取る国では、A3はe-tronとは呼ばれなくなります。この名前はアウディの電気自動車専用だからです。代わりに、TFSIeと呼ばれます。TFSIeには、「40」と「45」の2つのバージョンがあります。前者は0-60mph（97km/h）を7.8秒で加速し、後者はゴルフGTEをベースにしており、60mph（97km/h）までの時間が1秒速くなっています。

この世代のA3 スポーツバックは、2022年モデルとして2021年11月にタイに到着する予定です。

最高仕様のRS 3モデルには、400PS（294kW、395hp）、500Nm（369lb⋅ft）を発揮する2.5リッター5気筒エンジンが搭載され、0～60mph（97km/h）の加速時間は3.8秒です。7速デュアルクラッチオートマチック、または電動S-Tronicギアボックスが採用されています。また、10.25インチまたは12.3インチのデジタル計器クラスターと10.1インチのセカンダリースクリーンを備えた新しいMMIインフォテイメントシステムも搭載されています。RSダイナミックパッケージでは速度リミッターが解除され、RS3は最高速度290km/h（180mph）に到達できます。^[72]米国市場向けRS3は、欧州向けRS3よりもわずかに高い出力を誇り、401馬力（299kW、407PS）を誇ります。^{[73]これは、米国モデルの車には排出ガス基準を満たすために}ガソリン粒子フィルターが装備されていないことが一因です。米国市場向けRS3には、代わりに二次触媒コンバーターが搭載されています。

2022年10月、ヨーロッパの購入者向けにRS3パフォーマンスエディションが導入されました。ブーストは1.5バールから1.6バール（21.8から23.2psi）に増加し、出力は407PS（299kW、401hp）に上がり、連邦バージョンのピークパワーと一致しました。トルクは以前と同じでしたが、範囲がわずかに広くなりました。^[72]最高速度（無制限）は300km/h（186mph）に達し、A3ベースのモデルとしては初めてです。生産台数は300台に限定されています。^[72]

アウディは2024年3月12日にA3の改良版を発表しました。今後、このハッチバックは、車高を上げてオフロードトリムを採用したオールストリートバージョンとしても販売される予定です。 ^{[74] [75]}

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  アウディ A3 スポーツバック (フェイスリフト)
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  アウディ A3 スポーツバック (フェイスリフト)

• (2014)ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー
• (2013) What Car?スモールファミリーカーオブザイヤー
• (2013) What Car?カー・オブ・ザ・イヤー^[95]
• (2006) 南アフリカカーオブザイヤー
• (2000) ブラジルカーオブザイヤー
• (1997、1999、2000)自動車モーター＆スポーツ読者投票ベストカー賞
• (1997)自動車ツァイトゥング「オートトロフィー」賞受賞
• (1996)ビルト・アム・ゾンターク「ゴールデン・ステアリング・ホイール」賞

ミュニッヒ・モータースポーツは、FIA世界ラリークロス選手権とFIA欧州ラリークロス選手権でS3を使用しました。

ロブ・ホランドは、NGTC 規定に基づく2014 年英国ツーリングカー選手権シーズンに S3 サルーンで出場しました。現在、AmD Tuning は、アント・ウォートン・イールズとオリー・ジャクソンのために 2 台の S3 サルーンを出場させています。

アウディのモータースポーツブランドであるAudi Sportは、2017年からRS3 LMSを生産しました。この車はTCRインターナショナルシリーズの規定に従って製造されています。

アウディA3の第4世代の発売後、RS 3 LMS TCRのモデルも変更され、 2021年のWTCRシーズンで初めてレースに出場する予定です。^[96]

1. 「A7、A5、A3 が偶数番号に加わる」、 Motor Trend 2004 年 6 月号 38 ページの「ニュース」セクションの記事
2. Audi A3 取扱説明書 (英語/英国版) (2000 Audi AG)