ジープ コンパス

ジープ コンパス
2019 ジープ コンパス
概要
メーカー	ジープ​
生産	2006年～現在
モデル年	2007年～現在
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトクロスオーバーSUV（C）[1] [2]
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動または全輪駆動
シャーシ	ユニボディ

ジープ・コンパスは、2007年モデルとして導入されたコンパクトクロスオーバーSUV ^{[3] [4]}で、^[5]現在は2代目です。初代コンパスと、そのバッジ変更版であるパトリオットは、ジープ初のクロスオーバーSUVの一つでした。2代目コンパスは、2016年9月にブラジルで、2016年11月にロサンゼルス国際オートショーでデビューし、レネゲードと改良されたプラットフォームを共有しています。世界的には小型のレネゲードと大型のチェロキーの間、南米では コマンダーの間に位置付けられています。

ジープ・コンパスの生産開始の4年前、同じ名前のコンセプトカーが2002年のデトロイト北米国際オートショーで世界初公開された。2ドアボディ、四輪駆動、3.7リッターV6エンジンを搭載していた。^[6]

ジープ リバティの3.7 L Power-Tech V6 エンジンは2007 年型コンパスには搭載されていませんでしたが、量産型コンパスはコンセプトカーのスタイリングの特徴と一部の機能を継承しています。量産型コンパスはコンセプトカーの 2 ドアではなく 4 ドアになっています。

第一世代
2008 ジープ コンパス リミテッド
概要
生産	2006–2016
モデル年	2007–2017
組み立て	アメリカ合衆国：イリノイ州ベルビディア
ボディとシャーシ
プラットフォーム	クライスラー PM/MK プラットフォーム
関連している	ダッジ キャリバー ジープ パトリオット 三菱ランサー 三菱アウトランダー
パワートレイン
エンジン	ガソリン: 2.0Lワールド I4 2.4LワールドI4 ディーゼル: 2.0 L EA188 I4ターボ 2.2L OM651 I4ターボ
伝染 ; 感染	5速マグナT355 マニュアル 6速アイシンBG6マニュアル 6速ヒュンダイ 6F24 オートマチック CVT ジャトコJF011Eオートマチック
寸法
ホイールベース	103.7インチ（2,635 mm）
長さ	173.4インチ（4,404 mm）
幅	69.3インチ（1,760 mm）
身長	64.2インチ（1,631 mm）2007–09 65.2インチ（1,656 mm） 2010年以降:

ジープは、 2006 年 1 月の北米国際オートショーでコンパスの量産バージョンを発表しました。最初のコンパスは、ダッジネオンが生産されていたイリノイ州ベルビディアで 2006 年 5 月 30 日に組み立てられました。

コンパスは、2007 年から 2010 年モデルではジープ ファミリーの他の SUV に見られる「トレイル レーティング」バッジを付けていませんでしたが、2011 年モデルでは「トレイル レーティング」バッジを取得しました。コンパスは、初めてジープを購入する人や、主に舗装道路を運転する人をターゲットにしています。

コンパスとパトリオットはどちらもダイムラークライスラー/三菱 GSプラットフォームをベースにしている。これらの車両はスタイリングとマーケティングによって差別化されている。パトリオットは伝統的なスタイルの4ドアジープワゴンであるのに対し、コンパスはダッジキャリバーに似た柔らかいハッチバックの外観をしている。^[7]

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  リアビュー
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  インテリア

2011年モデルでは、ジープはコンパスのデザインをグランドチェロキーに近づけました。2011年モデルのジープ・コンパスは、ハンドリング性能を向上させるためにサスペンションが改良され、内装も改良されて標準装備が増え、オプションパッケージも増えました。フリーダムドライブIIオフロードパッケージには、ローレンジ設定の無段変速機、17インチアルミホイールに全地形タイヤ、スキッドプレート、四輪駆動システム、地上高1インチ増加などが含まれています。^[8]

2011年にはジープ創立70周年を記念した特別版コンパスモデルが発売され、様々なアップグレード、特別な内装、バッジ、ホイールが装備され、外装色はブロンズスター、ブライトシルバー、ブラックの3色のみであった。^[9]

コンパスは、172 hp (128 kW) 2.4 L World I4ガソリン エンジンを使用しています。2.0 L Worldエンジンは、158 hp (118 kW) の 4X2 スポーツ モデルで利用できます。2.0 L l-R4 TDi 103 kW (138 hp; 140 PS)フォルクスワーゲン設計のディーゼル エンジンは、ヨーロッパとオーストラリアの市場で利用できましたが、2011 年に 2.2 Lメルセデス ベンツ OM651に置き換えられました。

コンパスには、 Freedom Drive IとFreedom Drive IIという 2 つの電子制御四輪駆動システムも搭載されています。Freedom Drive I は、ロック機能を備えたフルタイム四輪駆動システムです。Freedom Drive II は Freedom Drive I をベースにしていますが、車両の CVT トランスミッションを使用することで、専用のトランスファー ケースを備えた車両に通常見られるローレンジをシミュレートする 19:1 のギア減速が可能です。

ベースモデルのバージョンは前輪駆動（FWD）です。^[10]コンパスのトレイル定格バージョンは、牽引力、地上高、操縦性、アーティキュレーション、渡河の点で他のジープ車と同じオフロード能力のテストに合格しています。

米国におけるコンパスの基本モデルは、スポーツ、ラティチュード、リミテッドの3つである。^[11]

スポーツはベースモデルとして機能します。17インチのアルミホイール、シングルディスクCDプレーヤーと4つのスピーカーを備えたAM/FMステレオ、ヒーター、布張りのシート表面、手動の巻き上げ式ウィンドウと手動ドアロックなどの機能が含まれています。パワーウィンドウとドアロック、368ワットの外部アンプを備えた7スピーカーのボストンアコースティックプレミアムサウンドシステム、エアコンなどの機能はオプションです。2014-2016ジープコンパススポーツとスポーツSE、電子車両情報センター（EVIC）は標準装備ではありません。EVICは、燃費、残りの走行距離、サービス間隔、タイヤ空気圧などの情報をユーザーに提供します。^[12]

Latitude はミッドレンジ モデルです。エアコン、キーレス エントリ、セキュリティ システム、パワー ウィンドウとドア ロックなどの機能を Sport に追加しました。EVIC は、セキュリティおよび荷物の利便性パッケージのオプション コンポーネントとして提供されます。このオプションには、アラーム、トノ カバー、タイヤ空気圧監視ディスプレイ、ガレージ ドア オープナー、電子車両情報センターが付属します。このモデルは 2011 年に発売されました。

リミテッドは最上位モデルです。革張りのシート、オプションのサンルーフ、リモートスターターなどの機能が追加されました。

70 周年記念エディションは、スポーツ モデルをベースとしていました。エアコン、独自の革張りシート、独自のアルミホイール、サンルーフ、側面衝突エアバッグ、368 ワットの外部アンプを備えた 7 スピーカーのボストン アコースティック プレミアム サウンド システム、パワー ウィンドウとドア ロック、キーレス エントリ、セキュリティ アラームが追加されました。この特別版モデルは、ジープの 70 周年を記念して 2011 年にのみ提供されました。2011 年のすべてのジープ モデル (コンパス、パトリオット、ラングラー、ラングラー アンリミテッド、リバティ、グランド チェロキー) には、70 周年記念エディション モデルのみが提供されました。

2012年にアルティテュード・エディション・モデルが発売された。これはラティテュード・モデルをベースに、黒色塗装のアルミホイール、レザートリムのシート、サンルーフ、368ワットの外部アンプを備えたボストン・アコースティックス・プレミアム・サウンド・システムを追加したモデルである。アルティテュード・パッケージは当初ジープ・グランドチェロキーでのみ利用可能であったが、その後コンパス、パトリオット、ラングラー、ラングラー・アンリミテッドでも利用可能となった。ジープ・グランドチェロキーを除くすべてのモデルでこのモデルが廃止された（グランドチェロキー・モデルは2013年モデルでもこの​​モデルの提供を継続した）。アルティテュードという名前は、グランドチェロキーのコンセプトカーに名前を付けるコンテストで選ばれた。アルティテュードの人気のため、ジープは生産中止となったジープ・リバティを除くすべてのモデルでそれを提供することを決定した。

ジープ・パトリオットと初代ジープ・コンパスは2016年モデルで段階的に廃止され、FCAが2016年後半に発表した単一の再設計されたコンパスSUVに置き換えられました。^{[13] [14]}

コンパスは2012年にユーロNCAPによる安全性テストを受け、2つ星の評価を獲得した。^[15]

第二世代
概要
生産	2016年～現在[17]
モデル年	2017年～現在
組み立て	メキシコ：トルカ（TCA） イタリア：メルフィ、ポテンツァ（SATA） ブラジル：ゴイアナ、ペルナンブコ（FCAブラジル） 中国：広州（GAC FCA） インド：マハラシュトラ州ランジャンガオン（FCAインド）[18]
ボディとシャーシ
プラットフォーム	FCA スモールワイド LWB 4x4
関連している	ジープ コマンダー (2022) ラム大暴れ ジープ レネゲード フィアット トロ フィアット500X アルファロメオ トナーレ ダッジ ホーネット (2023)
パワートレイン
エンジン	ガソリン: 1.3 L GSE T4 I4 ターボ 1.4L FIRE マルチエアI4 ターボ 2.0LタイガーシャークI4 2.0L GME I4ターボ 2.4LタイガーシャークI4 2.4 Lタイガーシャーク マルチエアI4 ガソリンプラグインハイブリッド： 1.3L GSE T4 I4 ターボ ( PHEV ) 1.5L ターボ T4 E-ハイブリッド ディーゼル: 1.6Lマルチジェット II I4 ターボ 2.0Lマルチジェット II I4 ターボ
電動モーター	45kW（60馬力、61PS）FCA eMotor（4xe）
伝染 ; 感染	6速FPT C635マニュアル 6速FPT C635デュアルクラッチオートマチック 6速アイシンTF-60SNトルクコンバータオートマチック（4xe） 7速FPT C725デュアルクラッチオートマチック 8速ヒュンダイ 8F30トルクコンバータオートマチック 9速ZF 948TEトルクコンバータオートマチック
ハイブリッドドライブトレイン	PHEV（4倍速）
バッテリー	11.4 kWh 400ボルトリチウムイオンパック
寸法
ホイールベース	2,640 mm (103.9 インチ)
長さ	4,395 mm (173.0 インチ)
幅	1,820 mm (71.7 インチ)
身長	1,650 mm (65.0 インチ)
年表
前任者	ジープ パトリオット

2代目ジープ・コンパスは2016年9月27日にブラジルでデビューし^[19]、2016年11月のロサンゼルス国際オートショーでジープ・パトリオットと初代コンパスの後継車となった。^[20]北米市場向けコンパスモデルの生産はメキシコのトルーカに移管され、ジープ・チェロキー（KL）の生産はオハイオ州トレドからイリノイ州ベルビディアに移管される。ベルビディアでは初代コンパスとジープ・パトリオットが組み立てられた。

コンパスはレネゲードと同じプラットフォームの延長バージョンを使用しており、^[21]ベースのスポーツ、中級のラティチュード、上級のリミテッド、オフロードに重点を置いたトレイルホークの4つの異なるトリムレベルで提供されています。すべてのトリムレベルで前輪駆動または四輪駆動を選択できますが、トレイルホークは4WD構成のみで利用できます。^[22]

米国では、コンパスには2.4L Tigershark 4気筒エンジンが搭載されています。車体上部構造とフレームの65%以上が高張力鋼で作られています。^[23] 2代目コンパスのスタイリングは、そのより大きな兄弟車であるジープ チェロキー (KL)とジープ グランドチェロキー (WK2)からインスピレーションを受けています。グランドチェロキーから取り入れたスタイリング要素には、フロントグリルに統合されたヘッドランプと黒仕上げの狭いフロントグリルがあり、チェロキーからはリアエンドのスタイリング要素、基本的なインテリアデザイン、2.4L Tigershark直列4気筒 (I4) ガソリンエンジンとZF製の9速948TE オートマチックトランスミッションの一部がコンパスの全体的なデザインに取り入れられています。

利用可能な機能には、FCA の UConnect 4C 8.4 および 8.4N タッチスクリーン インフォテインメント システム、506 ワット デジタル アンプを備えたBeatsプレミアム オーディオ システム、18 インチ アルミ合金ホイール、Jeep の Command-View パノラマ サンルーフ、 LEDフロント ヘッドランプ、前方衝突警告、ParkView リアビュー バックアップ カメラ システム、フロントおよびリア パーキング センサー、ブラインド スポット情報システム (BLIS)、および Jeep のSelec-Terrainフルタイム 4 輪駆動システム (Trailhawk モデルでは標準) が含まれます。

コンパスは、イタリア、メキシコ、ブラジル、中国、インドの工場で組み立てられています。^[24]北米および欧州モデルは、イリノイ州ベルビデールからイタリアのメルフィ（名称：BU/520）とメキシコのトルーカ（名称：MP/522）で製造されています。ブラジルでは、2代目ジープ・コンパスの生産が2016年9月26日にFCA新ゴイアナ、ペルナンブコ組立工場で開始されました（名称：M1/551）。中国モデルは、GACフィアットクライスラー合弁会社で生産されました（名称：M4/553）。第1世代のコンパスとパトリオットの生産は2017年初頭に終了し、第2世代コンパスの生産が2017年春に北米モデル向けに開始されました。マハラシュトラ州ランジャンガオンにあるフィアットの工場で組み立てられたこの車は、1996年以来インドで組み立てられるジープ初のモデル（名称：M6/566）である。^{[25] [26]}右ハンドルバージョンは、インドの工場でのみ生産されている。^{[27] [28]}カナダのオンタリオ州にあるステランティスのブランプトン組立工場は、次世代コンパス用に改装され、2025年第4四半期に生産が開始される予定である。^{[29] [30]}ステランティスは、ブランプトンで内燃機関車とバッテリー電気自動車の両方を製造できるように、9億7,000万ドル（13億2,000万カナダドル）の投資を計画している。^[29]

コンパスは2017年4月12日にインドで発表され、2017年7月1日からFCAインドのプネ工場で組み立てられました。 ^[31]インド市場向けの製造に加えて、ジープはインド製のコンパスをイギリス、オーストラリア、ニュージーランド、アイルランド、ブルネイ、日本、インドネシア、南アフリカ、ネパール、タイなど多くの右ハンドル市場に輸出しています。インド仕様のモデルには、1.4リッターI4、ターボチャージされたマルチエアガソリンエンジンと、2.0リッターI4、ターボチャージされたマルチジェットIIディーゼルエンジンの2つのエンジンオプションがあります。^{[32] [33]} 2017年、ジープは発売日から12月中旬までにインドで約10,000台のコンパスを販売しました。

2017年現在、この車両には65%以上のインド製部品が使用されている。^[34]

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  2018 ジープ コンパス リミテッド (インド、フェイスリフト前)
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  リアビュー（インド、フェイスリフト前）
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  内装（インド、フェイスリフト前）

2020年に、このモデルのフェイスリフトが中国で初めて発売され、車両の外観にわずかな視覚的な変更が加えられ、内装が完全に再設計されました。^[35] 2021年1月、コンパスのフェイスリフトがインドで発売されました。改良されたフロントプロファイル、より大きなグリル、より大きなエアダムを備えた新しいフロントバンパー、統合型LED DRLを備えたスリムなヘッドライト、LEDフォグランプ、新しいアロイホイールを備えています。

2022年米国モデルには無線アップデートが含まれており、自動ブレーキ付き衝突警告、車線維持支援、歩行者/自転車検知、アクティブレーンマネジメント、ブラインドスポットモニター、後方横断交通警報が含まれています。また、ハイウェイアシストと呼ばれる半自動運転支援システムも含まれており、ハンドルを握り、道路から目を離さずに自動運転を行うことができます。^[36]

2022年モデルのコンパスのラインナップは、既存のスポーツ、ラティチュード、トレイルホーク、リミテッド、ハイアルティチュードの各モデルで構成されていましたが、ミッドレンジのラティチュードと高級志向のリミテッドトリムの間に位置する新しいラティチュードラックスモデルが利用可能になりました。リミテッドトリムをベースにした限定版（RED）エディションモデルも利用可能でした。唯一のエンジンは、自然吸気2.4リッタータイガーシャーク4気筒ガソリンエンジンのままで、177馬力（132kW）と172ポンドフィート（233Nm）のトルク（それぞれ180馬力と175から3ポンドフィートのトルク低下）を出力します。すべての四輪駆動モデルには、9速948TE ZF 9HPオートマチックトランスミッションが標準装備され、前輪駆動モデルには6速アイシンオートマチックトランスミッションが標準装備されています。 Sport および Latitude モデルは前輪駆動で、オプションで全輪駆動を選択できます。その他のすべてのモデルには標準で全輪駆動が含まれます。

2023年型コンパスでは、2.4リッターエンジンが、2.0リッターGME 4気筒ガソリンエンジンの新たな再調整バージョンに置き換えられ、200馬力（149kW）と221ポンドフィート（300Nm）のトルクを生み出しています。ZF 9HPベースの9速オートマチックトランスミッションも、ヒュンダイ製の「8F30」8速オートマチックトランスミッションに置き換えられました。

2024年、ラテンアメリカ以外の北米市場でレネゲードが撤退し、チェロキーが世界的に生産中止となったことを受けて、コンパスが北米におけるジープのエントリーレベルモデルとなったが、今後発売される完全電気自動車のジープ・リコンはコンパスの下位に位置すると予想されている。レネゲードと（一部の市場では）ジープ・アベンジャーは、引き続き世界中でコンパスの下位に位置するジープのエントリーレベルモデルとして機能していく。

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  2021 ジープ コンパス (ドイツ、フェイスリフト)
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  ジープ コンパス 4xe (ドイツ、フェイスリフト)
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  内装（フェイスリフト）

標準トリム レベルに加えて、Latitude および Limited トリム レベルでそれぞれ Altitude および High Altitude スペシャル エディションが用意されており、それぞれのトリム レベルに「ブラックアウト」の外装アクセント、ブラックのアロイ ホイール、およびその他の機能が追加されています。

Upland Special Edition モデルは、ベース スポーツ トリム レベルでも利用可能で、黒のアロイ ホイール、外装バッジの青のアクセント トリム、Trailhawk にインスパイアされた外装スタイリング要素、内装の青のステッチが追加されています。四輪駆動 (4WD)、2.4 L I4 エンジン、およびオートマチック トランスミッションのみで利用可能です。

ユニークな外装アクセントといくつかの追加機能を追加したラティチュードトリムレベルの80周年記念エディションバージョンが、2021年モデルとして発売されました。^[37]

2022年、ジープはプロダクトレッドと提携した車両ラインを発表し、各ブランドが(RED)ブランドの特別仕様車を発売する。プロダクトレッドの ジープコンパスはリミテッドトリムレベルをベースとしており、レッドライン3コートパールメタリックのみで販売され、赤いインテリアステッチが施されたブラックのパンチングレザートリムのインテリアと組み合わせられている。さらに、コンパス(RED)エディションには、特別な外装バッジと、リミテッドベースのハイアルティチュードエディションのホイールが含まれている。特別仕様車に加えて、ジープは(RED)ブランドの商品も発売し、購入可能となる。(RED)ブランドの車両の販売収益は、プロダクトレッド財団に寄付される。^[38]

また、2022年にはインド市場向けに、インドにおけるコンパス発売5周年を記念したコンパス「5周年記念エディション」を発売した。^[39]この車は、専用トリムとアルミホイールを特徴とし、インテリアも一新された。^[40]

2022年型コンパスはIIHSのテストを受け、最上位グレードはトップセーフティピック賞を受賞した。^[43]

ウィキメディア・コモンズには、ジープ・コンパスに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• インターネット映画車データベースのジープ コンパス