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| 会社種別 | 広州汽車グループの子会社 |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1950年（設立） 1996年（CMC設立） 2009年12月30日（広州長豊汽車有限公司） |
| 本部 | 湖南省長沙市 、 |
サービスエリア | 中国 |
| 製品 | 自動車 |
| 長豊モーター | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国語（簡体字） | 广汽长丰汽车股份有限公司 | ||||||
| 繁体字中国語 | 廣長豐汽車股份有限公司 | ||||||
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GAC Changfeng Motor Co Ltd [1]は、 GACグループが100％所有する中国の自動車メーカーですが、元々は人民解放軍の支部として設立されました。Changfengは主に小型トラックを生産しており、2008年時点では販売の大部分が中国政府向けでした。[要出典]
同社は、中国で三菱ブランドで販売されている三菱パジェロのコピーをライセンス生産したほか、チーターという意味のLièbàoというブランド名を冠したパジェロのバリエーションも製造しており、Lièbào という名前は後にLeopaardに変更された。[2] [3]また、三菱のピックアップには Fine と Flying の2つのバリエーションがある。[4] Kylinは、中国の携帯電話メーカー Bird Technology との3年間の短命な合弁事業で提供されたコンパクトハッチバックである。その名前は、中国の神話上の獣である Qilinに由来している。[5] Kylin は、2008年のデトロイトモーターショーでの Changfeng の登場に含まれていた。
歴史
湖南長豊汽車時代
長豊汽車は、軍用装備品の小規模修理工場であった第7319工場[6]に起源を持つ。 [7] SUV（ライセンス生産された北京BJ2020）の生産は1988年に始まり、1996年に社名が長豊汽車製造に変更された。1996年まで、同社は人民解放軍（PLA）の商業子会社であった。[8] 1991年型三菱パジェロは、1995年から長豊汽車によって製造されている。[6]同社は小型トラックのみを生産している。[4]
2009 年 12 月 25 日、湖南長風汽車有限公司は、2009 年 12 月 30 日より社名を GAC Changfeng Motor Co., Ltd. (湖南长丰汽车制造股份有限公司) に変更すると発表しました。[9]
広汽長豊汽車有限公司時代
GACグループによる買収
以前はわずか29%の所有権を持つ少数株主であったが[10] 、 GACグループは2009年からの長い準備期間[12]を経て、2012年に長豊汽車の経営権を握った[ 11 ]。その準備期間には、同社を三菱との合弁会社にするという約束も含まれていた。[10]以前は、長豊汽車グループの22%が所有され[13] 、三菱商事の15%が所有されていた。[12]これらの株式は2011年に売却された。 [11] GACによる買収の結果、同社は2012年3月20日に上海証券取引所から上場廃止となった。[要出典]
買収プロセスの間、長豊の上海上場株式は大きく変動し、2010年10月28日から2011年3月17日以降まで上場停止となった。[14]
破産
2021年7月現在、湖南豹汽車有限公司は破産を宣告した。[15]このニュースは、2019年10月に行われた予測と評価に続くもので、豹汽車は売上不振により2019年末までに破産するだろうと述べていた。[16]
子会社
2010年後半、三菱と広州汽車グループは、長豊汽車を再編し、新たな折半出資の合弁会社を設立する覚書を締結した。[17]これには三菱の所有権を50%に増やす必要があったが、[10] 2011年に三菱は代わりに同社の全株式を売却した。[11]
2011年、長沙と永州で生産されている三菱パジェロをベースにしたSUVを販売する長豊汽車のリエバオブランドを広州汽車が買収すると報じられた。長沙での生産は広州汽車への移管後中止される予定だった。[18]
- 広汽三菱自動車株式会社：2012年10月、広汽三菱自動車と三菱自動車は、新合弁会社である広汽三菱自動車株式会社が「広汽三菱自動車から工場（星沙工場）、サプライチェーン、流通チャネル、マーケティングのノウハウを引き継ぐ」と発表した。[19]
- 湖南烈豹汽車有限公司：長豊グループは2012年に自動車事業への再参入に向けた動きを開始し、2013年1月に長沙の新本社に移転し、安徽長豊楊子汽車製造有限公司の存続に加えて、新しい子会社である湖南烈豹汽車有限公司を設立し、烈豹または「Leopaard」ブランドの自動車の海外製造および販売を開始しました。[20]
製品
長豊汽車の代表的主力ブランドは現在Leopaardで、主にSUVとクロスオーバーを販売しています。販売可能な製品は以下の通りです。
ヒョウ
- ヒョウキリン
- レオパード C5EV
- レオパード・フェイテン
- レオパードQ6
- レオパードCT7
- Leopard CS3 BEV (缤歌、Bingge)
- レオパード CS6
- レオパード CS7
- レオパード CS9 /CS9EV
- レオパード CS10
- レオパード・マトゥ
- レオパードクーペ
-
ヒョウキリン -
レオパードQ6 -
レオパードCT7 -
レオパード CS3 BEV -
Leopaard CS7 (生産終了) -
レオパード CS9 -
レオパード CS10 -
レオパード・マトゥ -
レオパードクーペ
乗用車
同社は2009年の上海モーターショーでコンセプトカーを初公開し、2011年の上海モーターショーではセダンのCP2が公開された。[21]
三菱
長豊は1995年以来、軍用と民間用の両方の三菱車のライセンス生産を行っており、 [22] 2011年までこの日本の自動車メーカーは同社の15%の所有権を保有していた。[11]
生産
長豊は安徽省揚子江、湖南省長沙と永州に組立工場を持ち、湖南省衡陽と広東省恵州に部品工場を持っていた。[4]
輸出
長豊汽車の販売のほとんどは国内向けだが、2006年以降はロシア、[23]東南アジア、中東、アフリカにも車両を輸出している。[24]このような輸出は名目上のものである可能性が高い。
販売
同社は2009年から2011年にかけて年間3万台から5万台の車両を販売したと報告されている。[25]
- 主要顧客としての州
もともと人民解放軍と関係のある会社でしたが、歴史的には主に中国政府向けに製造してきました。2008年時点で、販売のほとんど、約70％[26]は警察、軍隊、その他の政府機関向けでした。[23]
参考文献
- ^ "广汽长丰汽车股份有限公司 600991" [広州汽車、長豊汽車有限公司 (600991)].上海証券取引所。 2012 年 3 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年6 月 23 日に取得。
- ^ 「Guangzhou Auto Acquires Small SUV Maker Changfeng Motor」 chinabuses.com, {{date|31|5|2009}}. 2013年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月2日閲覧。
- ^ パジェロ長風公式サイト（ウェブアーカイブ）
- ^ abc Mark Bursa (2007年1月24日). 「新興市場分析: 長豊汽車が『ボラット』に進出」 Just-auto. 2013年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月4日閲覧。
- ^ 「中国自動車ウェブ」。
- ^ ab World of Cars 2006·2007 . ワルシャワ、ポーランド：Media Connection Sp. z oo 2006. p. 228。
- ^ 中国人がやってくる！ 超優秀！ 長豊は米国への夢を抱く最新の中国自動車メーカーです。motortrend.com、2007年1月9日
- ^ 「三菱自動車、中国の長豊汽車への出資倍増を計画」ブルームバーグ、2003年6月20日。 2013年9月22日閲覧。
- ^ 湖南长丰汽车制造股份有限公司 公司名及び证券简称变更的公報 [湖南長豊汽車有限公司の社名及び対象証券の変更に関する発表] (中国語)。長風モーター。 2009 年 12 月 25 日。2010 年 7 月 26 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ abc 「GAC、GAC Changfengを基盤に三菱合弁会社を設立」reuters.com。トムソン・ロイター。2010年11月6日。 2013年9月22日閲覧。
- ^ abcd Lee, Carmen (2012年2月10日). 「GAC GroupのChangfeng買収申請が書面承認を得る」. Automotive News . gasgoo.com. 2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月23日閲覧。
- ^ ab ヤン、ファン;クラマン、エドマンド（2009年5月19日）。 「更新 1 - 広州汽車が長豊汽車を買収 - 情報源」。ロイタードットコム。トムソン・ロイター。2010 年 12 月 21 日に取得。
- ^ 三菱は大きく遅れをとり、新たな共同パートナーシップに目を向ける peopledaily.com.cn、2010 年 11 月 15 日
- ^ 2009 年のボラティリティについては、「湖南長豊汽車有限公司の株式取引所が異常な変動を通知」を参照してください。長豊汽車。2009 年 2 月。2012 年6 月 23 日閲覧。
- 停止開始日と理由については、「広州汽車、長豊汽車有限公司、重大な問題に関する停止通知」を参照。長豊汽車。2010年10月28日。 2012年6月23日閲覧。
- 停止期間については、「広州汽車、長豊汽車有限公司、停止継続の発表」を参照。長豊汽車。2011年3月17日。 2012年6月23日閲覧。
- ^ "猎豹汽车已申请破产重組，曾经的SUV巨头或将退出历史舞台".
- ^ 「中国のEV業界に問題の前兆」
- ^ 「三菱とGACがASXコンパクトSUV製造の合弁事業覚書を締結」ChinaAutoWeb.com。2018年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Carmen Lee (2011年1月20日). 「LiebaoがGACの2番目の自社ブランドに」Gasgoo.
- ^ 「広州汽車集団有限公司、三菱自動車工業株式会社、三菱商事株式会社の合弁会社、広汽三菱自動車株式会社が営業を開始」2012年10月12日。
- ^ 「LieBao Vehicle 公式サイト」.
- ^ 2009年のコンセプトについては、「Changfeng Acumen at 2009 Guangzhou Auto Show」を参照。Inside Line。2009年11月25日。2010年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 2011 年型セダンの展示については、Carmen Lee の「GAC Changfeng が新型セダンを Auto Shanghai 2011 に出展」を参照してください。Gasgoo。
- ^ 三菱パジェロが長風パジェロになる？ chinacartimes.com 2009年6月25日
- ^ ab 三菱と長豊が中国自動車合弁会社を設立 chinadaily.com、2008-01-15
- ^ 「中国のSUVメーカー、長豊が米国進出を計画」、reuters.com、トムソン・ロイター、2007年1月8日
- ^ 「広汽長風汽車」.中国自動車ウェブ。
- ^ 長豊汽車と三菱が協力関係を拡大 hktdc.com、2008 年 1 月 15 日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 GAC Changfeng Motorに関連するメディアがあります。