Loading article…
| ハマーHX | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | ゼネラルモーターズ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | 2ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.6L V6エンジン |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,616 mm (103.0 インチ) |
| 長さ | 4,343 mm (171.0 インチ) |
| 幅 | 2,057 mm (81.0 インチ) |
| 身長 | 1,829 mm (72.0 インチ) |
ハマーHXは、ゼネラルモーターズが2008 年北米国際オートショーで発表した2 ドアのオフロード コンセプト コンパクト SUVです。
デザイン
HXコンセプトカープロジェクトの目的は、ハマーブランドの車を小型で低価格のSUV市場セグメントに売り込むことだった。[1] H4と名付けられたこの車の開発は[2] 2004年に始まり、新しいモデルはジープ・ラングラーのサイズになる予定だった。 [1]
2008年のHXショーカーはH2とH3の両方よりも小型でした。3.6L（220立方インチ）のV6エンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載していました。HXは他のハマーと同様にボディオンフレーム設計を採用し、前後独立サスペンション、四輪ディスクブレーキ、フルタイム四輪駆動を採用していました。[3]
HXは傾斜したバック構成で展示され、砂漠にインスパイアされたマットオリーブの塗装が施され、露出したヒンジピンを備えた取り外し可能なドアと、1/4回転のクイックリリースファスナーで取り付けられた取り外し可能な複合フェンダーフレアが特徴でした。[4]
外装のマットなオリーブ色は、主に金属板で覆われた内装パネルにも採用されている。床はゴム素材である。HXは4人乗りで、2列目にはバケットタイプのシートが2つある。後部座席は取り外し可能で、荷物スペースを確保できる。コンソールには電話とMP3プレーヤー用のコンパートメントがあり、従来のラジオはなく、統合スピーカーとデジタルプレーヤーまたは同様のデバイス用のコネクタのみがある。[4]
ハマーHXの開発には、ジェネラルモーターズに入社したばかりのクリエイティブ・スタディーズ大学卒業生のロバート・ジャブロンスキー、韓国出身のカン・ミンヨン、ペルー出身のデビッド・ロハスの3人のデザイナーが参加した。 [5] [6]
MEVによる生産
ハマーHXはGMを通じて生産されることはなかったが、MEV（My Electric Vehicle）がハマーHXブランドの独占権を獲得した。MEVは、リゾート車両/ゴルフカートとして意図されたもので、オリジナルのHXコンセプトとほぼ同じプロポーションの小型電気自動車としてハマーHXを生産している。72V駆動システムを採用し、ACブラシレスモーターを駆動し、60マイル以上の航続距離と19mphの最高速度を実現している。MEVは、HXのソフトトップバージョンであるハマーHXTも生産している。[7]
参考文献
- ^ ab バレラ、リック（2004年）。「過剰な約束と過剰な成果：揺るぎない顧客ロイヤルティの秘密」ペンギン社、97ページ。ISBN 978-1-59184-061-9. 2011年7月23日閲覧。
- ^ エドサル、ラリー (2005).ハマー H3 . MBI パブリッシング. pp. 10–11. ISBN 978-0-7603-2195-9。
- ^ Hardigree, Matt (2008-01-08). 「Hummer HX Concept Embargo Totally Fragged」. Jalopnik . Gawker Media . 2011-07-23閲覧。
- ^ ab Lavrinc, Damon (2008-01-08). 「Detroit 2008: Hummer HX Concept」. autoblog.com . 2011-07-23閲覧。
- ^カンバーフォード、ロバート（2008年）。「彼らの手の中に -デトロイトのトップ若手デザイナーのプロフィール」。自動車。23 ：76-78。
- ^ 「ハマーはHXコンセプトで小型化を考えている」AutoWeek . 2007年12月10日. 2017年9月15日閲覧。
- ^ “MEV HUMMER HX | My Electric Vehicle”. 2022年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月24日閲覧。