イングランド北部

イングランド北部 イングランド北部 / 北部
イングランド内に表示されている現在の北イングランドの 3 つの統計地域を合わせたもの。北部のその他の定義はさまざまであり、時間の経過とともに変化してきました。
主権国家	イギリス
構成国	イングランド
地域	北東イングランド•北西イングランド•ヨークシャー＆ザ・ハンバー
郡	チェシャー カンブリア ダラム州 グレーター・マンチェスター ランカシャー リンカンシャー（北部） マージーサイド ノーサンバーランド タイン・アンド・ウィア ヨークシャー（北、東ライディング、南、西）
権限委譲地域	グレーター・マンチェスター リバプール市地域 北東 サウスヨークシャー ティーズバレー ウェスト・ヨークシャー ヨークとノースヨークシャー
人口順で上位10位の集落	リスト リーズ リバプール シェフィールド マンチェスター ニューカッスル・アポン・タイン キングストン・アポン・ハル ボルトン ウォリントン サンダーランド ブラックプール
エリア
• 合計	37,331 km 2 (14,414 平方マイル)
人口  （2011年国勢調査）[1]
• 合計	14,933,000
• 密度	400/km 2 (1,000/平方マイル)
• 都会的な	12,782,940
• 田舎	2,150,060
異名	北部出身者
タイムゾーン	GMT ( UTC )
• 夏 ( DST )	UTC+1 (イギリス標準時間)

イングランド北部、またはイングランド北部は、イングランドの北部を形成する地域で、主にチェシャー、カンバーランド、ダラム、ランカシャー、ノーサンバーランド、ウェストモーランド、ヨークシャーの歴史的な州に相当します。^{[2] [3]}この地域は、中世のアングリアン・ノーサンブリア、アングロ・スカンジナビアのヨーヴィク王国、ブリソン・ケルトのヘン・オグレズ王国の境界と一致しています。

北部は、北東部、北西部、ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバーの3つの統計地域から構成されています。2021年の国勢調査では、これらの地域の人口は合計1,550万人で、^[4]面積は37,331 km ² (14,414平方マイル)、都市は17でした。

イングランド北部は、文化的にも経済的にもミッドランドやイングランド南部とは異なっています。この地域の北の境界はスコットランドとの国境、西はアイリッシュ海とウェールズとの短い国境、東は北海です。南の境界はしばしば議論の的となっており、どのような地理や文化が「イングランド北部」を正確に構成しているかを定義する際に論争が続いています。そもそも、それが一貫した実体として存在するかどうかは別問題です。

産業革命の革新の多くはイングランド北部で始まり、その都市は労働組合主義からマンチェスター自由主義まで、この社会的激変に伴う多くの政治的変化のるつぼであった。19世紀後半から20世紀初頭にかけて、北部の経済は重工業によって支配されていた。何世紀にもわたる移民、侵略、労働がイングランド北部の文化を形作り、無数の独特のアクセントや方言、音楽、芸術、料理が保持されてきた。20世紀後半の産業衰退は北部にダメージを与え、南部よりも大きな貧困をもたらした。都市再開発プロジェクトとサービス経済への移行により、北部の一部で経済が大幅に成長したが、イングランドの経済と文化の両方で南北格差は依然として残っている。

政府および統計上の目的上、イングランド北部はイングランドの最北端の3つの統計地域、すなわちノース・イースト・イングランド、ノース・ウェスト・イングランド、ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバーによってカバーされる地域と定義されている。^[5]この地域は、チェシャー、カンブリア、カウンティ・ダラム、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー、グレーター・マンチェスター、ランカシャー、マージーサイド、ノーサンバーランド、ノース・ヨークシャー、サウス・ヨークシャー、タイン・アンド・ウィア、ウェスト・ヨークシャーの各儀礼州と、儀礼州リンカンシャー内のノース・リンカンシャーとノース・イースト・リンカンシャーの単一自治体地域から構成される。

他の定義では歴史的な郡境が使われており、その場合、北部は一般にカンバーランド、ノーサンバーランド、ウェストモーランド、カウンティ・ダラム、ランカシャー、ヨークシャーから成り、チェシャーが補足されることが多い。^[6]境界線は人間の国境を参照せずに、マージー川（ハンバー川とマージー川の河口の線が一般的な境界線）やトレント川などの地理的特徴を使用して引かれることもある。^[7]マン島は政治的にも文化的にもイングランドとは異なっているが、時折「北部」の広い地理的定義に含まれることがある（たとえば、Survey of English Dialects、VisitBritain、BBC North Westによる）。^[6]

ダービーシャー、リンカンシャー、ノッティンガムシャー、スタッフォードシャーの一部の地域は北部の特徴を備えており、北部の都市の衛星都市も含まれる。^[7]ダービーシャーのハイ・ピーク自治区の町はグレーター・マンチェスター市街地に含まれる。ティントウィッスル、クラウデン、ウッドヘッドなどの村や集落は、マンチェスター市に近いことから1974年の地方自治体の境界変更以前はチェシャーに属していたためである。^[8]それ以前は、自治区はグレーター・マンチェスター法定都市圏の一部とみなされていた。最近では、チェスターフィールド、ノース・イースト・ダービーシャー、ボルソーバー、ダービーシャー・デールズ地区が、ノッティンガムシャーのバセットロー地区とともにサウス・ヨークシャー地区と合併してシェフィールド市域を形成しているが、その他の目的ではこれらの地区は依然としてそれぞれのイースト・ミッドランズ州にとどまっている。ダービーシャー北部（ハイ・ピークを含む）、シュロップシャー、スタッフォードシャーの一部は、 BBCノース・ウェストが放送している。ダービーシャーとノッティンガムシャーの一部は、 BBCヨークシャー（旧BBCノース）が放送しているが、ヨークシャー東部は、リンカンシャー、ノッティンガムシャーの一部、ノーフォーク北西部とBBC放送地域を共有している。^[9]リンジーとして知られるリンカンシャーの歴史的な地域（本質的には州の北半分）は、多くの人に北部、または少なくともリンカンシャーの北部と北東部のリンカンシャー地区よりも広い地域であると考えられている。地理学者ダニー・ドーリングは、ウェスト・ミッドランズのほとんどとイースト・ミッドランズの一部を北部の定義に含め、「ミッドランズ地域という考えは、光よりも混乱をもたらす」と主張している。^[10]

逆に、より限定的な北イングランドの定義も存在する。その一部は、歴史的なノーサンブリアの範囲に基づいており、チェシャーと北リンカンシャーは除外されているが、後者はリンジー王国を形成し、定期的にノーサンブリアの支配下にあった。^[11]レッドクリフ＝モード報告書(1969 年) は、南チェシャーを北スタッフォードシャーとグループ化し、北西イングランドではなく西ミッドランド州の一部とすることを提案した。^[12]時々、「北イングランド」は、ランカシャーとヨークシャーの全体、または少なくとも大部分を除いた、イングランドの最北端、広く北東部とカンブリアのみを指すために使用されることがある。シェフィールドなど、通常「北部」と定義される地域のはるか南に位置するいくつかの集落は、「北部」ではなく「北ミッドランド」にあると言及されてきた。 ^[13]

北部の定義は人によって大きく異なる。北部と南部の境界線を引くように言われると、南部人は北部人よりも南に線を引く傾向がある。^{[11]南部の観点からは、イングランド北部は、}ノーザンプトンとレスターの間のワトフォード・ギャップの北の地域と冗談めかして定義されることがある^{[a] 。}この定義には、ミッドランド地方の大半が含まれる。^{[11] [15]}クルー^[16]、ストーク・オン・トレント^[17]、シェフィールド^[18]など、さまざまな都市や町が「北部への玄関口」と表現されたり、そう宣伝されたりしている。 [18]イングランド最北端の一部の人々にとって、北部はノース・ヨークシャーのティーズ川周辺のどこかから始まり、ヨークシャーの詩人サイモン・アーミテージはサースク、ノーサラートン、またはリッチモンドを示唆しており、マンチェスターやリーズなどの都市やヨークシャー地方の大部分は含まれない。 ^{[19] [20]}イングランド北部は均質な単位ではなく、^[21]北部が一貫した存在として存在するという考えを完全に否定し、地域全体のかなりの文化的違いが類似点を圧倒していると主張する人もいます。^{[22] [23]}

ペナイン山脈は「イングランドの背骨」とも呼ばれる高地で、タインギャップからピークディストリクトまで広がるイングランド北部と定義される地域のほとんどを走っています。北部の高地には、イングランドで最も高い山々がある湖水地方、スコットランドとの国境に隣接するチェビオット丘陵、北海沿岸近くのノースヨークムーアなどがあります。^[24]

北部の地形は、更新世の氷床によって大きく形作られており、その氷床はしばしば南はミッドランド地方まで達していた。氷河は中央高地に深く岩だらけの谷を刻み、それが溶けるとチェシャー平原やソルウェイ平原のような低地に大量の河川氷河物質を堆積させた。^[25]ペナイン山脈の東側には、かつての氷河湖がハンバーヘッド平原を形成している。これはハンバー川に流れ込む広大な湿原で、非常に肥沃で生産性の高い農地である。^[25]

山岳地帯の多くは未開発のままで、イングランドにある10の国立公園のうち、ピーク・ディストリクト、湖水地方、ノース・ヨーク・ムーアズ、ヨークシャー・デールズ、ノーサンバーランド国立公園の5つは、その一部または全体が北部に位置している。^{[b] [26] [27]}湖水地方には、イングランド最高峰のスカフェル・パイク（標高978メートル）、最大の湖ウィンダミア、最深の湖ワストウォーターがある。^{[28]イングランド北部はヨーロッパで最も}樹木が少ない地域の一つで、これを解消するため、政府は新たな北部森林に5千万本以上の木を植える計画である。^[29]

ヨーロッパのこのような大規模な都市地帯としては珍しいことに、この地域の都市はすべて産業革命と同じくらい新しいもので、そのほとんどが以前は散在する村であった。^[30]広大な都市部が海岸や川に沿って出現し、場所によってはほとんど連続して相互につながっていっている。東海岸近くでは、貿易によって主要な港や集落（キングストン・アポン・ハル、ニューカッスル・アポン・タイン、^[c]、ミドルズブラ、サンダーランド）が成長し、複数の都市部が形成されました。^{[30] [31]内陸部では貿易と産業のニーズにより、}ウィラル半島からドンカスターまでほぼ連続した都市化が起こり、リバプール、マンチェスター、リーズ、シェフィールドの各都市が少なくとも760万人の人口を抱えるようになった。^[32]

2006年のザ・ノーザン・ウェイの分析によると、北部の人口の90%はリバプール、セントラル・ランカシャー、マンチェスター、シェフィールド、リーズ、ハル・アンド・ハンバー港、ティーズ・バレー、タイン・アンド・ウィアの周辺に住んでいた。^{[33] 2011年の国勢調査では、}英国国家統計局の定義による都市部に北部の人口の86%が住んでいたが、イングランド全体では82%であった。^[34]

定義や都市の境界が異なるため、最大の町や都市のリストは誤解を招く可能性があります。たとえば、マンチェスターは都市としては4位にランクされていますが、マンチェスターが属する大都市圏（グレーター・マンチェスター市街地）は地域で最大であり、リーズが単独の都市としては最大であるにもかかわらず、リーズの都市圏（ウェスト・ヨークシャー市街地）よりも広いです。^[36]以下の表は、この地域で人口が25万人以上の都市圏を示しています。

泥炭はペナイン山脈とスコットランド国境一帯に厚く豊富な層となって存在し、グレート・ノーザン炭田、ランカシャー炭田、サウス・ヨークシャー炭田など多くの大規模な炭田がある。^[25] 石臼を作るのに使われる特徴的な粗粒の岩石であるミルストーン・グリットはペナイン山脈に広く分布しており、^{[25 ]}チェスターの建物に見られる鮮やかな赤色の砂岩、クリーム色がかった黄褐色のヨークストーン、特徴的な紫色のドディントン砂岩など、他の多様な岩石タイプがこの地方の建築に反映されている。^[38]これらの砂岩は、東海岸を除く北イングランドのほとんどの地域で非常に軟水であることも意味しており、これは産業だけでなく、この地方で楽しまれているお茶のブレンドにも影響を与えている。^{[39] [40]}

鉄鉱石の豊富な鉱床はカンブリア州と北東部で発見され、蛍石と重晶石もペナイン山脈の北部で豊富に産出されます。^[41] チェシャー州の塩採掘には長い歴史があり、イギリスに残る岩塩鉱山はチェシャー州のウィンズフォード鉱山とノースヨークシャー州のボルビー鉱山の2つで、どちらもイギリスのカリの半分を生産しています。^{[42] [43]}

イングランド北部は涼しく湿潤な海洋性気候で、高地では亜寒帯海洋性気候の地域がわずかにある。 ^[44]地域全体で平均すると、^[e]イングランド北部の気温範囲と日照時間は英国平均と似ており、降水量はスコットランドやウェールズよりも大幅に少ない。イングランド全体よりも涼しく、湿度が高く、曇りが多く、イングランドで最も寒い地点 (クロスフェル) と最も雨の多い地点 (シースウェイトフェル) の両方がある。これらの平均値は、主に高地と隣接する海域による、地域全体のかなりの変動を隠している。^{[46] [47]}

ブリテン諸島全体に吹く卓越風は偏西風で、大西洋から湿気を運んできます。つまり、西海岸は頻繁に強風と大雨に見舞われ、東海岸はペナイン山脈の陰に隠れます。その結果、ハンバー川の北の海岸は北部で最も乾燥した地域となり、ティーズ盆地では年間 600 mm (24 インチ) の降雨量がある一方、湖水地方の一部では 3,200 mm (130 インチ) を超える降雨量があります。北イングランドの南部の低地 (チェシャーやサウス ヨークシャーなど) は最も暖かく、7 月の平均最高気温は 21 °C (70 °F) を超えます。ペナイン山脈と湖水地方の最高地点でも 17 °C (63 °F) にしかなりません。北部は雲と霧で有名で、西部は平均降雨量が多く、東海岸は独特の海霧に見舞われます。都市部のスモッグは産業革命の初めから蔓延していました。1956年の大気浄化法と重工業の衰退により、近年都市部では日照時間が増加している。 ^[46]

現在北部で話されている英語は、その地域の歴史によって形作られており、いくつかの方言は古ノルド語や地元のケルト語から受け継いだ特徴を保っています。^{[49]これらは}方言の連続体であり、北部周辺で話されている方言の諸方言が交差する中間地域です。伝統的な方言地域は、歴史的な郡または複数の歴史的な郡の組み合わせによって定義され、カンブリア（カンバーランドとウェストモーランド）、ランカスター（ランカシャー）、ノーサンバーランド（ノーサンバーランドとダラム）、タイク（ヨークシャー）が含まれます。産業革命の間、都市部は伝統的な方言からいくらかまたはさらに区別されるようになりました。例えば、マッケム（ウェアサイド）、マンチェスター（マンチェスター）、ピットマティック（グレートノーザン炭田）、ジョーディ（タインサイド）、スモギー（ティーズサイド）、スカウス（リバプール）および ハル周辺の地域などです。

言語学者は北部方言地域を定義しようと試みており、ハンバー川の河口からワーフ川を遡り、ランカシャー北部のルーン川に至る線の北の地域をその地域とする説もある。^[50]この地域は古英語ノーサンブリア方言の話し言葉にほぼ相当するが、過去にこの地域を定義していた言語的要素、例えばdownの代わりにdoonを使用することや、-ongで終わる単語のang音（longの代わりにlang）に置き換えることは、現在ではこの地域の北部でのみ一般的である。話し言葉が変化するにつれ、「北部」のアクセントや方言を定義するものについてはほとんど合意が得られていない。^[51]

北部イングランドのアクセントはTRAP - BATH分裂を経験しておらず、南部のアクセントと区別するための共通の決まり文句は、北部ではbathやcastleなどの単語で短いa（ほぼ開いた前頭非円唇母音）を使用することです。^{[52]反対の境界では、ほとんどの北部イングランドのアクセントは}非ローティックであるため、スコットランドのアクセントと区別できますが、ランカシャーとノーサンバーランドのアクセントの中にはローティックのまま残っているものもあります。^{[53]北部英語の多くのアクセントに共通する他の特徴としては、} FOOT - STRUT分裂がないこと（そのためputとputtは同音異義語である）、定冠詞theが声門閉鎖音に短縮されること（通常はt 'またはth 'と表記されるが、/t/の音として発音されないことが多い）、または完全に省略されること、およびTからRへの規則によりget up（[ɡɛɹ ʊp] ）などのフレーズでtが韻音子音として発音されることが挙げられる。^[54]

代名詞thouとtheeは一部 の北部英語方言に残っているが、非常に田舎の地域以外では消滅しつつあり、多くの方言には非公式の二人称複数代名詞ye（北東部で一般的）またはyous（歴史的アイルランド人コミュニティのある地域で一般的）がある。^[55]多くの方言ではmeを所有格として使用し（「me car」）、一部の方言ではusも同様に扱い（「us cars」）、代替のwor（「wor cars」）を使用する。所有代名詞は会話の中で親戚の名前を記すのにも使用される（たとえば、ジョーンという親戚は会話では「our Joan」と呼ばれる）。^[56]

都市化に伴い、独特の都市アクセントが生まれ、それは周囲の田舎の歴史的なアクセントとは大きく異なることが多く、時には南部英語のアクセントと特徴を共有することもあります。^[51]北部英語の方言は、この地域の文化の重要な部分であり続け、話者が地元のアイデンティティを主張したいという願望により、スカウスやジョーディなどのアクセントがより特徴的になり、周辺地域に広まりました。^[57]

対照的なイングランド北部の地理は、文学にも反映されている。一方では、荒涼とした荒野や湖沼は、何世代にもわたるロマン派の作家たちにインスピレーションを与えてきた。ウィリアム・ワーズワースの詩やブロンテ姉妹の小説は、おそらくこれらの自然の力にインスピレーションを受けた作品の最も有名な例だろう。『鉄道の子供たち』（1906年）、『秘密の花園』（1911年）、『ツバメとアマゾン』 （1930年）などの児童文学の古典は、これらのほとんど手つかずの風景を、主人公たちが社会の束縛から解放される冒険と変容の世界として描いている。^{[58]桂冠詩人の}テッド・ヒューズやサイモン・アーミテージなどの現代詩人は、北部の田園地帯にインスピレーションを見出し、イングランド北部の方言の音とリズムを生かした作品を生み出している。^{[59] [60]}

一方、北部の工業化と都市化が進む都市は、社会リアリズムの傑作を数多く生み出した。エリザベス・ガスケルは、後にウィニフレッド・ホルトビー、キャサリン・クックソン、ベリル・ベインブリッジ、ジャネット・ウィンターソンを含む北部出身の女性リアリズム作家の系譜の最初の人物であった。^[61]戦後文学に登場する怒れる若者の多くは北部出身であり、脱工業化に直面した労働者階級の生活は、『最上階の部屋』（1959年）、『嘘つきビリー』（1959年）、『スポーティング・ライフ』（1960年）、『悪党のケストレル』（1968年）などの小説に描かれている。^{[59] [62]}

イングランド北部には少数民族の言語として認められていないが、ノーサンブリア語協会はノーサンブリア方言を別の言語として認めるよう運動している。^[63]この地域に存在した現在は絶滅したブリソン系ケルト語族の言語の痕跡が、羊飼いが伝統的に使用していたヤンタンテセラの数え方の中に、一部の田舎の地域に残っている可能性がある。^[64]

英語と移民の言語との接触により、新しいアクセントや方言が生まれた。例えば、マンチェスターのポーランド人が話す英語の多様性は、典型的なポーランド語アクセントの英語ともマンチェスター語とも異なる。^[65]地域レベルでは、移民コミュニティの多様性により、国全体では極めて珍しい言語が北部の町に根付いている。例えば、ブラッドフォードではパシュトー語話者の割合が最も高く、マンチェスターでは広東語話者の割合が最も高い。^[66]

氷河期にはイングランド北部は氷床に埋もれ、居住の証拠はほとんど残っていない。これは気候のせいでその地域が居住不可能だったか、氷河作用で人間の活動の証拠のほとんどが破壊されたためである。^[68]ヨーロッパ最北の洞窟壁画は、現在のシェフィールド近郊のダービーシャー北部のクレスウェル・クラッグスで発見されており、 5万～6万年前にネアンデルタール人が居住していた痕跡と、約1万2000年前にクレスウェル文化として知られるより現代的な居住の痕跡が見られる。 ^{[69]カンブリア州}ローワー・アリスウェイトのカークウェル洞窟には旧石器時代のフェーダーメッサー文化の痕跡が見られ、1万3400年前から1万2800年前の間に人が居住していた。^[70]

重要な居住地は中石器時代に始まったようで、ノース・ヨークシャーのスター・カーは一般的にこの時代で最も重要な遺跡と考えられている。^{[71] [72]}スター・カー遺跡には、紀元前9000年頃の英国最古の家屋と、紀元前11000年の彫刻された木の幹という形で木工の最も古い証拠が含まれている。^{[71] [73]}

ハンバー川河口周辺のリンカンシャーとヨークシャーのウォルズは青銅器時代に定住と農業が行われており、フェリビー船（当時の最も保存状態の良い発見物の一つ）は1937年にハル近郊で発見された。^[74]ピークディストリクトのより山岳地帯では丘陵要塞が青銅器時代の主な集落であり、地元住民は家畜を育てる遊牧民であった可能性が高い。^[75]

ローマの歴史書では、イングランド北部の大部分を占めていたケルト人の部族をブリガンテスと呼んでいるが、これはおそらく「ハイランダー」を意味する。ブリガンテスが統一された集団であったのか、それともペナイン山脈周辺の部族の緩やかな連合であったのかは議論の余地があるが、その名前はローマ人がブリガンティアと呼んでいたこの地域の住民によって採用されたようだ。^[76]古代の歴史書に出てくる他の部族で、ブリガンテスの一部であったか、あるいは別の国であった可能性があるのは、現在のカンブリアのカルヴェティ族と東ヨークシャーのパリシ族である。^[77]

ブリガンテス族はローマによるブリテン島征服の際にローマ帝国と同盟を結んだ。タキトゥスは、ブリガンテス族が紀元前51年に抵抗運動の指導者カラタクスをローマ帝国に引き渡したと記録している。 ^{[78]ブリガンテス族内部の勢力争いがローマ人を警戒させ、70年代に始まった戦争で}クィントゥス・ペティリウス・ケリアリス総督の下でブリガンテス族は征服された。^[79]ローマ人は北部に「ブリタニア・インフェリオル」（下ブリテン）の属州を作り、エボラカム（現在のヨーク）の都市から支配した。^[80]エボラカムとデヴァ・ウィクトリクス（現在のチェスター）は、この地域の主な軍団基地で、マムキウム（マンチェスター）やカタラクトンニウム（カテリック）などの小さな砦もあった。^{[81] [82]ブリタニア・インフェリオルは、}ローマ帝国の最北端の国境であるハドリアヌスの長城まで北に広がっていた。^[f]ローマ人は現在のノーサンバーランドとその先のスコットランドの一部を侵略したが、タイン川を越えてブリテン島を征服することはできなかった。^[83]

ローマ帝国によるブリテン島の支配が終わり、アングル人が到来すると、ユル・ヘン・オグレズ（「オールド・ノース」）はベルニシア、デイラ、レゲド、エルメットという敵対する王国に分割された。^[84]ベルニシアはティーズ川の北の土地を覆い、デイラは現在のヨークシャーの東半分、レゲドはカンブリア、エルメットはヨークシャーの西半分にあたる。ベルニシアとデイラは、604年頃にデイラを征服したベルニシアの王エセルフリスによって、最初にノーサンブリアとして統一された。 ^{[85]その後、ノーサンブリアは、}リンディスファーン島を中心とし、アイルランドの修道士の支援を受けて、文化、学術、修道院活動の黄金時代を迎えた。 ^[86]イングランド北西部にはケルト文化の名残が残っており、12世紀頃まで主にカンブリアで話されていた独自のケルト語であるカンブリック語がありました。 ^[87]

イングランドの北部と東部の一部はヴァイキング時代にデンマーク人（デーンロウ）の支配下にあったが、古いアングロサクソン王国ノーサンブリアの北部はアングロサクソン人の支配下にとどまった。^[g]ヴァイキングの支配下では修道院は大部分が消滅し、北部の教会の墓地で副葬品が発見されたことから、一時期はノルウェーの葬儀儀式がキリスト教のものに取って代わったことがうかがえる。 ^[89]ヨークシャー周辺を中心に特定地域をヴァイキングが支配していたことは、多くの地名の語源に残っている。例えば、クリーソープスやスカンソープなどの町名の「 thorpe」、カークリーズやオームズカークの「 kirk」、ウィットビーやグリムズビーの「 by」はすべてノルウェー語に由来している。^[90]

1066年、ヨーク近郊のスタンフォード・ブリッジの戦いでノルウェー王ハーラル3世がアングロサクソン人のハロルド・ゴドウィンソンに敗れたことは、イングランドにおけるヴァイキング支配の終焉の始まりを示し、ゴドウィンソンがヘイスティングズの戦いでノルマン人のウィリアム征服王にほぼ即座に敗れたことは、今度はアングロサクソン秩序の打倒をもたらした。^[91]ノーサンブリアとデンマークの貴族はノルマン征服に抵抗し、反乱を終わらせるためにウィリアムは北部のハリーイングを命じた。1069年から1070年の冬には、ヨークシャーの大半、ランカシャー北部、ダラム州の町、村、農場が組織的に破壊された。 ^{[92] [93]}この地域は飢饉に見舞われ、イングランド北部の多くは荒廃した。当時の年代記作者は10万人の死者を報告したが、現代の推定では人口200万人のうち、その数は数万人に上るとされている。^[92]ドゥームズデイ・ブックが1086年に編纂されたとき、北イングランドの大部分はまだ荒れ地として記録されていたが、^[93]これは年代記作者が荘園農地に興味を持ち、牧畜地域にほとんど注意を払わなかったためである可能性もある。^[94]

ノルマン人の征服後、宣教師が「砂漠に定住」しようとしたため、修道院は北部に戻った。^[95]シトー会などの修道会は北イングランドの経済において重要な役割を果たすようになった。ノースヨークシャーのシトー会ファウンテンズ修道院は北部の修道院の中で最大かつ最も裕福な修道院となり、修道院解散までその状態が続いた。 ^{[96]他のシトー会修道院は}リーヴォルクス、カークストール、バイランドにある。7世紀のウィットビー修道院はベネディクト会、ボルトン修道院はアウグスティノ会だった。征服後にはフランドル人の大規模な移住があり、カンブリアの荒廃した地域の多くに居住したと思われる。この移住は根強く、13世紀にはイーストライディングオブヨークシャーのベヴァリーの町にフレミングゲートと呼ばれる民族居住地が残っていた。 ^[97]

無政府状態の間、スコットランドはイングランド北部に侵攻し、ティーズ川の北の土地の多くを奪った。その後の1139年の和平条約で、スコットランドのヘンリー王子はノーサンバーランド伯爵となり、カンバーランド、ウェストモーランド、ノーサンブリアの各州とランカシャーの一部を保持した。これらは1157年にイングランドの支配下に戻り、現在のイングランドとスコットランドの国境の大部分が確立された。^{[98] 1322年、}ロバート・ブルースがイングランド北部全域を侵略し襲撃した大襲撃の際にもこの地域は暴力沙汰に見舞われた。薔薇戦争もあり、その中では決定的なウェークフィールドの戦いがあったが、この戦争をランカシャーとヨークシャーの紛争と見なす現代的概念は時代錯誤である。ランカスター派はヨークシャーを含むイングランド北部全域から傭兵を募り、スコットランドやフランスからの傭兵も必要としたのに対し、ヨーク派はイングランド南部、ウェールズ、アイルランドからほとんどの勢力を集めていた。^{[99]この地域は}英スコットランド戦争にも巻き込まれ、わずか400年の間に、現在イングランド最北端の町であるベリック・アポン・ツイードは12回以上も支配者が変わった。 ^[100]また、戦争により、数千人のスコットランド人が国境の南、主に国境諸州とヨークシャーに定住した。^[101]

イングランドの宗教改革後、北部ではリンカンシャー蜂起、カンバーランドとウェストモーランドでのビゴドの反乱、そして最大の反乱であるヨークシャーを拠点としたグレースの巡礼など、いくつかのカトリックの反乱が起こった。これらはすべてヘンリー8世に対するものだった。^[102]彼の娘エリザベス1世は、別のカトリックの反乱である北部蜂起に直面した。^[103]カンブリア、ランカシャー、ヨークシャーの著名なカトリックの家族がプロテスタントへの改宗を拒否したため、この地域は反カトリックの中心地となった。 ^[104]この地域に対する王権は、 1484年にリチャード3世によって設立されたヨークのキングズマナーにある北部評議会を通じて行使された。評議会はその後2世紀の間断続的に存在し、その最後の形態はグレースの巡礼の余波の中で設立され、主に秩序を提供し正義を執行するための機関であった。^[105]

イングランド北部は三王国戦争の戦闘の中心地だった。国境の諸州は第二次主教戦争でスコットランドに侵略され、1640年のリポン条約で チャールズ1世はノーサンバーランドとダラム州を一時的にスコットランドに割譲し、スコットランド軍を駐留させるための金銭を支払わざるを得なくなった。^[106]十分な資金を集めて最終的な和平条約を批准するために、チャールズ1世は長期議会を招集しなければならず、これが第一次イングランド内戦につながる過程の始まりとなった。1641年、長期議会は、親政期間中の不正行為が認められたため北部評議会を廃止した。^{[105] 1642年に戦争が勃発するまでに、チャールズ1世は宮廷をヨークに移し、イングランド北部は王}党派軍の主要拠点となったが、マーストン・ムーアの戦いで敗走した。^[107]

産業革命の初め、イングランド北部には石炭と水力が豊富にあったが、高地の農業が貧弱だったため、この地域の労働力は安価だった。この地域で何世代にもわたって小規模に行われていた鉱業と製粉業が成長し、集中化が始まった。^[108]工業用繊維製造のブームは、湿潤な気候と軟水により繊維の洗浄と加工が容易になったためであると言われることもあるが、北部の織物工場の成功には明確な単一の原因があるわけではない。^{[39]カンブリアと}クリーブランドで容易に入手できる石炭と大規模な鉄鉱床の発見により、この地域では製鉄業が可能になり、ベッセマー法の発明により製鉄業が定着した。高品質の鋼鉄は、特にタインサイドとバロー・イン・ファーネスの海岸沿いに開設された造船所に供給された。^[109]

1840年代のアイルランドの大飢饉により、移民はアイリッシュ海を渡って移住し、多くは北部の工業都市、特にマンチェスターとリバプールに定住した。1851年の国勢調査では、マンチェスターとサルフォードの人口の13％がアイルランド生まれで、リバプールではその数字は22％だった。^{[110]これに応じて}反カトリック暴動の波が起こり、プロテスタントのオレンジ騎士団が北イングランド全土、主にランカシャーで、また北部の他の地域でも急増した。1881年までに、ランカシャーには374のオレンジ騎士団、北東部には71のオレンジ騎士団、ヨークシャーには42のオレンジ騎士団があった。^{[111] [112]}さらに遠くからは、ドイツ、イタリア、ポーランド、ロシア、スカンジナビアなどのヨーロッパ諸国からの移民が北イングランドに集まった。移民の中には、繁栄する工業都市でビジネスをしようとしていた裕福な実業家もいれば、貧困から逃れてきた者、召使や奴隷、港町に定住することを選んだ船乗り、大陸での虐殺から逃れてきたユダヤ人、アメリカや大英帝国の植民地行きの船に乗ろうとしてリバプールに取り残された者もいた。^{[113] [114] [115]}同時に、北部の不況に見舞われた農村部から数十万人が主にアメリカ、カナダ、南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランドに移住した。^{[115] [116] [117]}

第一次世界大戦はイングランド北部の経済にとっての転機となった。両大戦間期には、北部経済は南部に追い抜かれ始めた。1913年から1914年にかけて、「アウター・ブリテン」（北部、スコットランド、ウェールズ）の失業率は2.6%だったのに対し、南部イングランドの失業率はその2倍以上の5.5%だったが、大恐慌の1937年にはアウター・ブリテンの失業率は16.1%だったのに対し、南部はその半分以下の7.1%だった。^[118]経済の弱体化と両大戦間の失業により、1926年のゼネストやジャロー行進など、この地域で社会不安が何度か発生した。大恐慌はイングランド北部の専門経済の弱さを浮き彫りにした。世界貿易が衰退するにつれ、船舶、鉄鋼、石炭、繊維の需要がすべて落ち込んだ。^[119]北部の工場のほとんどはまだ19世紀の技術を使用しており、モーター、化学、電気などの産業の進歩に追いつくことができませんでした。一方、電力網の拡張により、北部の発電の優位性が失われ、ミッドランドや南部に新しい工場を建設する方が経済的になりました。^[120]

イングランド北部は工業が集中していたため、第二次世界大戦中はドイツ空軍の攻撃の主要目標となった。1940年から1941年にかけての英国空襲では、バロー・イン・ファーネス、ハル、リーズ、マンチェスター、マージーサイド、ニューカッスル、シェフィールドが大規模な空襲を受け、数千人が死亡し、甚大な被害を受けた。北米からの物資供給の重要な港であるリバプールは特に大きな被害を受け、ロンドンとハル以外では英国で最も多くの爆撃を受け、マージーサイド全体で約4,000人が死亡し、市内中心部のほとんどが破壊された。^[121]ロンドン以外で最も爆撃を受けたハルは、すべての建物の98％が被害を受け、これはどの町や都市よりも高い割合だった。その後の再建と、同時に行われたスラム街の一掃で地域全体が取り壊され、再建されたことで、北部の都市の様相は一変した。^[122] 1950年代に始まった「新連邦」、特にパキスタンとバングラデシュからの移民は再びイングランド北部を再編し、現在ではブラッドフォード、リーズ、プレストン、シェフィールドなどの町や都市にはインド亜大陸からのかなりの人口が住んでいます。^[123]

1970年代には産業空洞化が進み、失業率は徐々に上昇したが、南部の成長を危険にさらすなら北部の成長を奨励しないとしたマーガレット・サッチャー政権下では加速した。 ^{[124] [125]}この時代には1984年から85年にかけて炭鉱労働者のストライキがあり、多くの北部の炭鉱町に苦難をもたらした。北部の大都市圏の州議会は労働党の牙城で、非常に左翼的な指導者が多かった（ミリタントが支配するリバプールや、いわゆる「サウス・ヨークシャー人民共和国」など）ため、中央政府との対立が目立った。北部と南部の分断に対する意識が高まるにつれて、イングランド北部の独特のアイデンティティが強化され、一部の大都市での再開発にもかかわらず、今日まで残っている。^[124]

北アイルランド紛争中、この地域ではIRAによる攻撃が数回発生しており、その中にはM62バス爆破事件、ウォリントン爆弾テロ、1992年と1996年のマンチェスター爆破事件などがある。後者は第二次世界大戦終結以来イギリスで最大の爆弾爆発となり、マンチェスター中心部の大部分が損壊または破壊された。^[126]この攻撃により、マンチェスターの老朽化したインフラが再建・近代化され、都市再生のきっかけとなり、この地域やそれ以外の地域の都市が追随する脱工業化再開発の代表的な例となった。^{[127] [128]}

2021年の国勢調査では、イングランド北部の人口は15,550,000人で、^[129] 6,659,700世帯でした。^[130]これは、2011年の国勢調査で数えられた14,933,000人（および6,364,000世帯）から増加しており、それ自体が2001年から5.1％の増加です。これは、北部人がイングランド人口の28％、英国人口の24％を占めていることを意味します。

全体として、イングランド北部の人口の8%は海外生まれ（アイルランドを含む欧州連合出身が3%、その他の出身が5%）で、イングランドとウェールズの平均13%よりも大幅に低く、5%が英国またはアイルランド人以外の国籍をとっている。^{[h] [131] [132] [133]}人口の90.5%が自分自身を白人と表現しているが、イングランドとウェールズの平均は85.9%である。その他の民族としては、パキスタン人（2.9%）、インド人（1.3%）、黒人（1.3%）、中国人（0.6%）、バングラデシュ人（0.5%）などである。大まかな平均値は、地域内の大きなばらつきを隠している。アラーデール、レッドカー、クリーブランドでは、イングランドとウェールズの他のどの地区よりも白人イギリス人であると自認する人口の割合が高く（それぞれ97.6％）、マンチェスター（66.5％）、ブラッドフォード（67.4％）、ブラックバーン・ウィズ・ダーウェン（69.1％）は、ロンドン以外では白人イギリス人の割合が最も低い地区であった。^{[134] [135]}

北部の人口の95%は英語を第一言語として話す。イングランドとウェールズの平均は92%である^[i]。また、4%は第二言語として英語を上手または非常に上手に話す。^{[66] [136]}人口の5%は別の母国語を話すが、その大半はヨーロッパまたは南アジアの言語の話者である。2011年の国勢調査では、英語以外で話者数が最も多い言語はポーランド語（人口の0.7%が話す）、ウルドゥー語（0.6%）、パンジャブ語（0.5%）であり、人口の0.4%は中国語のさまざまな形を話す。これはイングランド全体と似た分布である。^[136]レッドカーとクリーブランドはイングランドで英語を第一言語として話す人口の割合が最も高く、99.3%である。^[66]

2011年の国勢調査では、イングランドとウェールズでキリスト教徒の割合が最も高かったのは北東部と北西部で、それぞれ67.5%と67.3%であった（ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバーでは59.5%と低い）。ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバーと北西部はイスラム教徒の人口が多く、それぞれ6.2%と5.1%であったが、北東部のイスラム教徒は人口のわずか1.8%を占めた。その他の宗教を合わせた人口は、全地域で2%未満であった。^[137]

国勢調査の宗教に関する質問は、英国ヒューマニスト協会から誘導的であると批判されており、宗教に関する他の調査では非常に異なる結果が出る傾向がある。^[138] 2015年の英国選挙調査では、北部住民の52%がキリスト教徒（英国国教会22% 、無宗派キリスト教徒14%、ローマカトリック教会12% 、メソジスト教会2% 、その他のキリスト教宗派2%）、40%が無宗教、5%がイスラム教徒、1%がヒンズー教徒、1%がユダヤ教徒であると回答した。^[139]

南北格差の大きな現れの一つは、健康と平均寿命の統計である。^[140]イングランド北部の3つの統計地域は、平均寿命が平均より短く、がん、循環器疾患、呼吸器疾患、肥満の割合が平均より高い。^{[141] [142]} ブラックプールはイングランドで最も出生時の平均寿命が短く、2012年から2014年の男性の平均出生時寿命は74.7歳で、イングランド全体の平均は79.5歳である。また、下位50位のイングランドの地区の大半は北東部か北西部にあった。しかし、地域間の差は徐々に縮まっているようだ。1991年から1993年と2012年から2014年の間に、北東部の平均寿命は6.0歳、北西部は5.8歳増加しており、ロンドン以外の地域の中で最も急速な増加となっている。また、北東部と南東部の平均寿命の差は1993年の2.9歳から現在は2.5歳に減少している。^[142]

こうした健康格差は、COVID-19パンデミックの際に、イングランド北部での高い感染率、死亡率、過剰死亡率、それに続く大ロックダウン不況における深刻な失業率として現れた。^[143] 2020年6月までに、イングランド北部の感染率はロンドンのほぼ2倍になり、^{[144]北部健康科学同盟の調査によると、}パンデミック中にイングランドで最も被害が大きかった6つの地域のうち、5つは北部に位置していた。^[143]

19世紀以前、イングランド北部には大学がなかった。最初の大学は1832年に設立されたダラム大学である。 ^[145]北部に設立された次の大学は、19世紀後半から20世紀初頭にかけての波の一部であり、ダラムに加えて、リーズ、リバプール、マンチェスター、ニューカッスル、シェフィールドの5つの赤レンガ造りの大学機関（すべて有力研究大学のラッセル・グループに属している）が設立された。これら6つの大学に、ヨーク大学（ラッセル・グループに属している）とランカスター大学が加わり、N8研究パートナーシップを形成している。^[146]セントラル・ランカシャー、サルフォード、ティーズサイドの各大学は、大学同盟に加盟している。北部の他の大学としては、ボルトン、ブラッドフォード、チェスター、カンブリア、エッジヒル、ハダーズフィールド、ハル、リーズトリニティ、リーズアーツ、リバプールホープ、リバプールジョンムーアズ、マンチェスターメトロポリタン、ノーサンブリア、シェフィールドハラム、サンダーランド、ヨークセントジョンなどがあります。

北部と南部の学校の間には大きな達成度の差があり、3地域の生徒が5つの上位GCSEを達成する可能性は全国平均よりも低いが^[147]、これは学校の質の差ではなく、北部の生徒が直面している経済的不利によるものかもしれない。^[148]北部の生徒は、南部出身者の入学枠が北部出身者の3倍あるオックスブリッジや他の南部の大学では過小評価されている。一方、シェフィールド、マンチェスター、リーズなどの主要な北部の大学では、南部出身者の割合が低い。^[149]北部と南部の教育達成度と大学入学の格差を是正するために、政府にイングランド北部の恵まれない地域の教育に投資するよう求める声がある。^[150]

英国全体と同様、イングランド北部の経済は今やサービス部門が主流となっている。2016年9月、北部統計地域の労働者の82.2%がサービス業に従事しており、英国全体では83.7%となっている。製造業の従事者は現在9.5%で、全国平均は7.6%である。^[151]イングランド北部の失業率は5.3%であるのに対し、イングランド全体と英国全体の平均は4.8%である。また、英国北東部の失業率は最も高く、2016年12月には7.0%となり、他のどの地域よりも1パーセントポイント以上高い。 ^{[152] [153]} 2015年のイングランド北部経済の付加価値総額（GVA）は3,160億ポンドで、^[154]独立国であれば、欧州で10番目に大きな経済となる。^{[155]この地域は、イングランド南部や他のEU諸国と比較すると成長率と}生産性が低い。^[156]

成長、雇用、世帯収入は南部に比べて遅れており、イングランドで最も貧困な5つの地区^[j]はすべてイングランド北部にあり^{[157] [158]、}英国で最も衰退している12の主要都市のうち10も同様である。^{[k] [159]}この図は単純ではなく、北部にはサリーなどの流行の南部地域と同等かそれ以上に裕福な地域がある。北リーズからハロゲート、そしてヨークまで広がるヨークシャー州のゴールデン・トライアングルや、アルダリー・エッジを中心とするチェシャー州のゴールデン・トライアングルがその一例である。^{[160] [161]}個々の都市間でも大きな格差がある。シェフィールド・ハラムは国内で最も裕福な選挙区の1つであり、ロンドンと南東部以外では最も裕福である。一方、市の反対側にあるシェフィールド・ブライトサイドとヒルズバラは最も貧困な選挙区の1つである。^{[160] [162]}イングランド北部の住宅は英国平均よりも手頃な価格です。2015年の北部のほとんどの都市の平均住宅価格は20万ポンドを下回り、過去5年間の上昇率は典型的には10％未満でした。しかし、一部の地域では住宅価格が大幅に下落し、住民は負債のリスクにさらされています。^{[163] [164]}

イングランド北部の石炭採掘と製造業の衰退は、米国のラストベルト（錆びついた工業地帯）と比較されるようになった。 ^[165]政府は北部経済を刺激するために、同地域への投資と開発のための一連のプログラムを組織しており、2017年時点で最新のものはノーザン・パワーハウスである。北部はまた、欧州連合構造基金の重要な受益国でもある。2007年から2013年の間に、EU基金は同地域で約7万人の雇用を創出し、ノーザン・パワーハウスの資金の大部分は欧州地域開発基金と欧州投資銀行から提供されている。^[166] Brexit後のこれらの基金の喪失は、EUへの輸出の潜在的な減少と相まって、北部の成長に対する脅威とされている。^{[167] [168]}

公共部門はイングランド北部の主要な雇用主である。2000年から2008年の間にイングランド北部で創出された新規雇用の大半は、政府とその供給業者および請負業者向けであった。^[169]北部の3つの地域すべてで公共部門の雇用が全国平均を上回っており、北東部はイングランドで最も高い水準で、2016年時点で労働力の20.2%が公共部門に従事している。これは10年前の23.4%から減少している。 ^{[170] [171]}デイビッド・キャメロン政権下での緊縮財政政策により公共サービスが大幅に削減され、公共部門の雇用削減によりイングランド北部の労働力の約3%が失業し、地域経済に大きな影響を与えた。^[169]

^{イングランド北部には258万ヘクタール（640万エーカー、2万5800 km 2}、1万平方マイル）の農地がある。 ^{[172]ペナイン山脈の険しい地形のため、イングランド北部のほとんどは作物の栽培に適していない。スコットランドと同様に、北部の農業は伝統的に}オート麦が主流であり、オート麦は痩せた土壌でも小麦よりもよく育つ。 ^{[173] [174]}今日、栽培されている穀物と野菜の種類は英国全体と似ているが、耕作可能な土地はごくわずかである。イングランド全体では49％であるのに対し、北部の農地のわずか32％が主に作物の栽培に使用されている。逆に、土地の57％は家畜の飼育に充てられており、イングランドの牛の33％、豚の43％、羊と子羊の46％が北部で飼育されている。^[172]

この地域で主に農作物が栽培されているのは、ハンバー川の河口周辺の土地のみで、水はけのよい湿原が優れた土地を生み出している。^{[25] [173]}低地のチェシャー平原は主に酪農に利用されているが、ペナイン山脈とチェビオット山脈では羊の放牧が農業だけでなく土地管理全般において重要な役割を果たしている。^[173] ペナイン高地のヒース荒野では、毎年8月12日（栄光の12日）から12月10日まで、ライチョウ狩りが行われる。イングランド北部のライチョウの荒野の数は、自然界の捕食動物にとって大きな脅威となっている。ライチョウを守るために狩猟管理人が捕食動物を殺すことも多いため、カンブリア野生生物保護団体は、北部の荒野を絶滅危惧種のチュウヒの「ブラックホール」と表現している。^[175]

海漁業は北部沿岸の町にとって重要な産業である。主要な漁港にはフリートウッド、グリムスビー、ハル、ウィットビーなどがある。最盛期にはグリムスビーは世界最大の漁港だったが、北部の漁業は20世紀後半の一連の出来事によって大きな打撃を受けた。アイスランドとのタラ戦争と排他的経済水域の設定により、イギリスは豊かな北大西洋の漁場にアクセスできなくなり、北海ではひどい乱獲が起こり、欧州共通漁業政策により、ほぼ枯渇した資源を保護するために厳しい漁獲割当が課された。^{[176] [177]グリムスビーは現在、輸入}魚介類の加工と、漁船団の代替として洋上風力発電に移行しつつある。^[177]

イングランド北部は輸出依存型の経済が強く、貿易は英国平均よりも均衡がとれており、北東部はイングランドで唯一、輸出が輸入を定期的に上回る地域である。^{[178] [179]}化学薬品、車両、機械、その他の製造品が北部の輸出の大半を占め、その半分強がEU諸国向けである。^[179]主要な製造工場には、ヴォクソール・エルズミア・ポート、ジャガー・ランド・ローバー・ヘイルウッド、日産サンダーランドの自動車工場、レイランド・トラック工場、日立ニュートン・エイクリフ鉄道工場、ハンバー、リンジー、スタンローの石油精製所、ティーズサイド周辺の化学工場群であるNEPIC 、スプリングフィールドとセラフィールドの核処理施設がある。^[180]

北海とアイリッシュ海の沖合石油とガス、そして最近では沖合風力発電は、北イングランドのエネルギーミックスの重要な要素です。^[181]英国での深坑炭鉱は2015年にノースヨークシャーのケリングリー炭鉱の閉鎖により終了しましたが、この地域にはまだいくつかの露天掘りの鉱山があります。 ^[182] シェールガスは特に北イングランド全体に普及していますが、水圧破砕法（「フラッキング」）による抽出計画は物議を醸しています。^[183]

イングランド北部の労働力の約10％が小売業に従事している。^[185]英国の4大スーパーマーケットのうち、アズダとモリソンズの2社は北部に拠点を置いている。イングランド北部は現代の協同組合運動発祥の地であり、マンチェスターに拠点を置くコーオペレーティブ・グループは北西部の企業の中で最も高い収益を上げている。^{[186] [187]この地域には多くの}オンライン小売業者も拠点を置いており、北部の都市の技術ハブの周辺には新興企業が出現している。^[188]

都市再生により、法人向けサービスや金融サービスなどの高付加価値サービス産業が北イングランドに根付き、リーズやマンチェスター周辺に主要な拠点が集まっている。^[185] コールセンターは、人件費の安さと一般の人々が北イングランドのアクセントを好むことから、重工業に代わって未熟練労働者の主要雇用者となっており、北イングランド全域の労働者の5%以上がコールセンターで働いている。^{[189] [190]}

N8研究大学を合わせると19万人以上の学生がおり、GVAの面では農業、自動車製造業、メディアよりも北部経済に貢献している。^[146]これらの大学での発見や発明は、地元経済に数億ドル相当のスピンオフをもたらしている。マンチェスター大学でのグラフェンの発見は、国立グラフェン研究所とサー・ヘンリー・ロイス先端材料研究所を生み出し、シェフィールド大学でのロボット工学研究は、先進製造業パークの開発につながった。^[188]

近年、イングランド北部の主要都市を中心にハイテク企業が成長している。この地域には10億ドル以上の価値があるハイテク企業が11社あり、デジタル産業は約30万人の雇用を支えている。^{[188] [191]} ゲーム開発、オンライン小売、医療技術、分析は、北部の主要なハイテク分野である。^{[188] [192]}

19世紀後半の鉄道網の拡大により、北部のほとんどの人々は海岸沿いに住むようになり、海辺の町では大きな観光ブームが起こった。1870年頃までに、ランカシャー海岸のブラックプールは圧倒的に最も人気のある観光地となり、北部の家族だけでなく、ミッドランドやスコットランドからも多くの人が訪れた。 ^[193]北部の人々に人気のあった他のリゾート地には、ランカシャー北部のモアカム、ニューカッスル近郊のウィットリーベイ、ノースヨークシャーのウィットビー、ウィラル半島のニューブライトン、北ウェールズとの国境を越えたリルなどがある。^{[194] [195]}

19世紀にこれらのリゾートを築いたのと同じ社会的勢力が、20世紀にはリゾートを破滅させた。交通網は改善を続け、海外旅行が手頃で迅速に行えるようになった。20世紀前半にはベルギーの海岸、オーステンデが北部の労働者階級の観光客に人気を博し、1970年代にパッケージツアーが導入されると、北部の海辺のリゾートのほとんどが消滅した。^[196]ブラックプールは観光業に重点を置き、イングランドで最も訪問者が多い町の1つであり続けているが、訪問者数はピーク時をはるかに下回り、町の経済は打撃を受けており、雇用率と平均収入はともに地域平均を下回っている。^[197]

北部の自然のままの風景は観光客を惹きつけており、^{[198]多くの都市部では}産業、文化遺産、文化観光による再生が模索されています。ロンドン以外のイングランドにある24の国立博物館と美術館のうち、14は北部にあります。^{[199] 2015年には、イングランド北部は英国国内}の観光客の約4分の1 、2015年の訪問者数2,870万人を迎えましたが、英国を訪れた国際観光客のうち、わずか8％しかこの地域を訪れていません。^{[200] [201]}

マンチェスターネットワークアクセスポイントは、ロンドン以外では英国で唯一のインターネットエクスチェンジポイントであり、この地域の主要ハブを形成しています。^[202]イングランド北部の家庭のインターネットアクセスは英国平均以上ですが、速度とブロードバンドの普及率は大きく異なります。^{[203] [204]} 2013年のマンチェスター中心部の平均速度は60  Mbit/sでしたが、近くのウォリントンの平均速度はわずか6.2 Mbit/sでした。^{[205]ハルは、}電話ネットワークが国有化されたことがない点で英国でユニークであり、インターネット速度が国内で最も速い都市と最も遅い都市の両方を持っています。多くの家庭では「超高速」光ファイバーブロードバンドが標準装備されていますが、英国の30％を超える企業が10 Mbit/s未満の速度しか受けていない2つの場所の1つでもあります。^[206]速度は北部の田舎では特に悪く、多くの小さな町や村では高速アクセスがまったくありません。そのため、ランカシャーのブロードバンド4ルーラルノースやカンブリアのサイバームーアなど、一部の地域では独自のコミュニティ企業を設立し、高速インターネット接続を導入している。モバイルブロードバンドのカバレッジも同様に不完全で、3Gと4Gは都市部ではほぼ普遍的であるが、ヨークシャー、北東部、カンブリアの大部分では利用できない。^[207]

ロンドンへのメディアの集中化を減らす取り組みの一環として、BBCとITVは番組制作の多くをサルフォードのMediaCityUKに移し、チャンネル4は本社をリーズに移した。全国放送の夕方のメロドラマ4本のうち3本は北イングランドを舞台に撮影されており（マンチェスターのCoronation Street、ヨークシャー・デールズのEmmerdale 、リバプールのHollyoaksだが舞台はチェスター）、これらは地元のテレビ業界にとって重要であり、Emmerdaleへの取り組みによりITVヨークシャーのリーズ・スタジオは閉鎖を免れた。^{[208] [209]}この地域は連続ドラマでも定評があり、ここ数十年で最も成功し高く評価されているシリーズがいくつか制作されている。その中にはBoys from the Blackstuff、Our Friends in the North、Clocking Off、Shameless、Waterloo Road、Last Tango in Halifaxなどがある。^{[210] [211]}

1964年にガーディアン（旧マンチェスター・ガーディアン）がロンドンに移転して以来、北部には大手全国紙がなく、北部のニュースは全国紙で十分に取り上げられない傾向がある。^{[212] [213]} ヨークシャー・ポストは「ヨークシャーの全国紙」を自称し、国内外のニュースも取り上げているが、主にヨークシャーと北東部のニュースに焦点を当てている。^[214] 2016年に北部に特化した全国紙24を創刊する試みがあったが、6週間で失敗に終わった。^[215]イングランド北部全体ではザ・サンが最も売れている新聞だが、 1989年のヒルズボロ惨事の報道を受けてマージーサイド周辺で続いているボイコットにより、同紙は北西部でデイリー・メールとデイリー・ミラーに後れを取っている。 ^{[216] [217] [218]}一般に、北部の全国紙の読者数は南部に遅れをとっている。ミラーとデイリー・スターは、イングランド北部で南東部やロンドンよりも多くの読者を抱える唯一の全国紙である。^{[212]北東部とヨークシャー・アンド・ザ・ハンバーの両方で地方紙が最も売れ}ているが、北部の地方紙は近年読者が急激に減少している。^{[218] [219]} 2016年6月の時点で発行部数が25,000部を超えた北部の日刊紙は、マンチェスター・イブニング・ニュース、リバプール・エコー、ハル・デイリー・メール、ニューカッスル・クロニクル、ヨークシャー・ポスト、ノーザン・エコーのわずか7紙であった。^[219]

北部の各地域は何世紀にもわたって独自のアイデンティティと文化を持っていたが、産業化、マスメディア、そして南北の分断の解消とともに、共通の北部アイデンティティが形成され始めた。このアイデンティティは当初、南部の偏見に対する反動的なものだった。19世紀の北部は、エリザベス・ガスケルの1855年の小説『南北』 ^[220]のような好意的な描写でさえ、汚く、荒々しく、文化のない場所として描かれていた。しかし、北部人が自分たちの個人的な強みと見なしていたものを肯定するものとなった。^{[221] [222] [223]}

イングランド北部に一般的に見られる特徴は、率直で、気骨があり、情が深いことであり、南部の人々は気取った人だと言われている。^{[221] [224]}イングランド北部、特にランカシャー、またヨークシャーや北東部には、女性が家庭を切り盛りし、家族の財政を管理する母系家族の伝統がある。これもまた、工場が女性に高給の仕事を提供した工業化にそのルーツがある。石炭や鉄鋼の需要が低かった不況の時期には、女性が主な稼ぎ手になることが多かった。北部の女性は今でも、意志が強く独立心が強い、あるいは愛情を込めて戦斧のような女性というステレオタイプがある。^{[225] [226] [227]}

「北部は厳しい」というフレーズは、炭鉱、工場、天候、そしてビクトリア朝時代と第一次世界大戦後のイングランド北部の生活様式に関連しており、当時は工場、炭鉱、児童労働、スラム街が一般的でした。このフレーズは、イングランド北部出身ではない人々が、イングランド北部をイングランド南部とは違うものとして描くことでよく使用されます。現在のグレーター・マンチェスター市長、アンディ・バーナムは、北部は厳しいが、悪いことではないと述べています。^{[229] [230] [231] [232] [233]このフレーズは、1991年にバンドのジャスティファイド・エンシェント・}オブ・ムー・ムー、別名ザ・KLFが、チェシャー、グレーター・マンチェスター、ランカシャー、マージーサイド、ヨークシャーを含むイングランド北部の多くの場所に関連して使用した際に引用されました。また、イースト・ミッドランズ地域とカンブリアの一部でもあり、彼らは同名の曲でこのフレーズを繰り返し使用しています。

イングランド北部は、19世紀から20世紀初頭にかけて労働者階級の男女が着ていた服装を通して、しばしばステレオタイプ的に表現される。^{[234]労働者階級の男性は、}サスペンダーで留めた厚手のジャケットとズボン、オーバーコート、帽子（通常はフラットキャップ）を着用し、女性はドレス、またはスカートとブラウスを着用し、汚れ防止のために上にエプロンを着用した。寒い時期には、ショールやスカーフを着用することが多かった。^{[234] [235] [236]}小さな黒と白のチェック柄で織られたウールの格子縞のマウドも、20世紀初頭までイングランド北部で人気があった。[ 237 ^]

革の編み上げ靴を履いていない場合、男性も女性も、耐久性があり、靴底とつま先が交換可能な英国製の木靴を履いていただろう。 ^[236]工場労働者が機械のカチカチという音に合わせて足を踏み鳴らすことで、クロッギングと呼ばれる一種のフォーク木靴ダンスが生まれ、北部で精巧に発達した。^[238]

20世紀後半には、これらの伝統的な衣服は流行らなくなった。「カジュアルクロバー」（ヨーロッパ大陸の デザイナーブランドの衣服をサッカーファンが持ち帰ったもの）やスポーツウェアなどの他のスタイルが人気となり、北部のバンドやサッカーチームの影響で全国に広まった。^{[239] [240]} 21世紀には、北部の伝統的な衣服の一部、特にフラットキャップが復活し始めた。^{[234] [241]}

イングランド北部の料理の印象は、20世紀初頭の労働者階級の食事によって今も形作られている。その食事は内臓を多く含み、カロリーが高く、特に健康的とは言えないものが多かった。ブラックプディング、トライプ、マッシュピー、ミートパイなどの料理は、国民のイメージの中では、依然として典型的なイングランド北部の料理である。その結果、北部のシェフたちは、この地域のイメージを改善しようと一致団結して取り組んでいる。^[242]ヨークシャープディングやランカシャーホットポットなどの一部の北部料理は英国中に広まり、今ではその起源をほのめかすのは名前だけとなっている。地理的保護を受けた北部の珍味には、伝統的なカンバーランドソーセージ、伝統的なグリムズビーの燻製魚、スウェールデールチーズ、ヨークシャーの強制ルバーブ、ヨークシャーのウェンズリーデールがある。^{[l] [244]}

北部は崩れやすいチーズで知られており、チェシャーチーズはその最古の例である。チェダーのような南部のチーズとは異なり、北部のチーズは一般に生乳と予め塩を加えた凝乳を非常に重い重しで圧搾して作られ、しっとりとしたシャープな味のチーズに仕上がる。^[245]ウェンズリーデールも崩れやすいチーズで、甘いケーキの付け合わせとして出されることが多いという点で珍しい。 ^[246]甘いケーキ自体は北イングランドでよく食べられる。パーキンは黒糖蜜と生姜が入ったオートミールケーキで、北部全域で焚き火の夜に食べられる伝統的な菓子である。^[247]また、フルーティーなスコーンのようなシンギング・ヒニーとファット・ラスカルは、それぞれ北東部とヨークシャーで人気がある。^[248]

イングランド北部では様々なビールが人気だが、特にニューカッスル・ブラウン・エール、ダブル・マキシム、サミュエル・スミス・オールド・ブリュワリーのナッツ・ブラウン・エールなどのブラウンエールがこの地域でよく知られている。^[249]北部のビールは通常、北部のビールに好まれるナッツやモルトの風味を強調する濃い泡で提供される。 ^[250]ノンアルコール飲料では、北部、特にランカシャーが禁酒バー運動の中心地であり、タンポポとゴボウ、タイザー、ヴィムトなどのソフトドリンクが普及した。^{[251] [252]}

The Tabによると、ベーカリーチェーンのグレッグスは北部のアイデンティティの不可欠な部分であり、グレッグスの店舗あたりの人口を町が北部であるかどうかの指標として使用している。^[253]

北イングランドへの移民は、その料理を形作ってきた。ティーズサイドのパルモはその一例で、イタリア系アメリカ人移民が持ち込んだエスカロップ・パルメザンを地域の味覚に合わせてアレンジしたものである。^[254]リバプール、マンチェスター、ニューカッスルには大きなチャイナタウンがあり、すべての主要都市にはインド亜大陸からのコミュニティがある。 ^[242]ブラッドフォードは、2016年現在、専門レストラン連盟の「カレーの首都」の称号を6年連続で獲得している。^[255]一方、マンチェスターのカレーマイルは、かつては英国で最もカレーレストランが集中していたが、現在は南アジア料理や中東料理を幅広く提供している。^[256]

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  アルウィントン・ボーダー・シェパーズ・ショーでのノーサンブリアのパイパーたち。
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  リーズで演奏するハロゲートバンド

イングランド北部の伝統的なフォークミュージックは、イングランドとスコットランドのスタイルが融合したもので、現在ではアングロ・スコティッシュ・ボーダー・バラードと呼ばれているものは、かつては南はランカシャーまで広まっていた。^[257]中世には、北部のフォークミュージックの多くは、ランカシャー・バグパイプ、ヨークシャー・バグパイプ、ノーサンブリア・スモールパイプなどのバグパイプの伴奏で演奏されていた。これらは19世紀初頭に産業化が進む南部では姿を消したが、ノーサンブリアの音楽には残っている。^[258]

イギリスのブラスバンドの伝統は、ほぼ同時期にイングランド北部で始まった。ナポレオン戦争後にチェシャー、ランカシャー、ヨークシャーの軍楽隊が解散したことと、産業コミュニティの自己改善の願望が相まって、民間のバンドが結成された。これらのバンドは、地域のイベントでエンターテインメントを提供し、過激な扇動の時代には抗議デモを先導した。^[259]その後、このスタイルはイギリスの多くの地域に広まったが、ブラスバンドは依然として北部のステレオタイプであり、聖霊降臨祭の金曜日のブラスバンドコンテストには、イギリス全土やさらに遠くから何百ものバンドが参加する。^{[259] [260]}

イングランド北部には、ポピュラー音楽シーンも盛んである。影響力のあるムーブメントとしては、ビートルズを輩出したリバプール地域のマージービート、モータウンをイングランドにもたらしたノーザンソウル、レイブシーンの先駆けとなったマッドチェスターなどがある。^{[261] [262]}ペナイン山脈の向こう側では、シェフィールドはキャバレー・ヴォルテールからパルプまで影響力のあるエレクトロニックポップバンドの発祥地であり、 2000年代のニューヨークシャーのインディーロックムーブメントはカイザー・チーフスやアークティック・モンキーズを輩出し、ティーズサイドにはクリス・レアからマキシモ・パークまで広がるロックシーンがある。^{[263] [264] [265]マスコミは、1960年代の}ビートルズとローリング・ストーンズの対立や1990年代のオアシスとブラーのブリットポップの戦いに代表されるように、音楽に関する記事や評論を南部と北部の文化や階級の違いという観点から語ることが多い。^{[266] [265]}

スポーツはイングランド北部で最も団結力のある文化的勢力の一つであると同時に、ランカシャー・ローズとヨークシャー・ローズのライバル関係のような地域間の対立により、最も分裂的な勢力の一つでもあった。膨大な数の人々が文化的遺産のほとんどない新興都市に移り住んだため、地元のスポーツチームは、住民に、それまで欠けていた場所の感覚とアイデンティティを提供した。^[267]

初期の北部のスポーツ選手の多くは労働者階級で、プレーするためには仕事を休む必要があり、チームは彼らの賃金の損失を補償していた。対照的に、パブリックスクールとオックスブリッジの伝統を引き継いだ南部のチームはアマチュア精神を重視し、南部が支配する統治機関は選手への支払いを禁じていた。この緊張がサッカーとクリケットというスポーツを形作り、ラグビーの2つの主要な形式の分裂につながった。北部はまた、ウィペットによる犬のレース、鳩レース、フェレットレギングなどの動物スポーツと結び付けられているが、これらは現在では現実よりもステレオタイプの方がはるかに人気がある。^{[268] [269]}

マンチェスターは2002年のコモンウェルスゲームズの開催地であり、シティ・オブ・マンチェスター・スタジアム、マンチェスター・アクアティクス・センター、英国自転車競技連盟の本部であるナショナル・サイクリング・センターなどのスポーツ施設の遺産を残した。^[270] 2014年のツール・ド・フランスのグランデパールはリーズで開催され、ヨークシャーはそれ以来毎年、UCIヨーロッパツアーの一環であるツール・ド・ヨークシャー自転車競技会の開催地となっている。^[271]一方、タインサイドは、英国最大の大規模参加型スポーツイベントであり、世界で最も人気のあるハーフマラソンであるグレート・ノース・ランの開催地となっている。 ^[272]

英国初のサッカークラブは1857年に設立されたシェフィールドFCである。初期の北部サッカーチームはサッカー協会の規則よりもシェフィールド規則を採用する傾向があったが、1877年に2つの規則は統合された。コーナーキック、スローイン、ファウルに対するフリーキックなど、シェフィールド規則の多くの革新は現在、世界的なゲームの一部となっている。^[273]

1883年、 主に工場労働者で構成されたチーム、ブラックバーン・オリンピックがFAカップで優勝した最初の北部チームとなり、翌年にはプレストン・ノースエンドがFAカップの試合でロンドンを拠点とするアプトン・パークに勝利した。^{[274] [275]}アプトン・パークは、プレストンが選手に給料を支払ってFAの規則に違反していると抗議した。これを受けてプレストンは大会から撤退し、同じくランカシャーのクラブであるバーンリーとグレート・レバーも後に続いた。抗議は勢いを増し、主に北部の30以上のクラブが、FAがプロを認めないのであればライバルとなる英国サッカー協会を設立すると発表した。^{[274] 1885年7月、}イングランドのサッカーでプロが正式に合法化され、分裂は回避された。^{[275] [276]}フットボールリーグは1888年に設立され、ロンドンに本部を置くサッカー協会（FA）からの独立を記念してプレストンに本部を置きました。リーグはいくつかの南部のチームを加盟させた後も北部のアイデンティティを維持しました。^[277]

第一次世界大戦中のイングランド北部で、女性が大多数を占める工場の労働者が1917-18年に世界初の女子サッカートーナメントであるタイン・ウィア・アンド・ティーズ・ミュニション・ガールズ・カップに参加したことで、組織化された女子サッカーが続いた。しかし、FAは女子サッカーを支援せず、 1921年に全面的に禁止した。^[278]近隣チーム間の激しいローカルダービーは、他のスポーツに比べて南北のライバル関係が少ないことを意味している。^[267]

イングランドサッカーの強豪の多くは北部出身で、2022-23シーズン時点で、1888年以降の125のトップフライトリーグタイトルのうち、85（68%）はクルー以北を拠点とするチームが獲得している。^[279] エバートン、リバプール、マンチェスターユナイテッド、マンチェスターシティはプレミアリーグの主力であるが、ブラックバーン・ローヴァーズ、ミドルスブラ、ニューカッスル・ユナイテッド、サンダーランドなどのチームは近年不安定な成績を残しており、トップフライトからの昇格と降格を頻繁に繰り返している。^[279]

イングランド北部は、国内トップクラスの選手の出身地としても最も多く、ユーロ2016の時点では、イングランド代表としてプレーした北部出身者は537人、中部出身者は266人、南部出身者は367人であった。^{[280]また、} 2018年ワールドカップの23人のメンバーのうち15人、 2019年女子ワールドカップのメンバーのうち14人がこの地域で生まれた。^[281]

アマチュアリズムを強制したラグビーフットボールユニオン（RFU）は、欠勤や負傷で選手に補償をしたチームを停止したため、1895年にランカシャー、ヨークシャー、および周辺地域のチームが分裂し、ラグビーフットボールリーグ（RFL）が結成された。時が経つにつれて、RFUとRFLは異なるルールを採用し、ラグビーユニオンとラグビーリーグという2つの形式のゲームが分岐した。ラグビーリーグの拠点は、リバプールとハルの間の「 M62回廊」沿いの北イングランドのままである。 ^[282] 2023年シーズンの時点で、スーパーリーグ（北半球のラグビーリーグの最高レベル）の12チームのうち11チームが北イングランドのチームで、1チームがフランスからであり、その下の14チームのチャンピオンシップには、12チームが北部チーム、1チームがロンドンチーム、1チームがフランスチームである。^[283]

ラグビーユニオンは北イングランドから完全に追い出されたわけではなく、1970年代にはこの地域にいくつかの強豪チームがあった。^[284]北イングランドにおけるラグビーユニオンの最高潮は1979年のニュージーランド遠征で、このときイングランド北部ディビジョンがオールブラックスを破った唯一のチームだった。^[285] 21世紀には、この地域のクラブチームの人気は低下し、サッカー、クリケット、ラグビーリーグがより多くの観客と才能を引き付けている。^[284] 2022-23シーズンには、セールシャークスとニューカッスルファルコンズがイングランドプレミアシップで、ドンカスターナイツがRFUチャンピオンシップでプレーする。^[286]

クリケットはイングランド北部で根強い支持があり、ダーラム、ランカシャー、ヨークシャーの３つの州が一流の カウンティ・クリケット・チームによって代表されている。ランカシャーとヨークシャーの間で行われるローズ・マッチ（ランカスターの赤いバラとヨークの白いバラにちなんで名付けられた）は、このスポーツの中でも最も激戦が繰り広げられるライバル関係の一つである。両チームのプライドと負けたくないという決意から、両チームはスローで頑固で守備的なスタイルを展開し、国内の他の地域では不評であった。^[287]当時クリケットを統括していたロンドンを拠点とするメリルボーン・クリケット・クラブは、テストマッチに北部出身の選手をほとんど選ばなかったが、これは彼らのプレースタイルに対する侮辱と受け止められた。その怒りがランカシャーとヨークシャーを南部に対して団結させ、ローズ・ライバル関係を超えた共通の北部アイデンティティを形成するのに役立った。^{[287] [288]この分裂は}1924年のカウンティ・チャンピオンシップでヨークシャーがロンドンを拠点とするミドルセックスを破って優勝したときに明らかになった。サリーはヨークシャーがピッチを荒らし、投手を威圧したと非難し、ミドルセックスとの試合はあまりにも悪質だったため、チームは二度とヨークシャーで試合をしないと脅した。^{[287] [288]}一方、ランカシャーのキャプテン、ジャック・シャープは「バラが勝ったことを本当に嬉しく思う。赤か白かは関係ない」と語ったと伝えられている。[ ^{288]ダーラムは最近トップクラスのクリケットチームに加わったばかりで、1992年にファーストクラスの地位を獲得したばかりだが、カウンティ・チャンピオン}シップで3回優勝している。 ^[289]

ヨークシャーとランカシャーは伝統的に他の州よりもプロ意識に寛容であったが、クリケットではラグビーやサッカーのような地域的な分裂は見られなかった。ファーストクラスのクリケットではアマチュア資格をめぐる議論があったが、この緊張はジェントルマン対プレイヤーズの試合で解消された。^[290]それでも、毎年行われるノース対サウスの試合はスポーツの中で最も人気があり、競争が激しい試合の一つであり、1849年から1900年まで毎年開催され、その後も断続的に開催された。^[291]

北イングランドは世界で最初に工業化された地域であり、多くの近代政治思想の発祥地である。マルクス主義、そしてより一般的には社会主義は、フリードリヒ・エンゲルスの『イングランド労働者階級の状態』からジョージ・オーウェルの『ウィガン埠頭への道』まで、北部の労働者階級の生活に関する報告によって形作られた。^[292]一方、北部の港での企業活動と貿易は、自由放任主義の自由貿易哲学であるマンチェスター自由主義の誕生に影響を与えた。C.P .スコットとマンチェスター・ガーディアンによって解説されたこの運動の最大の成功は、1819年にマンチェスターでピータールーの虐殺を引き起こした穀物法の撤廃であった。^[293]

最初の労働組合会議は1868年にマンチェスターで開催され、^[294] 2015年時点でイングランド北部の労働組合員数はイングランド南部よりは高いものの、他のホーム・ネイションズよりは低い。^[295]サッチャー時代以来、保守党はこの地域で支持を集めるのに苦労してきた。^{[23] [124] [296]今日、イングランド北部は一般的に}労働党の牙城と言われている。保守党は地方でいくらか議席を保持しているものの、伝統的に都市部ではほとんど議席を保持しておらず、 2021年の地方選挙の時点では、リバプール市議会、マンチェスター市議会、ニューカッスル市議会には保守党議員がおらず、シェフィールド市議会には1人だけである。^[23] 2019年の総選挙では、イングランド北部の伝統的に労働党が優勢だった選挙区の多くが保守党に大きく傾き、北部労働党議席の「赤い壁」の崩壊が保守党勝利の大きな要因となった。^{[297]この地域は歴史的に}自由党の中心地でもあり、1980年代から2010年代にかけて、自由民主党の後継者たちは保守党の不人気を利用して、北部における労働党に代わる中道派の候補として自らを位置づけた。^{[298] [299]}

2016年のEU加盟国民投票では、ロンドン以外のイングランドのすべての地域と同様に、イングランド北部の3つの地域すべてが離脱に投票した。北部の残留投票率が最も高かったのはマンチェスターの60.4%で、離脱投票率が最も高かったのはノース・イースト・リンカンシャーの69.9%だった。^[300]全体として、イングランド北部地域の離脱投票率は55.9%で、イングランド南部地域や他のホーム・ネイションズよりも高かったが、ミッドランドやイースト・オブ・イングランドよりも低かった。^[300]欧州懐疑派の 英国独立党（UKIP）は、北部選挙区で労働党の主な対抗馬としての地位を確立し、2015年の総選挙では多くの選挙で第2位となった。^{[301] [302]} UKIPは当初、2001年のブラッドフォード暴動や北部の町でのその他の暴動をきっかけに人種間の緊張を利用した極右の英国国民党（BNP）との票の分裂により、この地域で苦戦した。 2006年には、BNPの有権者の40％がイングランド北部に住んでおり、2009年の欧州議会選挙で選出されたBNPの欧州議会議員は2人とも北部の選挙区から出ていた。^{[303] [304]} 2013年以降、ほとんどの有権者がUKIPに流れたため、この地域でのBNPの支持は急落した。^[305]北部のUKIPの票もEU離脱国民投票後に急落し、ほとんどのUKIP有権者が以前の支持政党に戻った。^[306]

イングランド北部の権限委譲を求める運動は選挙でほとんど支持されていない。トニー・ブレア政権下の労働党が北部3地域に権限委譲された 地方議会を設立する計画は、2004年の北東イングランドの権限委譲を問う国民投票で政府が反対票78%で敗北した後に放棄された。^[307]地域主義的な ヨークシャー党と北東党は地方議会レベルでのみ議席を持ち、^{[308]法律制定権と課税および支出の完全な管理権を持つ権限委譲された北部}政府を求めて運動した北部党は2016年に解散した。^{[309] [310]}

北部独立党は2020年10月に設立され、ノーサンブリアの名称でイングランド北部を独立国家にすることを目指す分離主義・民主社会主義政党である。^{[311] [312] [313]}

キリスト教は中世初期以来、この地域で最大の宗教であり、英国におけるキリスト教の存在はローマ時代後期およびケルト系キリスト教の到来に遡る。聖島リンディスファーンは、オズワルド王の要請によりコノート出身のエイダンがリンディスファーンの初代司教として修道院を設立して以来、ノーサンブリアのキリスト教化に重要な役割を果たした。^[315]リンディスファーン福音書の創作で知られ、巡礼地であり続けている。^{[316] [317]リンディスファーンの修道士である}聖カスバートは、ノッティンガムシャーからカンバーランドにかけて崇拝され、今日では北イングランドの守護聖人と称されることもある。^{[318] [319]}ウィットビー教会会議により、ノーサンブリアはケルト系キリスト教から離脱してローマカトリック教会に戻り、イースターの計算や剃髪の規則がローマのものと一致するようになった。^[320]

イングランドの宗教改革後、北イングランドはカトリックの中心地となり、アイルランドからの移民がさらに増加し​​、特にリバプールやマンチェスターなどの北西部の都市で増加した。^[117] 18世紀と19世紀には、この地域で宗教復興が起こり、最終的に原始メソジストが誕生し、^[321] 19世紀の最盛期にはメソジストが北イングランドの多くの地域で支配的な信仰となった。^[322]

2016年現在、北イングランドの結婚のための礼拝所として登録されている施設のリストには、少なくともメソジスト派または独立メソジスト派が1,960か所、ローマカトリック教会が1,200か所、合同改革派が370か所、バプテスト派または特定バプテスト派が310か所、エホバの証人が250か所、救世軍が240か所、さらに小規模宗派の教会が数百か所含まれている。^{[m] [324]}

イングランド国教会の教会行政においては、北部全域がヨーク管区の管轄下にあり、ヨーク管区はヨーク大主教によって代表されている。ヨーク大主教は、カンタベリー大主教に次ぐ教会内で第2位の地位にある。教会のヒエラルキーのトップに大主教が2人いるという異例の状況は、北イングランドが独自の存在とみなされていたことを示唆している。^{[325]同様に、}シュルーズベリー教区とノッティンガム教区の一部を除き、北部はローマカトリック教会の行政においてリバプール管区の管轄下にあり、リバプール大主教によって代表されている。^[326]

ノルマン征服の後、ビバリー、ドンカスター、グリムスビー、ランカスター、ニューカッスル、ヨークに小さなユダヤ人コミュニティが生まれたが、虐殺やポグロムに見舞われ、その中で最大のものは1190年のヨーク虐殺であった^{。[327]ユダヤ人は1290年}の追放令によってイングランドから強制的に追放されたが、17世紀にイングランドへのユダヤ人の再定住が行われ、北部初のシナゴーグは1753年にリバプールに出現した。^[328] マンチェスターにも長年にわたるユダヤ人コミュニティがあり、現在は取り壊されている1857年のマンチェスター改革派シナゴーグは国内で2番目の改革派シナゴーグであった。 ^{[329] [330]}また、グレーターマンチェスターにはロンドン以外で英国唯一のエルーヴがある。 ^{[331]伝統的に、}ゲーツヘッドにも多くのユダヤ人が存在する。北イングランドには結婚登録されているシナゴーグが合計84ヶ所ある。^[324]

19世紀、北イングランドでは心霊術が盛んになったが、これは原始メソジスト原理主義運動への反発とオーウェン主義社会主義の影響によるところが大きい。^[332]北部には220の心霊術教会が登録されており、そのうち40がキリスト教心霊術を標榜している。^[324]

英国初のモスクは、 1889年に改宗者アブドラ・クイリアムによってリバプール・イスラム研究所に設立された。 ^[333]現在、イングランド北部には約500のモスクがある。^{[324] [334]} インドの宗教も代表されており、少なくとも45のグルドワラ（最大のものはリーズのシク教寺院）と30のマンディール（最大のものはブラッドフォードのラクシュミ・ナラヤン・ヒンドゥー寺院）がある。^{[324] [335] [336]}

北部の交通はペナイン山脈によって形作られ、両海岸に沿って南北の軸が、南ペナイン山脈の荒野の峠を越える東西の軸が作られました。^{[337]イングランド北部は}貨物輸送の中心地であり、イギリス全体の貨物の約3分の1を扱っています。^[338]北部の都市間の旅客輸送と貨物輸送の両方が貧弱なままであり、これが北部経済の大きな弱点となっています。^[339]

旅客運輸局（ PTE ）は、北部の都市圏内の公共交通機関の組織化において主要な役割を担っている。イングランドの6つのPTEのうち、5つ（グレーター・マンチェスター交通局、マージートラベル、トラベル・サウス・ヨークシャー、ネクサス・タイン・アンド・ウィア、ウェスト・ヨークシャー・メトロ）は北部に位置している。^[340]これらは、各地域のバスサービス、ローカル列車、ライトレールを調整している。 2016年の都市および地方政府権限委譲法の可決を受けて、北部交通局は2018年に法定機関となり、地域全体でサービスを調整し、統合チケットを提供する権限を持つようになった。 ^[339]

1958年に開通したプレストンバイパスは英国初の高速道路で、今日では北部の主要都市を結ぶ広大なネットワークとなっている。[^要出典]南北に走る主要な高速道路は西部のM6と東部のM1 / A1(M)で、グレートノースロードは現代のA1道路となり、M1は代替ルートを使用し、A1(M)はアップグレードされたA1である。^{[337] [341]} A19は東部でも南北に走る主要なA道路である。M62 （南ペナイン山脈を越える）は東西に走る主要な高速道路で、ヨークとチェスターの間のローマ街道に沿っている。A59、A66、A69も東西に走る主要なA道路である。^[342]

北部の古い通りは、狭い通りを表すいくつかの用語、たとえばchare、wynd、 tenfoot 、vennel、 snicket 、ginnelとともに gates と呼ばれています。ヨークでは、後者 2 つの用語と alleyway を合わせてsnickelwaysという用語が作られています。これらの狭い通りは、石畳またはブロック舗装されています。傾斜舗装は、最もよく使用される一般的な中間の舗装方法です。

バスは北部の交通機関の重要な部分を占めており、北部の3つの地域すべてでバスの利用者数はイングランドとウェールズの平均を上回っています。^[343]市営バス会社の多くはイングランド北部に位置していたため、1980年代と1990年代の規制緩和に伴い、激しい競争とバス戦争が起こりました。 ^[344]同時期に自動車の所有が増加したため、バスの利用は減少しましたが、南部のほとんどの地域よりも高いままです。^[345]

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  オールダムバスステーション
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  ヘイマーケット バスターミナル、ニューカッスル アポン タイン

イングランド北部は鉄道輸送の先駆者であった。画期的な出来事としては、議会法で認可された最初の鉄道であり、現在も継続して運行されている世界最古の鉄道である1758年のリーズのミドルトン鉄道、蒸気機関車を使用した最初の公営鉄道である1825年のストックトン・アンド・ダーリントン鉄道、最初の近代的な幹線である1830年のリバプール・アンド・マンチェスター鉄道などがある。 ^[346]今日、この地域には、イーストコーストとウェストコーストの幹線やクロスカントリールートなど、元の鉄道路線の多くが残っている。北部路線の乗客数は2004年から2016年の間に50％以上増加し、イングランド北部は英国の鉄道貨物全体の半分以上を扱っているが、インフラへの資金は南部の鉄道に比べて乏しい。2015年にロンドンの鉄道は住民1人あたり5,426ポンドを受け取ったのに対し、北東部の鉄道は住民1人あたりわずか223ポンドであり、主要都市間の移動は遅く、混雑している。^{[347] [348]}

これに対抗するため、運輸省は多くの権限をレール・ノースに委譲した。レール・ノースはスコットランド国境からスタッフォードシャーまでの地方自治体の連合体で、イングランド北部の多くの路線を運営するノーザン・レールとトランスペナイン・エクスプレスのフランチャイズを管理している。^{[348] [349]}一方、マンチェスター周辺のノーザン・ハブやリバプールからハルとニューカッスルまでのノーザン・パワーハウス・レールなどの新路線の建設は、重要な北部路線の容量を増やし、移動時間を短縮する計画である。 ^[348]計画されている高速鉄道2号線（HS2）はマンチェスターとリーズをバーミンガムとロンドンに接続する予定だったが、HS2の削減により、この路線の北部支線はすべてキャンセルされた。^[350]

英国初の旅客用路面電車路線はバーケンヘッドに建設され、1860年8月30日に開通した（歴史的路面電車として断続的に部分的に開通）。^[351]路面電車は、労働者階級の郊外が拡大する北部の都市に特に適していることが判明し、世紀の変わり目までには、ほとんどの北部の町に広範囲にわたる相互接続された電気路面電車網があった。^[352]網の最盛期には、リバプール・ピア・ヘッドからロッチデール郊外のサミット村まで、52マイル（84 km）の距離を路面電車だけで移動することができ、北西部の網と西ヨークシャーの網はわずか7マイル（11 km）しか離れていなかった。^{[353] 1930年代から、これらは主にバスや}トロリーバスに置き換えられた。^[352] 1960年にシェフィールド路面電車が、 1962年にグラスゴー路面電車が廃止されたため、交通手段としてだけでなく観光地としても人気のブラックプール路面電車が、1992年にマンチェスターメトロリンクが開通するまで英国で唯一の公共路面電車システムとして残されました。 ^[354]現在、北部にはブラックプール路面電車、マンチェスターメトロリンク、シェフィールドスーパートラム、タインアンドウィアメトロの4つのライトレールシステムがあります。^[355]

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  セントヘレンズ中央駅
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  ハダーズフィールド駅

北部には合計6つの国際空港があり、乗客数の多い順にマンチェスター、ニューカッスル、リバプール・ジョン・レノン、リーズ・ブラッドフォード、ティーズサイド、ハンバーサイドとなっている。^{[356] [357]}

マンチェスター空港は主要なハブ空港であり、ロンドンを除く英国で最も混雑する空港であり、2022年には2,330万人（英国の全乗客の10.5％）を処理し、ニューカッスル（410万人）、リバプール（350万人）、リーズ・ブラッドフォード（330万人）が各都市圏にサービスを提供しています。^[356]

北部の他の空港も苦戦している。ティーズサイドとハンバーサイドはどちらも交通量が非常に少ないが、他の空港は商業便を完全に閉鎖している。ブラックプールは2014年、カーライル湖水地方は2020年、ドンカスター・シェフィールドは2022年に閉鎖された。 ^{[358] [359] [360]}これらの空港の多くは、2000年代初頭の格安航空旅行ブームの時期に開発され、大不況とCOVIDによるロックダウンで苦戦した。^[361]

スコットランドの航空旅客税の委譲により、スコットランドの空港はイングランドの空港よりも安い航空運賃を提供できるようになり^[362]、ロンドンの空港は北部の空港をスポーク空港に変え、乗り継ぎ客は主要な目的地までロンドンまたはヨーロッパ大陸の空港を経由して移動せざるを得なくなりました。

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  リバプール ジョン レノン空港
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  ニューカッスル国際空港

イングランドで最初の近代的な運河は、1757年にリバプールの港とセントヘレンズ炭田を結ぶために開通したサンキーブルックであった。 ^[363] 1777年までにグランドトランク運河が開通し、マージー川とトレント川がつながり、リバプールからハルまで船で直接移動することが可能になった。^{[363]内陸40マイル（64 km）のマンチェスターは、1894年に}マンチェスター船舶運河によってアイリッシュ海とつながったが、この運河は期待されたほどの成功を収めることはなかった。^[364]北部には、チェシャー、ノースペナイン、サウスペナイン運河環状線など、航行可能な運河が数多く残っているが、現在では輸送よりも娯楽目的が主で、年間200万トン以上の石油、砂利を運ぶエア・アンド・カルダー運河はまれな例外である。^[365]

多くの北部沿岸の町は貿易を基盤として築かれ、大きな海港を維持している。ハンバー地方のグリムスビー港とイミンガム港（統計上は単一の港としてカウントされている）は、取扱量で英国で最も多く、2015年の時点で5,910万トンを扱っている。また、ティーズポート港とリバプール港も国内最大級の港であり、英国貨物の35％が北部の港を経由して出荷されている。^{[366] [347]} ロールオン/ロールオフフェリーは西海岸沿いにマン島やアイルランドへの旅客および貨物輸送を提供しており、 ^[367]東海岸の港はベルギーやオランダとつながっているが、^[368]北部の港は英国の車両交通量のわずかな割合しか扱っていない。^[369] リバプールクルーズターミナルは2007年にオープンし、ハル港とニューカッスル国際フェリーターミナルからもクルーズが運航されている。

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  リバプールクルーズターミナル
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  リーズ・リバプール運河

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